电动汽车快速充电电流

1、电动汽车充电输入电流功率一般是多大？

分直流输入和交流输入。
交流输入最常见，一般用车载或便携充电机，3kW以下，使用220V家用电，直流电每种车都不一样。

2、电动汽车充电桩快充用多少度电?是380复电吗?

这个要看电动汽车电池的大小，动力电池越大充电时间越久。充电桩输入电压有220伏和380伏的电压。我国采用直流充电桩实现快充，直流充电桩固定安装电气车外与交流电网连接，非车载充电机整流，电压采用三相四线制，电压为323伏至437伏（380V+-15%）。

3、为什么我的电动汽车在快充时的时实电流比别的低？

快充应该是电流大才对，是不是电压达到充电的上线了，电压高了，电流小了，证明充电快充满电了，那应该是涓流充电。

4、新能源汽车充电系统电流是多大?

充电电流大小约为15A，这种充电叫做常规充电（普通充电）。常规蓄电池的充电方法都采用小电流的恒压或恒流充电，一般充电时间为5至8小时，甚至长达10至20多个小时。快速充电又称应急充电，是以较大电流短时间在电动汽车停车的20分钟至2小时内，为其提供短时充电服务，一般充电电流为150～400A。蓄电池是纯电动汽车的唯一能源，除了供给汽车驱动行驶所需的电能外，也是供应汽车上各种辅助装置的工作电源。

5、电动车快充 充10分钟可以达到多少电量？

充10分钟可以让电池达到80%的电量，也就是满电电池所行驶里程的60%~70%，另外很不推荐对电动车进行快充，每快充一次，将降低电池使用次数10~15次。
一般快速充电器充电电流是10A,充10分钟就是1.666AH。按照整车行驶电流10A计算，可行驶10分钟。按车速30KM/H计算，可行驶5KM左右。
电动汽车蓄电池放电后，用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池，使它恢复工作能力，这个过程称为蓄电池充电。蓄电池充电时，电池正极与电源正极相联，电池负极与电源负极相联，充电电源电压必须高于电池的总电动势。充电方式有恒电流充电和恒电压充电两种。

6、纯电动汽车充电器输入电流是多少?10A20A15A

充电电流相当低，大小约为15A，这种充电叫做常规充电（普通充电）。常规蓄电池的充电方法都采用小电流的恒压或恒流充电，一般充电时间为5－8小时，甚至长达10至20多个小时。

快速充电又称应急充电，是以较大电流短时间在电动汽车停车的20分钟至2小时内，为其提供短时充电服务，一般充电电流为150～400A。

蓄电池是纯电动汽车的唯一能源，它除了供给汽车驱动行驶所需的电能外，也是供应汽车上各种辅助装置的工作电源。

蓄电池在车上安装前需要通过串并联的方式组合成所要求的电压一般为12V或24V的低压电源，而电动机驱动一般要求为高压电源，并且所采用的电动机类型不同，其要求的电压等级也不同。

(6)电动汽车快速充电电流扩展资料：

纯电动汽车充电注意事项

1、首先，各位车主要掌握正确的充电时间。纯电动汽车补充能源需要花费更长的时间，以江淮iEV6E运动版车型为例，如果选择家庭充电桩充电，需要近8小时的时间能够从冲满电量，选择快速充电桩的话也需要40分钟可以充满80％。养成经常充电的习惯，不要等电力过低时再去充。

2、电池不宜过充、过放。电池过度充电和放电都会降低其使用寿命。任何用到电池的产品都不能“过度放电”，纯电动汽车也不例外。虽然电池组都设计了保护系统，但如果你经常把车子开到“亮红灯”的情况，是肯定会影响电池组寿命的。并且充满电后需立即停止充电。

3、充电时要关掉车内电源。当你的汽车充电的时候，一定要关掉用电设备，例如：音响、空调。因为边充电边耗电会加速电池的损耗并且导致电池发热，。燃油车到加油站加油也会关掉引擎，充电也是如此，养成良好的习惯，充电时不妨到隔壁咖啡厅休息一下，养精蓄锐，准备下一趟车程。

4、充电时避免充电插头发热。220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电池，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

汽车电池作为汽车的动力来源，是汽车的心脏，给汽车提供着源源不断的前进动力。因此，除了厂家承诺的电池，电机，电控质保8年15万公里的一重保护，车主们在平时也注意日常充电细节，把电动车寿命拉倒最高，还可以避免一些汽车的故障及安全问题。

7、对于电动汽车，为什么快充是直流电呢？

国内充电桩分为交流/DC桩和DC桩，其中交流桩为慢充桩(比亚迪除外)，功率一般为3-7kw，采用220v交流电源，适合家庭使用和有自己车位的充电桩用户。作为电源，交流桩输入电动汽车，然后通过车载充电器转换成DC电源，为电池充电。

DC桩也叫快速灌注桩，其功率一般在30-250kw之间。电源采用380°三相供电，内部转换成DC电源，对电源要求高，适合短时供电。输出直流电，也就是直接给电池充电。莱阳头条

可以看出，最终锂电池充电需要直流电，而交流堆只是最具动力的功能。由于电动汽车车载充电器功率普遍较小，交流充电桩无法实现快速充电。DC充电桩可以提供足够的功率，输出电压和电流可以大范围调节，可以满足快速充电的要求。

电动汽车一般会有两个不同的充电口。为什么电动车有两个充电口？因为它有两种充电模式，DC充电模式和交流充电模式。而DC和交流模式也因为充电时间不同，被称为快充和慢充。当然，有些电动汽车由于成本、电池容量等各种考虑，只有一种充电模式，所以只会有一个充电口。

快充为什么快呢？因为它使用直流电直接储存在动力电池中，而慢速充电需要通过车载充电器将交流电转化为直流电。就像打电话一样。一种是直拨，另一种需要分机。那为什么要有快充和慢充？因为快充和慢充各有利弊，以目前的技术发展，两者都不能舍弃。快充时间短，可以节省大家的时间和成本，但是大电流直充对电池的要求更高。简单来说，直流快充系统对系统的外部配电盒有电气和安全性的要求，较高的直流快充系统，对电池系统的热管理能力也有新的要求标准。

8、电动汽车快充的电流和电压？

电动汽车快充的各项指标与电动汽车和充电桩之间的配合情况有关。首先车桩都要符合国标要求才能使用。车桩之间通过通讯确定合适的充电桩输出电压和电流，并且实时调节各项参数。例如根据车载电池电压确定充电电压，根据电池剩余电量确定充电电流等，由电池管理系统来完成控制。

9、一般电动车电瓶功率多大，充电电流多大？

电瓶功率，说的是其功率容量，单位是wh（瓦时），其来源是电瓶容量乘以电压，比如普通电动车常见的是48v20ah，其功率容量就是48*20=960wh=0.96kwh，这个kwh（千瓦时）是不是很熟悉，对，其就是我们常说的家里用了几度电的度，其放电到亏电到充满电，需要消耗大概1.2度电。

充电器功率在设计时候，与电瓶容量和电压有关，比如12ah电瓶充电电流1.8安，20ah电瓶充电电流是2.8安，32ah电瓶充电电流4.5安，电瓶电压，48v充电器输出电压59v，60v电瓶充电器输出电压73v，72v电瓶输出电压是88V，不同容量电瓶乘以对应电压值就是充电器输出功率（充电器输入功率还得除以开关电源效率0.8）。

比如48v20ah充电器，其输出电压59v，输出电流2.8安，那么交流电220v输入功率就等于59*2.8/0.8=206.5瓦。