新能源电动汽车年产量

1、新能源汽车的发展前途怎么样？

新能源汽车未来前景不错。 尤其是在大城市,越来越多的人都会选购一辆新能源汽车作为自己的代步工具,既节能减排还能减少用车成本,所以很多车企为了抢占市场,都在争先恐后的大力研发和生产新能源汽车。 新能源汽车是受到了国家的大力扶持,尤其是在前几年,国家对于新能源汽车的政策补贴非常可观,新能源汽车也的确出现了蓬勃的发展,尤其是在一二线城市,消费者对于新能源汽车的接受程度比较高,这些消费行为都促使了车企大力生产新能源汽车。望采纳

2、目前我国新能源汽车市场现状是怎样的？

 我国新能源汽车市场存在不同的发展方向，比如插电式混动车、增程式电动车、纯电动汽车。下面我来说说这几种车型的发展现状：

 首先，插电式混动车辆在没有电的情况下，仍然可以作为传统车辆来
使用，可以视为新能源车辆的过渡方案，使用环境已无限接近燃油车，使用体验已无限
接近纯电动车。对于汽车企业来说，插电式混动是在原
本的燃油车基础上进行改动，所投入的成本
较小，可投产的时间周期更短。因此很多车
企都纷纷推出了自己的插电混动产品。
主要缺点：由于插电混动车辆是在原车型的基础上
在增加了一套混合动力系统，包括电池和电
机等，所以对比传统车型，车重会显著增加。

 其次，增程式电动车的主要优点，是车辆的发动机会一直工作在最有效率的区
间，会比较容易达到经济的油耗水平；车辆由电机直接驱动，在使用体验上可以获
得电动车的使用体验，即可以获得恒定扭矩
输出，线性的加速；是车辆仍然靠加注燃油，
驱动内燃机来产生能量，因此没有纯电动车
的里程焦虑。
主要缺点：
增程式电动车的缺点同样也很明显，主
要包括以下两点：首先因为仍然是靠电动机
驱动车辆，虽然在城市道路工况可以获得较
为经济的能耗，但是受限于电动机的工作原
理，而且车重较重的原因，车辆在高速道路
行驶时能耗表现较差。其次，因为车辆需要消耗燃油，依靠增程式电动车产品，还是无
法摆脱对石油能源的依赖。

 最后，纯电动汽车因为使用了电动机，
可以直接解决内燃机车辆的发动机噪音，抖
动，排放问题。在使用成本上，用电成本通
常只有用油成本的一半左右，如果考虑晚间
谷时电量，成本还能进一步降低，同时对于
优化电力资源配置也有帮助。在后期的车辆
使用保养方面，对比燃油车需要更换，清洗
发动机相关零部件，电动车只需要定期检查
电池和电机等组件即可，非常便利。
主要缺点：
纯电动汽车目前存在的主要问题续航里
程短，主流的续航里程在 500km 左右，考虑
到其他车载用电器的电耗和高速情况下电耗
增加，实际情况中这样的续航里程只能应付
日常的通勤。如果要应对中长途的出行，那
么旅途中的充电就无法避免了。这就引出了
电动车使用的另一个问题，充电时间过长。

3、我国新能源车的发展，你是怎么看待的呢？

新能源汽车在整个市场上也是比较有发展空间的，并且对于很多人来说，他们在选择买车子的时候也是比较喜欢倾向于选择这种新能源汽车。因为从整体的发展上来看的话它不仅能够节能减排，而且在政策扶持上也是有着比较好的发展态势。所以对于很多人来说，如果在今后选择买车的话，一定主要还是针对于这种新能源的汽车进行相应的购买。

比较有发展空间

并且从现在的发展上来看的话，现在的很多新能源汽车发展的也是越来越到位了。不仅在很多的地方都设置了一些充电桩或者是一些冲这些天然气的地方，所以对于很多人来说都是比较放心的去选择这些新能源汽车。不过针对于新能源汽车，其实也是有一些缺点的那可能就收到电池了。因为很多人他们在买新能源汽车的过程中，尤其是像纯电动的汽车虽然说在开这种车的过程中是非常方便的。

发展的也是越来越到位

并且在市场上不仅这些纯电动汽车从造型上看非常的好看，而且在价格上也是非常的划算，所以很多人在买了这种纯电动的汽车之后，可能也会感觉到电池是一个非常头疼的问题。因为从它的电池的容量来看的话很有可能在开不了多久就要去充电了，针对于充电的这个时间并不是说像加油一样加完油之后就可以立马跑了。

造型上看非常的好看

它需要花一定的时间进行充电，在充完电之后待它有了充足的电源之后才能够上开车上路，这种原理就好像我们平时所开的电动车一样。它需要有充电的时间，所以像这样的一个操作，也让大家感觉到在日常生活中总是去充电的话可能也比较麻烦。并且也是感觉到这样的纯电动汽车会不会在使用周期上，并没有一些传统的燃油汽车使用的比较久。

4、新能源汽车未来市场怎样？

新能源汽车未来市场，由国家的政策扶持，可以长期发展的

5、现如今新能源汽车占据市场未来的趋势，这是什么原因所致？

中国新能源汽车市场经过多年发展，已在纯电动、混动等领域构建起较为完善的市场及产业链基础。面向未来，以清洁能源替代传统化石能源，实现从能源的生产、运输、利用全链条绿色环保，则是汽车产业发展所追求的重要目标之一。那么今天就让我们说说现如今新能源汽车占据市场未来的趋势，这是什么原因所致？

1.节能环保

为什么世界各国都定制了禁燃相关的时间线？这是因为石油资源会枯竭。如果汽车继续使用汽油，未来可能没有石油可用，否则油价将飙升。从国内来看，国内70%的石油都是进口的。如果能转变成电能，在能源成本上可以节省很多钱。此外，燃油车排放的废气对城市环境造成严重影响，从长远来看，将对全球环境和全球变暖产生负面影响。

2.品牌发展

除了节能环保，中国单独在汽车行业发展新能源是一种迫切而必要的行为或趋势。纵观汽车发展史，中国的汽车R&D和生产已经处于落后地位。正因为如此，国产车即使再努力，最终也会不如合资车，而豪华品牌长期被国外汽车品牌占据，国产车企只要加价就会被吐槽。在这种情况下，不仅不利于汽车企业的发展，也不利于国内的汽车环境。

3.新能源汽车是“减碳”的重要一环

毫无疑问，新能源汽车是未来汽车的趋势。国外很多传统车企都把新能源汽车作为未来的发展方向，奥迪也宣布将在10到15年内彻底转型为新能源汽车公司。新能源汽车的出现带动了汽车行业的技术创新。过去，汽车企业在R&D投入巨额成本升级发动机技术，而在新能源汽车领域，企业更注重电池组和软件系统的研发。当整个世界都朝着“物联网”发展的时候，任何一家车企都知道，只有网络系统和软件服务更加完善的新能源汽车，才会是汽车行业的发展方向。

6、新能源汽车发展趋势是什么？

新能源汽车发展趋势：

1.总体市场：市场驱动成为发展主动力。当前，我国新能源汽车市场仍以政策驱动为主，出于自愿购买的新能源汽车的消费者很少，市场的作用力很小。未来，我国新能源汽车市场将逐步从政策驱动型市场向政策市场双轮驱动型市场转型，市场的作用力将明显提升。

2.市场结构：家庭主体市场规模快速壮大。当前，我国新能源乘用车购车结构呈现“两头大，中间小”的局面，即高级别车型和低级别车型占比较大，适合主流家用的A级车占比很低。从新能源乘车市场销售结构看，2020年B级及以上车型销量份额为39.4%，A0级及以下车型销量份额为42.0%，A级车型销量份额仅18.6%，远低于燃油车市场60%左右的水平。

3.产业格局：产业生态与格局进入加速重构期。我国新能源汽车市场将进入全面角逐的时代，多元化竞争格局进一步向纵深发展。面对日益增长的新能源汽车市场，跨国汽车公司加快进入我国的步伐，新一代电动化产品不断投入市场，凭借传统燃油车树立的品牌优势，跨国汽车公司对自主品牌的冲击将日益明显。

4.产业融合：新能源汽车与新兴技术加速融合。新能源汽车与互联网、大数据、人工智能等新兴技术加速融合，新能源汽车产品形态向智能座舱发展，基于语音识别的人机交互系统不断优化，车辆远程控制、OTA升级等功能加速普及，车道偏离预警、自适应巡航、自动泊车等自动驾驶技术普及率不断提升。

7、新能源汽车的前景如何？

行业主要上市企业：比亚迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)、长安汽车(000625)等。

本文核心数据：中国新能源汽车产量、中国新能源汽车销量、按用途划分中国不同种类新能源汽车占比

新能源产销规模翻倍

2020年，我国新能源汽车销售额占全球新能源汽车销售额的40.70%，仅比欧洲少3.1个百分点。2020年我国本土汽车制造企业比亚迪在全球范围内销售新能源汽车17.92万辆，排全球第三位。随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。2021年中国新能源汽车产量354.5万辆，同比增长159.5%。

在销量方面，2021年我国新能源汽车销量352.1万辆，同比增长157.6%。连续七年销量位居全球第一位。

纯电动汽车占据八成市场

按动力系统对我国的新能源汽车进行划分，纯电动汽车是我国产销最多的新能源汽车种类。2021年纯电动汽车产量占我国新能源汽车总产量的82.99%，销量占我国新能源汽车总销量的82.82%。

按用途划分，2021年新能源乘用车产销均占全国汽车总产销的95%左右，是按用途划分占我国新能源汽车最多的类型。

在我国“十四五”规划中明确提到聚焦新能源汽车等战略性新兴产业、在氢能等产业组织实施未来产业孵化与加速计划等。2020年11月份，在国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确了未来新能源汽车的发展目标，提出到2025年纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里;

到2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。从目前市场现状和未来政策方向来看，纯电动车将长期占据新能源汽车市场的主流地位。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

8、新能源行业的发展？

以能源供给方式为依据新能源汽车主要分为纯电动汽车、混合动力汽车以及燃料电池汽车。

政策加持下新能源汽车产销量均同比上涨

自从2009年以来，以我国财政部、科技部、工信部和发改委为主的多部委多次阀门新能源汽车行业补贴政策，促进我国汽车消费者对新能源汽车的认可度与接受度，推动我国新能源汽车行业的发展。

受益于政策的优惠，我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展，新能源汽车产销量大幅上升;随后2016、2017年受到骗补事件及补贴倒退的影响，产销量增速放缓。至2021年新能源汽车补贴政策敲定，新能源汽车补贴标准将在2020年基础上再退坡20%。根据中国汽车工业协会统计据显示，2020年国内新能源汽车产量为136.6万辆，同比增长7.5%。

根据中国汽车工业协会统计数据显示，2020年我国新能源汽车销量136.7万辆，同比增长10.9%。2012-2020年，我国新能源汽车销量从2012年的1.28万辆到2020年的136.7万辆，实现了跨越式发展，可以看出我国消费者对新能源汽车的消费需求逐年攀升。

纯电动汽车销量占比超过80%

2020年新能源汽车共销售136.7万辆，其中纯电动汽车销量为111.6万辆;占据整个市场份额81.64%，插电式混合动力汽车销售完成25.1万辆，占据整个市场份额18.36%。

疫情之下新能源汽车渗透率增速创新高

随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，在2015年11月，我国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会最新公布的数据显示，2020我国新能源汽车市场渗透率(全国新能源汽车销量占全国汽车总销量比例)达到5.4%，较2019年有所攀升。

整体来说，近年来随着政策的大力推进与新能源汽车工业技术的不断完善，我国汽车消费者对于新能源汽车的认可度越来越高，随之而来的就是新能源汽车产销量的逐年攀升。

—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》