青岛新能源汽车政策

1、青岛投用8台蔚来ES6警务用车，引发热议，网友们讨论的焦点是什么？

网友们讨论的焦点是执勤车辆使用蔚来ES6是否超出标准，因为在广大网友心目中，蔚来是比较豪华的新能源车，动辄四五十万，用在公务用车上面会显得过于豪华，而且超出标准。事实上，大家有了解这款车的话，就知道按照蔚来的官网上面，卖给个人用户，最低可以把价格控制在24万之内。根据国家出台的公务用车采购标准，特殊情况下25万之内是不超标的。今天小编就跟大家扒一扒这起事件。

1、政府采购价不到25万，在标准范围之内。

根据当地部门披露的招投标公示文件，这一批蔚来ES6运动版的中标价为249000元。依照国家颁发的公务用车采购标准中的规定，使用新能源车的情况下，执勤用车一般不超过15万元，如果是特殊情况，不超过25万元均可。因此这批车辆和网上所说的四五十万一台的情况不符。

2、青岛本身就在大力推动新能源汽车的使用。

青岛近几年一直在推动新能源汽车的发展，目前政府车辆采购时，优先选择新能源汽车，除非是个别必须要用燃油的专用车辆。整个青岛市也在陆续淘汰和更换传统老旧燃油车。在10月份的时候，同样是公安机关，也曾一口气更换掉了60多台执勤车辆，只是当时采购的是荣威品牌的纯电车。

3、执勤车辆的好坏关系到警情处理的效率。

执勤车辆一般都是用于城市巡逻，遇到突发事件时，需要能快速赶到现场，这时候一辆性能优越的好车带来的好处就显而易见了。另外青岛也是重点旅游城市，使用电动车一方面更加符合环保理念，另一方面也维护了当地形象。

大家觉得青岛崂山警方采购蔚来ES6合适吗？说出你们的看法，欢迎在评论区互动交流！

2、重大变化！？明天落地的这些政策和上亿人相关！

2019年的进度条已经拉到了99.7%

明天就是新的一年了

希望小伙伴们的2020

一切都好！！！

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下面要进入正题了哟！

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明天起，将有新一轮汽车政策来袭~~

我汇总了下，新政策大体分“人”和“车”两类：

一、驾驶人

1、多省份驾照竟能加到21分？

2、多省份自学自考驾照

二、车辆

1、新车强制胎压监测

2、明年起全国取消新能源车补贴？

3、北京正式步入国六B

除了这些，还有两项关于货车的新政策，在这里我们就不讨论了。

接下来，我们针对这些政策进行一波去伪存真。

看看哪些政策和我们息息相关？哪些则是捕风捉影？

驾照真能加分了？

部分正确。

网上有一些媒体报道，从2020年1月1日起，部分地区会实行驾照加分政策，不同形式的加分方法，最多能“加”到21分。

真有这么好的事吗？身在北京的我，先打了个电话给交警朋友。

“这事还真没听说，不太可能！”得到的回答就是这个。

细想下也是，有这么好的事肯定早就宣传开了吧，难道说这是假新闻吗？

其实也不是，目前国内很多地方确实已经推行驾驶证加分政策，所以说并不是明年才开始。

比如广州、贵州、台州、山西等地，通过记分周期内0违章、App在线答题、举报违章等形式能为自己的驾照“加分”。

虽说各地区的驾照加分政策稍有差异，但一般来说都是用来抵消违章的，而不是真的累计在你的驾照上。

当然，对于这件事还是要问问全国各地的小伙伴们，你们那里能加分吗？怎么加的啊？一起说说呗~~

驾照自学考试

这是真的。

从明天起，天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡等16个试点城市将实施驾照自学新规。

学员可在车辆条件、随车指导人员条件均满足的情况下，在交管部门指定的时间、路线上自学驾驶技能。

需要注意的是，自学人员应当携带学习驾驶证明、粘贴学车专用标识。

驾驶的车辆必须是非运营小型汽车，必须加装副刹车和辅助后视镜等装置，经检验合格后才能成为自学用车。

之前看到事故，大家总说驾校师傅不称职，那驾照自学直考后，你们觉得马路杀手会变多还是变少呢？

以南宁交警公布的为例，大家可以了解下：

新车强制胎压监测

是真的。

常见的胎压监测有两种，一种只做提醒作用的胎压报警，还一种就是我们见到的数显胎压计，那么这次国家强制规定安装的胎压监测系统是哪种呢？

先说说具体政策，根据GB26149-2017《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》的相关规定。

自2020年1月1日起，所有在产乘用车将强制安装TPMS（胎压监测系统）系统。

看了看这个强制性国标，发现国家强制要求的这种胎压监测装置不是我们能网上买到的这种：

从《试验方法》上看，强制要求的胎压监测系统仅针对缺气进行报警和标识，并不能实时监测胎压数值，而且过充也没有要求，就真的只有提醒功能。

也就是说，未来我们买到的新车即便是低配也会有以下这种警告提示，当然了，高配车型一般都标配数显胎压计。

明年1月1日全国取消新能源车补贴？

不准确！

今年3月份，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，对今年新能源汽车补贴做出了新规定。

其中，地方补贴取消、250公里以下续航里程的纯电动乘用车国补取消，同时设置了三个月的补贴过渡期，今年7月份起正式实施。

财政部官网对新政策的解读是：按照2020年后补贴退出的流程安排，为了使新能源汽车产业平稳过渡，采取分段释放调整压力的做法。

也就是说，很多媒体报道明年1月1日起“补贴将完全取消”这点不准确。2020年，国家新能源补贴会继续退坡，但仍然会有，只是可能在明年年底才完全取消。

不过即便如此，这对很多以骗补为目的新能源车企来说无疑是毁灭性的打击，只凭PPT，没有技术支撑的它们几乎无法存活。

未来，现有的新能源市场必定要接受新一轮的洗牌，该合并的合并，该退出的退出，留给消费者的，或将是层层选拔后的产品。

北京实施国六B

真消息。

北京从明天起正式进入国六B阶段，对正在使用且能过年检的车没啥影响，只是针对新车上牌要求国六标准了。

其实目前来说，几乎所有厂家的新车都符合国六标准，所以，明天起，受影响最大的应该是平行进口车和二手车。

因为目前的平行进口车大部分都在国五标准下，出于某些原因，这些车根本无缘国六。

所以这些性价比突出的大排量车型要想进京，这么看来基本没希望了。说到二手车，目前，本市之间的二手车交易、过户目前还不受政策影响。

但如果是外地二手车源，如果要迁入北京也必须符合国六标准。所以在京的各位如果近期想买二手车，记得先选所在区域哦~~

好了，明天落地的新政就给大家聊到这了，不知道小伙伴们你们会不会受到影响呢？欢迎评论区里讨论一番吧~~想了解更多新政策，记得关注“汽车洋葱圈”，第一时间给大家最新最全的报道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、青岛市公务员购买新能源汽车有补贴吗

有，今年好像改革了。

发布这次车改补贴的主要任务是，取消各级党政机关一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆。改革后，城区或规定区域内普通公务出行方式由公务人员自行选择，实行社会化提供，适度发放公务交通补贴。

4、新能源2022年补贴政策

2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴，续航里程300-400公里（含300公里）的纯电动乘用车补贴下降至9100元；400公里以上（含400公里）的纯电动乘用车补贴下降至1.26万元。插电混动车型补贴下降至4800元。此外，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴，相当于说新能源补贴退出时间是2023年，届时购买新能源车将不再有国家补贴。
《中华人民共和国新能源法》
第一条
为了推进全社会节约能源，提高能源利用效率和经济效益，保护环境，保障国民经济和社会的发展，满足人民生活需要，制定本法。第三条
本法所称节能，是指加强用能管理，采取技术上可行、经济上合理以及环境和社会可以承受的措施，减少从能源生产到消费各个环节中的损失和浪费，更加有效、合理地利用能源。

5、三部委发布新能源汽车下乡政策，会对中国汽车市场产生什么影响？

三部委发布新能源汽车下乡政策，会对中国汽车市场起到主要方向，同时也能起到环保的作用。

6、青岛油电混合挂什么牌

蓝牌。
油电混动车是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车要挂蓝牌，既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱，也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路。
油电混动车的分为1.串联式插电式混合动力。2.并联式插电式混合动力。3.混联式插电式混合动力或动力分流式。

7、12月汽车产业政策：规划新能源汽车产业发展，多方位推进产业升级

[ 亿欧导读 ] 据亿欧汽车统计，2019年12月（12.01-12.31）期间，各地共出台了11项汽车出行产业相关政策。其中，国家层面5项、地方层面6项，内容涉及新能源汽车、汽车流通、汽车制造等方面。

据亿欧汽车统计，2019年12月（12.01-12.31）期间，各地共出台了11项汽车出行产业相关政策。其中，国家层面5项、地方层面6项，内容涉及新能源汽车、汽车流通、汽车制造等方面。

在国家政策层面，工信部发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）（征求意见稿）》向社会征求公开意见。《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》将成为未来15年中国新能源汽车产业发展的政策纲领性文件，为中国新能源汽车产业发展指引方向。

征求意见稿明确了发展目标，到2025年，我国新能源汽车新车销量占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到30%，高度自动驾驶、智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。此次纲领性政策强化导向作用，突出电动化、智能化、网联化、共享化对中国新能源汽车产业发展的重要意义，推动并鼓励传统车企及新能源车企持续主动发力。

以“市场主导、创新驱动、协调推进、开放发展”为基本原则发展新能源汽车产业，纯电动汽车逐步成为主流的同时，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶智能网联汽车商业化场景应用，协同燃油汽车与新能源汽车齐驱发展。

另外，工信部在12月公布了第28和第29两批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，同时发布撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型名单。此举将推动车企加速产品更新迭代，对促进产业健康发展有积极作用。

地方层面同样涉及较多新能源汽车相关政策，关于新能源汽车基础设施建设与管理，山东省政府常务会议审议通过了《进一步加强和规范全省电动汽车充电基础设施建设运营管理的实施意见》，明确了各地市分充电设施建设“时间表”，比如到2022年底前，山东全省充电基础设施保有量达到10万个以上。

在新能源汽车停放服务收费标准上，青岛市发展改革委、市公安局、市住房城乡建设局、市场监管局联合印发《关于明确新能源汽车停放服务收费标准的通知》，对悬挂新能源汽车绿色牌号的汽车在部分区域首次停车，免收首个2小时停车费。

天津颁布购车摇号新政，放宽新能源汽车摇号政策，2020年1月1日起施行。政策主要从个人与单位指标申请、废弃指标利用、新能源车指标管理三方面进行了调整。其中，针对个人指标申请，办法放宽了非天津市户籍人员个人缴纳社保审核条件。

以下是2019年12月汽车产业相关政策：

国家政策

工信部装备工业司发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）（征求意见稿）》

12月3日，工业和信息化部装备工业司发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）（征求意见稿）》，向社会公开征求意见，这是继2019年10月后，工业和信息化部第二次公开征求意见。意见稿指出，到2025年，新能源汽车市场竞争力明显提高，动力电池、驱动电力、车载操作系统等关键技术取得重大突破。新能源汽车新车销量占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。

工信部发布第326批《道路机动车辆生产企业及产品公告》

12月6日，工业和信息化部发布了第326批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。申报本批《公告》的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计705户，新产品共计3132个，其中包括特斯拉TSL7000纯电动轿车。经企业准入条件考核，本批公告共批准新设立专用汽车生产企业14户。经装备中心最终审核，共有681户生产企业（其中：汽车生产企业551户、摩托车生产企业128户、三轮汽车生产企业2户）的2972个产品（其中：汽车产品2521个、摩托车产品443个、三轮汽车产品8个）符合国家有关规定和技术要求。

工信部公布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二十八批）

12月10日，工业和信息化部公布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二十八批），并将撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型名单予以公告。其中，长城汽车的欧拉R1、欧拉R2，比亚迪M3、纯电动城市客车，长安汽车逸动E-Life，上汽集团Marvel X，亚星客车、宇通客车的纯电动城市客车等车型入围。在撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型名单中，共有183款包含各种类型的新能源汽车被撤销。

工信部、国家税务总局公告第十二批《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》

12月20日，工信部、国家税务总局公告第十二批《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》。本批次《目录》包括301款车型，其中节能型汽车43款（可享受车船税减半优惠），新能源汽车258款（可享受车船税减免优惠）。

工信部公布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二十九批）

12月27日，工业和信息化部、国家税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二十九批），将《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第二十九批)、汽车生产企业名称变更名单予以公告。其中，中国制造特斯拉Model 3被纳入免征车辆购置税的新能源车车型目录。据悉，第二十九批共涉及202款车型，纯电动汽车176款，包含东风风神E70、标致e2008、欧拉R1、北汽EU5、威马EX5400、广汽丰田C-HR、五菱宏光S EV、哪吒U和特斯拉MODEL 3等纯电动乘用车27款、纯电动客车64款、纯电动货车10款，纯电动专用车75款；插电式混合动力汽车10款，包含插电式混合动力乘用车4款和插电式混合动力客车6款；燃料电池汽车16款，包含燃料电池客车7款、燃料电池专用车7款，燃料电池货车2款。

地方政策

宁夏发布新能源公交车推广应用实施方案

12月3日，宁夏回族自治区交通运输厅、宁夏回族自治区财政厅、宁夏回族自治区工业和信息化厅、宁夏回族自治区发展和改革委员会发布《宁夏回族自治区新能源公交车推广应用实施方案（2020—2025年）》。方案明确表示，2020年至2025年，宁夏回族自治区新能源公交车占比要分别达到32%、35%、38%、40%、42%、45%以上，每年各市新增及更换的公交车中新能源公交车比重达70%以上。

湖南加强电池回收溯源管理 

12月5日，湖南省工业和信息化厅发布《关于进一步做好新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理工作的通知》。通知要求，未按溯源规定在国家平台注册的相关企业，须于2019年12月20日前完成注册，未按溯源规定履责的企业，须于12月26日前完成整改。

此外，自2020年1月起，每个季度的第一周，各市州工信局要将本地区上季度的新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理督查情况书面报送湖南省工业和信息化厅。报告主要内容包括但不限于国家平台的企业注册情况，新能源汽车生产与销售、报废新能源汽车回收拆解、废旧动力蓄电池梯次和再生利用等溯源信息上传情况，回收服务网点建设和相关技术指导信息报备、公开情况，以及督查工作中发现的问题和解决措施。

山东加强电动汽车充电基础设施建设运营管理

12月9日，山东省政府常务会议审议通过了《进一步加强和规范全省电动汽车充电基础设施建设运营管理的实施意见》。意见明确了各地市分充电设施建设“时间表”，到2022年底前，山东全省充电基础设施保有量达到10万个以上，公共停车场配建的充电基础设施，2022年年底前占车位比例不得低于15%。所有新建住宅小区应统一将充电基础设施供电线路敷设至专用固定停车位，或预留扩建敷设条件，与主体建筑同步设计、施工、验收。已建住宅小区应配建一定比例的公共充电基础设施，鼓励支持业主自建。将充电基础设施专项规划纳入国土空间规划，优先安排土地供应。

钦州市发布新能源汽车推广应用攻坚工作方案

12月12日，钦州市发展和改革委员会发布《钦州市新能源汽车推广应用攻坚工作方案》。方案提到，将开展四大攻坚行动，支持新能源汽车推广应用，新能源汽车使用示范行动要求机关事业单位新购置公务用车的，新能源汽车占比应不低于30%；城市公共车辆运营示范。主城区和县城2020年底纯电动公交车占比不低于45%；同时在在城市物流、快递、零售等行业推广应用新能源汽车，开展物流绿色运输试点。

青岛明确新能源汽车停放服务收费标准

12月13日，青岛市发展改革委、市公安局、市住房城乡建设局、市场监管局联合印发《关于明确新能源汽车停放服务收费标准的通知》，通知表示，对悬挂新能源汽车绿色牌号的汽车，每天0时至24时，在市南区、市北区、李沧区、崂山区实行政府定价管理（不含住宅小区停车场）的同一公共停车场或同一条道路上的收费停车泊位以及青岛国际机场停车场内首次停车，免收首个2小时停车费。其中，实行计次收费的公共停车场或道路停车泊位确无计时设施的，应免收首次停车费（不超过4小时）。已免收首个2小时停车费的新能源汽车，不再同时享受该时段免费停车15分钟的停车优惠。悬挂普通号牌的新能源汽车暂不享受该政策。 

天津颁布购车摇号新政，2020年1月1日起施行

12月31日，天津市人民政府印发《天津市小客车总量调控管理办法》，将于2020年1月1日起施行，有效期10年。办法主要从个人与单位指标申请、废弃指标利用、新能源车指标管理三方面进行了调整。其中，针对个人指标申请，办法放宽了非天津市户籍人员个人缴纳社保审核条件，允许“补缴”；允许累计缴纳社保达到15年且在津退休的非天津市户籍人员申请指标；支持人才引进，经天津市人社部门认定的绿卡人才、急缺人才等可按照市民待遇申请指标；在单位指标的申请方面，将企业申请增量指标纳税金额门槛由5万元降低为1万元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、哪些城市享受国家新能源汽车补贴政策

在国家发布的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》中已明确指出，将继续依托城市尤其是特大城市推广应用新能源汽车。如果满足示范城市或区域的条件，可编制新能源汽车推广应用实施方案，提交四部委，择优确定示范城市名单。宝工商城提示您，只有进入示范名单的城市，才能推广新能源汽车，当地消费者才能在本地购买新能源汽车，并享受新能源汽车补贴。

享受国家新能源汽车补贴政策的城市：

北京市、天津市、太原市、晋城市、大连市、上海市、宁波市、合肥市、芜湖市、青岛市、郑州市、新乡市、武汉市、襄阳市、长株潭地区、广州市、深圳市、海口市、成都市、重庆市、昆明市、西安市、兰州市

河北省城市群(石家庄(含辛集)、唐山、邯郸、保定(含定州)、邢台、廊坊、衡水、沧州、承德、张家口)

浙江省城市群(杭州、金华、绍兴、湖州)

福建省城市群(福州、厦门、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龙岩、宁德、平潭)

江西省城市群(南昌、九江、抚州、宜春、萍乡、上饶、赣州)

广东省城市群(佛山、东莞、中山、珠海、惠州、江门、肇庆)

第二批能源汽车推广城市名单：

沈阳，长春，哈尔滨，泸州市，淄博市，临沂市，潍坊市，聊城

内蒙古自治区城市群（呼和浩特市、包头市）

江苏省城市群（南京市、常州市、苏州市、南通市、盐城市、扬州市）

贵州省城市群（贵阳市、遵义市、毕节市、安顺市、六盘水市、黔东南州）

云南省城市群（昆明市、丽江市、玉溪市、大理市）

除了享受国家新能源汽车补贴政策外，很多城市为了推广新能源汽车，纷纷出台地方补贴政策，也就是说可以获得国家+地方双重补贴。这些城市主要有：北京、上海、深圳、广州、海口、天津、大连、苏州、西安、武汉、湖南等。地方城市的补贴政策根据各地实际情况，略有不同。像北京地区按照国家标准1:1进行补贴，上海则对纯电动乘用车的补贴额度为4万元/辆，对插电式混合动力乘用车(含增程式)的补贴额度为3万元/辆。