海马新能源汽车爱尚新款

1、海马爱尚ev纯电动汽车为啥小电瓶亏电

因为蓄电量不足，额定电容量不足。
很多使用新能源汽车的车主都认为电动汽车内部只有一块电池，用于给汽车供电与行驶的，其实不然，新能源汽车的电池分为两部分，一个是高压电池包，一个是普通的12伏电瓶，高压电池包用于给新能源汽车动力系统供电，而小电瓶负责汽车的启动、行车电脑、仪表盘与其它用电设备的供电。
随着海南省发展战略的转型，以及河南省在政策上的吸引，考虑到未来的发展，海马最终选择将总部由海口向郑州转移，2016年2月27日，海马汽车发布公告称，旗下子公司海马轿车有限公司名称已变更为海马汽车有限公司，此次更名，标志着海马汽车总部由海口迁移至郑州。随着总部的搬迁，海马汽车战略重心已经开始转向郑州，海马的中原版图也徐徐拉开。

2、海马爱尚汽车怎么样

空间相对较大，海马M系列发动机4缸16气门双顶凸轮轴v v t 技术，发动机目前是亏本用于微轿系列，百公里5个油左右，总之性价比很高了，值得购买

3、海马爱尚eV怎么样

整体的话对爱尚还是很满意的。现在我每天都开着爱尚上下班，也有很多人来咨询我的车，心里还是蛮高兴的。感觉我真的爱上它了 相信在以后的日子里，爱尚也一定不会让我失望。注：（本人并非车托，是买车之后的用车感受来发表此口碑。 如今我的爱尚已经快跑到7000公里了。现在爱尚的销量一般，而我们这边的爱尚很少见。希望以后爱尚的销量能够升上来。

4、百公里油耗仅1.38升，海马新车即将上市，纯电续航或达80公里

近日，根据工信部公布的信息，氢云链看到了来自海马汽车的新车申报信息，在目前新能源车蓬勃发展的背景下，他们也想通过新能源汽车来打开局面。

这款新车被命名为6P，和海马的其它车型没有命名上的联系，但是一看这个外观，就知道是基于S5打造的一款车型，进气格栅的设计比较方正，两侧是纤细的大灯，看着还有很有运动感的，侧面是比较复杂的线条，也是海马前段时间比较喜欢的设计语言，为了突出新能源车的身份，6P的侧面有着蓝色的拉花设计，从车头一直延伸到尾灯部分，非常有特点，比起其它新能源车型，把轮毂都刷成蓝色，显然要更加讨巧。

车尾部分就比较普通，“7”字形的尾灯通过黑色饰板进行连接，左侧写着6P，代表自身的型号，右侧写着海马汽车。内饰设计虽然还未公布，但是看看S5的设计，心里基本上也有底了，总的来说，在设计层面，海马6P并没有给我们带来太大的惊喜。

动力方面，海马6P将会搭载1.2T的发动机，和一套插电混动系统，据悉纯电续航里程可以达到80公里，百公里油耗仅为1.38L，相对其它竞争对手来说，还有一点点优势。

不过，近年来海马汽车走向没落的原因，可不在于车型本身的竞争力，而是因为在设计和宣传方面，并没有拿出惊艳的表现，尤其是在新能源车方面的布局，速度非常慢，前几年还能凭借爱尚EV拿下一点销量，这两年随着竞争加剧，就难以跟上时代的步伐，销量不好也在意料之中。

本次选择了把插电混动车型作为一个突破口，氢云链认为也不是一个好的选择，本来插电混动车型的市场份额就不大，又是合资品牌非常看重的细分市场，想要打开局面非常不易，还不如大力发展纯电动车型，至于没有纯电专属平台的问题，海马不是在给小鹏代工嘛！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、五门四座标配空调，低配不到4万，海马爱尚EV能否超越宏光MINI？

随着五菱宏光MINI的“爆款”，国内微型低价电动车再次引起关注，也引起了更多车企的思考，原来电动车并不一定非要玩大屏、玩花哨的配置，宏光MINI续航才120公里，低配甚至没有空调，全系没有气囊，但是凭借不到3万起的低廉价格和四座的实用性，如今月销量开始超越3万台。所以，电动车想要销量，价格才是“王道”。

近日，海马旗下纯电动微型车爱尚EV新增两款更低价格车型上市，价格分别为3.98和4.28万，成为又一款进入3万区间的电动车。从外观来看，新车外观相比此前车型没有明显变化，继续延续了此前的燃油车型海马爱尚的外观设计，前脸造型很圆润卡通。

侧面造型很简洁，和当年的奇瑞QQ侧面轮廓很相似，属于标准的两厢微型车结构。而相比五菱宏光MINI的优势就是五门的车身结构，后排乘客上下车不会像宏光MINI那样麻烦。

车尾造型也很简单，大灯也是比较圆润的造型，和前大灯相呼应。只是黑色贴纸处理的C柱并没有延续到后尾门的后风挡两侧，看上去有点怪怪的。尺寸方面，新车的长宽高为3662/1540/1502mm，轴距为2332mm，要比宏光MINI大很多。

内饰部分，新车也还是延续了此前燃油版海马爱尚的中控台设计，整体造型很简单，好在圆形的空调出风口增加了一些时尚感。配置方面，新车标配了导航系统、语音识别、倒车影像、蓝牙、USB接口、ABS+EBD、上坡辅助、胎压监测等，另外空调也是标配，配置水平相比宏光MINI也要高了不少。

和燃油版海马爱尚5座的标定不同，这辆爱尚EV是荷载4人，五门四座的形式让后排空间满足代步没有太大的问题，作为一辆微型纯电动车来说有着不错的实用性。

动力方面，其搭载的是一台41马力的单电机，最大扭矩95牛·米，搭配9.9kWh的三元锂电池组，其NEDC续航里程为100公里，没错综合续航只有100公里，比低配的五菱宏光MINI还要少了20公里。

点评：在刚看到这辆 海马爱尚EV不到4万的起步价的时候，还以为海马汽车终于要开窍了，但是当看到其续航只有100公里的时候不仅感叹海马汽车在如今的困境下居然还没有表现出太高的“求生欲望”，本以为这会是一辆能够给宏光MINI一点颜色的车型，但是3.98万的价格对应100公里的续航，这无疑进一步体现了2.88万的宏光MINI的性价比。

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6、售3.98万起 海马爱尚EV新增车型上市

 [汽车之家?新车上市]? 日前，我们从海马汽车官方获悉，海马爱尚EV新增车型正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为3.98-4.28万元。新车定位为电动微型车，并搭载三元锂电池。详细车型见下表：

 外观方面，新车与在售车型相比并无差异，依旧使用封闭式的前格栅，并搭配大嘴式的散热开口造型，两侧大灯为四边形设计，造型中规中矩，整体搭配显得新车呆萌可爱。车身侧面，前后侧翼子板微微突出车身，并搭配了多条辐的13英寸轮圈，而C柱非常有特点，采用了黑色的装饰效果，提升辨识度。

 内饰部分，新车采用了数字仪表盘与三辐式多功能方向盘，并搭配了内嵌在中控上的多媒体显示屏，舒适版车型为7英寸，豪华版为10英寸。中控下方竖直排列的三连旋钮式空调控制面板配合旋钮式的电子换挡机构，很有特色。

 配置方面，新车标配了导航系统、语音识别、天气查询、倒车影像、蓝牙连接、USB接口等使用额配置；安全配置方面有，ABS+EBD、上坡辅助、胎压监测、车身控制系统（BCM）等。此外，新车还配备了三种驾驶模式可选，分别是经济、标准、运动。

 动力方面，新车搭载41马力的永磁同步单电机，最大扭矩95牛·米，传动系统为单速变速箱，搭配9.9kWh的三元锂电池组，其NEDC续航里程为100公里。底盘方面，新车前悬架为独立的麦弗逊式，后悬架为非独立的拖曳臂式。（文/汽车之家 毕业）

7、海马S5和海马爱尚EV新能源哪个好

海马S5和海马爱尚EV新能源相比，个人认为个人认为还是海马S5相对好一些，车子维修保养便利性方面海马S5相对更有优势。

8、海马爱尚eV电动汽车能上牌吗？

海马爱尚电动是国家目录内的新能源汽车，有正规发票合格证，可以带手续去车管所办理车辆牌照，登记证书，行车证

9、海马爱尚怎么样

综述：外观圆润可爱，线条流畅；内饰布局合理；空间宽敞；动力不错；底盘扎实稳固，操控灵活；安全配置丰富。
配置比较一般，内饰用料和做工较差；小毛病较多，品牌认知度较低，性价比一般。
外观：爱尚外形采用仿生学打造，整体造型可爱，车身线条圆润，跨界行李架、掀背式整体后窗、尾翼设计动感十足。
内饰：内饰简洁，风格偏向运动；配置一般，细节做工略显粗糙，接缝处做工不够严实；用料一般，部分网友反映车内塑料感较强，且味道较大。
动力：整体动力输出充足，起步慢，但提速快，网友反映高速行车时发动机噪音偏大。
操控：海马爱尚车身小巧，转弯灵活，方向盘手感不错，转向助力轻盈，底盘稳，通过性和稳定性都比较不错；但是路噪较大，小毛病较多。