电动汽车表面装饰图

1、全新奔驰纯电动SUV—EQA渲染图曝光，外观很有科技感

日前，讲车君从外媒获得了一组全新奔驰EQA的渲染图，新车定位纯电动小型SUV，外观炫酷、科技感强，还将在未来引入中国。

新车将基于奔驰最新的电动模块化构架（EVA）平台打造，虽目前曝光的仅为渲染图片，但其将大概率上接近量产车型，整体造型高度还原EQA概念车元素，且与家族EQC保持高度一致。

外观方面，新车使用了奔驰EQ家族的设计语言，前脸大尺寸的格栅采用了封闭式的设计，并加入了熏黑的处理。格栅周围还有一个半包围的装饰设计，与头灯连在一起很显质感。下包围的线条设计也很有力量，突出了它的运动天份。

动力方面，新车将采用纯电形式驱动，并配备前后双电机，预计将提供60kWh电池组，最大功率可达200kW，峰值扭矩500N.m续航里程预计可达400km。现在各大车商对于电动汽车这个市场是非常看重的，不知道大家对于电动汽车是可以接受，还是更喜欢传统汽车呢？欢迎在下方留言评论！

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2、劳斯莱斯首款电动汽车来了，这款车的外形有多炫酷？

我认为这款车的外形还是非常炫酷的，非常受年轻人的喜欢，而且非常的有氛围感。相信大家应该都知道劳斯莱斯这个品牌吧，就算那些平常对汽车不感兴趣的人也一定都听说过劳斯莱斯。劳斯莱斯在汽车品牌当中，绝对属于顶尖地位了，对于很多人来说，能够有一辆劳斯莱斯的汽车是自己毕生的梦想。劳斯莱斯作为汽车当中的奢侈品，价格肯定也低不了，所以很多人都是买不起劳斯莱斯的。

最近很多人听说劳斯莱斯要推出一款电动跑车，这个消息引起了很多人的关注，特别是一些爱车人士对这件事一直都非常的期待。这款车名字叫做闪灵，也是劳斯莱斯首款电动汽车。虽然现在还没有正式发售，但是网络上已经可以看到曝光的路试谍照图片了。从照片当中可以看出，这款电动汽车是非常炫酷的。而且外表和普通的汽车没有太大的差别。

因为这是首款电动汽车，所以劳斯莱斯对于这辆车还是非常看重的，就算是已经发布了汽车的相关信息，但是在图片当中还是对汽车的外表进行了一些遮掩的。这款汽车的车标一就是立体车标，所以也会显得比较高级，而且这款车也比较轻巧，非常适合女生开。车身采取流线型设计，外观非常的炫酷，不仅很多年轻人喜欢，很多中老年男士在看到劳斯莱斯的新款电动汽车也非常的喜欢，而且还是双开门的模式，在使用起来也是非常的有气场的。

既然是电动汽车，所以它的价格应该要比普通的汽车便宜很多，所以那些资金没有那么充裕，但是又非常喜欢劳斯莱斯人来说也是一个机会。虽然这款电动汽车还没有发售，但是已经有很多人都表示非常的期待了。现在汽车的续航能力以及内部装饰都没有曝光，所以很多人也都非常期待这款汽车究竟是什么样子的。但是这也是劳斯莱斯汽车第一款纯电动汽车，所以它的设计和制造肯定是特别的精心的。

3、电动车外壳裂缝如何修复？

1、用遮阳膜来从正反两面贴住裂的地方，也可以在用万能胶连过裂开的地方，用遮阳膜来加固，效果非常的好，只是在贴的时候一定要保证贴面的清洁。,

2、买点补气车用的捏子，把它补满裂纹，干了之后，用细砂皮打光滑，再打上相同颜色的漆就可以了。为了让修补过的地方看不出来，可选无色的，也可有意把车的对称部位贴上相同的纸，以达到让人看了以为是装饰的效果。

3、可以使用环氧树脂粘连，在使用前首先要粘接面清洁干净。然后除去表面的油脂最好再打毛一点。然后把调好的环氧树脂的组分后涂在粘接面上几分钟很快就可以粘牢了。

电动车注意事项

电动车作为非机动车辆，在驾驶的时候不可以到机动车行道中行驶，很多朋友图方便或者图宽敞而骑电动车时喜欢到机动车行道中，这是一种非常危险的行为。如果是在城镇或者其他地方而没有机动车与非机动车行道限制的话，驾驶电动车应该严格的靠右行走。

同时要跟前方和后方的车辆保持好距离，不要因为觉得电动车比较灵活而忽略这些问题，一不小心就容易酿成大错。

4、五种不同版本/小型电动车 Stellantis集团新车渲染图

近日，有媒体曝光了一组Stellantis集团的新车渲染图，随着电动汽车的开发和制造成本不断下降，Stellantis或将生产出价格合理的小型电动汽车。

本次曝光的渲染图展示出同一级别五种不同版本的造型，可以由标致、雪铁龙、欧宝、DS和菲亚特品牌出售。这些车将采用同一平台打造，但却又各有各品牌的特色。

具体来看，设计师Dejan Hristov通常设计的小型汽车都带有鲜明的曲线造型，并且前后悬很短，车轮基本在底盘的四角。标致车型前包围造型和车灯相当锋利，并带有标致家族性的进气格栅。

雪铁龙品牌车头更具科幻感，沿用了雪铁龙标志性的前格栅设计，将雪铁龙logo与前格栅融为一体，LED车灯贯穿整个车头，相当具有辨识度。

DS品牌则使用了双色车身打造，前格栅、侧裙、窗线、车尾都加入了镀铬装饰条，在精致豪华度上区别于另外两个法国品牌，轮圈使用了DS家族风格的设计元素。

菲亚特版本的小车借鉴了菲亚特500的大灯样式设计，以及独特的进气格栅和定制轮圈，异色车顶也让人想起经典菲亚特500可折叠的帆布车顶。

【Stellantis集团新车渲染图】

目前，PSA旗下这个级别的车型是标致108和雪铁龙C1，两车于丰田Aygo同平台生产，菲亚特品牌下则有经典的500车型，在该级别中极具号召力。

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5、保时捷Macan纯电动版渲染图曝光，采用很有未来感的设计

近日，有海外媒体绘制了一组 保时捷Macan纯电动版车型的渲染图，新车采用了很有未来感的设计，新车采用了和卡宴coupe类似的轿跑式的风格打造，运动感也很强，新车采用的是高端电动车PPE平台打造，预计将会在明年发布。

渲染图当中的保时捷Macan纯电动车的前脸采用了很有未来感的设计，新车的前格栅的位置采用了封闭式的设计，它采用了一个很明显的勒痕式的线条进行装饰。新车的大灯采用了四位一体式的风格，外轮廓很细致，大灯继续设计在引擎舱的两侧，很有未来感。保时捷Macan纯电动车的前脸的下半身采用了非常运动化的风格打造，新车的前脸的两侧采用了多边形的空气导流槽的设计，底部中间的位置采用了一个细长的格栅，整个前脸的新能源感很重。

渲染图当中的保时捷Macan纯电动车的车身的侧面采用了非常运动化的设计，新车采用了一个圆弧造型的车顶，并采用了隐藏式门把手的设计，门板的底部采用了黑色的装饰，它的车轮毂看上去很有性能感。新车的尾部的造型也非常动感，后挡风玻璃的前倾程度很大，并采用了一个黑色的扰流板，车顶部还配备了全景天窗。新车采用的是贯穿式尾灯的设计，灯带采用了很细致的风格打造，它的底部采用了黑色的运动包围，新车的整体看上去非常个性化。在动力方面，保时捷Macan纯电动车可能会搭载和Taycan相同的动力系统，保时捷Taycan搭载的是综合输出功率为326马力、530马力、680马力和762马力四种规格的电机。

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6、酷似Taycan跨界版本，全新一代保时捷Macan纯电动版渲染图曝光

前不久，网络上曝光出一组全新一代 保时捷Macan纯电动版的测试谍照，很快外媒就根据相关谍照绘制出了新车的渲染图，由于谍照清晰度很低且覆盖着厚厚的伪装，并没有办法获取更多的信息，唯一可以确定的是新车采用了轿跑SUV造型，本次的渲染图基本基于保时捷首款纯电动车Taycan打造，更像是后者的跨界轿跑版本。

在前脸部分新车照搬了Taycan标志性的异形LED大灯组以及大面积封死的车头造型，但在细节方面既然是SUV车型，新车有着更加厚重的车头结构，前机盖的线条更具立体感，前保险杠部分还有着尺寸更大的镂空下格栅设计，显得更加厚重。在车身侧面，新车采用了时下流行的轿跑式SUV线条，配合保时捷家族动感犀利的腰线，隐藏式门把手，大尺寸气动轮毂等细节，显得相当的犀利。而前门前方尺寸颇为巨大的进气道装饰及后轮处明显的宽体效果都显得非常的运动。

在车尾部分新车则选择了造型相当简洁的贯穿式灯带设计，近乎于单条状的横向灯带镶嵌于黑色的底面之上，左右两侧有着极简式的刹车灯造型，而中央则有着保时捷英文字母标志，符合时下的流行时尚。除此之外，整体车尾线条则较为圆润，与整车的风格形成统一，而后保险杠部分依旧有着和前杠对应的大尺寸黑色装饰，当然不会有任何排气管全在。由于官方对于Macan纯电动版守口如瓶，更多的信息还有待后续发布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

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7、电动汽车美容有哪几种类型

电动汽车美容可分为一般美容、修复美容和专业美容。一般美容就是人们普通所说的电动汽车美容，即洗车、打蜡。这种美容是将电动汽车表面上的污物、尘土洗去，然后打蜡，增加车身表面的光亮度，起到粗浅的“美容”作用。
电动汽车修复美容是对车身漆膜有损伤的部位，先进行漆膜修复，然后再进行美容。这种美容的工艺过程为砂平划痕→涂快干原子灰→研磨→涂快干底漆→涂底色漆→涂罩光漆→清除接口。电动汽车修复美容必须在比较正规的汽车美容中心进行，它需要必要的设备和工具，必须有一定的修复美容工艺，才能满足电动汽车美容的基本要求。但是，这种美容并非很完善，对整车而言，只是对车身的漆膜部分进行保养护理。
专业电动汽车美容不仅仅包括对电动汽车的清洗、打蜡，更主要的是根据汽车实际需要进行维护。它包括对汽车护理用品的正确选择与使用、电动汽车漆膜的护理（如对各类漆膜缺陷的处理、划痕的修复美容等）、汽车装饰、汽车防护及精品的选装等内容。

8、谁说自主品牌审美不够？这四款纯电动车内饰堪比豪华品牌

如今选择新能源车型的消费群体越来越偏向年轻人，故而各大厂商绞尽脑汁将自身产品的设计不断更新，朝着年轻化、运动化的方向不断前进。在各种设计理念、语言的加持下，现已有多款新能源车型的内饰达到了豪华品牌车型的标准，甚至已经有超越豪华品牌车型的趋势了。下面小编将这几款内饰逼格极高、设计理念极为前卫的纯电动车型列举在了下方，一起来看看吧。

●?广汽新能源Aion LX

补贴后售价区间：24.96-34.96万元

广汽新能源在Aion S大获成功的时候，乘胜追击再次推出了一款纯电动SUV Aion LX。该车型在外观方面采用了与Aion S相同的“穿云箭”式设计语言，流水式“T”字形日行灯以及贯穿式的镀铬饰条设计，让多数消费者心甘情愿为其买单。

最让人津津乐道的莫过于Aion LX的内饰设计，内饰整体造型采用了双色拼接式设计，皮质包裹材料与软质材料完美拼接，搭配上多色氛围灯的烘托，让第一次进入车内的消费者会产生坐进了宝马7系的错觉。

细节方面，首先映入眼帘的便是极具特色的方向盘了，与传统三幅式、四幅式方向盘不同，Aion LX采用了极为少见的两幅式多功能方向盘，并且在下半部分还采用了镀铬条进行装饰，营造出了强烈的层次感，让人过目难忘。

其次，悬浮式中央操作台也是Aion?LX内饰的一大亮点，这个悬浮式中央操作台不仅造型独特，而且前端还增加了一个手机无线充电区域，对于年轻人来说这是一个极为讨巧的设计。

除了中控台以外，12英寸的双连屏更是能让消费者感受到什么是设计，中控显示屏与仪表盘如同回形镖一样，相连却有一定的交叉角度，如此一来既能让驾乘者以最好的角度浏览信息，又可以以最轻松地姿态操作中控，不得不说Aion LX的内饰为消费者的考虑是面面俱到。

●?北汽新能源?EU7

补贴后售价区间：15.99-17.59万元

很多消费者给予了北汽新能源EU7这款纯电动车不少的好评，续航、动力以及外观等，EU7在外观方面极具辨识度，特别是前脸下方两个大“C”字形的行车灯，使得整个车头看起来大气无比，再配上前脸上方的贯穿式镀铬装饰条，看起来极具运动感。

除了外观造型独特之外，内饰则就是整台EU7的精华所在，整体内饰的造型设计会给人眼前一亮的感觉，这主要得益于中控区域以及门板内侧的木纹装饰板所营造出来的奢华、高贵的气息。

细节方面，三幅式方向盘成为了众多EU7车主最为褒奖的地方，方向盘的两侧集成了车辆大部分功能的按键，并且采用了手感极佳的包裹材料，使用起来极为顺手。此外，方向盘整体造型看起来如同奔驰S级车型一般，很多车主表示自己有时候会产生在开奔驰的错觉。

除方向盘以外，空调出风口也是内饰当中的加分项，EU7的空调出风口采用了全新的设计方式，将它们设计成了有棱有角的多边形，打造了一个完全属于EU7自己的风格。

●?腾势X

补贴后售价区间：28.98-35.78万元

于2010年创立的腾势品牌，至今已有十年光景，在这十年中腾势经历了口碑风波、售价高昂以及设计不伦不类等多种负面评价，但其始终如一坚守着自我理念，终于凭借着腾势X的问世将自身品牌形象摧拉枯朽般的挽救了回来，而这款车的惊艳之处主要得益于奔驰与比亚迪。外观由奔驰负责设计，大量采用了圆润的曲面设计。这种源于风的曲面给人舒展感，也将锋芒化作了“风芒”。腾势X的前脸部分大量舍弃了边缘与直线条，也尽量少用了装饰，整体非常简洁。

内饰则成为了这款车最为亮眼之处，整体内饰将奔驰与比亚迪的设计理念完美融合，营造出了柔美的曲线风格，宽阔的内部空间也打造出了一个沉浸式飞行座舱的感觉。

细节方面，首先映入眼帘的便是车门内侧的木纹装饰板以及电动座椅的控制按键，这样的设计灵感正是来源于奔驰，将高雅的气质以及更便捷的操控性提供给消费者，这两点的结合成为了整个内饰所营造出来的高端感的“前菜”。

腾势X的电子档杆相信比亚迪车主并不陌生，没错，腾势X的整个电子档杆区域与新能源车型比亚迪唐是一模一样的，就连操作方式、功能按键等都没有变化，给予了人们一种“新中有旧、旧中有新”的特别感。

整个内饰最为亮眼的便是中控大屏幕了，这块12.3英寸的大屏幕令人乍眼看过去如同一台小电视机摆放在了车内，这块中控屏的设计灵感也是源于比亚迪品牌“旋转大屏”的设计理念。除此之外整体内饰再配合上银色拉丝铝饰板以及多色氛围灯的烘托，营造出了与众不同的柔美感以及高端大气的奢华感，相比各大豪华品牌的内饰，腾势X的内饰设计可以说是有过之而无不及。

●?奇点IS6

补贴后售价区间：未上市

相信大家在听到这款车的时候第一个想到的是其“3.5秒破百”的不俗动力吧，其实这款动力堪比豪华轿跑的纯电动SUV在整体设计上同样与豪华品牌不相上下，外观方面，奇点iS6整体造型时尚大方，带有波点装饰的封闭式前脸以及矩阵式的前头灯组等设计都非常具有时尚感，而对开门式的设计更是让人们称其为30万以内的劳斯莱斯。它的外形并不很花哨或者靓丽，相对沉稳、大气刚劲、逸动非凡，在低调的气质中却又不失奢华感。

内饰方面则是奇点iS6最为亮眼的地方，整体造型给车内营造出了一股复古风，在大部分皮质以及镀铬饰条的衬托之吓，让人进入车内的一瞬间便会联想到“典雅、风范、大气”等词汇。

细节方面，最令人难忘的便是整个中控台。整个中控台包含了可支持5种模式的12.3英寸液晶仪表盘、可显示4种主题模式的15.6英寸可触控式中控大屏以及多功能的HUD抬显功能。其中15.6英寸的超大中控屏更是比特斯拉Model 3上的中控屏还大，此外这块中控屏还支持90°旋转，给消费者带来了最大程度的便捷性与娱乐性。

除了中控台之外，平底三幅式的多功能方向盘也让人眼前一亮，除了造型充满运动感之外，整体还采用了Nappa真皮进行包裹。在运动感上又增添了一份奢华感。此外，全车还配备了15个来自哈曼卡顿的专业车载音响，为消费者带来了身临其境的音质享受。

另外，之所以被称为“三十万的小劳斯莱斯”也不仅仅是因为对开门式的设计，在门板中间的位置，竟然还出现了雨伞收纳伞，这种仪式感爆棚的设计让广大年轻消费者为之动容。不过奇点汽车如今面临着资金问题，原本早该上市的奇点iS6如今也将时间一拖再拖，具体上市的消息估计还要再等一段时间。

总结：

曾今很多人对于车辆外观的评价是：“仁者见仁智者见智”，但随着消费群体越来越偏向年轻化的今天，外观造型、内饰设计已经成为了必不可少的选车环节，各大厂商也越来越注重产品的颜值了，现如今新问世的车辆也证明了这一点。相信在不久的将来，自主品牌将会以颜值、实力以及价格等全方位的优势战胜所谓的豪华品牌，真正成为国人自己的豪华品牌！

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9、五菱微型电动车内饰官图发布，采用4座布局，座椅很运动

前段时间五菱发布了旗下微型电动车的官图，这款车的外观小巧玲珑，是一款很实用的车型，以五菱品牌的定位，这款车必定也会走性价比路线。近日，五菱官方也发布了这款车的内饰官图，它采用了2+2的4座布局，对于短途出行的消费者来说是一款很不错的车。

从它的俯视图我们可以看到五菱这款纯电动微型车的空间布局还是比较不错的，后排的座椅支持完全放倒，可以腾出一些装载空间，它的座椅上采用了彩色的点缀，风格非常时尚。五菱这款微型电动车的方向盘采用了家族化的设计，并采用了液晶的仪表盘，中控台上采用了一排多媒体调节的旋钮以及按钮，它设计在了一块长条的面板上，这块面板采用了很突出的设计。另外，在中控台的前侧也有很细致的空调出风口，整体非常简洁。五菱这款微型电动车的前排采用了贯通式的设计，显得空间很宽敞。

五菱这款微型电动车的前侧采用了一个较小的地台，上面采用了旋钮式的换挡键，并且采用的是机械手刹。这款小车的座椅采用了运动风格的座椅，座椅上还采用了一排格格装饰，部分格格装饰还采用蓝色的点缀，不过座椅显得也比较简洁。

这款微型电动车的外观也是比较时尚动感的，它的前脸采用了很方正的设计元素，进气格栅的位置采用了黑色的装饰条的覆盖，上面有五菱的logo。车的大灯采用了方形的风格，造型很有质感，前脸底部的包围显得也很硬气。它的侧面采用了悬浮式车顶的设计，侧面的线条很凌厉，车轮毂采用了动态式的风格。

这款五菱微型电动车的长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，块头不是很大，但是空间布局的非常合理。动力方面，它搭载的是输出功率为27马力的电机。

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10、比亚迪汉整车无伪图曝光，全新龙颜+龙脊车尾

如剥丝抽茧一般，比亚迪2020年的高端豪华产品——汉，终于在今天发布了整车无伪官图。

比亚迪汉将推出EV纯电动和DM插电混动两种动力版本，设计上采用“EV Dragon Face”以及Dragon Face2.0设计语言，整体对中国龙元素有了新的解读。同时，“汉”也将是比亚迪首款采用“双外观设计”的产品，EV车型和DM车型将会在前脸部分有着较为明显的区分。

比亚迪汉EV是首款采用比亚迪“EV Dragon Face”设计语言的量产车。 “EV Dragon Face”最早出现在比亚迪e-SEED GT概念车上，比亚迪全球设计总监沃尔夫冈?艾格曾表示，这一设计语言将应用到比亚迪全新一代车型的设计之中。

作为一台纯电动汽车，汉EV没有燃油发动机的散热需求，因此在前脸的构造上，“汉”EV采用了“EV Dragon Face”封闭式前脸造型，取消了大面积的黑色格栅，狭长的前大灯组通过一道金属质感装饰条相连，看起来犹如蛟龙一般，精致而灵动。

「比亚迪汉DM」

“汉”DM采用了与目前王朝家族接近的“Dragon Face 2.0”家族设计语言。凌厉气势的“龙爪”LED大灯、由车标向两侧延伸的“龙须”，以及六角形大嘴格栅的组合，家族特征鲜明。而格栅两侧导流结构的空气动力学设计，不但展现出对强劲动力的呼应，更提升了视觉效果的层次感和辨识度，格栅的立体感也得到了加强。

侧面采用圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型，颇具力量感的腰线以上扬的姿态从后门处一直延伸至车尾，让整个侧面看上去有一种蓄势待发的既视感。接近四门轿跑车的造型以及溜背式车顶和短尾厢的“龙脊”设计，带有强烈视觉特征。配合隐藏式门把手设计，加强了贴合车身的气流走向，有效缩小车侧的涡流，进一步优化风阻系数。

根据比亚迪官方数据，汉的风阻系数仅为0.233，达到全球量产车顶级水平。

车尾部分，看起来更扁更宽的尾部造型，配合全新样式的贯穿“龙爪”尾灯彰显了不错的质感。另外，比亚迪汉通过采用动物仿生学，模拟了鸭尾的设计造型，既为车辆呈现出优雅的线条，又为车辆提供了下压力，实现了设计与高性能的融合。

内饰方面，从比亚迪之前公布的设计手稿可以看出，相比于之前走大众化路线的王朝系列产品，面向高端市场的比亚迪汉在内饰设计上更为精致、豪华。

汉的内饰采用了“环抱式”设计，驾驶舱的前方和侧方由一条连贯的曲线围拢出整个驾乘区域。因循这样的思路，整个仪表台的设计抛弃了理性的直线，取而代之的是丰富且连贯的曲线和曲面。

新车定位为中型B级轿车，目标是高端新能源汽车市场。动力方面仅推出DM插电混动和EV纯电动两个版本，性能方面应该不会弱于唐系列。

据了解，汉的DM版将有前置前驱和全时四驱两个版本。其中四驱版前置一台2.0T发动机+110kW电机，后轴则配备一台功率高达350kW的驱动电机，动力电池总能量达到22kWh，纯电动续航100km。其他亮点配置还包括HUD抬头显示、电吸合门、电动尾翼（扰流板）及智能辅助驾驶等。

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