特斯拉电动汽车图纸

1、特斯拉Cybertruck专利图露出，透露出了哪些信息？

其实在此前，特斯拉就已经公布过关于这项专利的一些数据，只不过没有这一次这么相信。而在这一次的数据公布当中，我们可以清晰地看出关于该项专利的一些特点，其中大家讨论最热烈的应该就是这项汽车的续航里程以及电池改造，还有它的飞行功能，那么今天就跟大家探讨一下这些信息的内容。

第一，这项专利的最大特点在哪里？

说实话，对于大家最关心的飞行功能，我并不是太过于在意，主要就是因为以我们现有的科技想要实现飞行所需要耗费的能量实在太多了，除非我们发现反重力的装置才能够实现轻松的飞行，不然想要事情飞行需要耗费大量的能量。而对于一个电动汽车来说，这是不可能的事情，虽然这项专利的确能够提升她的续航。

第二，这辆车为什么没有被推广开来？

从现在的角度来出发的话，特斯拉公司在这个时间节点来公布这辆车的一些数据，可以看出在过去的很长一段时间里边儿，特斯拉已经做过很多次的实验。只有在掌握了充足的实验数据的基础上，特色了，公司才会拿出这些专利用来进行公布，不然就是打自己的脸。而现在特斯拉公司的确面临了一些窘境，所以他需要通过这样的专利技术来稳固自己的市场。

第三，这辆车大概什么时候可以投产？

从给出的数据可以看出，目前这辆车只是一些概念车。短时间的应该不会投产，不过按照特斯拉一贯的习惯来看的话，想要投产这辆车应该不需要花费太多的时间，大概5~10年，我们就可能会看到这辆车的出行。当然那个时候不知道我们的国产电动车能够发展到何种地步，所以非常期待到时候我们的国产车跟特斯拉进行匹配。

2、特斯拉全新电动车渲染图 或售16万起/定位低于Model 3

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了特斯拉全新电动车的渲染图，马斯克早在去年电池日就表示过，计划生产2.5万美元的全新电动车，这应该就是前段时间我们报道过的那款将会在中国生产，预计售价16万人民币起，定位低于Model 3的全新电动车。

结合马斯克此前几乎为欧洲推出紧凑型掀背车的消息，以及当前的市场热度，渲染图中的全新电动车采用了跨界设计，不过看起来还是更像一辆紧凑型SUV，并且融合了Model 3和Model Y的车身元素。

此前我们曾经报道过，特斯拉计划在国内生产第三款全新车型，早在去年9月新车型先期启动项目就已经开始，有望于今年3月完成产品验证。同时，特斯拉CEO马斯克在以往的采访中也数次表示过，未来将会推出售价约16万人民币的大众化电动汽车。

特斯拉全新国产车型将会直接在上海超级工厂生产，定位和售价都将低于旗下的中型轿车Model 3，预计新车的售价将会保持在16-20万人民币之间，最快可能将会在2022年量产并交付。

关于新车的车身造型是什么样？目前还没有官方消息公布，不过参考马斯克以往表示计划为欧洲用户提供紧凑型掀背车的言论，再加上当前上海超级工厂在未来一段时间内还要继续为欧洲供货Model 3的现状。

因此，推测特斯拉未来的国产新车，很可能会是一辆能同时满足中国和欧洲消费者需求的低价紧凑型掀背车，或者也有可能是一款介于紧凑型轿车和SUV之间的跨界车，它们可能会基于Model 3和Model Y的平台来打造。

3、更低价格的入门车型 特斯拉Model 2 Hatchback渲染图

易车讯 日前，易车从海外媒体获得特斯拉Model 2 hatchback渲染图，该车既是特斯拉计划生产2.5万美元的低价全新电动车。预计售价约合人民币16万元，最快有望在年内的广州车展发布。

作者认为使用Model 3的大灯等现有零件是降低成本的好方法。因此前部看上去和Model 3没有区别，Model 2应该是紧凑型掀背车，车身的比例得到了修改。渲染图还将后门改为隐藏式门把手，后门的比例明显变短了许多。

早在2020年特斯拉电池日上，马斯克曾表示要在三年内推出一款2.5万美元（约合人民币16.18万元）的电动汽车。而该项目也已经于2020年9月开始进行，并有望于今年3月完成产品验证，最早将于2022年正式投产。

在外媒发布的一份报告中表示，特斯拉目前已经开始对MODEL 2进行环境影响评估，预计售价在2.5万至3万美元（约16万至20万元人民币）之间。该报告同时指出，第一批MODEL 2测试车将很快开始路试。对于新车的发布时间，外媒猜测很有可能会在今年底举行的广州车展期间，这也符合新车主攻国内市场的定位。

从此前报道来看，新车或是Model 3的“阉割版本”，更形象点说是Model 3的瘦身版本，比如变为更加经济型的紧凑两厢车型，由于Model 3和Model Y的平台具有高延展性，这点与此前Model S的平台不同，因此基于该平台打造新车几乎是板上钉钉，这也是模块化平台的优势之所在。而考虑到新车是一辆能同时满足中国和欧洲消费者需求的低价紧凑型掀背车的定位，外媒预计新车续航里程约为350-450公里（217-279英里）。

4、特斯拉第二代Roadster LM跑车渲染图

我们从外媒获悉，特斯拉旗下第二代Roadster—LM赛道版跑车日前渲染图曝光，这一代新车无疑是非常令人期待的。这台新车由海外设计师Hakosan Design独立设计。

新的敞篷跑车作为功能性原型发布已经快三年了，虽然距离生产线还有一段距离，但它承诺以20万美元的价格提供非凡的性能，而其竞争对手的价格要求是其价格的10倍以上。

特斯拉（Tesla）首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）此前已经确认，敞篷跑车将配备带有冷空气推进器的“ SpaceX套件”。虽然这很可能是Roadster的旗舰变体，但Hakosan Design已决定渲染即将推出的Roadster的潜在单轨变体。

这款Roadster（简称为Tesla LM）它比标准车宽得多。因此，它提供了一组膨胀的拱门，其中装有一套带有光滑轮胎的赛车专用车轮。另外，新车还还进行了许多空气动力学改变。例如，有一个突出的前分离器和一个大格栅，该格栅通过引擎盖上的通风孔将空气漏出。特斯拉LM的后部也非常大胆，带有高耸的机翼和巨大的扩散器，有助于将汽车粘在人行道上。

据悉，我们目前得知的电动汽车新能上，电动轿车的输出功率超过1,000 hp，电动超级跑车的输出功率接近2,000hp。在正在研发的新型超级跑车中，第二代Tesla Roadster无疑是非常令人期待的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、特拉斯图片车型model3价格是哪个国家的车

美国
应该不到3万美元吧，2w5左右，肯定比中国要便宜一些的
但是感觉特斯拉并不像想象的那么好。我虽然没买和使用过。但是技术上来说，他的电池技术上是相对落后的，甚至比不上比亚迪的技术。只是马斯克作为精明的犹太商人更会从顾客的喜好来生产产品。
特斯拉汽车是美国的，目前售价在30万左右
特斯拉汽车公司是美国一家生产和销售电动汽车以及零件的公司，总部在美国加州的硅谷地区，公司主要产销电动车以及太阳能板、储能设备；目前特斯拉中国工厂去年已经在上海建成并投产使用
目前国产后的特斯拉Model3标准续航升级版从原来的30.355万元下调至27.155万元，下调幅度达10%，2020年一月特斯拉国产Model3的销量是2620辆，2月销量为3900辆，环比增大了48.9%，3月的销量突破万辆达10160辆，环比增长了160.5%，新能源车头这把交椅在目前是无人撼动。

6、特斯拉Model 3掀背版渲染图片曝光，空间或加大\价格进一步下探

作者：赵宇奇

特斯拉作为电动汽车领域的佼佼者，凭借着不错的设计与产品力让其拥有了一大批粉丝，但其车型高昂的售价也是让很多人望而却步，不过特斯拉Model 3国产之后，价格也进一步下探，不错的销量表现让特斯拉尝到了甜头，所以为了进一步扩大市场占有率，特斯拉把Model 3掀背版安排上了。

前不久，马斯克被网友们问到特斯拉是否可以制造一款欧洲市场流行的小尺寸两厢掀背车时，他回答道：“很可能是一款在德国设计、工程和生产的好车。”也就是说，特斯拉不仅要生产一款全新小尺寸的电动两厢掀背车，而且还是一款不错的好车，很有可能就是Model 3的衍生产品。

近日，海外某社交平台上曝光了一组特斯拉Model 3掀背版的渲染图片。新车整体设计与普通版变化不大，整车最大的亮点是C柱位置，其调整的更加平直，视觉上也十分紧凑、精致，后备厢的使用空间或较普通版更大一些。

随着目前消费者更加多元化的购车需求，Model 3也在向更为精致的风格转变，为消费者提供更多一份的选择，当然这也可能意味着新车的价格会在三厢版的基础上进一步下探。（图片来源于网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、车标志大概是这样的，谁知道这是什么车？回答的时候最好配上图片，谢谢

特斯拉纯电动汽车

这个是国内比较有名的纯电动汽车特斯拉。谢谢采纳。

8、特斯拉是什么车？有标志或图片吗？

特斯拉(Tesla)，是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备。

标志：

系列车型：

Tesla Roadster

全球首款量产版电动敞篷跑车，由坐落于美国加利福尼亚州硅谷的Tesla Motors生产。

Tesla Model S

由Tesla汽车公司制造的全尺寸高性能电动轿车， 预计于2012年年中投入销售。

Tesla Model X

2012年2月9日，美国Tesla Motors公司发布了全尺寸纯电动SUV车型Model X，其后门采用设计前卫的鹰翼门造型，而依靠动力强劲的电动机驱动，其0-96公里/小时加速时间为5秒内。 这款全尺寸纯电动SUV在2015年量产。

TeslaModel S P85D

特斯拉Model S P85D配备全驱系统，最高时速可以达到155英里/小时，增设的雷达和摄像头可以识别行人和路标，实现自动泊车、高速公路自动驾驶，堵车自动跟随等功能。

9、特斯电动超跑Evija官图发布，为何神似吉利的几何电动车？

美国科技可以说在前几年引领了世界，像我们熟知的苹果手机，特斯拉汽车，这些电子产品，走进我们的世界，同时他们也拥有数以万计的粉丝。随着各国科技产业的发展，他们的垄断地位其实也在不断被瓦解。昨天，能与特斯拉抗衡的纯电动超跑诞生，它既是吉利控股旗下的路特斯Evija。

这一次，让我们首先来说他的动力性能。路特斯表示，Evija将拥有不低于1,973马力（1,471千瓦）的功率，通过四台电动机发送到人行道，每台电动机能够产生493马力（368千瓦）。动力来自中型2000千瓦锂离子电池组，并且所有四个轮子都在加速执行，莲花称Evija将在3秒内以100公里/小时（62英里/小时）的速度冲刺。虽然速度肯定很快，但当你认为许多汽油动力超级跑车能以更低的功率运行更快时，这个数字听起来并不令人印象深刻，更不用说特斯拉Model S P100d了。 

路特斯官方表示这款双座跑车只需要3秒即可达到200公里/小时（124英里/小时），如果你将紧身踏板保持在地板上，它将在不到9秒的时间内达到300公里/小时（186英里/小时）。最高时速估计在200英里/小时，这辆车应该非常快。

接下来，我们再来看看他的用料。Evija也将成为EV世界中相对轻量级的人物。这是第一款配备单件式碳纤维单体壳底盘的莲花，所有插入的部件应重约1,680千克（3,704磅）。它应该像莲花一样处理，这要归功于其光滑的航空形状，战略性地放置了通风口，管道和活跃的后扰流板，帮助Evija坚持停机坪。它的电动马达还可以根据需要为每个车轮提供动力，以获得最佳的抓地力和机动性。五种不同的驾驶模式 - 范围，城市，旅游，运动或赛道 - 让Evija适应多种环境。

根据不同配置，Evija售价170万英镑起，预计将于2020年交付，全球限量130台。作为与英国威廉姆斯先进工程公司联手打造的首款产品，Evija拥有世界上最强大的电动动力总成系统，目标续航里程400公里；拥有世界上最快的充电电池，18分钟便可完全充满。

这款超级跑车的续航里程约为400公里，但更重要的是，它的电池组能在短短9分钟内完成充电。这几乎与典型的燃料停止一样快，但有一个值得注意的问题。它需要一个800kW的充电器，其中目前尚不存在。350kW充电器是目前可用的最高功率系统，但仍可在12分钟内将Evija充电至80％的容量。