华为新能源汽车

1、我们开发新能源汽车辅助驾驶，有个华为的朋友推了一款华为人开发的芯片，不知道怎么样，谁用过给点意见？

测试过该芯片比传统充电桩节能5%左右，充电速度快10%左右，估计和他们研发团队有关（华为离职老兵）👍，该芯片也可以用到其他物联网中。

2、华为入局汽车产业，将会把汽车带向何方？

华为研究的新能源动力系统是石墨烯电池，这种电池可以解决现在新能源汽车存在的最大的问题——续航问题。据相关人员透露，如果华为真的研究成功这种动力系统的话，那么新能源汽车将达到充电十分钟，行驶一千公里的续航。

随着现在无人驾驶技术的日益成熟，这种新的驾驶驾驶技术将会比我们自己驾驶更加安全，能有效减少车祸。在计算机时代看微软；在移动时代看苹果和谷歌,现在的华为则是如今汽车的颠覆者，以后你在车上就能做你想做的任何事情。在车上购物在车上支付在车上吃喝！这是华为带来的颠覆。如今汽车正处于变革前夕。也许不出两年，你会发现汽车已经发生了很大的变化。不管你信不信，华为已经吹响了改变汽车行业的号角。

汽车作为互联网的一个重要方面将成为未来竞争的重要阵地，就像今天的智能手机一样。在未来，汽车实际上更像是一台电脑。当然汽车代步的本质是不会变得，不一样的是汽车本身也将成为一个小型办公室+购物中心+娱乐场所。这里的“网络”不仅仅是一个网络连接，而是一整套智能系统。在未来，我们不管是去多远的地方，都不用担心会疲劳驾驶了，因为汽车已经变得温暖，不单单只是一个冷冰冰的机器。

所以华为强硬的发展技术应该会把汽车行业带到更加繁盛的局

十年循序渐进，核心技术和产品一个连着一个，有进取，也有节制；有野心，也有边界。

华为一如既往的用实力表明，搞汽车，华为是专业的。

面。

3、新能源品牌汽车有哪些？

一、特斯拉
特斯拉可以说是现在世界上排行第一的纯电动汽车品牌，在这新能源汽车领域的技术是处于世界领先水平的。不过特斯拉电动新能源汽车的价格也是不菲，价格在60万左右起步，这已经是属于豪车级别了哈，所以现在国内大街上能看到的较少。
二、比亚迪
比亚迪是目前国产品牌中，在新能汽车领域处于领先水平的存在，因为比亚迪是做充电电池起家的，而新能源汽车电池这块又是核心技术之一，所以它有技术上的先天优势。现在小编在大街上，经常可以看到新能源的比亚迪汽车。为什么我知道是新能源，因为他们上的绿色的新能源牌照，所以非常显目哈！
三、北汽新能源
是北汽旗下的新能源子公司，是国内第一个获得新能源汽车生产资质的，到现在已经推出的新能源汽车有EH、EU、EX、EV、EC等五大系列车型。
四、宝马
宝马作为著名的豪华汽车品牌，很早就布局了新能源汽车领域，旗下出名的新能源汽车有i3、i5等等。
五、吉利
要说目前国产汽车品牌中最牛逼的还是吉利控股集团了，因为它的收购了沃尔沃，而且传闻还入股了奔驰。可以说是目前最强的国产车企之一。旗下的帝豪系列就是新能源汽车。
六、长安汽车
长安也是国产品牌中，新能源汽车较为知名的企业，旗下的逸动系列就是新能源汽车车型。
七、众泰
可能各位车友对于众泰的第一印象就是模仿保时捷造出了“保时泰”了，它也的确靠模仿起家，不过现在也是慢慢有了自己的原创车型。旗下Z500就是新能源车型。
八、精灵（Smart）
这是奔驰旗下的微型汽车品牌（又叫精灵汽车），所以还是一些背景实力的，旗下新能源汽车是：smart-smart fortwo2014款Electric Drive。
九、上汽大通
看名字就是上汽有关系了，上汽大通是上汽的全资子公司，正所谓背靠大树好乘凉，其实力也是不可小觑。旗下新能源汽车主要是2016款 EG10系统。
十、海马汽车
海马汽车前身是合资品牌，现在分家变成了纯粹的国产品牌汽车。旗下主要新能源汽车是：普力马2016款 EV绿驱型。

4、华为会进军新能源汽车行业吗?做通讯的能玩转汽车吗?

华为手机市场占有率很高，有些新开发的手机售价完全超越了苹果手机的旗舰机，足以说明华为手机的实力，但是华为老总说并不打算进军汽车行业，做一行就做最顶级的

5、华为新能源汽车多少钱

华为智能汽车还没有开始研发，具体价格需要再等等。

6、华为鸿蒙系统终于曝光：首发于新能源汽车！

此前有消息指出华为将进入汽车行业，有人以为华为要造车，真实情况是华为不会造车，而是将聚焦ICT技术，帮助车企造好车。华为轮值董事长徐直军去年也多次表示，华为不造车，而是使能“造好”车、造“好车”。现在华为的鸿蒙车机系统终于被曝光了。

据近日微博截图消息，奇瑞新能源汽车在宣传奇瑞新能源S61汽车时表示，奇瑞新能源S61配备了全球领先的鸿蒙车机系统及L2.99级别自动驾驶辅助系统，还有人脸识别+疲劳驾驶监控等为驾驶者保驾护航。

值得一提的是，这里奇瑞特别提到了鸿蒙车机系统，不过可能是华为官方还未正式发布，不久之后，奇瑞新能源汽车已经将该微博删除。

随着汽车智能化的发展，新能源汽车对车机系统的要求和依赖也越来越高，但目前在汽车市场上，关于车机系统大多是出自车企自己研发的系统，实用性也相对一般，而选择与华为这样的科技巨头的合作，也能够大大提升车机系统的实用性。这无疑是国产操作系统发展史上一个重要里程碑，对于华为鸿蒙系统的推广也是起到至关重要的作用！

目前与华为合作将搭载鸿蒙系统的车企不只是奇瑞新能源，还包括吉利汽车。除了车机系统的合作，目前，华为已经与多家头部主机厂达成合作，共同推动智能网联汽车的发展，其中包括广汽、上汽、雪铁龙、一汽、长城、东风、威马等车企。

此次奇瑞宣传的S61车型是一款纯电动车型，而S61是该车型生产代号，最终命名为eQ5，预计将在上半年上市销售。根据车型定位该车为紧凑型SUV，基于奇瑞新能源LFS纯电动铝平台打造，并且车标将启用新的独立logo设计。

鸿蒙操作系统是华为去年在华为开发者大会上公布的全新操作系统，面向5G万物互联时代。这是一款基于微内核的全场景分布式OS。根据华为官方的计划，鸿蒙系统将被应用于智能穿戴设备、国产创新PC、车机应用等，必要的时候甚至能用于智能手机。据电动知家了解，鸿蒙系统的程序框架为多用户程序框架，基础服务包括多RunTime、通用系统服务、lot设备专有服务、分布式数据管理、虚拟外设、UI&图形与分布式软总线，内核为Linux内核、鸿蒙微内核与LiteOS。

另外，华为还专门在去年5月29日成立了智能汽车解决方案BU，来执行面向智能网联汽车的战略。华为将致力于打造一个MDC智能驾驶平台、一个智能座舱平台和一个智能电动平台。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、华为为什么要进入汽车行业

未来的汽车将更加智能化，华为有5G技术上的优势，就相当于汽车上的系统，汽车上的芯片，但是华为已经说了自己不会造车。现在各大国产车都和华为有合作，在华为这被称为企业业务，目前占比华为营收百分之十，经历过电动车的技术革命，希望国产车占据技术优势，为祖国争光

8、华为造新能源汽车了吗

应该是已经开始了，你可以看一下这个华为要造电动车 第一台“华为汽车”已曝光

9、国内18家车企与华为合作 组建“5G汽车生态圈”

据悉，华为集团联合了国内18家车企共同合作，组成了“5G汽车生态圈”。该生态圈将着力于建设5G网络、5G技术发展以及技术应用等方面，促进“5G+车联网”协同发展。
目前，这18家车企包括：赛力斯、南京依维柯、T3出行、长安汽车、比亚迪、长城汽车、上汽集团(上汽乘用车、上汽通用五菱)、奇瑞控股、江淮汽车、一汽集团（一汽奔腾、一汽红旗、一汽解放)、东风集团（东风乘用车、东风小康）、广汽新能源、北汽新能源以及宇通客车等企业（排名不分先后）。
广汽新能源Aion V目前搭载了来自华为海思的新一代巴龙5000 5G芯片。该芯片是华为海思最新的5G基带，在Sub-6GHz（低频频段）频段达4.6Gbps，在毫米波（高频频段）频段可达6.5Gbps。同时，该车还支持5G+V2X智能通讯系统，提升了用户的驾乘体验。
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