新能源汽车宏观环境

1、新能源汽车职业环境分析

一、市场环境分析
宏观环境分析
中国新能源汽车的发展已经作为国家发展战略，有利于新能源汽车行业的发展。
政治因素：
1、 中国产业转型、培育新的增长点，发展新能源汽车上升为国家战略；
2、 中央及各省市从产业规划、财政补贴、税收减免、行业管理及充电设施建设等方面进行全方位支持。
经济因素：
1、2015年，中国车市增速明显放缓，且中国的汽车产业落后于发达国家，发展新能源汽车是中国汽车重塑产业结构，实现弯道超车的契机；
2、新能源汽车的经济性，利于普及。
社会因素：
1、2015年中国石油对外依赖达到60.6%，二氧化碳排放量居全球首位，节约能源，减少污染意识日益深入人心；
2、80、90后逐渐成为消费主力，对新能源汽车接受程度更高；
3、社会人口基数大，人口红利当前仍具有效用。
技术因素：
1、 电池、电机及电控核心技术取得突破性成果；
2、 相比于燃油汽车，新能源汽车发动机的技术壁垒较低，中国与汽车工业发达国家处于同一起跑线；
3、 中国车联网技术发展迅速。

新能源汽车发展促进及阻碍因素
促进因素：
1、 政策利好：中央及地方从新能源汽车产业规划、财政补贴、税收减免等方面频频出台扶持政策；部分城市对传统能源汽车采取限行限购政策，对新能源汽车降低牌照获取门槛。
2、 用户认可度提升：80/90后作为消费主力，对兼具有经济性与环保性新能源汽车持欢迎态度，随着相关技术升级，消费者认可度逐渐提高。
3、 商业模式创新：各大车企及汽车经销商不断创新商业模式，出现新能源汽车分时租赁、以租代售等模式，加速了新能源汽车的普及。
4、 汽车能源清洁度提升：相比于传统能源汽车，新能源汽车在汽车能源清洁度方面有所提升，有利于缓解大气污染。
阻碍因素：
1、 充电基础设施落后：截止2015年年底，我国新能源汽车与充电设施配比为11.78:1，车桩配比不协调，用户充电不方便，阻碍新能源汽车的进一步普及；
2、 电池技术不成熟：现阶段，中国的电池技术水平不成熟，新能源汽车续航里程低，限制其进一步推广；
3、 行业秩序待规范：现阶段，中国新能源汽车市场在骗补贴、质量差等不规范行为，行业亟待进一步规范。

二、中国新能源汽车发展路线
1、 探索期，2001-2014，主要依靠政府政策推动
（1）2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间“863”重大科技课题；
（2）2007年，国家发改委公布《新能源汽车生产准入管理规则》；
（3）2009年，国家发布《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》；
（4）2010年，国家公布《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》；
（5）2014年，国务院发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，宣布截止2017年底免征新能源汽车车辆购置税。
2、启动期，2015-2020，主要推动力仍在政府
（1）2015年，发改委发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，提出建设“互联网+充电基础设施”产业生态体系；
（2）2016年，国家“十三五”规划提出到2020年，累计产销500万辆电动汽车的目标；2016年9月，财政部公布新能源汽车厂商骗补名单，并予以严惩；
（3）2017年起，新能源汽车将进一步在营运车辆中得到普及，并继续渗透私家车领域。同时，新能源汽车产业链将加快与互联网结合。
3、高速发展及应用成熟期，2021年开始，新能源汽车将迎来告诉发展期

2、新能源汽车未来前景如何？

新能源汽车专业就业前景分析：
1、新能源汽车专业就业前景光明。
当前，我国正在贯彻“资源节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。
2、新能源汽车专业毕业生就业途径比较广。
新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘，做新能源汽车公司的技术人员；也可以到4S店做新能源汽车的维修技师；还可以通过自主创业实现就业。
3、新能源汽车专业简介：
新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业。
新能源汽车技术的专业核心能力：具备新能源轿车的装配、检测、维护能力和汽车与配件营销服务能力。
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3、新能源汽车的宏观背景？

中国新能源汽车产销量和保有量近3年连续名列世界第一，产业总体保持较快增长。据相关数据显示，2017年中国新能源汽车产销表现惊人，生产79．4万辆，销售77．7万辆，同比增长53．8％和53．3％，分别占燃油汽车产销量的2．74％和2．69％，高于2016年同期产销量占比1．21％和1．61％。截至2017年年底，新能源汽车保有量153万辆，占总汽车保有总量2．17亿辆的0．7％。可以看出，近年中国新能源汽车总体保持较快发展，2017年成绩更加突出；但与传统汽车行业发展状况相比，市场占有率仍然很低，但增长趋势显著。
乘用车领域成为新能源汽车推广的重要阵地。据汽车工业协会数据，2017年乘用车推广57．9万辆，占当期总销量的74．5％。商用车推广19．8万辆，占当年总销量的25．5％。私人购买新能源汽车33．6万辆，占当年新能源汽车推广量的43．2％，较2015年私人购买占比24．8％有较大幅度的提升。随着社会新能源汽车环保效益认知的不断提升，政府对新能源汽车购置税免征政策的实施，家庭消费者已成为新能源汽车销售的主导力量。
汽车动力电池装机电量不断扩大。数据显示，2017年动力电池装机总电量约为36．4GWh，增长超过20％。从车辆细分类别来看，乘用车电池装机电量约13．7GEh，同比增长50％；客车电池装机电量约14．3GWh，同比下降10％；专用车电池装机电量8．4GEh，同比增长165％。动力电池蓄电和安全保障技术进步为电动汽车培育竞争力提供了重要的支持。
充电设施建设进展顺利，新能源汽车续航更加便利。截至2017年，公共类充电桩约21．4万个，其中交流充电桩约8．6万个，直流电充电桩约6．1万个，遍及全国各省市。私人专用充电桩23．1万个，其中北上广深充电设施建设位列前茅。截至2017年，新能源汽车和充电桩比约为3．43：1。新能源汽车产销和充电桩设备建设相互促进，良性发展。
二、新能源汽车技术研发进展快，发展潜力大
中国从“十五规划”开始发展新能源汽车，组织实施了“十五期间国家电动汽车重大科技专项”，重点开发汽车整车技术和关键零部件技术，期间推出了26项国家标准，累计796项国内外专利，经过多年努力，中国在电动汽车研发方面取得了巨大进展。公共平台技术方面，建立了新能源汽车标准体系和整车、电池、电机测试平台。整车技术方面，实现了纯电动汽车续航、可靠性、安全性等方面的提高。燃料电池轿车采用“电—电混合”动力系统平台技术方案，实现了燃料电池城市客车在燃料电池和蓄电池混合动力、电动化底盘、整车控制等三大系统的应用和在燃料电池耐久性、氢气安全性、整车燃料经济性等三大技术领域均取得重要突破。
三、新能源汽车政府扶持力度大，市场创新能力强
新能源汽车生产技术水平低、市场空间小、投资风险大、技术研发期长、投资回报慢，在产业发展初期，离不开政府的大力扶持。在整车生产、推广、充电设施建设和动力电池研发和运营方面持续获得政府帮助。2010年国务院发布《关于加快培育发展战略性新兴产业的决定》，将新能源汽车作为战略性新兴产业之一重点培育发展，2014年接连出台一系列配套补贴优惠政策，这些政策以车辆购置补贴为主，包括车辆购置税减免、政府和公共机构采购、扶持性电价、充电基础设施建设支持等，对新能源汽车行业进行全方位扶持。2016年中国政府颁布相关政策共277项。2017年政府又颁发多项政策支持新能源汽车发展，如关于《调整汽车贷款有关政策的通知》。
虽然我国新能源汽车起步晚，但在政府的大力扶持下，经过几年的发展，已经取得了突出的成果，相关政策更加健全，技术研发制度更加成熟，市场发展稳定有序。基于环境保护、能源安全、建设工业强国的考虑，新能源汽车未来仍是我国的战略性新兴产业，是政府重点扶持的对象。而技术发展落后和充电设施欠缺仍是新能源汽车发展的障碍，未来几年，新能源汽车发展仍离不开政府扶持。在建设低碳、节能经济的宏观背景下，发展新能源汽车是大势所趋，在未来必将拉动中国汽车产业技术革新和经济增长。

4、长城汽车股票接下来的走势？长城汽车宏观环境分析？长城汽车股票最新信息？

从2021年初到现在，新能源汽车板块持续上涨，就算当中出现过调整，但是整个板块的攀升依然无法阻止。

而今国内自主品牌已进入百花争艳的阶段，意味着在以后中长期新能源汽车依然是最好的赛道。所以趁今天这个机会咱们一起来看一下汽车领域的头部公司--长城汽车。

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一、从公司的角度来看

公司介绍：长城汽车于1985年被成功组建，是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业，关于汽车发动机、变速器等核心零部件方面具备了自主配套能力。

经过比较长时间的积累，公司旗下拥有哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克五个整车品牌，SUV、轿车、皮卡是属于产品的三大品类。

在简单介绍长城汽车之后，我们再来详细了解一下该公司有哪些投资方面的亮点？有投资的价值吗？

亮点一：产品优势

通过比较这五个整车品牌，我们可以得出，自身处于市场领先地位的是长城汽车旗下的SUV、皮卡两大品类产品。经典车型持续保持抢手，深受消费者的青睐。

另外公司还积极利用新品牌创造新的车型，并且不断抬高公司产品矩阵，促进抗风险能力的提高。而且频繁地发布新车除了可以提升公司的品牌形象之外，还能增加产品成为爆款的概率，未来对提升公司的发展速度有帮助。

亮点二：研发优势

长城汽车的研发中心先后在日本、美国、德国、印度等六个国家设立，引进各国研究型人才，构建包括欧洲、亚洲和北美等区域的全球化研发布局。

其次，公司在2021年上半年研发投入的金额为18.58亿元，相比往年同一时间，达到了52.27%的增长比率，为公司今后的研发打下了坚实的经济基础。

亮点三：市场优势

从国内来言明，长城汽车旗下的各个品牌服务网点已网遍全国各地，县级市场销售服务网点覆盖占比高达80%，宗旨是便于给客户提供更快捷高效的服务。

而在海外，公司在建立了3个全工艺整车工厂和5个KD工厂，同时正在精心策划南美、欧洲等地的整车项目，截止现在在海外市场中除了有哈佛、皮卡、欧拉三大品牌之外，其他车型预计也会陆续规划海外业务。正是因为拥有了更多海外市场，所以强有力的支撑了公司的营收。

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二、从行业角度来看

在全球新能源汽车景气度持续高涨的背景下，国内新能源汽车的渗透率也在飞速提升，假设以这样的态势发展，未来超越燃油车市场的趋势愈加明显，可以了解到新能源汽车拥有非常不错的发展前景。

再加上国内主要城市逐渐实施皮卡解禁政策，这将象征着皮卡市场将迎来新的发展机遇。因而我认为长城汽车还拥有非常好的上升空间，未来大有看头。

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5、新能源汽车的发展前景及趋势和前景？

能联网的未来

大数据、物联网、智能家居这样一个概念，想必今天的人已经不再陌生了。智能化、信息网络化、自动化等概念走进千家万户，也渗透到汽车工业的未来。如果无人驾驶汽车从设计到制造都是为了未来，那么新能源汽车凭借“起步晚”的优势，进入尖端技术领域的第一步。

新能源汽车制造商为了抢占市场的高度，纷纷布置先进的辅助驾驶系统，对接智能化网络技术成熟、嵌入式传感器、雷达等新部件，更致力于为产

摩托化标签越来越清晰

新能源汽车工业的发展，时至今日，即使在续航能力、电池技术、维护管理等方面仍存在不足，但仍有优于传统燃料汽车的优势。许多业内人士认为，即使在很长一段时间内，燃油汽车，混合动力汽车和纯电动汽车将共存的市场，未来的发展标签仍将“摩托化”。

新能源汽车的发展趋势：生产方面

两极分化是显而易见的

在中国的环境保护工作深度受益，并开始迎来政策补贴。现在，补贴回落、准入门槛上浮、新能源汽车需求增多，也有了更为严格的要求，这无疑是对汽车价格相关的质量和技术体系如“硬件”的新一轮考验。

产业链主线

总之，新能源汽车的发展道路肯定不会是一个主干到终点。众所周知，新能源汽车产业链的主要板块主要是汽车制造、电池系统和售后运营维护。今天，由需求发展带来的产业链为新能源汽车产业增加了许多分支。

6、盛新锂能宏观环境分析

有色金属行业是很多人都喜欢的投资方向，特别提出的是关于锂电池概念的产品，盛新锂能是对锂电池概念进行的研究的产物，这只股票是否可靠，接下来给大家分析一下。

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一、从公司角度来看

公司介绍：

深圳盛新锂能集团股份有限公司中新能源材料业务是最主要的业务，最主要的业务是锂矿采选、基础锂盐的生产与销售以及少量林木业务。公司的产品有很多，主要有中(高)密度纤维板、林木、稀土、锂盐等。公司生产的"威利邦"牌中纤板产品比行业中很多其他产品的知名度和美誉度都高，先是获得"美国CARB环保认证，后又荣获"质量、环境和职业健康安全管理体系认证"等一系列荣誉，公司的产品在市场上以及消费者的眼中心中都得到了肯定。

经过简单的介绍了深圳盛新锂能集团股份有限公司情况之后。我们就去看一看盛新锂能公司的长处是什么，就去看看我们投资的时候是否值得？

亮点一：公司产能快速扩张，锂矿资源布局加强，成本进入下行通道

公司的产能扩张速度极快，预计2021年年底时公司将会拥有碳酸锂产能总值达到2.5万吨，氢氧化锂4.5万吨，氯化锂产能0.2万吨，金属锂产能0.1万吨，锂盐总产能合计7.3 万吨。公司于2019年实行了对奥伊诺矿业75%股权的控制，从而取得业隆沟锂辉石矿的采矿权，该矿规划产能40.5万吨/年，预计应该能供应1万吨碳酸锂，相比西澳锂矿，本土锂矿在成本方面更具有显著的优势。

亮点二：剥离人造板业务，聚焦新能源材料业务

公司全资子公司致远锂业现有年产4万吨锂盐产能（2.5万吨碳酸锂+1.5 万吨氢氧化锂），属于锂盐供应商一线序列。还有，公司发展蓝图中的年产3万吨氢氧化锂项目，主要投资建设地点是在射洪市，且要借助它的全资子公司遂宁盛新，项目首期能够年产2万吨氢氧化锂，就产能而言，还处于建设期，正在奋力的建设。公司全资子公司，盛威锂业，现在的计划是建设1000 吨金属锂项目，目前一期600吨金属锂项目首组150 吨金属锂生产设备已进入生产调试阶段。总的来说，公司锂盐产能已实现快速扩张。

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二、从行业角度看

在锂资源紧缺与下游新能源汽车需求强劲的情况下，锂行业的景气度一直在不断上升。疫情之后，新能源汽车在销售量方面不断地提高，下游新能车的销量在将来会持续保持高增速，同一时间，两轮车和储能等锂电需求也开始兴起，预计锂盐价格将继续回升。盛新锂能充分享受锂行业的景气反转，在锂盐业务量价齐升的情况下有望实现业绩大幅增长。

总之，新能源的发展可以给盛新锂能带来巨大的好处，如果从长期讲，这个股票其实还不错。但是文章不是实时更新的，若是想要准确的盛新锂能行情，进入这个链接就行，有非常专业的投资顾问帮助你看股，看下盛新锂能现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测盛新锂能还有机会吗？

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7、一个新的汽车产品投入目标市场前需要考虑哪些宏观环境？

经济、社会、政治的环境。

从政策的角度，无论是国家十三五规划还是汽车产业规划，都明确了新能源汽车，智能网联汽车及节能汽车将成为重要的发展方向。

从经济的角度，宏观经济的稳定及居民收入的增长，仍将为汽车市场稳定增长提供支撑。从社会的角度，城镇化的推进，人口及家庭架构的变化将促进汽车市场增长及车型结构的调整。

介绍

宏观环境对于汽车市场发展至关重要。中国经济，社会，环境发生的诸多重大变化，将深刻影响汽车市场的发展。

宏观环境是企业赖以生存的基础，对宏观环境的正确把握不仅会影响到企业发展的一般性问题，更是影响着企业发展方向的战略问题。

8、新能源车专业宏观前景

1、新能源汽车专业就业前景光明。当前，我国正在贯彻“资源节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。
2、新能源汽车专业毕业生就业途径比较广。新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘，做新能源汽车公司的技术人员；也可以到4s店做新能源汽车的维修技师；还可以通过自主创业实现就业。
3、新能源汽车专业简介：新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业。新能源汽车技术的专业核心能力：具备新能源轿车的装配、检测、维护能力和汽车与配件营销服务能力。
中国已经成为世界第二大能源消费国，并且将在3—5年内超越美国成为世界最大能源消费国。而作为世界上最大的二氧化碳排放国，尽管中国的人均排放水平仍只有美国的1/4、日本的1/2，中国将面临越来越大的国际压力。大力发展新能源产业，将是中国解决能源环境问题、履行对国际社会承诺的重要突破之一。
　
目前，煤电之争、太阳能、风能的发展都涉及到价格或补贴问题，一旦理顺资源价格体系，将会促进能源特别是新能源持续健康发展。国家能源委员会将牵头制定国家能源战略规划。国家能源战略规划将指导能源中长期开发建设，覆盖时间预计超过20年。国家能源战略规划将重点调整能源结构多元发展，发展新能源、核能及生物质能源、水能、风能等，
当前，我国正在贯彻“资源节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。
目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。
随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。

9、影响消费者对新能源汽车购买决策的因素有哪些？

(1)消费态度

低碳消费理念是新能源汽车增加销量的重要因素，也是推动我国新能源汽车市场化发展的重要因素。消费行为与消费态度之间存在着明显的内在联系，即态度的会有效地影响消费行为，而行为的差异又会潜移默化地改变态度，使态度类型具有多样化的表现特征，并使行为与态度明显不一致。虽然在理论研究中，态度是消费态度的有机组成部分，但它可以作为调节行为和态度的中间变量，使消费行为和消费态度趋于一致。

比如环保意识高的消费者在购车时会偏好新能源汽车，新能源汽车的消费行为更有效。相关调查数据显示，在78%环保意识较高的消费者中，50.24%选择新能源汽车。消费者态度还包括消费者对商品或服务的态度，具体影响因素包括售后服务、安全性、维修价格、产品性能、应用便利性、厂家品牌、外观及内饰、能耗等。这些因素既是影响消费决策的基本因素，也是影响新能源汽车销售决策的基本因素。

(2)主观规范

主观规范和消费者态度有很多相似之处。然而，就消费者行为的影响而言，主观规范涵盖面很广，影响消费者决策的因素很多。一般来说，主观规范主要是指消费者在采取具体行动时所面临的生活压力或社会压力。即个体实施某种行为时，群体或个体对消费者决策的影响。

在新能源汽车的购买决策中，主观规范受到家庭和群体的影响，即社会群体或公众对新能源汽车的态度、价格和家庭成员的看法、安全性、行驶里程、新能源汽车的最高速度。因此，在购买新能源汽车时，主观规范是从外部强加给消费者的特定因素。但这个因素可以提高消费者与社会的融合度，保证他们购买的汽车有更高的性价比。

(3)知觉行为

感性行为主要是指消费者的行为能力对消费行为的影响，包括信用能力、消费能力等。虽然消费者面对的是新事物、新观念，但过去的社会经验会提高消费者对消费行为的把握能力，促进消费者意向与消费行为的协调统一。能力的缺失会严重影响行为与意志的协调，制约消费者决策的制定与实施。因此，消费者的行为能力是影响消费者决策的决定性因素。

行为环境主要是指宏观环境对消费者行为的影响，具体是指新能源汽车使用过程中感受到的便利性和政策环境的影响。政策环境包括各种税收制度和宣传政策对使用或购买成本的影响。营销环境包括优惠信息、营销价格和营销渠道。当行为环境强度大于主观规范时，消费者的消费决策与行为环境正相关。