新能源汽车郑刚毕业于

1、北京新能源汽车营销有限公司怎么样？

北京新能源汽车营销有限公司是2014-05-28在北京市大兴区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于北京市大兴区采育镇北京采育经济开发区采和路1号。

北京新能源汽车营销有限公司的统一社会信用代码/注册号是911101153063033895，企业法人郑刚，目前企业处于开业状态。

北京新能源汽车营销有限公司的经营范围是：销售汽车；新能源动力模块系统零部件及汽车零部件的批发；汽车租赁（不含九座以上客车）；技术开发、服务、咨询；经济贸易咨询；市场营销；市场调研；货物进出口；技术进出口；代理进出口；销售汽车装饰用品、工艺品、文化用品、体育用品、日用品、电子产品、钟表、鞋帽、箱包。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）。在北京市，相近经营范围的公司总注册资本为26337605万元，主要资本集中在5000万以上规模的企业中，共1993家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

北京新能源汽车营销有限公司对外投资5家公司，具有0处分支机构。

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2、郑刚的介绍

郑 刚 男，1958年10月出生于天津，毕业于山西医科大学、天津职工医学院研究生班，现任天津市工人医院内科副主任，系中华医学会、中国心力衰竭协会、中国超声医学工程学会会员。

3、北汽新能源郑刚媳妇

新能源发展还是不错的。
汽车行业排名，
上汽，一汽，东风，长安和北汽不分上下。然后才是广汽，长城，吉利，奇瑞。
北汽2013收购昌河之后，应该排名在长安之前，
所以汽车行业实力，你应该了解了。
最主要看自己去那边做什么?发展方向，

在北京的汽车厂，排名，都是北汽的
北京奔驰，北京现代，北汽福田，北京汽车，

4、北汽前高管郑刚加盟华为 出任智能汽车BU首席战略官

1月11日，以"把握形势 聚焦转型 引领创新"为主题的中国电动汽车百人会论坛（2020）在北京钓鱼台国宾馆召开。原北汽新能源总经理郑刚出席了其中一场圆桌论坛，却是以华为智能汽车解决方案BU首席战略官的身份——由此证实了此前的传言。智能汽车解决方案BU是华为新成立的部门，是华为五大业务部之一，主要执行面向智能网联汽车的战略。

郑刚在汽车行业拥有多年工作经验：2001年至2014年，郑刚先后在北汽福田和北汽集团担任品牌公关和行政相关的多个职位，2014年开始担任北汽新能源总经理。其任职期间，北汽新能源的资产规模与2013年相比增长了47倍，营业收入增长了64倍，产品销量增长了97倍。

作为近年来在智能手机领域突飞猛进的国产品牌，华为在汽车行业的布局已经深耕多年，最早可以追溯到2009年对车载模块的开发。2014年，华为正式入局车联网，在其"2012实验室"内设立车联网实验室，进行车联网方面的研究。

经过多年的布局，目前华为已经将其触角延伸至未来汽车产业的各个核心领域，如自动驾驶、车载芯片、V2X、车载OS、智能电动等。2018年11月5日，北汽新能源与华为签署了深化战略合作框架协议。北汽新能源将借助华为在ICT领域的技术优势，打造新一代智能网联电动汽车。

出任华为的智能汽车解决方案BU首席战略官后，郑刚将把其在车企的丰富经验应用到华为ICT技术（Information and Communication Technology，即信息和通信技术，是电信服务、信息服务、IT 服务及应用的有机结合）的推广上，进一步推动华为在智能汽车解决方案业务上的发展。

红点观察：

郑刚加盟华为，很大程度上也是顺理成章的事情，双方早就非常熟络。郑刚成功走出了一条四化大潮下界职业经理人进阶之路,而华为选择郑刚同样与中国竞争新格局走向高度契合。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、原北汽新能源总经理郑刚加盟华为

1月11日中国电动汽车百人会论坛现场，原北汽新能源总经理郑刚以华为物联网解决方案副总裁、智能汽车解决方案BU首席战略官的身份出席参会。

在大会上，郑刚表示，华为智能汽车解决方案业务部的定位，是作为未来华为在智能汽车领域负责的主要部门，并提供智能汽车的ICT部件和解决方案成为面向汽车的增量ICT（Information Communications Technology）部件供应商。

解读：今年51岁的郑刚是汽车产业领域的老兵。其在北汽集团有近20年的工作经历。

公开资料显示，郑刚于2001年4月进入北汽福田，历任总经理办公室主任、品牌与公关总监等职务。2009年，郑刚前往北汽集团，历任集团办公室（党办）主任、行政事务与品牌总监等职务。2014年1月，郑刚成为北汽新能源第三任总经理。直到2019年1月，郑刚一直担任北汽新能源总经理。

郑刚执掌北汽新能源的5年，也是中国新能源市场以及北汽新能源快速增长的5年。2018年，北汽新能源累计销量达到15.8万辆，连续6年成为中国纯电动汽车销量冠军。在2018年9月27日，完成借壳的北汽新能源登陆A股市场，成为国内新能源整车第一股，证券简称“北汽蓝谷”。

但是在2019年2月，郑刚主动提出因个人原因从北汽集团离职。

从北汽离职后的郑刚曾对媒体解释道，“在高速变化的今天，要想真正理清未来10年的职业发展方向，还是很有挑战，并且是需要时间的。对我来说，在北汽一个地方已经工作了近20年，多花一点时间看清楚下一个10年的方向，还是很有必要的。”

离职后，郑刚曾短暂加入铁牛集团（众泰汽车控股股东），但是只担任董事长的特别顾问，并不参加公司具体的管理工作。

2019年11月，有媒体曝出郑刚已经正式加入华为，并担任华为智能汽车解决方案业务部副总裁，但是郑刚本人以及华为方面并没有公开回应。

此次电动百人会上，郑刚首次以华为物联网解决方案副总裁、智能汽车解决方案BU首席战略官的身份出席参会，参与了“互联网+”时代下零部件企业的转型与升级对话。

郑刚决定加入华为，说明其认可华为符合其心中汽车产业下一个10年的方向。

华为虽然一再强调不造车，但是华为正不断在智能汽车领域投资加码，并将汽车业务重要性升级。2019年5月，华为公司正式成立了智能汽车解决方案业务部（BU），成为集团下五大事业部之一。目前，华为正以汽车零部件供应商的身份不断扩大对外合作。

郑刚在车企有丰富的工作履历，并曾长期作为一把手执掌一家新能源汽车企业。郑刚加盟华为，能够给华为带来汽车产业资深的行业经验和战略视角，其在华为担任智能汽车解决方案BU首席战略官，将为华为的汽车业务制定战略方向。在对外和车企的合作方面，郑刚的资历和经验，也有助于华为推进和车企的合作。

华为正通过吸收传统车企中的高端人才，加强其对汽车产业的理解和布局。华为虽然目前声称不造车，但并不代表华为放弃打造自研自制汽车的能力，也不代表未来一定不会造车。

在汽车智能化变革过程中，越来越多的信息科技公司“跨界”加入汽车产业，作为代表行业未来发展趋势的科技公司，其技术和待遇优势，将会吸引更多的传统汽车人才加入其中。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、郑刚的个人简介

归属学科专业：光学工程
主要学习与工作经历
1984年6月参加中国共产党。1982年毕业于南京理工大学（原华东工程学院）光学工程专业，获学士学位；1985年天津大学光学工程专业研究生毕业，获硕士学位；1993年华东工业大学博士研究生毕业，获博士学位。
郑刚同志1988年被评为讲师，1992年晋升为副研究员，1996年晋升为研究员，1998年聘为博士生导师。历任教研室党支部书记、仪表学院常务副院长、研究生部主任等职，现任上海理工大学副校长。2002年2月被上海市人民政府任命为上海理工大学副校长。2003年3月被选为杨浦区人大代表。

7、沉寂将近一年后，郑刚正式出任华为汽车首席战略官

1月8日晚上，脱离公共视野将近一年的北汽新能源原总经理郑刚出现在人民大会堂，受邀参加2020红旗品牌盛典暨H9全球首秀活动。

两天后，1月11日上午，他出现在电动汽车百人会论坛现场，参与一场主题为“互联网+时代下,零部件企业的转型与升级”的讨论。在讨论中，他将华为进入汽车领域的优势总结为9个字：重技术，懂敬畏，知进退。

连续两次公开亮相，郑刚都是以华为智能汽车解决方案BU首席战略官的身份，只不过前者是没有亮明身份，而后者是公开登台。

汽车商业评论了解到，华为从没有对高管任职进行官宣的传统，这连续两次出席行业活动，等于宣布郑刚正式加盟华为。

他的新身份是华为智能汽车解决方案BU首席战略官。华为智能汽车解决方案BU是2019年5月任正非正式签发组织变动文件确认成立的新部门，隶属于ICT管理委员会管理，属于华为组织架构五大并列的一级部门。

此前华为无线网络业务部和日本运营商业务部总裁王军担任智能汽车解决方案BU首席执行官，郑刚以首席战略官身份在2019年年底加盟这个新部门，成为王军的左膀右臂。

 郑刚上一次在大庭广众亮相是2019年1月28日在云南昆明举办的北汽新能源价值链伙伴大会上。当时，他以《进化?共生 领先》为题进行半小时的长篇演讲，全面回顾了北汽新能源在自己领导下五年来经历的风风雨雨，并以“三个祝福”结束演讲。

那场演讲就是郑刚的告别演出。2019年2月1日，他正式辞去北汽集团党委常委、北汽新能源党委书记、北汽新能源总经理职务。此时，他已在北汽集团工作18年，并由此华丽转身为行业领导经验的职业汽车经理人。

2005年，郑刚加入北汽福田担任公关总监；2009年进入北汽集团总部，担任公共关系与行政事务总监；2014年出任北汽新能源党委书记、总经理。5年时间，他带领公司成为中国新能源汽车领军企业，并在2018年上市，北汽蓝谷成为中国新能源整车第一股。

从北汽离开之后，关于郑刚的下一步去向有过各种传闻，汽车商业评论了解到，诸多新老汽车公司也给他递过橄榄枝，但他始终以一个观察者或者顾问的身份来审视他来到的新的汽车世界。

当时郑刚曾这样回复外界传闻：“在高速变化的今天，要想真正理清未来10年的职业发展方向，还是很有挑战并且是需要时间的。对我来说，在北汽一个地方已经工作了近20年，多花一点时间看清楚下一个10年的方向，还是很有必要的。”

现在，郑刚加盟华为，很大程度上也是顺理成章的事情，双方早就非常熟络。

早在2017年9月，郑刚当时领导的北汽新能源与华为就达成合作，双方计划在云计算、车联网、能源互联网等领域开展技术研发、产品创新合作。

2018年11月5日，北汽新能源与华为签署了深化战略合作框架协议。北汽新能源将借助华为在ICT领域的技术优势，打造新一代智能网联电动汽车。

而在郑刚准备离开之际，2019年1月28日，华为与北汽蓝谷子公司北汽新能源签署全面业务合作协议，联合设立“1873戴维森创新实验室”，共同开发面向下一代的智能网联电动汽车技术。 

郑刚离开之后的2019年4月14日，北汽旗下全新高端新能源品牌——ARCFOX在上海举办品牌之夜，由北汽与华为联手打造的IMC智能模块标准架构正式亮相。据称，这是目前全球首个商业搭载5G技术的汽车平台架构。

2018年4月和10月，华为轮值董事长徐直军两次对外强调，经过几年探索之后华为终于清晰自己的战略定位：聚焦于占据优势的ICT（通信与计算技术）技术，成为面向智能网联汽车的增量部件供应商，为车企提供部件和解决方案。一句话，华为不造车，而是要帮汽车企业“造车”。（详见汽车商业评论文章《华为造什么车》） 

对于郑刚，对于华为，两者如今的结合对于中国汽车来说意味着什么？汽车商业评论认为，郑刚成功走出了一条汽车四化大潮下汽车界职业经理人进阶之路，而华为选择郑刚同样与中国汽车竞争新格局走向高度契合。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、郑刚的介绍

郑刚，男，管理学博士、浙江大学管理学院管理科学与工程学系副教授，博士生导师，2004年毕业于浙江大学管理学院，获管理学博士学位，现为浙江大学管理学院管理科学与工程系副主任，硅谷创业实验室主任，浙江大学创新管理与持续竞争力研究中心（985工程国家哲学社会科学创新基地）技术创业研究所执行所长。

9、郑刚的人物生平

1982年毕业于南京理工大学（原华东工程学院）光学工程专业，获学士学位；1982年至1985年，就读于天津大学光学工程专业，获硕士学位；1985年3月至1995年10月，曾任上海机械学院讲师、副研究员，并于1993年在上海机械学院获博士学位；1995年10月至1999年3月，任上海理工大学仪器仪表学院常务副院长、研究员、博士生导师，并于1996年赴德国斯图加特大学做高级访问学者； 1999年4月至2002年2月任上海理工大学研究生部主任；2002年2月起任上海理工大学副校长。2009年9月起任上海医疗器械高等专科学校校长。 2014年12月免去郑刚的上海理工大学副校长、上海医疗器械高等专科学校校长职务。
长期从事光学工程专业领域的教学、科研工作，主持或参加完成国家级攻关项目、自然科学基金、上海市曙光计划项目、光科技专项、纳米科技专项等国家及省部级研究课题10余项，完成企业委托的研发项目几十项，在国内外学术刊物上发表论文170余篇，专利授权多项，获科研成果奖多项。曾获“机械部部属院校跨世纪学术骨干”、“机械部青年科技专家”、“上海高校优秀青年教师”、“宝钢优秀教师奖”、“上海市教育系统优秀共产党员”等荣誉称号。

10、北京新能源汽车股份有限公司青岛分公司怎么样？

北京新能源汽车股份有限公司青岛分公司是2014-06-20在山东省青岛市莱西市注册成立的其他股份有限公司分公司(非上市)，注册地址位于山东省青岛莱西市姜山镇南环路1号。

北京新能源汽车股份有限公司青岛分公司的统一社会信用代码/注册号是91370285397498459L，企业法人郑刚，目前企业处于开业状态。

北京新能源汽车股份有限公司青岛分公司的经营范围是：装配新能源汽车动力模块（具体包括动力模块电机系统装配、动力模块电池系统装配以及动力模块电控系统装配）；生产电动乘用车（依据环保局颁发的许可证从事经营活动）；销售新能源汽车动力模块系统零部件；软件开发；经济贸易咨询（未经金融监管部门依法批准，不得从事向公众吸收存款、融资担保、代客理财等金融服务）；汽车装饰；技术开发、技术转让、技术咨询。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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