新能源汽车的造型设计市场

1、专门做新能源汽车造型设计和开发的公司有哪些？

我知道的几个
上海同济同捷
北京简式（国际）设计公司
上海龙创
上海汉风
爱达克（上海）有限公司上海交大神舟

2、新能源汽车行业前景

汽车行业发展不错，未来行业发展前景也很好。一、未来五到十年，将是中国汽车产业充分利用国内国际两种资源，开拓国内国际两个市场的关键时期。单纯从国内市场的激烈竞争导出对行业发展前景和利润水平的预期则显著低估了发展潜力； 二、进入新世纪以来，随着加入WTO和国内经济增速高位运行，汽车需求一直维持相当的热度。随着经济增长和国际竞争力提升，商用车稳健成长且市场竞争结构趋向合理；乘用车价格的大幅下降和人均收入提高的综合作用，导致需求快速增长。 三、由于劳动力、资金、技术之间的比例关系明显改善，中国具备竞争力的产业和价值链环节不断扩大。对于汽车制造这样的技术密集、资本密集并且兼具劳动密集的高端制造业，中国已经初步具备承接产业转移并有可能实现竞争力的快速提升。

3、新能源汽车与传统汽车相比，在设计上有什么区别？

新能源汽车与传统汽车在设计上的区别主要有以下两点：

1.新能源汽车设计理念更加前沿

新能源汽车在造型上更加具有未来感和艺术性。作为一个代表着当今尖端科技新兴产物，有些前卫元素确实只能在这上面得以实现。对于传统车型，大家对它的印象根深蒂固且形成了一个惯性思维，在一时间完全切换掉是不可能的。而在新能源汽车这个新载体上加入一些设计师的大胆构思则会更加容易让人接受。未来汽车的造型也将会更多地先在新能源汽车上体现。随着新能源车设计风格的愈加明显化，更多地也会影响到传统汽车的外形设计。使其变得更加时尚和开放。发动机与汽格栅硬件的取消使得新能源汽车在空间结构上与传统燃油汽车大为不同，但这也给了设计师更多的创造空间。

2.新能源汽车设计的变化更加丰富

汽车设计师在做设计环节要考虑到设计不能过于极端，因为品牌给消费者的感知是需要有一致性的。随着时代的发展，新能源汽车在市场份额里有了一定位置，各个公司会陆续加大两种汽车间的设计差异。在现有的造型上，很多新能源汽车设计师是非常变通灵活的，一直在尝试不同的设计理念和思路。传统燃油车发明以来近百余年的历史累积让大家在心中已经有了一个思维定式，贸然做出颠覆性的变化风险过大。之后两者肯定会各自具有鲜明且合适的设计风格体系，也有可能出现互相交融的良好局面。在这之中不会出现不被大众认可的现象，新的设计风格，审美都会慢慢被大家所接受、认同。随着新能源汽车外形的全新设计风格的兴起，必定也会反过来影响到传统燃油车型的设计上。

4、这4款新能源车也玩跨界范儿 让你成为街上最靓的仔！

近几年国内新能源汽车市场发展迅猛，无论是技术层面还是设计层面，当下的新能源车型相比几年前都有了翻天覆地的变化。但是，在车型上新能源车型还是有些单一，目前国内市场中的新能源车型还是以三厢轿车和SUV偏多，而在燃油车型中更具个性的旅行车、跨界车，在新能源车型却较为少见。这次，我就找到了4款主打个性具有跨界属性的新能源车型，十分适合年轻消费者选择。接下来我们就一起来看看它们都是谁吧~

1、雪佛兰畅巡

指导价：15.99万-17.99万元

车型亮点：MyLink+智能车机系统、电池组水循环温控系统

畅巡是雪佛兰国产的第一款纯电动车，在不久前它的2021款车型刚刚上市，售价没变，但是配置上提升了不少。畅巡在外观造型上与常见的三厢和SUV造型纯电动车有着不小的区别，如果说前脸的封闭式前格栅、细长的LED前大灯组，还能看出它是一款纯电动车的话，那么，再看到它低矮狭长的车身轮廓、环绕车身的大面积黑色包围以及布置在车顶的行李架，就很难将它与纯电动车联系在一起了。这种跨界属性的设计，赋予了它别样的视觉效果，更具个性韵味。

畅巡的车内还是很有雪佛兰的家族式属性的，采用飞翼式造型的中控台，搭配上双色涂装，使得车内的设计感比较突出。再加上软质材料、硬质材料和真皮材料的包裹，在品质感上它也能给你不错的感受。除此之外，畅巡还配备了8英寸全液晶仪表和10.1英寸悬浮式中控屏，再加上MyLink+智能车机系统，可实现常用的在线音乐、语音控制等功能，而手机APP远程控制、紧急救援和安吉星在线客服等配置也没有缺席，在智能化体验上还是有着很好的表现的。

畅巡动力上搭载单电机，其最大功率110千瓦，峰值扭矩350牛·米，动力电池方面，畅巡搭载容量为52.5千瓦时的电池组，NEDC续航里程为410公里。

推荐车型：2021款星云版，指导价17.49万元，该款车型为次顶配车型，在配置上有着不错的表现，如车道偏离预警、主动刹车、前排无钥匙进入、主驾电调、前排座椅加热等都有配备，满足日常使用不成问题。

2、别克微蓝6 PLUS

指导价：20.03万-22.23万元

车型亮点：eMotion电驱技术、eConnect 2.0互联技术

微蓝6 PLUS不同于市面上常见的三厢车和SUV，作为一款纯电动车它罕见的采用了旅行车车身造型。微蓝6 PLUS整体造型在未来感这一块拿捏的十分到位，前脸封闭式前格栅搭配倒L造型LED前大灯组，以及修长的车身，视觉上极具时尚气息，再加上大量不规则曲线的勾勒，仿佛是未来生物一样的观感。

进入微蓝6 PLUS的车内，整体造型依然是别克家族式设计，展翼式元素充满了车内的各个角落。中控台通过不同材质和不同涂装划分出了多个不规则曲线组成的区域，视觉上具有极佳的层次感。此外，微蓝6 PLUS还配备了8英寸全液晶仪表、10英寸中控屏以及eConnect 2.0互联技术，能够满足时下年轻人对于智能化配置的需求。

微蓝6 PLUS动力上采用别克eMotion电驱技术，搭载一台最大功率110千瓦，峰值扭矩350牛·米的电动机，动力电池上搭载容量为52.5千瓦时的三元锂电池组，NEDC续航里程为410公里。

推荐车型：2020款互联智慧型PLUS，指导价22.23万元，该款车型作为顶配车型在配置上较为丰富，如并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、自动泊车、电动/感应后备厢、前排无钥匙进入、主驾电调、前排座椅加热、空气净化器、负离子发生器等都有配备，可以满足日常使用。此外，目前该款车型还有着约3.5万余元的优惠，有效提升了性价比。

3、比亚迪e2

指导价：8.98万-11.98万元

车型亮点：10.1英寸可旋转中控屏、NFC手机钥匙

相对于家族中其它纯电动车，采用两厢造型，尺寸紧凑的比亚迪e2，有着不同的韵味。从前脸来看，e2依然采用家族式的Dragon Face设计，大尺寸多边形格栅、贯穿式镀铬饰条和造型锐利的LED前大灯组构成了前脸的主要轮廓，再加上车侧两道力量感十足的交错腰线，以及配备贯穿式后尾灯组的掀背造型车尾，e2的外观一切都是恰到好处，绝对能够吸引年轻人的目光。

比亚迪e2的车内造型简洁，是一贯的比亚迪家族式设计元素。中控台采用传统的T字形布局，再加上横平竖直的线条，视觉上没有那么繁琐，返璞归真、大道至简才是它想表现出来的。作为比亚迪的看家本领，科技配置在e2车内同样丰富，如8英寸全液晶仪表、10.1英寸可旋转中控屏以及DiLink系统都能够看到，平常在手机上常用的APP，在这套车机系统中都能找到，再加上NFC手机钥匙智能化程度绝对到位。

比亚迪e2动力上搭载一台永磁同步电机，最大功率70千瓦，峰值扭矩180牛·米。动力电池方面，e2提供容量分别为35.2千瓦时和47.3千瓦时的电池组可选，NEDC续航里程分别为305公里和405公里。

推荐车型：2021款升级版高续航版豪华型，指导价11.28万元，该款车型为次顶配车型，配置上有着不错的表现，如自动驻车、上坡辅助、主驾无钥匙进入、远程启动、电池预加热、自动大灯等都有配备，能够满足日常使用。此外，目前销售终端还有约2.7万余元的优惠，提升了一定的性价比。

4、领克02 PHEV

指导价：18.27万-19.77万元

车型亮点：都市对立美学设计、CMA平台架构

领克02虽然定位于紧凑型SUV，但是低矮的车身、紧凑的尺寸使得它看上去更像一台跨界车，而领克02 PHEV也保持了这样的视觉效果。领克02 PHEV采用都市对立美学设计，前脸依然是标志性的分体式前大灯造型，搭配上环绕车身的黑色包围，以及紧凑低矮的车身造型，呈现出蓄势待发的车身姿态，运动感十分突出。

领克02 PHEV的车内依然是十分熟悉的领克家族式设计，中控台向驾驶员一侧倾斜，并采用大面积软质材料、真皮材料和alcantara材质进行包覆，再加上细节部分黑红色饰板的点缀，在品质感上，它很难让你能不满意。此外，车内还配备了10.25英寸全液晶仪表盘、10.2英寸中控屏以及智能车机系统，经常使用的功能都有配备，科技感十分到位。

领克02 PHEV动力上搭载由1.5T三缸发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率180马力，峰值扭矩265牛·米，电动机最大功率60千瓦，峰值扭矩160牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。动力电池方面，其搭载容量为9.4千瓦时的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程为51公里。

推荐车型：2021款1.5T PHEV Pro，指导价19.77万元，领克02 PHEV仅有两款车型可选，两款车型相差1.5万元，但是配置也相差不少，所以我更推荐这款高配车型，如并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、360度全景影像、ACC自适应巡航、前排座椅电调/加热等配置都有配备，满足日常使用绝对够了。

写在最后

这次小编推荐的4款新能源车型，凭借着跨界范儿十足的外观，更受年轻消费者喜爱，再结合它们在产品力上也属于市场上的主流水平，无论是配置丰富程度，还是内部空间宽敞程度，它们都有着不错的表现，绝对称得上是个性与实用兼具。总的来说，这4款车型十分适合想选择新能源车并追求个性的年轻消费者，如果您对它们心动了，不如去到4S店全面感受一下它们吧~

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5、新能源汽车外观的设计如何影响性能？具体表现在哪里？

一、动力因素

新能源汽车以其极低的能耗和较少的污染受到中国人民的广泛欢迎。在新能源汽车中，动力源已经从燃油发动机转变为发动机。在占用空间方面，电机体积小，不需要散热器，这对汽车的外观设计有重要影响。因此，在新能源汽车的设计过程中，设计师可以将前脸设计成完全包裹的形状，这有助于简化大灯、车身发动机舱、挡风玻璃、保险杠等位置的设计。从而让整个新能源体更加完整。新能源汽车不存在尾气排放的问题。因此，设计师在设计车尾时，完全可以对后保险杠等部件进行设计。这也为汽车的造型设计提供了更多的选择。

二、车身比例

与传统汽车相比，由于驱动系统的变化，新能源汽车的重力差也发生了很大的变化。但同一车辆驱动系统的输出功率不同，轴距、悬架长度等也不同。都发生了很大的变化，这也对车辆的外观设计产生了重要的影响。由于驱动系统部件的减少，新能源汽车可以为汽车外观的自由发挥节省更多的空间，对内部驾驶和乘客舒适性也有重要影响。

一般来说，传统车用燃油发动机的不同位置会对车辆的外观设计产生很大的影响。在新能源汽车的设计过程中，虽然驱动结构有很大的不同，但电池的布局和燃油发动机的布局有一定的相似之处。目前新能源汽车的电池安装布局主要分为四种：底盘布局和后部布局，此外还有侧面布局和车顶布局。但是，当电池安装在车辆的车顶、侧面和后部时，如果车辆发生侧倾、追尾、侧面碰撞，甚至发生自燃、爆炸等事故，将严重影响车辆电池的安全，严重威胁乘客和驾驶员的生命安全。因此，目前大多数新能源汽车在电池布局上采用的是整车底部，但这种方式会对外观设计产生一定的影响。在新能源汽车的外观设计中，车身比例和整车重量的设计是最关键的设计内容。

6、新能源汽车与传统汽车设计的区别主要体现在哪里？

新能源汽车与传统汽车设计的区别如下

新能源汽车的设计理念更加前沿，虽然设计师不断强调，车辆设计的本质不会因为车型的不同而有根本的不同。但近年来，与传统汽车在常规造型上相比，这两款车型在外观上有明显的设计倾向。新能源汽车在造型上更具未来感和艺术感。

作为代表当今尖端科技的新兴产品，一些前卫元素能在这里得到充分实现。对于传统模式，人们对它的印象根深蒂固，形成惯性思维，这不是一朝一夕可以实现的。在新能源汽车的新载体上，会更容易接受一些设计师的大胆想法。未来汽车的造型也将更多的体现在新能源汽车上。随着新能源汽车的设计风格越来越明显，传统汽车的外形设计也会受到影响。让它更加时尚开放。发动机和格栅硬件的取消，让新能源汽车的空间结构与传统燃油车有了很大的不同，但也给了设计师更多的创作空间。

新能源汽车的设计有丰富的变化。在设计过程中，不仅要考虑到异性同事不宜过于极端，品牌对消费者的认知也需要保持一致。我们认为，随着新能源汽车的发展，企业在市场份额方面会逐渐增加两种车型的设计差异。在现有的建模中，很多新能源汽车的设计师都非常灵活，一直在尝试不同的设计理念和思路。传统燃油车发明近百年的历史积淀，让我们心中有了一种思维模式，颠覆性变革的风险太大。之后两者肯定会有各自独特合适的设计风格体系，可能会有相互融合的好局面。在这种不被大众认可的现象下，新的设计风格和美学会逐渐被大家接受和认可。随着新能源汽车新设计风格的兴起，也会影响传统燃油车的设计。

7、像保时捷，像领克，像蔚来，奇瑞新能源新车型下线，造型引关注

在众多国产车企中，奇瑞是今年为数不多的过得比较好的品牌，特别是瑞虎8、艾瑞泽以及新能源业务都有不俗的表现，证明奇瑞在经过沧桑之后，花大力气进行转型升级已取得了成效。数据显示，今年1至11月，奇瑞累计销量达527580辆，同比增长11%。看到奇瑞的增长数据，还以为中国车市依然是个牛市，根本不相信这是一个寒冷的冬天。
这两年，奇瑞在新能源汽车业务板块，在国内市场是一个重要的存在，奇瑞小蚂蚁的销量还算稳定，但面对补贴退坡的影响，2019年后期销量有点乏力。2020年来了，政策也将有所变化，奇瑞又出招了。
据媒体报道，奇瑞内部代号为S61的全新新能源车型已SOP，从外观上看，新车型为一款紧凑型SUV，轴距为2805mm，基于奇瑞新能源LFS纯电铝平台打造。与EQ的A型车标不同，此款车型使用了全新设计的logo，整体外形像荣威的车标。预计将于2020年上半年上市，价格区间为20至25万。
据官方消息，奇瑞S61的造型由宾尼法利纳公司设计，风格理念来源于海浪。从图片上看，该车外形融合很多车型的元素，整体上看有点像保时捷卡宴，近处看又有领克的影子，在一些细节上又有蔚来的风格。如果灵感来源海浪，那么最能让视角感受到的，是它的前脸和车尾的波浪设计，因为是纯电汽车，所以前脸取消了进气格栅的设计。
作为一款定价上20万的车型，S61的内饰用料颇足，中控一块大联屏、全液晶仪表，中控台和挡位台还采用了仿木质设计，并且大量使用了皮质包裹，看上去有点豪车的品质感。不过个人觉得内饰的设计的风格与造型似乎有些违和感。
实车图曝光后，引发了网友的关注，有网友认为，奇瑞作为纯正的自主品牌，在汽车的造型设计取得的进步有目共睹，不管是SUV车型和艾瑞泽还是新能源小蚂蚁还是很好看的，市场的接受度都很高，但S61的造型似乎有点倒退了。还有网友表示，奇瑞开始膨胀了。
新车还未上市，作为一款纯电汽车，目前其续航里程还未公布，其到底能不能被消费者接受，还待上市后的实际表现。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、新能源汽车的发展前景及趋势和前景？

能联网的未来

大数据、物联网、智能家居这样一个概念，想必今天的人已经不再陌生了。智能化、信息网络化、自动化等概念走进千家万户，也渗透到汽车工业的未来。如果无人驾驶汽车从设计到制造都是为了未来，那么新能源汽车凭借“起步晚”的优势，进入尖端技术领域的第一步。

新能源汽车制造商为了抢占市场的高度，纷纷布置先进的辅助驾驶系统，对接智能化网络技术成熟、嵌入式传感器、雷达等新部件，更致力于为产

摩托化标签越来越清晰

新能源汽车工业的发展，时至今日，即使在续航能力、电池技术、维护管理等方面仍存在不足，但仍有优于传统燃料汽车的优势。许多业内人士认为，即使在很长一段时间内，燃油汽车，混合动力汽车和纯电动汽车将共存的市场，未来的发展标签仍将“摩托化”。

新能源汽车的发展趋势：生产方面

两极分化是显而易见的

在中国的环境保护工作深度受益，并开始迎来政策补贴。现在，补贴回落、准入门槛上浮、新能源汽车需求增多，也有了更为严格的要求，这无疑是对汽车价格相关的质量和技术体系如“硬件”的新一轮考验。

产业链主线

总之，新能源汽车的发展道路肯定不会是一个主干到终点。众所周知，新能源汽车产业链的主要板块主要是汽车制造、电池系统和售后运营维护。今天，由需求发展带来的产业链为新能源汽车产业增加了许多分支。

9、新能源技术汽车造型设计技术创新设计理念有哪些？

传统的汽车造型设计往往从燃气轮机控制模块的驱动力、机械设备控制的行驶安全性、传动系统的传动齿轮入手。这种设计虽然节省了消费者日常生活中的时间和精力，但也给能源和城市公共交通造成了困难。因此，新能源技术汽车已经成为我国汽车工业未来的发展趋势。新能源科技汽车外观设计应从以下几个方面寻求技术创新。

一、独具特色的总体规划

市场上有许多设计独特的电动汽车。与其他汽车不同，它们只依靠表面设计来吸引消费者。因为大多数消费者喜欢与过去不同的传统汽车，所以不是很大。借助夸张的汽车设计吸引消费者的目光，从宏观政策角度出发，基于市场销量，应该设计出独具特色的新能源科技汽车系列。

二、从车身部位进行合理布局

目前，新能源科技汽车还没有自己独特的造型设计语言表达能力和符号。车身零部件的合理布局有利于设计出一批独具特色的新能源科技车。以照明设计为例，照明系统的预期效果是更好地保证车辆的安全行驶性能，而传统车辆选择使用氙气灯或卤素灯。一般来说，这种室内照明必须有大型电子设备、自动控制系统和变压器系统，并且必须变暗以确保特定的要求。外观通常很大，风格固定，而且总是一样的。因此，可以选择使用LED灯。LED灯不仅种类繁多，能耗低，而且不需要大的照明系统，而且由于体积小，节省了内部空间的设计和设计，有利于其他层次的设计师。

三、从多元化设计方向出发

除了传统文艺美学的影响，地域文化艺术多元化设计需求的营销，也会对汽车造型设计产生影响。未来的汽车造型设计将处理简单的文化符号，注重在新形势下从地域文化中寻找艺术创意设计。艺术与创意设计的融合，可以合理推动新能源科技汽车与传统汽车的差异，也有助于新能源科技汽车展现其独特的语言表达能力和文化符号。

四、注重客户审美

汽车设计领域将是一个丰富的领域。无论什么时代，汽车设计都要遵循“汽车设计的小表达理念”，达到一定的汽车美学水平。无论任何概念下的新产品设计，设计师都必须遵循设计的核心价值理念，关注客户的审美水平。总的来说，本文从解析造型和新能源技术车的色彩选择出发，对比新能源技术车与传统柴油车造型设计的差异，探讨造型设计、自主创新设计和新能源汽车新能源技术。科技汽车设计理念。它让设计师以更低的成本设计出更符合消费者需求的新能源车型，在商业服务和个人爱好之间找到平衡点，并进行适当的调整，使设计更适合消费者的需求。