电动汽车每天充电吗

1、电动车需要每天充电吗

一般电动车充满电，能跑40公里左右。如果平时出门多，可以每天晚上充电，以保证第二天出门有足够的电量。电动车不会因每天充电而降底电池寿命。

2、电动车到底要不要每天充电？

实验证明不用充的太频繁
我家电动车电池用了三年。
充电电池内部就是一次电化学反应，不要过放电，不要过充电。
不能亏电放置（用没有电了不充电放置）
根据自己车子能跑多少公里，粗略的算一下什么时候充电就行了。
千万不能过放电（一次足够把电池弄坏的）。避免过充电，虽然现在大部分充电器有保护措施，似乎不可靠，我有块电池就是忘拔充电器，充了两天电充了废了的，完全是经验之谈。

3、电动汽车是每天都充电吗

看使用情况了，每天用就要每天冲，尽量保证不要出现亏电现象，如果长时间不用，要充满电后放置，并保证每月补充充电一次，电池才能到达较长的寿命，真心再帮你期待采纳，

4、电动车经常充电可以吗？

1、用则充、不用不充，2、多用多充、少用少充、用完即充，3、一天一充。

电动车目前绝大多数用的是铅酸电池，铅酸电池是常满型电池，理论上讲应是即用即充的，但是充电器是不宜随车携带的，这样即用即充就不好实现；又因其是常满型电池，用过后还必须尽快将电充满。所以结合人的活动特点，电动车一般情况下，只要用了，就应一天一充，这样各方面都可以兼顾到。

因当前使用的充电器还不能做到充满电后彻底断电，常常会造成对电池的过充，因此同时还要做到多用多充、少用少充。告诉你一个小窍门：你先留意一下，正常情况骑行一天需要多长时间能把电充满。如果晚上回家就随即充上，到睡觉前（时）恰好充满，那么就回家即充，睡前拔下，这样就不会产生过充现象了。如果睡时充上，起床恰好充满，那以后就按这个时间充电。假如某一天跑路多了，电用完了，就在起床前八九个小时充上，正好供第二天使用（正常情况下，电动车充电时间不超过8个小时，好的充电方法是变绿灯后再浮充1-2小时）。

电池的寿命的确是按充放电次数计算的，铅酸电池大概350次。但是这里所说的充放电次数应是放完充满的次数，平时的随用随充不能算做一次充放电的。这方面你大可放心，一组电池用到两年以上大有人在。

另外在使用上还请注意：

骑行时应尽量用脚踏蹬开再拧转把用电行驶，如没有脚踏，也应用一只脚蹬地助力；大的上坡，要脚蹬助力或干脆推上去。

电量用到三分之二时应及时充电，千万不能亏电。

一年左右应对电池维护一次。

长时间不用应一月补充一次。

加一个铅酸电池延生器能增加电池使用年限。

5、电动汽车可以天天充电吗

可以的，相反的天天充电，让电池多处于电量饱和状态还能延长电池寿命，减弱电池报废的速度，放心好了。

6、电动车每天充电好吗？

以下这种说法是从网上看来的不知道是真的还是电池厂编的：
铅酸蓄电池是目前世界上广泛使用的一种化学电源，它具有良方法，楼主应该可以大大延长电池的使用寿命。一些用户的续行里程比较短，电池的使用寿命相对比较长，一些问题也相对难以发现。所以，第4条说到的"深放电"措施也是及时发现电池问题的一个有效方法，不要等电池问题严重的时候就难以处理了。楼主满意吧！[最后叮咛并总结电动车养护注意事项]1、勤充电－－－铅酸电池应保持随用随充电的习惯，不能等到电池用光再充，这样会影响电池寿命。如长期不用，每月充一次电。充电请使用配套的专用充电器。
2、多维护－－－如遇下雨积水，不能让水淹没轮毂中心；下车时及时关闭电门，平时将车胎充足气；在上坡、顶风等重负荷情况下，用脚踏助力；遇有故障及时送厂家指定的特约维修部维修。
3、勤润滑－－－根据使用情况，应对前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器

7、纯电动汽车是否可以每天每次使用快速充电

快冲是利用电流的增加或者充电功率的增加来缩短充电时间，电池包本身的电流接受能力是有限的，所以总是大电流充电即快冲会大大降低电池的寿命。
所以，使用原则是在有紧急需要时快速充电，其他时间都是慢充最好。

8、电动汽车每天都充电，对电池好吗？

对电池是有好处的。车子的电池大多是锂离子电池，在充电完成后会自动断电，保持电池饱和是对电池最好的保护。电动汽车的电池按照国家相关规定，当其容量衰减到新电池状态的80%及以下时，就算寿终正寝，需要更换新的电池了。

目前新能源汽车使用的是锂离子电池，这种电池频繁充电是不会对其本身有伤害的，如果非要做到满电到用完了再充电，反而可能引起电池过分放电导致损耗电池的容量，缩短其使用寿命，更有甚者会短路，导致发热爆炸都有可能。所以随用随充也是一种对电池有好处的操作。锂电池的使用寿命在容量衰减到新电池状态的80%以下时就会终结，但是有研究显示，决定电池寿命的是循环充电。循环充电是指电池电量耗尽到充满为一个循环，但是如果你一天只消耗了25%的电就充电了，那么你也就是4天才能完成一次循环充电。动力电池的使用寿命与充电次数以及充电时间是没有关系的。所以，即便一天充几次电，也不会对电池产生特别的不良影响。 锂电池的循环寿命大多在800-1000左右才会降到新电池容量的80%。 

目前电动汽车使用的动力电池大多属于锂离子电池，这种电池是没有记忆效应的，随用随充不会对电池容量造成不好的影响，这对电池的寿命而言还是会有好处的，当电池充电循环至一个周期的时候才会对电池有影响和伤害，而经常充电，在电池电量没有用尽的情况下，这种充电模式下电池受到的伤害最小。对于锂电池来说，电池容量在50kwh，当一次完全放电提供的电量为50kwh，如果不考虑每个充电周期以后电量的减少，则锂电池在其寿命内总共可以提供或为其补充次数是300到500次。 此外由于全部完全放电充会造成电池内部的化学破坏而缩短充电池的寿命，其次会随着完全放电导致其容量减少，而每次用1/2就充，则可以充600-1000次；如果每次用1/3就充，则可以充900-1500次。以此类推，如果随机充电，则次数不定。这个就好比，一个气球打气的情况过多会爆掉一样。 

所以，电动汽车经常充电，只要不会出现过放过充，是不会损坏动力电池的。

9、电动车能天天充电吗

电动车可以天天充电，只要你的一天跑的路程比较长的话，当然是晚上可以充电了。但是一天跑几公里的话，这个就没有必要天天充电，这个是不好的。