电动汽车生命周期评价

1、极星公布最新车型生命周期碳足迹报告

易车讯 日前，极星公布了旗下极星Polestar 2全新系列车型的碳足迹详细数据。极星认为，汽车行业应引领向可持续出行的转变，而更高的透明度对此至关重要。

生命周期评估法（LCA）涵盖了汽车生命周期中的一系列因素，通过直观易懂的数字来展示产品对气候产生的影响，帮助消费者做出更明智的购车决定。

最新LCA报告显示，极星Polestar 2的两款新车型（单电机长续航版和单电机标准续航版）出厂时的总碳排放量在24至25吨之间。在使用阶段，如果汽车通过清洁能源充电，则这个数字不会增涨。此前，在2020年公布的LCA报告中，极星Polestar 2双电机长续航版的总碳排放量为26吨二氧化碳当量。

极星可持续发展官弗雷德里卡·克拉伦（Fredrika klaren）表示：“我们致力于实现生产净零排放，而此次LCA报告正显示了极星Polestar 2在减碳方面的出色表现。如果使用清洁能源充电，电动汽车生命周期所产生的碳排放将不及同级别燃油车的一半。”

2、电动汽车处于生命周期的什么阶段

目前真正的电动汽车价格依然比较高，往后需要进一步研发改进的余地很大，所以还处于生命周期的发展期。

3、纯电动力汽车电池寿命有多久?

关于寿命，无法给您回复。目前市面上有很多的大宣传，不太一样。
但是，对于电动车的一市场情况可以和您分享。

电动汽车分为：EV/HEV，EV为纯电动汽车，HEV为混合动力汽车。HEV又分为轻度混合，重度混合。

EV，目前为研发阶段，没有真正的联产车型，据说，深圳比亚迪公司的纯电动汽车：E6，已经获得了审批，但是如果对为销售，还要等到2010年末，或者2011，还有可能更后面。

目前，HEV量产的较多，比较典型的是;TOYOTA的PRIUS，该车型属于轻度混合，使用的电池为镍氢电池。省油，大概20-30%。国内的销售价格：28万左右。
另本田的思域 也有HEV版本，据说在武汉生产。

个人建议：HEV还可以考虑，可是单价非常高，可能也不现实，所以，PRIUS09年在中国的销量：1500辆左右。

可以等等看，目前国内的新能源汽车的补贴政策在完善，我预计，在2010年末或许国内的车型会对个人销售，并且有补贴。

非常感谢您对于新能源汽车的关注。

我也是一个关注新能源汽车的人。

4、电动汽车的电池寿命有多长？需要频繁更换吗？

在国内汽车市场，燃油车仍然是主流，新能源汽车，特别是电动汽车，消费者的接受度普遍较低。电动汽车跑几年要换电池？这都是多少年的春节了？人们为什么不想买电动车？除了担心家里没有充电的地方不能长距离跑步之外，另一个大担心是电池衰减问题。一般来说，电动车跑10万公里左右就要更换电池！换电池还需要18万美元，比买新车还贵。

但是，电动汽车发展到现在这么多年了，难道没有进步吗？如果你还在跑步几年，以要换电池的理念看电动车，那只能说你是out！在第一批电动车主经历更换电池的高昂成本后，各大电动汽车企业开始研究电池衰减问题。因此，新能源汽车如何选择，动力电池是关键。以零跑T03为例，搭载的三元锂电池组有38千瓦时的电力和403公里的续航里程。其能量密度与特斯拉modelSP85持平，充电放电效率达97.7%，使用寿命增长20%。三元锂电池比磷酸铁锂电池低温性能好，能量密度高，更适合北方用户。零跑T03不仅可以使用专用充电设备，还可以使用220V家庭电源充电。

在慢速充电模式下，8 ~ 10个小时占100%，在快速充电模式下，1个小时占80%，如果用零跑T03的续航里程400公里换算充电，一个小时可以超过350公里，一整天完全没有压力！在极端应急模式下充电10分钟，可以支持车辆行驶60公里，避免中途出现故障的尴尬。为了使电池更加坚固和安全，零汽车在全国多个专业测试场所对电池进行了全方位测试。也就是说，如果从3米高空掉下来，测试结果就安全了。在800摄氏度的火灾中，有180秒没有发生火灾。

在3.5%氯化钠浸泡的模拟海水中浸泡长达2个小时，电池功能仍然正常，没有发生危险的结果。最近，永州汽车宣布旗下车型零跑T03正式实施三电系统终身保修政策。《T03保修保养手册》规定的三电系统保修期限到期后的剩余生命周期内，第一个主人可以获得电力电池、电动机和电气控制系统的终身保修，对销售的车辆的三电系统保修将同时升级。电动汽车跑几年要换电池？这都是多少年的春节了？

5、新能源汽车在不同的生命周期应该怎么做

首先，发展新能源汽车，可摆脱对化石能源的过度依赖。
（1）不断增长的需求驱动下，形成了全球石油供不应求的态势。
（2）用电力替代石油，将打破对石油的依赖，可大幅提高经济和能源安全。
其次，发展新能源汽车是低碳大潮下的必然选择。
（1）传统燃油汽车产业是全球碳排放的第二大产业，气候变暖的气体中有来自石油，面临严重的环境问题。
（2）依靠电力驱动，行驶过程中排放较少，减少污染，尤其是纯电动汽车具有零尾气排放的特点。
再次，新能源汽车是经济增长的新引擎。
（1）对新能源汽车产业增加投资，围绕新能源新技术产业的更新将带动相关产业发展，从而进一步扩大内需，拉动经济增长。
（2）新能源汽车的大力发展，有利于我国孕育新的经济增长点。
最后，发展新能源汽车，有利于汽车业的进出口贸易。
（1）各国政府都在出台汽车排放法规，它将成为新的市场准入壁全，对各国汽车出口产生重大响。
（2）美国、欧盟等发达国家对二氧化碳超标的汽车进行惩罚等。