小鹏新能源汽车

1、电动汽车有哪些品牌？小鹏电动汽车品牌排名怎么样？值得买吗？

越来越多的人在国家的政府鼓励下选择购买电动车，而市面上关于电动车的推荐也是五花八门，长续航里程作为性能中的重点，其实还有其他性能的比较。国产电动汽车品牌也非常地多，不乏有国际大牌，也有后起之秀，像销量非常好的北汽和比亚迪、品牌知名度较高的特斯拉、续航里程最高的小鹏汽车P7,
同时，小鹏P7搭载新一代811电池组，采用全铝箱体、SMC复合材料等轻量化技术打造，让重量大幅降低，并且将电机、电控、减速器高度集成，使得效率更高、结构更紧凑、重量更轻、车内布置更规整、可靠性更强，整个电驱总成最高效率达93%。

2、2020年第1批新能源汽车推广目录解析：小鹏等112款车型上榜

2020年第1批新能源汽车推广目录解析：小鹏等112款车型上榜，客车锐减两倍，造车新势力纷纷入围，燃料电池车型依然“颗粒无收”

2020年1月14日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第1批）》，其中112款车型符合2019年国家补贴的产品技术要求，10款车型符合2018年国家补贴的产品技术要求，其余新能源车型共18款。而符合2019年补贴技术要求的112款车型，较2019年第11批146款的水平继续下滑，这主要是客车目录大幅减少所致，而专用车与乘用车数量有所提升。在这112款车型中，包括纯电动车型共55家企业108款型号、插电式混合动力车型共4家企业4款型号、燃料电池车型无入围产品。此外，乘用车部分共29款新车型，包括纯电动乘用车27款，插电式混合动力乘用车2款。商用车共83款新车型，包括纯电动客车24款，纯电动专用车50款，纯电动货车7款以及插电式混合动力客车2款。本批目录中小鹏汽车车型型号为HMA7000ECBEV的综合续航高达656km。

要·点·速·览

①动力类型：纯电动车型108款，插电混动车型4款，燃料电池车型0款

②车辆类型：乘用车29款，客车26款，专用车50款，货车7款

近日，《汽车纵横》杂志对工信部发布的2020年第1批新能源汽车推广应用推荐车型目录中符合2019年补贴技术要求的112款车型进行了研究分析。从新能源车型分布情况来看，专用车跃居公告数量首位，且入选车型占比超四成，而客车退居第二，本期新能源乘用车所占比重较2019 年第11批有所增加。

整体情况

从车型类别来看，商用车数量是乘用车的两倍多，83款入围车型占比超七成，而其中又以专用车居多；乘用车本批入围产品共有29款，占总量的25.89%，其中轿车19款，SUV/MPV共10款。（见图表1）

乘用车

29款车型入选，纯电动占据绝对优势，造车新势力频频现身

在2020年第1批推广目录中，乘用车车型共18家企业的29款型号，与2019年第11批数量相比增加了3款。其中，包括16家企业的27款纯电动车型和2家企业的2款插电式混合动力车型。

分车型类别来看，在纯电动车型中，轿车占17款，SUV/MPV占10款。其中，上汽通用五菱和小鹏汽车分别以4款数量并列轿车车型首位，零跑汽车以2款位居其次，其余车企入选轿车车型均为1款；上汽乘用车、威马汽车和蔚来汽车分别以2款数量并列SUV/MPV车型榜首，其余4家车企均仅1款纯电动多用途乘用车入选。

分企业情况来看，本批目录中上汽通用五菱和小鹏汽车均以4款入选车型并列新能源乘用车数量榜首，且全部为纯电动轿车；合众新能源、零跑汽车、上汽乘用车、威马汽车和蔚来汽车五家车企均以2款车型并列第二，可见该方阵中造车新势力企业占多数；剩余11家车企分别以1款车型入选。此外，29款进入榜单的乘用车，除东风悦达起亚的1款纯电动轿车、一汽丰田的1款纯电动轿车和上汽大众的1款纯电动多用途乘用车为合资品牌外，其余均为自主品牌。造车新势力方面，除小鹏汽车入围4款车型外，其他6家车企上榜车型为1-2款。

从动力系统来看，本期入选的29款乘用车，除蔚来汽车的2款纯电动多用途乘用车前、后分别搭载交流永磁同步电机和交流异步电机外，其余均为永磁同步电机；此外，本批目录中搭载三元锂电池的车型占新能源乘用车总量的比例超过半数，其中仅1款来自神龙汽车的插电式混合动力轿车，其余均为纯电动车型；搭载磷酸铁锂电池的车型共有5款，占比不足两成，分别来自南京金龙的1款纯电动多用途乘用车以及来自上汽通用五菱的4款宝骏纯电动轿车；而小鹏汽车的4款小鹏牌纯电动轿车和吉利汽车的1款插电式混合动力轿车搭载的是镍钴锰三元锂电池；２款配置镍钴锰酸锂的车型则是来自合众新能源的１款纯电动轿车和１款纯电动多用途乘用车；搭载锂离子电池的车型则为来自一汽丰田的１款纯电动轿车。同时，本批纯电动乘用车的百公里耗电量大多控制在10-1７kWh左右。

根据2019年补贴新政，纯电动乘用车工况法续驶里程（R）不低于250 km，250≤R＜400补贴1.8万元，R≥400补贴2.5万元。而符合2019年国家补贴的产品技术要求的27款纯电动车型中，续驶里程250≤R＜400公里的车型共10款，其余17款车型续航里程均大于400公里。其中，来自小鹏汽车的HMA7000ECBEV续航能力高达656公里，并且其入围的其他3款纯电动轿车的续航里程也均≥460公里。通过分析可见，上述27款纯电动乘用车全部进入了补贴范围内，可获得1.8-2.5万元额度不等的补贴。

根据2019纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于125Wh/kg，125（含）-140Wh/kg的车型按0.8倍补贴，140（含）-160Wh/kg的车型按0.9倍补贴，160Wh/kg及以上的车型按1倍补贴。从电池系统能量密度单项指标来看，本次目录中有6款车获得0.8倍补贴，7款车获得0.9倍补贴，14款车获得1倍补贴。（见图表3、4）

83款车型入围，纯电动占比超九成，客车暴跌30%，专用车/货车有所回升

在2020年第1批推广目录中共有83款商用车入选，其中专用车有50款，占新能源汽车总量的四成多；较2019年第11批，客车数量大幅减少两倍之多，占比下滑30%左右；在本期目录中货车有7款车型入选。

从动力类别来看，上述83款商用车中，仍以纯电动车型为主，达到81款；插电式混合动力车型仅占到2款；燃料电池车型再度无缘榜单。而在纯电动车型中，新能源客车占24款，且以城市客车为主；新能源专用车、货车分别占50款和7款。在2款插电式混合动力车型中，包括1款来自沈阳华龙新能源汽车的插电式混合动力客车和1款来自奇瑞万达贵州客车的插电式混合动力城市客车。

此外，就企业来看，在本批目录中共有42家企业的83款商用车入选。其中，南京金龙入选9款车型，位居数量榜首, 包括3款纯电动客车、5款纯电动专用车和1款纯电动货车；航天晨光以6款车型排名第二，且全部为纯电动专用车；洛阳广通和山东凯马分别以5款入选车型并列第三，其中洛阳广通均为纯电动专用车；其余车企入选车型均低于5款。（见图5）

从续航里程来看，本批入围的纯电动商用车中，除成都广通的1款纯电动低入口城市客车未公布具体参数外，其余符合2019年国家补贴的产品技术要求的80款纯电动车型中，绝大部分续驶里程均超过200公里，有5款车型甚至超过600公里，主要来自中车时代、万向集团、中山市顺达客车和上海申沃的纯电动城市客车车型。其中，中车时代的1款纯电动铰接城市客车续航里程更是高达655公里。

客车

2020年第1批推广目录中共有26款新能源客车入选，占新能源汽车总量的23.21%。在纯电动车型中，新能源客车占24款，且以城市客车为主；插电式混合动力客车本批入围车型较2019年第11批大幅回落至2款，且插电式混合动力客车及插电式混合动力城市客车各1款；而本批目录仍未有燃料电池客车入选。

此外，有17家企业的26款车型入选本批目录，包括15家企业的24款纯电动客车和2家企业的2款插电式混合动力客车。其中，南京金龙和山东沂星电动汽车有限公司分别以3款车型夺得客车数量排行榜冠军，且二者均为纯电动客车；上海申沃、苏州金龙联合、万向集团、郑州宇通和中车时代5家车企分别以2款车型并列客车数量排行榜亚军；其余10家车企入选客车数量均各1款，包括8家车企的8款纯电动客车和2家车企的2款插电式混合动力客车。

从动力电池类型来看，磷酸铁锂电池在新能源客车领域依然占据主流。在本批次推荐目录中，23款搭载磷酸铁锂电池的客车占新能源客车的比例接近八成，其中纯电动客车占21款，插电式混合动力客车占2款；搭载锰酸锂电池的新能源客车2款，且全部为纯电动城市客车；此外，来自成都广通的1款纯电动低入口城市客车搭载钛酸锂电池。就动力系统而言，入选本批目录的26款新能源客车全部配套永磁同步电机。

对于非快充类纯电动客车，2019年补贴政策技术要求其续驶里程不低于200公里（等速法）。本批入选的24款纯电动客车均可达到此标准。其中，中车时代1款型号为TEG6180BEV02的中国中车牌纯电动铰接城市客车等速法续航里程高达655公里。同时，2019款补贴政策也提到非快充纯电动客车电池系统能量密度不低于135Wh/kg。而本批24款纯电动客车电池系统能量密度均达标。（见图表6、7）

在2020年第1批推广目录中共有50款新能源专用车和7款货车入选，合计数量占新能源汽车总量的比例超过半数，且全部为纯电动车型，而插电式混合动力车型和燃料电池车型仍双双落选。其中，专用车入选车型数量较2019年第11批有所增加，其主力产品仍为新能源环卫车和新能源物流车。

此外，本批目录中有25家企业的50款专用车入选，其中，航天晨光以6款车型数量摘冠，南京金龙和洛阳广通分别以5款车型并列第二，北汽福田以4款车型位居第三，入选车型数量为2-3款的专用车生产企业共6家。除榜单外，其余15家生产企业分别仅1款新能源专用车入选。同时，本批目录中有5家企业的7款纯电动货车入选，其中，山东凯马以2款纯电动载货汽车和长城汽车以2款纯电动多用途货车并列货车榜首位，南京金龙、上汽大通和长安汽车分别以1款纯电动载货汽车入选。

从动力电池类型来看，与新能源客车情况类似，磷酸铁锂电池在新能源专用车及货车领域也占据主流。本批目录入选的50款专用车中有46款车型搭载磷酸铁锂电池，占新能源专用车比例超九成；另有2款车型搭载三元锂电池，分别来自北汽福田的1款纯电动邮政车和湖北世纪中远的1款纯电动路面养护车；而来自山东凯马的1款纯电动自卸汽车和1款纯电动厢式运输车均搭载了锂离子电池。此外，在新能源货车领域，有4款纯电动载货汽车搭载磷酸铁锂电池，2款来自长城汽车的纯电动多用途货车搭载镍钴锰酸锂电池，剩余1款来自山东凯马的纯电动载货汽车搭载锂离子电池。

就动力系统来看，本期入选的50款纯电动专用车中，除来自航天晨光的2款纯电动压缩式垃圾车及1款纯电动吸粪车、程力汽车的1款纯电动洒水车和来自石家庄煤矿机械有限责任公司的1款纯电动清洗车搭载交流永磁同步电机外，其余均配套永磁同步电机。此外，本期入选的7款纯电动货车全部搭载永磁同步电机。（见图表8、9）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、新能源汽车，小鹏G3和广汽Aion S这两款怎么选？

选择广汽吧，起码品牌价值大，不会说以后保修困难，当然要看个人喜欢，谢谢，希望采纳

4、小鹏新能源汽车如此火，会不会取代特斯拉呢？

2016年4月1日，特斯拉在美国正式发布Model3，在过去的五年里，Model3一直令人眼花缭乱，以辉煌的成就震撼着世界各地的城市。不仅在很多国家的电动车畅销榜遥遥领先，而且在汽车畅销榜上屡创佳绩！自2019年开始国内交付以来，年销量超过10万辆，让其他品牌羡慕不已！如果只看过去五年，整个电动车市场几乎就是模3和特斯拉!的天下

2021年3月31日，特斯拉Model3发布5周年的前一天，小鹏汽车发布了NGP远征的最终结果！

根据小鹏汽车发布的数据，特斯拉辅助驾驶系统已经被小鹏汽车碾压，绝对优势！看到这张图，我第一次发了句：“小鹏汽车在特斯拉？"实现了辅助驾驶的绝对碾压了吗”然后，很多网友给出了一个“确认”的暗示！作为一个特斯拉球迷，这让我有一种非常不好的感觉！

我不认为智能电动车的竞争和往年相比有很大的变化。以前只需要以续航里程和100 km加速为主对比汽车参数，现在是汽车参数、超充网络、辅助驾驶系统综合大赛，影响使用体验！

在汽车参数方面，小鹏P7不低于甚至部分数据超过特斯拉3型。在更大空间、更豪华内饰、更本地化(更好体验)的汽车系统支持下，特斯拉Model3对潜在用户的吸引力越来越小，而流失的准用户基本转向小鹏P7。

从超充网来看，虽然特斯拉国产品牌超充站还是明显超过小鹏品牌超充站，但是通过合作，小鹏已经把站点总数推到了和特斯拉一样的水平，同时小鹏有免费收费的优势，对于勉强购买的用户还是很有吸引力的！因此，特斯拉在超充网络的优势能否被视为优势，只能由别人来看。

现在只剩下辅助驾驶系统了！@别看这辆车，如果你把特斯拉的FSDBeta和小鹏，的NGP相比，它很容易被压碎！毕竟你舅舅还是你舅舅！但是，有一个问题，目前FSDBeta只在美国、加拿大等少数国家和地区推送，如果不在国内推送，对国内用户来说毫无意义！所以辅助驾驶系统的对比有了连特粉都不愿意反驳的结果！对于@，一个不看车的特斯拉粉丝来说，真的希望FSDBeta能尽快在国内推，不然真的没有理由推荐朋友买特斯拉不是吗？特斯拉车主的朋友们！

最后，对5岁的特斯拉模特3说一句话：“生日快乐，大三！祝你以后有更多的男人女人，让更多的人体验到智能车带来的快乐和满足！”

5、小鹏汽车是做新能源汽车的吗？

小鹏汽车定位中国的年轻互联网用户，致力打造“年轻人喜欢的互联网汽车”，以自动驾驶和智能网联为核心差异化，小鹏G3已经正式上市，新车在配备强大的科技配置的同时，售价亲民，补贴后售价为15.58万-19.98万元。今天我们来看看小鹏汽车这一新势力车企，打造的小鹏G3，到底有没有过人之处？

外观方面，小鹏G3采用了电动车具有的封闭式前脸设计，极具辨识度的一体式鲨鱼前脸，犀利灵动。光剑LED日间行车灯，搭配极简的前脸造型，营造出科技与运动感。一体式钻石矩阵LED尾灯，在不同角度都给人以强烈的视觉冲击。19英寸双色铝合金轮毂配合马牌轮胎，独具运动感风格设计。车身尺寸方面，其长宽高分别为4450/1820/1668mm，轴距为2610mm。

这款车小编就不在外观上多做解说，我们下面多介绍它的“互联网”特点。首先是AI交互能力，一句"你好，小P"，几乎就能搞定车内所有功能，包括导航、车辆控制、自动泊车等等。“小P”的响应和执行的速度够快，识别准确率高，自然语音交互能力强，能理解用户口语语义。

能360度拍摄的车顶相机，是小鹏汽车的首创。高清1080P摄像头，可进行360°旋转，通过触控大屏、手机APP或者手势操作，可随时启动车顶相机进行录像或者摄影，并分享照片或视频到你的手机。未来或许能掀起新的潮流。

小鹏G3内饰采用“太空座舱”的设计，搭载圣戈班1.889m²全景式前挡风玻璃，给驾驶这以超大视野并带来不一样的全新驾乘感受。12.3英寸高清全液晶智能仪表、15.6英寸悬浮触控屏，看起来都极具未来科技感。

小鹏G3搭载了多达20个传感器，有12个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达，对道路、车辆、行人、障碍物等进行精准识别，并反馈给智慧芯片，得到自动辅助驾驶和全场景自动泊车方案，从而实现XPILOT 2.5级自动驾驶。

小鹏G3拥有听觉、视觉上的AI感知能力。举个例子，在未来的升级中，通过搭载的人脸识别传感器，小鹏G3将延展出人脸识别安全支付、驾驶员疲劳预警、心跳及健康状态检测等新功能。

最后在了解下小鹏G3的基础信息，搭载第二代永磁同步电机系统，最大功率145kW，峰值扭矩300Nm，0-50km/h加速时间为3.7秒，0-100km/h加速时间为8.2秒。续航方面，搭载液冷恒温三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程为365km，60km/h等速续航里程为550km。在电池安全方面，小鹏G3通过安全测试结果，在模拟碰撞、挤压、机械冲击、海水浸泡、外部火烧、跌落、振动这七项安全测试中，小鹏G3的电池都能以双倍国标的成绩通过测试。

经过对小鹏G3大致了解之后，小鹏G3独特的外观及内饰设计，科技感十足。并且充分利用互利网设计，对于年轻人这无疑是具有吸引力的。不过小鹏G3的续航里程并没有那么理想。不过如果你被它其他优点所吸引，不看重续航里程，不妨可以考虑一下它。

6、小鹏汽车听说是做新能源汽车的，有听说过的吗？

小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，目前汽车市场均有销售。

请采纳谢谢了朋友！

7、作为新能源汽车品牌，小鹏怎么样？

从价位以及配置来看小鹏汽车靠谱吗，小鹏汽车的性价还是很高的，具有很强的竞争力，小鹏汽车的服务也提供的非常完善，还提供免费超充、保养、流量。这些利好消息您是不是看着非常动心呢，当然作为新生的汽车品牌，小鹏汽车还有更多的路要走，还要做更完美。

8、新能源汽车里面，蔚来、比亚迪、小鹏汽车，在中国哪个最看好？

新能源汽车里面，蔚来、比亚迪、小鹏汽车，这些企业做的都是不错，算是新能源汽车的代表，但是个人更看好比亚迪，因为在销量和品牌知名度来说，比亚迪更有优势

9、新能源汽车的话，奇点和小鹏哪个好？

新能源车首先要考虑的就是续航能力，奇点汽车能续航400公里，这一点很好。日常代步和短途旅行都够用了，另外奇点汽车的z能系统还可以OTA升级，未来发展无限哦。