电动汽车世界

1、电动汽车对世界的影响是什么？

可是也许有那么一天，大部分的汽车都能靠电力来行驶。电动车是用大电池供电，不会产生污染。电池里面有化学物质，能够储存能量。这些化学物质产生反应时，就会制造电力，电池因此失去能量，或逐渐耗尽。电动车的电池需要每个晚上接上电源，重新充电。当然电力不是免费的，发电也会造成污染。电力来自于发电厂，可能也要燃烧一些化石燃料，才会产生电力。所以电动车不会直接造成污染，但是还是会间接造成发电厂排放的污染物。

2、国产纯电动汽车为何世界知名度低？

随着近些年的不断发展，纯电动汽车所取得的成就也是有目共睹。以我国为例，截止到2019年6月份，纯电动汽车保有量达到了约281万台。我国像是蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车等造车新势力也是众多，但是了解国产纯电动汽车的朋友很可能就会发现，这些车子在国内销量还算是可以，但是世界知名度较低，这是什么原因导致的呢？文青认为主要有以下几方面原因：

1.整车技术的差异

其实这些年我国纯电动汽车所取得的成绩也是较高的，从续航里程来看，从起初的二三百公里，到现在的四五百公里，续航表现已经大大增加。但是我们从保值率方面上来看，国产纯电动汽车依然较低。根据《2019中国汽车保值率报告》显示，纯电动汽车除了特斯拉一年保值率在70%左右之外，其他车型普遍偏低。而之所以保持保值率较低，跟整车的技术有很大的关系。

2.产业链的差距

除了技术上差距之外，产业链上的差距也不容忽视。经过近些年的发展，我国纯电动汽车产业链虽然在逐步完善，但尚未形成优质的产业链资源，而引进特斯拉就是很好的证明。引进特斯拉就是希望特斯拉的上海工厂能够带动产业链的良性崛起，形成较为优质的上下游资源。这样的话，倒逼国产新能源车企注重优势领域的突破和创新。

3.人才的差距

除了技术和产业链之外，剩下的就是人才了。得人才者得天下，目前我国在纯电动汽车领域相关的人才数量依然较少，比如自动驾驶等领域。所以汽车智能化程度相比特斯拉等车企有一定的差距，而这也影响国产电动车在世界的知名度。

写在最后

正是由于整车技术、产业链以及人才等方面的差距存在，再加上纯电动汽车目前还处在行业发展的初级阶段，市场需求不如传统燃油车，所以国产电动车在世界知名度相对较低。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、世界最好的电动汽车

没有最好，只有更好。目前是特斯拉电动汽车技术领先的，但国产蔚来等新型电动汽车也很不错，听说华为也在参与造车，相信不久将来会有国产电动汽车黑马出现的。

4、世界上第一台电动汽车是什么时候发明的?

世界上第一辆电动汽车比汽油车早发明40年。1834年美国人Thomas Davenport就发明了第一台直流电机驱动的电动车，美国在1900年已经普及了电动汽车。

5、世界上第一辆电动汽车是谁发明的？

1881年才诞生了第一辆真正意义上的电动汽车，发明人是法国的工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用充电铅酸电池为动力的汽车。

6、世界上第一台电动汽车？

世界上第一辆电动汽复车比汽制油车早发明40年，美国在1900年已经普及了电动汽车，1834年美国人Tomas Davenport就发明了第一台直流电机驱动的电动车，第一台量产的电动车是Thomas Parker在1884于伦敦制造。一直到1920年前，电动车都占有较强的优势。直到内燃机技术得到了突破性发展，动力弱，续航少，电池巨大的电动车才推出市场，现在在电动车再次占领市场的今天来看，历史的确很有趣。

7、世界上第一辆电动汽车是以什么为动力的？

世界上第一辆电动汽车于1881年诞生，发明人为法国工程师古斯塔夫特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，而在1873年，由英国人罗伯特?戴维森用一次电池作动力发明的电动汽车，并没有列入国际的确认范围。后来就出现了铅酸、镍镉、镍氢电池，锂离子电池，燃料电池作为电力的电动车。

目前使用的铅酸蓄电池型号规定有12V7AH、12V8AH、12V10AH、12V10AH（高容量）、12V20AH；电动轮毂型号有：有刷有齿高速电动轮毂（简称高速电机或有声电机）、有刷无齿低速电动轮毂（简称低速电机或无声电机）及无刷无齿程序电机（简称程序电机）；控制器按控制方式分类有全动型、智能型、双控型和非零启动型四种类型；控制系统由主控制器、仪表显示器、调速转把和刹车断电把等组成，其主要功能具有无级调速、刹车断电保护、欠压保护和过流保护等功能；充电器按输出插头分类有莲花插头式、普通电脑插头式、特制电脑插头式；按充电性能分类为普通在线维护充电器、快充在线维护充电器；按充电电压分类为36V、48V。