畅的电动汽车

1、高性价比纯电动车 上海车展实拍雪佛兰畅巡

易车原创目前一线城市燃油车指标非常紧缺，电动车成为了越来越多人的首选。可到底买哪款就让很多人犯愁，其实合资品牌也是个不错的选项。畅巡是上汽通用雪佛兰品牌旗下的一款纯电动紧凑型车，综合补贴后售价为15.99-17.99万元。

雪佛兰畅巡前脸非常简洁，尤其是车头引擎盖两侧的隆起，都十分具有美系肌肉车的感觉。大灯内部采用条状LED设计，与中部的银色镀铬饰条在一条水平线上，未来感塑造得也不弱。

车身尺寸长宽高分别为4665/1813/1538mm，轴距为2660mm。侧面造型，多功能跨界车的特点一览无遗，采用分段式双腰线，前段腰线由翼子板向后延伸逐渐消失于前车门后方，而后段腰线则起于前车门并延伸至尾灯。畅巡融合了多种车型的特色，细节修饰也到位。

全系车型前后轮规格均为215/55 R17，搭配五辐双色轮毂，时尚大气，匹配的是注重静音舒适性和抓地力性能的马牌MC5轮胎。

尾部造型，畅巡有着较为明显的家族气息，通过亮黑饰条连接两侧尾灯，与前脸相呼应。而尾灯在大尺寸亮黑底板的包裹下形成了黑、白、红的三色组合，夜间点亮效果出色。底部采用大面积粗壮的黑色保险杠和银色底裙，层次感很丰富，看起来更像是传统燃油车而非新能源车型，可能是想讨好自身品牌的粉丝。

车内就是经典的雪佛兰设计稍显平淡，硬塑料材质的中控台显得有些廉价。三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，尺寸依然偏大，而且握径较粗，整体给人感觉是很大块不精细，应该针对中国用户再优化一下，底部的银色镂空略微提升了一些精致感。

仪表盘配有一块8英寸液晶屏，仪表盘针对驾驶模式的普通、经济和运动会自动改变风格，支持音响、导购等信息投屏。10.1英寸悬浮式中控屏搭载全新一代MyLink+智联系统，支持苹果CarPlay和百度CarLife双重互联，还有安吉星智能车载系统。屏幕下方设有由旋钮和按键组成的多媒体快捷控制面板，使用十分便捷。

中央扶手箱造型修长有一定的深度，储存小型物品没有问题，内置两个USB接口、AUX接口和12V电源，前排用电需求能得到充分保障。前方杯架采用插片组合式设计，可根据实际需求自定义插片的位置，以满足不同尺寸的水杯，还可以完全取走用来放置手机钱包等随身物品，这种灵活可变的储物空间是值得肯定的。

后排地板足够平坦，但中间座位没有足够的腿部纵向空间，只能把脚放到两侧。

畅巡搭载一个前置的单电机，电动机总马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩350N·m，工信部纯电续航里程410km，快充0.67小时能充80%的电量，慢充时间8小时。畅巡底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

作为雪佛兰在国内的首款纯电动车型，在畅巡上下足了力气，畅巡以全新的纯电平台带来了410km的续航，从日常代步和城际通勤的角度看已经足够。总而言之，这是一款高性价比的纯电动汽车，在目前新能源的趋势下，你会考虑它吗？

2、雪佛兰首款国产纯电动车——畅巡上市

2月20日，雪佛兰旗下全新纯电动车——畅巡上市，新车将会搭载52.5kW电池组，NEDC综合续航里程为410Km。新车共推出4款车型，售价为15.99-17.99万元。

雪佛兰畅巡和别克微蓝属于同平台的姊妹车型，共用一套动力总成配置。新车诞生于通用之前的K平台，并不是通用全球纯电动BEV平台的产品，依然是“油改电”，算是上汽通用专门为中国市场开发的纯电车型，通用全球没有量产此车型。 

新车采用了一台永磁同步电机，最大功率为150马力，峰值扭矩为350牛·米。受限于车身尺寸和平台，新车搭载的电池容量有限，总容量为52.5kWh。电芯来自宁德时代与上汽合资的时代上汽生产的三元锂电池，但并未采用目前能量密度最高的NCM811, 电池包系统能量密度为140 Wh/kg，NEDC综合续航里程为410km。

畅巡车身采用了跨界设计的风格，既不是传统的两厢轿车，也不是SUV，类似于小旅行车的概念，属于比较小众的车型。

外观上，畅巡采用了雪佛兰FNR-X概念车的设计元素，前脸的线条比较丰富，具有美式车的力量感。由于是中国市场特供车型，在设计风格上，比较贴近中国市场的审美。

内饰方面，新车延续了雪佛兰家族化设计风格。配置方面，新车将搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统和全新一代安吉星智能车联系统，提供自然语音识别、OTA在线升级等功能。

与市场上的竞品相比，续航是畅巡最大的短板。广汽Aion S，比亚迪秦Pro EV，北汽新能源EU5等产品在15-20万的区间，NEDC续航里程达到500公里。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、捷畅电动车质量好不好？

捷畅电动车质量不是很好，不建议购买，属于杂牌类型的电动车。

国内电动车品牌繁多，很多一些品牌属于杂牌，不仅产品质量没法保障，而且售后也不方便，不建议购买杂牌电动车。知名品牌的电动车有绿源、艾玛、绿佳等。

电动车的样式选择

1、电动车的驱动方式主要有3种：一种是轮毂式驱动，一种是中置式驱动，还有一种悬挂式驱动。市场上电动自行车以轮毂驱动为主，而轮毂驱动又以后轮驱动为好，前轮驱动性能相对较差。

2、电池的安放位置，从整车平衡和上下车方便考虑，以电池放置于车架斜管或立管位置的为好，配置的电池基本是经济实惠的铅酸电池。大多数电动自行车采用36V12AH铅酸电池；24V12AH的电池由于续行里程较短，消费者选择的比较少。

4、2020纯电动汽车排行？

1、特斯拉MODEL X

特斯拉MODEL X是特斯拉研发的一款SUV车型，但车身重心要比一般的SUV更低，更像是类似宝马X6，介于SUV和轿跑车之间的跨界车。

其后门采用设计前卫的鹰翼门造型，而依靠动力强劲的电动机驱动，其0-96公里/小时加速时间为5秒内, Model X 将MPV的大空间、SUV的优势、电动车的优点融合在一起。这是一辆格调上乘，围绕驾驶者建造的车。

2、北汽新能源EX360

北汽新能源纯电动国民SUVEX360，在此前举办的北汽新能源2017全球业绩发布会上，北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀曾表示，EX360是北汽新能源最新推出的一款满足新时代的国民绿色出行需求的纯电动SUV。

其超越同级车的续航、安全及丰富驾乘体验，均定义了国民车新标杆。EX360将与EC系列共同组成北汽新能源的“国民车”组合，重点在三四线城市普及推广，让更多的消费者能够方便的选择绿色环保的出行工具。

3、蔚来ES8

蔚来ES8是蔚来最新量产车，其中“E”代表“电动”，“S”代表“SUV”，“8”代表性能等级。ES8定位于快速增长的7座SUV市场，面向一二线城市的新生代核心家庭 。2017年9月9日，蔚来创始人李斌出席2017泰达国际论坛期间，宣布ES8于2017年12月16日正式上市，基准版补贴前售价44.8万元，并首推电池租用方案。

4、比亚迪宋EV400

宋EV400使用了全新造型的前保险杠，整体造型比较年轻，车身线条十分流畅，并且使用了双色车顶设计，十分动感。尾部造型比较简约，与前灯组形成呼应。

车头以及车尾的“宋”字车标与普通版车型的区别就是字底部为蓝色，表明了其新能源车型的身份。宋EV400的内饰十分简约，以实用性为主，全系标配了8英寸的液晶大屏，增加了一些多媒体功能。

5、北汽新能源EC200

作为一款根据纯电动汽车特点正向设计研发的纯电动汽车，EC200拥有五门四座，可满足一家三口的出行；配置了8寸触控大屏、HHC上坡辅助控制系统、百度Carlife智能互联等实用功能，同时车身还应用了54%的高强度钢，各项功能设置十分实用。相比燃油车，EC200使用和保养成本更实惠经济，受到广大消费者的欢迎。

6、特斯拉Model S

Tesla Model S是一款由Tesla汽车公司制造的全尺寸高性能电动轿车，外观造型方面，该车定位一款四门Coupe车型，动感的车身线条使人过目不忘。此外在前脸造型方面，该车也采用了自己的设计语言。另值得一提的是，特斯拉Model S的镀铬门把手在触摸之后可以自动弹出，充满科技感的设计从拉开车门时便开始体现。

7、吉利帝豪EV450

全新帝豪EV450，独创“能效金三角”，以强大的三电集成驱动系统，配以软件优化，实现超低能耗，从驱动端到回收端，完成能量正向流动闭环，高效、高能、高控。

轻量化高能智控电池系统142Wh/kg高密度三元锂电池，遥遥领先业内整体水平，52kW·h高容电量，辅以ITCS 2.0智能温控，保障电池寿命，无虑冬夏，安心远行。HEDS高效电驱系统，输出效能达到96%，稳定持续的线性输出，纯劲动力，平顺自如。

5、雪佛兰畅巡竞争力分析 补贴后15.99万起的高性价比纯电动车

国产特斯拉Modle 3的价格下探，让不少工薪阶层都开始幻想开上一台高大上的名牌电动车。当然，随着技术的成熟，纯电动无论巡航性能还是售价都将达到一个可观的水准。从2020年开始，一大堆合资品牌高品质纯电动车都将和消费者见面。

近日，雪佛兰官方宣布，旗下首款纯电动车畅巡正式上市，新车共推出四款车型，补贴后售价区间为15.99—17.99万元。年轻化的外观和410km的续航能力，是畅巡的卖点，它是否是你的菜呢？我们一起来看看。

畅巡到底是一款什么车？有点表里不一

雪佛兰畅巡是雪佛兰在国内推出的第一款纯电动车型，早于去年的广州国际车展公开亮相了，我们也第一时间在现场体验过这款新车。畅巡采用了运动化的外观设计，但却拥有外边看想象不到不俗车内空间，颇有点表里不一的味道。

畅巡高度还原了雪佛兰FNR-X概念车，实车视觉效果还是颇为惊艳的，外观看起来科技感十足。扁平化的感觉从车头开始延伸至车顶，前脸线条走势伶俐丰富，多处折痕尽显光影变幻美感，配合封闭式格栅让它看上去未来感十足。

新车侧面采用悬浮式车顶设计，A柱尽显熏黑，C柱则与腰身融为一体，与车顶分离，这样可把视觉重心大大较低，符合其“纯电城际轿跑”的官方定位。车尾保持了FNR-X概念车的造型，尾灯被镶嵌在黑色饰板内部，营造出不错的视觉冲击力。

畅巡车身长宽高尺寸分别为4665/1813/1538mm，轴距为2660mm，这样的身材和主流紧凑级轿车接近，结合其偏平化的运动设计，很多人都担心它的车内空间表现。

但其实，得益于全新电动车架构，畅巡大大压缩了车内的机械空间，车内横向、纵向空间都比想象中的充裕。加上平整的后排地板、可调角度的后排座椅和较为丰富的储物空间，坐在畅巡车内丝毫没有压迫感。

虽然成为“城际轿跑”，但畅巡的车顶行李架和类似旅行车的车厢设计，它在使用实用性上更接近一台多功能车。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可以形成全平空间，大大提升载物能力。

畅巡的内饰布局更偏向于传统燃油车，这和它科技化设计的外观完全不一样。车舱整体采用环抱式设计，但把中控和按键、线条都尽量压低，这样可获得不错的车内视野和空间。

车内装饰运用了多种材料拼合，做工也比较精细，层次丰富。三幅式方向盘和机械式的档把，让大部分人上手无难度，唯一能凸显科技感的，就是全液晶的仪表盘和10英寸的中控屏幕。最新的MyLink+智联系统支持自然语音识别、OTA远程在线升级、智能混合导航等功能，车机智能水平还是比较高的。

动力和续航水平，够用就好

既然官方定位为“纯电城际轿跑”，那么也说明畅巡最适用的使用场景，就是在城市中自由穿梭。从技术性能来看，畅巡在NEDC综合工况下续航里程可达410km，满足城市通勤代步所需是没有问题的。

关于充电效率，官方宣称其在直流快充模式下，40分钟内即可将电量充至80%，和大部分主流产品一致。畅巡的电池为三元锂电池，由上汽时代动力电池有限公司提供，其电池容量为52.5kWh。

动力方面，畅巡搭载一台新型永磁同步电机，输出功率110kW，峰值扭矩可达350Nm，产品由华域汽车电动系统有限公司提供。此外，畅巡全系标配三级制动能量回收系统，并且提供标准、舒适、运动三种驾驶模式。

从畅巡的续航性能和动力数据来看，非常符合其城际代步的定位。官方介绍畅巡NEDC工况百公里电耗低至13.1kW/h，1度电可行驶约7.6km，结合上面的动力数据，可以说畅巡在动力输出与能源效率之间，达到了不错的平衡，够用就好。

雪佛兰畅巡的竞争力如何？

结合其补贴后15.99万元的售价，以及410km的续航性能，雪佛兰畅巡在性价比方面，超越市面上大部分合资电动车平均水平，把雪佛兰品牌一向的品牌优势发挥得淋漓尽致。

15.99万-17.99万元的价格区间，甚至比部分国产品牌电动车，如小鹏G3和威马EX5等都更有杀伤力。合资的身份让畅巡在销售渠道和售后服务方面比电动新势力更好，在二手保值率方面也更有保障。

就产品力而言，对比我们之前体验过小鹏G3，雪佛兰畅巡的外观更加时尚动感，偏平化的运动设计也更讨好年轻人。畅巡较为宽裕的车内空间，也是小鹏G3无法比拟的，而接近旅行车的车身结构，也让畅巡在操控性上比SUV来得更自然。

另外，畅巡有一点做得非常聪明，就是把车内布局最大化地往传统燃油车还原，这样可大大提升畅巡的受众接受度，毕竟家用车主们考虑更多的是实用性，而非一堆花俏的配置。别看外观时尚炫酷，但内在里实畅巡还是非常接地气的。

最后，不得不提一下畅巡的兄弟车型-别克微蓝。刚推出市场的时候，微蓝的巡航水平只有310km，这直接影响了它的销量，而且补贴后16万多的起售价，性价比也不凸出。随后，微蓝推出了续航410km的车型，但补贴后去到了17.78万元起，这个价格以及可以买畅巡的顶配车型了。

所以，雪佛兰畅巡的整体竞争力还是不错的，它在售价、外观、空间和实用性上做到了不错的平衡，整体设计也符合年轻人的口味，如果可以在营销上做出更多面向用户的手法，让大家更好地体验到产品的实力，相信畅巡会有不错的市场表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、13万左右的纯电动汽车求推荐？

你好根据你的描述，可以参考一下比亚迪秦。望采纳，谢谢！！

7、雪佛兰畅巡这款电动车怎么样？

可以。

车身侧面，其实畅巡看上去有点像一台跨界车，比如黑色的包围、黑色的轮眉以及车顶银色的行李架。它采用了悬浮式车顶的设计，比较有意思的是，其在A柱采用了高亮黑色的设计，与整个车窗融为一体，并且上部车的车窗饰条还延伸到了D柱。 

车身尺寸方面，畅巡的长宽高分别为4665/1813/1538mm，轴距为2660mm，配合17寸的双色五辐运动轮圈，整体看上去十分运动协调。

雪佛兰畅巡注意事项

从车头来看，两个前大灯设计犀利。分别用了LED日间行车灯，LED近光灯以及LED远光灯，亮灯后非常好看并且具有一定辨识度。简洁的灯内饰圈设计增强了车的整体运动感与科技感。

车身腰线具有美式肌肉感，应和了畅巡在外观设计上“肌肉立体流线”的设计理念，整体车身侧面修长，凌厉的车身线条和别具一格的车造型给人视觉上非常舒适的感觉。17寸科技新锐铝合金轮毂配上马牌轮胎增强了车的运动感以及使用舒适度。外后视镜采用双色搭配设计，使得车的色彩搭配更加和谐。

8、全球最畅销的电动汽车Top 15，特斯拉3款车型上榜

11月25日，在Reddit论坛上，有人分享了一个全球最畅销的电动汽车Top 15名单和2020年交付量最大的电动汽车品牌数据。@不看车 以蔚来ES6及蔚来品牌的数据和其他媒体报道做了对比，尽管略有出入，但可以确定这个榜单的数据截止时间是2020年10月。

全球最畅销的电动汽车Top 15及累计交付量

1、特斯拉Model 3，64.5万辆

2、日产Leaf，49万辆

3、特斯拉Model S，30.5万辆

4、雷诺Zoe，23.1万辆

5、北汽EC系列，20.3万辆

6、北汽EU系列，19.6万辆

7、宝马i3，19.1万辆

8、特斯拉Model X，17.7万辆

9、奇瑞eQ，13.9万辆

10、大众电动高尔夫，13.6万辆

11、宝骏E系列，11.8万辆

12、吉利帝豪EV，10.7万辆

13、比亚迪e5，10.5万辆

14、蔚来ES6，32445辆

15、小鹏G3，2万辆

2020年交付量最大的电动汽车品牌+蔚来

1、特斯拉36.7万辆

2、比亚迪22.1万辆

3、北汽新能源16万辆

蔚来，6.3万辆

希望这份数据，能让那些总是问蔚来、小鹏之类的3年内能不能超过特斯拉的网友醒醒，根本不是一个级别好嘛！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、最畅销的新能源汽车有哪些？

2021年10月，国内最畅销的新能源汽车为宏光MINIEV、比亚迪的秦PLUS DM-i、Model Y等。

2021年11月9日，乘联会公布10月份国内新能源汽车零售销量数据，数据显示，10月新能源乘用车零售销量32.1万辆，同比增长141.1%，环比下降3.9%。1-10月累计，国内新能源乘用车车零售量达到213.9万辆，同比增长了191.9%。其中最畅销的10款新能源车型已经出炉！ 其中前三的是：宏光MINIEV再夺销冠，10月销售47834辆，比亚迪的秦PLUS DM-i市场势头良好，10月销售17393辆，排在第二， Model Y销量13303辆，较上月下滑了59.7%，但依然排在第三位。

 自去年7月宏光MINIEV上市起，它带给我们一个又一个惊喜，拉低了新能源汽车的售价区间、上市270天销量突破27万台等等。如今宏光MINIEV CABRIO又将肩负着年轻人第一台敞篷车的使命，或许在一些人眼中它并不算是真正的敞篷车，但对于追求标新立异的年轻人来说宏光MINIEV CABRIO是一个不可多得的圆梦机会。

同时，比亚迪凭借接近9万辆的单月销量，挤掉长城汽车，成为自主品牌销量第三，要知道，长安、吉利、长城组成的“三巨头”格局已经几乎板结了，比亚迪给“捅”破了！

 新能源汽车这一块，比亚迪10月卖了8万辆，妥妥的国内第一，关键是纯电动车销量也过了4万辆！

 前日，比亚迪与著名音响品牌丹拿签约，正式确定合作关系，预计未来全新高端品牌的产品也将会使用丹拿音响。之前比亚迪就有部分车型是搭载丹拿音响系统，未来可能就进一步优化，将丹拿的优势与比亚迪智能方面垂直整合。期待未来的比亚迪发保持着良好的增长势头。