甲壳虫汽车价格

1、甲壳虫汽车多少钱？

2、德国大众甲壳虫车多少钱

1.8T豪华型:335000万
2.0豪华型:249800万
2.0敞蓬型:299800
你可以去以下网站去看！！！

http://auto.sina.com.cn/salon/VOLKSWAGEN/VOLKSWAGEN/BEETLE/car.shtml
http://www.7car.com.cn/carcenter/s/newslist2/703_3.html

味道——甲壳虫典型的味道

用户认为不错的还有甲壳虫的味道：在甲壳虫里深呼吸一下，会闻到机器发热时的味道。所以，甲壳虫的竞争者在宣传他们的优势时提出“没有怪味的暖气”，但是这些竞争者有所不知，正是这股温暖的热气增加了甲壳虫的魅力，产生于热交换器，通过车门下面的小开口徐徐吹拂，这股热气就像好闻的香水一样显示着甲壳虫独一无二的个性。

甲壳虫的同代人都知道，甲壳虫的总是很温和的热风，在甲壳虫开始书写成功史的时候还是一大卖点呢。在当时绝对奢侈，因为其他的汽车没有热风，冬天时开车的人穿着厚大衣和手套在方向盘后紧忙活，而那些甲壳虫的车主们冬天开车时穿一件暖和的毛衣就足够了。

感觉——甲壳虫的典型感觉

甲壳虫带给车主的是一种舒适的安全感，当然也包括车主的下一代。甲壳虫同代人的孩子们可以悠然无忧地呆在后排座椅之后的行李空间内。发动机慢条斯理的声音和鲁迪·舒立克的歌声伴他们晃晃悠悠地进入梦乡。
甲壳虫那一代人随着甲壳虫长大，也在甲壳虫里长大。从有着椭圆后车窗的1952年款到内部空间更宽敞的1957年款，他们都坐过，等到1960年款推出时，他们已经从后座跑到了副驾驶座上（现在已经严禁孩子坐在这儿了）。
大众汽车公司在1967年的一个广告中曾经提问“为什么每年上千人学车时用的是甲壳虫？”然后他们自问自答“因为甲壳虫很好开，问问您的驾校老师，他的驾校就是这么办的。”

操控——甲壳虫的典型操控性

驾驶甲壳虫能感觉到轻灵敏捷，不是因为速度，而是它易如反掌的操控性能。

轻便的转向、踏板和换挡杆，对驾驶员指令的直接反应——这就是它在当时，50年代和60年代的表现，而当时能做到这些，绝非在70年代中期、也就是高尔夫时代以后那么容易。甲壳虫在当时为同级别的轿车树立了标准——正如同以后的高尔夫。

这些优点，尤其令习惯与宇宙飞船一般笨重的轿车较劲的美国人倾倒。记者出身、后来当上大众汽车美国公司董事的阿瑟·莱顿曾这样描述甲壳虫“它蹦跳着在车流中穿进钻出，它能一步溜进别人正要拐进的停车位。在雪地上它嗖地一声扬长而去，车尾上的出风口像是在取笑落在后面的车无能为力”。

美国消费者杂志《消费报告》早在1952年11月就对甲壳虫带来的影响一语中的：“如果您开车感觉太累，那么大众汽车会令您精神一振”。两年后，该杂志的测试顾问劳伦斯·布鲁克斯对甲壳虫大唱赞歌“…为数不多的…令人兴奋的汽车，驾驶它确实乐趣无穷”。

1955年11月，美国杂志《大众机械》的记者莱奥·多诺万就惊讶地瞪起了眼睛“…这辆车，身材和马力都不大。但它总是供不应求，销售情况火爆一时，而且它不打折，不赠送免费游巴黎。到底是什么车如此令人不可思议，这就是像甲壳虫一样的大众汽车”。

形象——甲壳虫的典型形象

“没有任何一辆车有甲壳虫那样的社会效应”，阿瑟·莱顿在他撰写的甲壳虫赞歌《the beetle》中这样写道“它成为社会风情的一部分。它有着属于自己的神话，人们为它写书、出版杂志，为它像明星一样拍电影……以它为主角的笑话数以百计……在漫画中成了对抗上流社会的造反者”。甲壳虫不是浮夸奢靡之辈，但它也绝不乏味苍白。在它之前和之后，没有哪辆车能象它一样给予车主绝对清楚的地位——如果车主把地位当回事儿的话。甲壳虫最大的地位象征就是它的无阶级性——无论物质还是精神。

差不多10年后，1971年7月，德国汽车杂志《汽车、发动机与运动》分析说“在几乎每辆车根据排量、马力和价格，都能分出高低并以此看出车主的社会地位时，甲壳虫创造了一种绝对无阶层区别的形象。任何人都可以驾驶它，不必担心外界来窥探自己的个人情况……”

在此期间，这份来自斯图加特的杂志还做出了另一个判断“不会有，也不可能有一辆真正的甲壳虫的接班车”，这是莱哈德·塞夫特在1969年11月测试完甲壳虫后的评断“没有人能造出这样的车，即使是大众汽车”。不到5年后，1974年5月，大众汽车拿出了反驳的证据。甲壳虫突然有了接班人，包括所有甲壳虫的优点，没有它的缺点，由甲壳虫那一代人设计创意，这就是高尔夫。

甲壳虫大事记及大众甲壳虫的全球生产量

·甲壳虫大事记

·从设计图到kdf车

1931年 弗迪南·波尔舍画出了大众汽车的第一张设计图。

1934年 希特勒委托波尔舍设计售价在1000帝国马克之内的大众汽车。

1935年 制造出第一辆22.5马力、700cc的样车。

1936年 10月22日至12月22日期间，完成5万公里的路试。

1937年 已经制造了30辆样车，完成了将近240万公里的路试。

1938年 在沃尔夫斯堡开始了大众汽车厂的建设，这里生产了当时被称为“欢乐带来力量的汽车（kdf车）”——甲壳虫。

1939年 kdf车首次在公众面前亮相，27万德国人预定了该车，但是战争的爆发使大众汽车厂转为生产军备。 从废墟到经济奇迹的发动机

1945年 尽管工厂的63%被炸毁，但是甲壳虫几乎在战争刚刚结束就开始了生产，英国军管当局订购了2万辆车。

1946年 10月14日，大众汽车甲壳虫的总产量达到1万辆。

1947年 第一批甲壳虫出现在德国汽车销售商的展厅中，全年制造了8987辆甲壳虫，并第一次出口到荷兰。

1948年 在德国已经有了1500名甲壳虫的私人用户。

1949年 大众汽车推出用于出口的甲壳虫，50年代甲壳虫的出口为德国的经济奇迹做出了决定性的贡献。1月8日，两辆甲壳虫从荷兰经水运抵达美国。

1951年 大众汽车的总产量达到25万辆，并已经向29个国家出口了甲壳虫。

1953年 甲壳虫原有的面包圈型后窗被更大的椭圆车窗所代替，这一代甲壳虫被亲切称为“小椭圆”。

1954年 甲壳虫的功率从25马力提高到30马力，最高时速达到110公里。

1955年 8月5日，甲壳虫总产量达到100万辆。

1962年 第500万辆甲壳虫下线。

从甲壳虫到新甲壳虫

1966年 44马力的甲壳虫1500型面世，一年后又推出了34马力的经济型甲壳虫。

1967年 第1000万辆甲壳虫下线。

1968年 大众汽车第一次在广告中称它最成功的轿车为“甲壳虫”。

1972年 2月17日，大众汽车甲壳虫以15007034辆的总产量打破了福特t型车的生产纪录。

1974年 7月1日上午11：19分，在沃尔夫斯堡生产的最后一辆甲壳虫下线。

1978年 在德国本土生产的最后一辆甲壳虫在埃姆登工厂下线；同时在海外，甲壳虫的生产量已经达到1000辆/天。

1980年 最后一辆装配风冷发动机的甲壳虫敞篷车驶出了位于德国奥斯纳布吕克的卡曼公司的生产线。

1981年 5月15日，第2000万辆甲壳虫在墨西哥下线。

1984年 甲壳虫的价格第一次超过了1万德国马克。

1985年 大众汽车停止从墨西哥向欧洲进口甲壳虫。

1998年 新甲壳虫诞生，在墨西哥生产，供应全世界。

2002年 随着第21517415辆高尔夫驶下生产线，高尔夫的生产量超过了甲壳虫位居世界第一。

2003年 在墨西哥生产的大众汽车新甲壳虫敞篷车在德国上市。

2003年 7月30日，最后一辆甲壳虫驶下大众汽车墨西哥工厂的生产线。

3、现在一辆大众的甲壳虫车要多少钱？

对比 车型 排量 价格 排放标准 厂方油耗 实际油耗 功率 轴距 扭距
08款新甲壳虫1.8T豪华版专 1781 25.50万元属 欧4 9.2 12L/100KM 110/5800 2515 220/2000
06款新甲壳虫敞蓬车2.0豪华版 1984 29.98万元 欧4 9.2 9L/100KM 85/5400 2516 172/3200
06款新甲壳虫2.0豪华版 1984 24.98万元 欧4 9.2 11L/100KM 85/5400 2515 172/3200

http://data.auto.sina.com.cn/car/subbrand.php?subid=353

4、各种甲壳虫汽车的报价

车型： 新甲壳虫1.8T 22.60-25.50万车款： 新甲壳虫 1.8T 22.60-25.50万
车型： 新甲壳虫2.0 20.50-32.00万车款： 新甲壳虫 2.0标配型 22.50-23.00万 [参数] [实拍照片] [各地报价]
新甲壳虫 2.0 20.50-25.50万
新甲壳虫 2.0 敞蓬 26.20-32.00万
新甲壳虫2.0敞蓬 已停产
新甲壳虫2.0敞蓬 手动 （不在中国销售） 已停产
新甲壳虫 2.0 MT 豪华型 已停产
车型： 新甲壳虫1.8T 已停产车款： 新甲壳虫 1.8T AT

5、一辆大众甲壳虫裸车价多少钱？

从甲壳虫车目前已经有些过时了。那你要想买的话，那也没办法，是不是啊？价钱也不贵，十几万块钱儿呗，裸车。咱也不买呀，那车有什么新鲜的，就是个壳的外表变形了，机器还是那个机器。

6、甲壳虫报价是多少？目前值得入手么？

甲壳虫算是大众汽车里的经典品牌，目前的2019款和2018年共计有10款车型，1.2T的发动机中有7款，1.4T的发动机中有3款，整体价格在18.28万和25.68万之间。

如果你想如手这款车子，首先考虑的就是你是男士还是女士，男士的话就不要考虑这款车子了，因为这款车子实在是不适合男士开，如果你真的买了并且开了，就要防止被朋友笑话了，如果是女士的话这款车还是很OK的。

甲壳虫的造型方面一直以来都是传承了老款甲壳虫的形象，这么多年以来都是万变不离其宗，复古的造型，哪怕加上一些现代元素，也是复古中的复古，毕竟经典一旦大改就废了。车子的空间方面，如果对女生来说还是很不错的，但是如果是比较强壮高大的男士就会显得有点捉襟见肘，毕竟车型的大小在那里。

动力方面，甲壳虫作为一款都市代步车，由于车身就比较小巧，1.2T的发动机配合双离合变速箱，在城市里行驶完全没有什么问题，满载情况下也不会显得很吃力。甲壳虫的操作性算是车子的一个比较大的优点，方向盘非常轻盈，整体悬挂比较软，过减速带的效果比较好。

油耗方面是大部分人都比较满意，这款车的高速定速巡航在5个油左右，后期堵车情况下在七八个油，在这个价位上这个油耗算是非常好了，毕竟车重在那里，省油是肯定的！

总的来说这款车对于女士来说是很适合的，如果送老婆或者给女儿来是很合适的。值得推荐。

7、一辆大众甲壳虫大概要多少钱？

价格区间：18.50-32.00万
与其说大众甲壳虫是汽车，还不如说它更像玩具，更像风景。在都市里，拥有甲壳虫轿车是很多年轻女孩子的梦想。如果你想征服一个女孩子的心，甲壳虫轿车绝对是一件锐利的武器

8、一辆甲壳虫的裸车价是多少钱？

一辆甲壳虫的裸车价是22万左右。

9、大众甲壳虫有几款，价格分别是多少，详细点。

你好，这是所有款式和价格， 甲壳虫报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛2010款 1.6 AT20.16万17.14万-21.50万发动机：L4 排量：1.6经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：102 变速箱：6挡手自一体 2010款 1.8T BlackOrange豪华版26.19万22.50万-26.98万发动机：L4 排量：1.8经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：150 变速箱：6挡手自一体 2010款 2.0 BlackOrange舒适版22.73万19.80万-24.99万发动机：L4 排量：2.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：115 变速箱：6挡手自一体 2010款 2.0 BlackOrange敞篷豪华版30.21万26.00万-31.98万发动机：L4 排量：2.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：115 变速箱：6挡手自一体 07款 1.8T AT 豪华型22.73万20.80万-28.00万发动机：L4 排量：1.8经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：150 变速箱：6挡手自一体 07款 2.0 AT 标配版22.50万19.13万-23.50万发动机：L4 排量：2.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：115 变速箱：6挡手自一体 09款 2.0 AT 顶配版24.10万20.60万-24.99万发动机：L4 排量：2.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：115 变速箱：6挡手自一体 09款 2.0 AT 顶配敞篷版29.50万25.50万-31.50万发动机：L4 排量：2.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：115 变速箱：6挡手自一体 大众汽车此次使用的引擎还有1.9升涡轮柴油直喷引擎，相比2006版的性能有所进步，最大功率为77千瓦 / 105马力。一共是4款汽油以及一款柴油引擎，功率从55千瓦 / 75马力到110千瓦 / 150马力不等。其中三款功率分别为75千瓦, 85千瓦, 110千瓦的新款甲克虫都可以装备自动变速箱 (tiptronic)。

内饰

和外观的独特表现一样，新款甲克虫的内饰部分同样也相当的引人。超大的半月形仪表面板的身影将全部落在在驾驶者的视野之中，前排的把手以及仪表盘本身的设计都让这款车显得更加高级，同时又不失甲克虫的传统特征。

“伽马无线电”系统 (85千瓦版和TDI版本的标准配置)是和半月形仪表面板结合在一起的，能够通过车身后部的天线接受信号，并且经由6个扬声器播放出来。整个车身上到处都是可以容纳小物件的地方，甚至还包括后视镜 (55千瓦和75千瓦版本没有) ，车顶以及驾驶座旁边。此外，车身上还有一些非常贴心的小玩意儿，包括茶杯托，打火机，12伏特的插座以及一些电子装置。新款甲克虫的宽度以及高度都非常大，无论是前排还是后座的乘客都会感觉到相当的宽敞。

遥控中央锁装置(55千瓦版本和75千瓦版本可以选配)能够编程，可以实现车门自动锁定，就好像你爱车的一个贴心的保护者，电动后视镜以及主动碳素空气过滤装置都是车子的标准配置。

车身的曲线看起来非常的显眼和与众不同，也让造型经典的甲克虫染上了丝丝时尚的气息。圆形的车尾，圆顶的车棚和圆溜溜的车头灯都让大家想起“甲克虫”的特征。

车身采用的是镀有金属锌的钢板材料，保证12年不被腐蚀，强度高，抗冲击性强。 表面的光洁度比较高，不易出现裂缝，修复也比较容易和廉价。

汽油引擎一览

1.4升 55千瓦 / 75马力：先进的4气门引擎，最大功率55千瓦 / 75马力，这也是新款甲克虫使用的最为便宜和小功率的一款引擎，该引擎同时也在高尔夫上使用。百公里加速成绩为14.6秒，极速161公里每小时，平均油耗为7.0升百公里。

1.6 升 75千瓦 / 102马力：第二强大的汽油引擎，最大功率75千瓦 / 102马力，由于进气通道经过了修正所以油耗部分的表现非常惊人。和该引擎配合的是一款5档变速箱，或者可以选配4档自动变速箱。极速179公里每小时，平均油耗为7.5升百公里。

2.0升85千瓦 / 115马力: 2.0升引擎的动力表现自然是勿庸置疑，最大功率85千瓦 / 115马力，如果需要可以选配自动变速箱。极速185公里每小时，平均油耗为8.7升百公里。.

1.8 升的110千瓦 / 150马力:新款甲克虫 1.8 T的新款甲克虫定位要比2.0高一些。其4气缸涡轮引擎能够带来110千瓦 / 150马力的最大功率，极速可以达到203公里每小时。该车更具运动性的外观，后导流板还会根据车速而自动延伸。这款车可以配备自动变速箱，平均油耗8.1升。

柴油引擎一览

1.9 TDI 77千瓦 / 105马力：从2001年以来，甲克虫一直都有柴油引擎和 5档变速箱 的配合版本。2006款的最大功率达到77千瓦 / 105马力。其扭矩可达到 (240 牛米 / 1,800 转每分) ，最大速度为178公里每小时，平均油耗为5.1升百公里。

新款甲克虫还用有众多得安全组件如驾驶者以及前排乘客气囊，头/胸腔气囊，电子稳定程序(包括刹车辅助系统ABS, EDS和ASR)等等。

10、大众的甲壳虫汽车现在市场价格是多少?

新甲壳虫 2.0豪华版 指导价：22.50万 新甲壳虫 1.8T豪华型 指导价：26.50万 新甲壳虫 2.0顶配版 指导价：24.50万 新甲壳虫 2.0豪华敞蓬版 指导价：31.00万