桑塔纳汽车价格

1、桑塔纳汽车仰角价格多少

好旺角一家的应该是在150万不等。从你家门口吵架，他就说太高了。你要是在市场上还没回去的价格就差不多了。

2、83年一辆桑塔纳（普桑）多少钱

在1985年，一辆桑塔纳在中国的售价是20万人民币。

在30年前，人们对于有钱的概念就是"万元户" 而在当时一斤肉的价格是0.9元，柴米油盐都是以几毛钱来计算的。汽车更是少之又少，私家车的概念人们更是闻所未闻。那你知道当时的”万元户”相当于现在的多少财富吗？北京师范大学教授钟伟的一份权威报告指出，答案是255倍！

相当于现在的20×255=5100万

3、09年的桑塔纳14万公里什么价格

自己去手机上。电脑上。登录二手车买卖网站。。比如汽车之家二手车。瓜子二手车，优信二手车。人人车的二手车等等，自己在里面选择相同车型，差不多年份和车况的二手车。看他们的报价是多少。就大概知道了。地区不同。价格也不同的。价格仅供参考。二手车存在一车一况。一车一价的特殊性。卖给车商价格至少便宜10%，但是方便。当场拿钱过户走人，有什么问题也不会找你。。卖给私人价格高一点，但是麻烦。如果后续车子有问题。还会找你

4、1.6新桑塔纳车损险价格

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车损险是根据车辆的裸车价格计算的，新桑塔纳1.6手动豪华版的车损险大概在1366元，这是按厂家指导价，购车的时候可能有优惠，具体价格还的看购车裸车价格，
车辆损失险保费=基础保费+裸车价x1.088%。基础保费基本在280元左右。

5、桑塔纳报价是多少？目前值得入手么？

很早以前，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。—— 但那是很多年前的事情了。

——但是现在：全新的桑塔纳，和全新的捷达，其实都已经是A级车了。而且全部来自大众新的MBQ平台。

今天的桑塔纳和捷达，底盘、发动机、变速箱其实都一样。只是外壳造型不同，产地不同。一个长春产，一个上海产。

从基础的机械配置方面看，桑塔纳现在用的是自然吸气1.5L发动机，虽然不先进，但胜在结构简单，更适合家用。搭配的变速箱是传统结构的自动挡变速箱，这一点也很可贵。不“为了所谓的先进而先进”，走实用化路线。这一点让我感到非常满意。

6、石家庄桑塔纳车最低价格？

5.5-6万左右吧

7、2001年的普桑当时新车价格？

21万落地

8、二手新款桑塔纳价格和新车差不多,现在买二手车合适吗？

二手新款桑塔纳价格和新车差不多,现在买二手车个人认为不合适，还不如直接考虑新车

9、桑塔纳价格

桑塔纳的价格从6万-8万不等，根据车型不同，配置不同价格有区别。

桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。

2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。

(9)桑塔纳汽车价格扩展资料：

车辆外观

新桑塔纳在外观上完全摒弃老款桑塔纳那种70年代的箱式造型，取而代之的是更为现代化、时尚的动感造型，整体上已经是大众家族最新的外观造型。其前脸的家族化设计让人很难区分大众旗下的这几款紧凑级车型，使得很多人对这几款车之间的界限越来越模糊。

车身侧面，新桑塔纳并没有太多的亮点，整体设计较为简洁，没有夸张的线条，贯穿头尾的腰线将车身塑造的极富张力。

尾灯的造型虽平淡无奇，但大面积的红色区域看上去相当大气，气势上不输新帕萨特，只是内部结构较为简单，符合新桑塔纳的定位。下方保险杆上配备了三探头倒车雷达，能够满足基本的使用要求。

10、九十年代，桑塔纳轿车多少钱？

这种穿越的计算，有两种算法，一种是按照人均收入和车价变化的比值来算。另一种按照当时购买力来算。

90年代的汽车价值，跟今天的价值相比简直是云泥之别。这是因为这20年来国人的收入变化，通货膨胀的变化，都很大。与其他国家金本位和美元本位不同，中国是“房本位”。可支配收入的购买力要以当年房价来核算。
九十年代奥拓和桑塔纳的价格

在九十年代，奥拓价格在6.8万左右，而桑塔纳的价格在18万左右。奥拓是当年个体户的专用车。而桑塔纳，你要是没个别墅的实力，想都别想。必须有“拿批文”的手段，才能做这么大的买卖，开这么牛的车。这个价格在今天看来只是贵了一倍而已。但是，你还要计算当年的人均收入，以及货币购买力。
按照收入变化算奥拓桑塔纳价格好夸张

九十年代中期，一线城市人均月收入最高800元，年收入1万元，普通工人收入500元左右，年收入6000元。我们按照高收入来算，奥拓相当于6.8年的收入，桑塔纳相当于18年的收入。

而今天，北京刚刚公布的人均月收入是1万左右，而奥拓如今卖3万，也就是三个月的收入可以买奥拓，而桑塔纳如今是8万左右，8个月的收入就能买桑塔纳。这中间相差多少倍呢。

人均收入增长12倍，粗略的算，当年的奥拓，如同现在12x6.8=81.6万，相当于现在买一台宝马7系。而桑塔纳则是216万，相当于买一台奥迪R8。好夸张啊！

但如果你是70后或80后就会感同身受，90年代中期身边有几个家里有车的啊，只有单位给配车的，家庭哪有买车的，买车的都是做买卖当演员的。那会儿有车开的人，在我们眼里跟现在开R8的也差不多吧。
按照收入的购买力来算，跟当年区别不大

九十年代中期，中国人99.99%都没有意识去买房，所以不知道当年的房价是多少，我也只知道北京的房价，2环以内大约是2000元/平米，那会儿也没啥大户型，买一套两居室就是10万。
也就是说，当初北京一套房子，也就值个奥拓的价格。到九十年代末房价才逐渐攀升，今天我家的房价是10万一平米，整整50倍。而奥拓和桑塔纳价格降了一半儿，今天一台奥拓或桑塔纳在北京都买不了一平米。