广汽传祺电动汽车价格

1、广汽传祺油电混合动力车上市了吗

广汽传祺GA 5 PHEV 插电式混合动力已经上市. 混合动力版传祺可以单独依靠电机实现纯电力驱动，而此时车辆采用后轮驱动的形式（目前还无法得知纯电动行驶下的续航里程）。该车也可以只通过内燃机由前轮驱动，这时它就是一辆普通版的传祺。此外，当内燃机与电机同时工作的时候，它便具有四驱功能。通过电脑系统对车辆状态的监控，系统可以对驱动后轮的电机实施干预，从而使车辆在弯道以及湿滑路面中获得更好的操控性和稳定性。
广汽传祺的这套混合动力系统是在一款较为成熟的车型上通过后轮驱动电机并配合传统内燃机而实现混合动力的，这与丰田普锐斯上的混联式混合动力系统的工作原理并不一样。

2、广气传祺新能源车怎么样

广气传祺新能源车的性价比很好的，希望能够对你有所帮助，祝你行车安全。

3、广汽传祺GS4 PHEV上市，补贴后售16.38万起

近日，广汽传祺推出的新款传祺GS4 PHEV，迅速成为了诸多车主的谈论的对象。新车补贴后售价为16.38-19.38万元，共3款车型可选。

外观设计上，前脸最显眼的是镀铬饰条被替换成了黑色饰条，并添加了两根代表其混动车型身份的蓝色线条，配上悬浮式车顶，具有不错的时尚感。车尾部分，采用镀铬饰条将两侧LED尾灯相连，拉宽了尾部横向视野。车身尺寸方面，传祺GS4 PHEV长宽高分别为，4545mm×1856mm×1700mm，轴距2680mm，此外，新车提供电光蓝、贝尼塔灰、象牙白、朱雀红、典雅黑5种单色，还有黑顶+象牙白、黑顶+朱雀红组成的2种双色车身可选。

内饰部分，全新传祺GS4 PHEV搭载了两块12.3英寸液晶显示屏，其中中控屏采用康宁大猩猩玻璃全贴合工艺，表面经过AR&AF处理，具备防反光防指纹效果。

配置部分，全新传祺GS4 PHEV集成8项ADAS智能驾驶辅助功能，包括FCA前碰撞预警制动系统LDW车道偏离预警系统等先进技术。此外，新车支持车载微信功能。

动力系统部分，全系搭载1.5T三缸发动机和G-MC机电耦合系统组成的插电式混合动力系统，1.5T发动机最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为220Nm，电机功率达130kW（177Ps），最大扭矩为300Nm，匹配电动车单速变速器。新车换装容量为13kWh的宁德时代三元锂电池。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、为什么广汽传祺比一般的国产车都要贵

5、广汽传祺新能源汽车哪款好？

5KW低速电动汽车增程器

选电动汽车主要对比下其主要性能，电池容量，续航里程，最大时速，硬件设施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具体是哪个型号的才有对比性，直接品牌对品牌就看哪家企业做的大了。还有就是根据自己的经济实力和实际使用需求来综合考虑，总体来说还是大品牌的性价比会更高。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

6、广汽传祺电动汽车质量如何

现在国产电动汽车质量都还可以，各个品牌都是各有自己的特色，可以多去看几款电动车，对比一下，看哪个品牌的更适合自己

7、2万到4万之间的价格的纯电动汽车都有哪些牌子

基本都是些低速电动汽车

你可以百度搜一下

我给你推荐几个

凯玛利K50
最低参考价：1.58万

奥捷斯绅捷
最低参考价：2.68万

富路喜瑞
最低参考价：2.5万

御捷A260
最低参考价：1.98-2.28万

御捷C300
最低参考价：2.78万

御捷SUV
最低参考价：2.88万

御捷X260
最低参考价：2.18-2.38万

德瑞博 新秀DT 260B
最低参考价：1.98-2.28万

德瑞博FS 320
最低参考价：2.58-3.28万

比德文M3
最低参考价：1.88万

比德文M6
最低参考价：2.48万

灵族
最低参考价：2万

科球
最低参考价：1.85万

跃迪纯电动T70
最低参考价：2.48万

道爵圆梦者
最低参考价：1.98-2.18万

8、传祺GM8大师版价格出炉，23.98万起！代表国产MPV高水准

传祺GM8大师版价格出炉，.98万起！代表国产MPV高水准
随着近几年中国汽车消费者的理念发生转变，不少国产汽车品牌已经推出了多款MPV新车，比如比亚迪宋max以及吉利嘉际都是比较亲民的MPV产品，但是这些车型谈不上高端，全都采用了普通的平开门设计，连最基础的侧滑门都没有配备。不过最近广汽传祺GM8大师版车型终于开始正式上市，最终指导价起步达到23.98万，高配至尊版本车型达到25.28万。
从价格区间来看，这款广汽传祺GM8大师版确实比较高端，毕竟能够定位在20万以上的国产车本来就不多，但是这个价格和丰田埃尔法相比简直就是小巫见大巫。该车型的外观造型设计进行了大改，车头正前方确实更像丰田埃尔法，大面积瀑式镀铬中网装饰很高级，两侧包围式LED大灯光源眼神也更犀利。
车身侧面能够看到比较明显的大包围，该车型已经具备了一些底盘设计风格，而且人性化配置更加到位，车门下方带有原厂侧踏板，即便是老年人上车，下台阶也会比较方便。而且大师版车型带有电动侧滑门配置，后排乘客上下车过程会更加科幻，后排车窗全部都采用了隐私玻璃设计，内部空间的私密性也会得到保证。
其实从外观气场来判断，这款广汽传祺GM8大师版车型的高级感已经可以媲美丰田埃尔法。打开车门之后可以看到内饰设计同样也具备高水准，前排驾驶舱空间有两块超级大屏幕搭配，完全可以满足年轻消费者的科技配置需求。第2排两个独立的航空级豪华座椅非常舒适，甚至带有自动脚托之类的高端配置，不过第3排乘客空间就略显局促，而且后排驾驶舱当中的多媒体娱乐系统和丰田埃尔法有一定差距。
不过这毕竟只是一款20多万的MPV，内饰当中已经具备全景天窗和氛围灯系统，哈曼定制音响系统也能够带来类似KTV包厢一样的音效，这些舒适性配置远远超过了同级别的SUV或者轿车。
更何况该车型还有相当靠谱的高功率发动机，广汽传祺自主研发的2.0t涡轮增压发动机极限输出高达252马力，这样的动力水平目前在国产2.0t发动机当中可以说是遥遥领先，而且峰值扭矩高达390牛米，再搭配一套8at手自一体变速箱，动力表现其实超越了丰田埃尔法。即便坐满人的情况下，252马力在高速状态下的表现也是足够让人放心的。
所以总结来看，20多万能够拿下这样一台MPV已经非常划算，虽然在一些细节配置方面和丰田埃尔法还有差距，但是几十万的价格差距显然更加明显，所以这款车完全代表了国产MPV的高水准，将来肯定还会有更好的表现。
问题来了，你觉得这款传祺GM8大师版能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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9、传祺电动轿车续航410公里叫什么车？

不是广汽传祺，是广汽新能源，虽然都是挂广汽的G标，但是与传祺没有关系了，现在广汽的电动车都叫Aion，官方译名埃安。因为广汽新能源的动力系统其实基本就那几套，所以续航410公里的车型有几部，但是轿车续航410公里的目前上市在售的只有埃安S。搭载的是49.4KWh的三元锂电池，由184马力和204马力不同功率的电动机驱动，共分为四款车型，售价13.98万到19.28万，补贴不同各地的落地价应该有所不同。还有电池组更大，续航达到510公里的车型，不过价格更贵。

10、广汽传祺新款GS4 PHEV上市 售价16.38万-19.38万元

4月18日，广汽传祺新款GS4 PHEV（后文用GS4 PHEV代替）正式上市，新车此次共推出3款车型，售价区间16.38万-19.38万元。详见下表。

为了回馈广大客户，新车此次推出了0首付、全免购置税、免摇号免拍牌等优惠活动。与此同时，对于现在购车的用户来说，还可享受购车送充电桩的活动。

作为广汽集团最具代表的插车型，传祺GS4 PHEV基于现款GS4燃油版车型所打造，为广汽传祺在新能源领域注入了新鲜血液，同时也为消费者提供了更为便利的驾驶方式。

 外观延续家族特征

外观部分，GS4 PHEV延续了燃油版车型的设计语言，但格栅面积变大，且加入了些许的蓝色元素，提升了新车的辨识度。

车身侧面，GS4 PHEV的尺寸与燃油版车型相同，详细变化可参见下表。

车尾处，GS4 PHEV的变化相对较小，如果想快速的辨别其身份，我们只能通过logo以及尾部PHEV的字样来区分。

 内饰连体大屏是亮点

坐进车内，和老款GS4 PHEV相比，新车的变化可谓天翻地覆。双12.3英寸的“液晶仪表+中控屏幕”组合，令整个内饰看起来科技感爆棚。值得一提的是，这款液晶仪表的分辨率高达1920×720像素，显示效果堪比当下许多主流手机。而中控大屏则是采用了康宁大猩猩玻璃全贴合工艺，表面经过AR＆AF处理，说得直白些，这块屏幕具备防反光、防指纹、防剐蹭等功能，使用起来十分惊艳。

在这块中控屏幕内，搭载了广汽与腾讯共同开发打造的智能网联GT2.0系统，并支持微信功能，包括了收发消息、语音通话等，为日常使用提供了出色的便利性。

 短途出行基本可以全用电

与老款车型相比，GS4 PHEV采用了第二代CPMA平台，换装了一套“1.5T发动机+G-MC机电耦合”组成的混动系统，其中发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为220牛·米，满足国六B排放标准，而驱动电机的最大功率为130千瓦（177马力），扭矩为300牛·米。与其匹配的是一台电动车单速变速箱，新车每百公里综合油耗仅需1.3L。

在驱动模式方面，GS4 PHEV支持四种不同模式，分别为“EV（纯电）”、“CHRG（主动充电）”、“SAVE（点亮保持模式）”以及“AUTO（综合模式）”。而在纯电续航上，新车相比于老款车型增加了3公里，达到61公里，基本涵盖了大量的短途出行情况。因此如果是用来上下班、接送孩子等，完全可以当做一台电动车来开。

总结

此次经过升级调整后的新款传祺GS4 PHEV，在插混技术、科技感、实用性等方面都取得了明显提升。另一方面，在与同级别其它插混车型对比中，新车的价格更低，性价比尤为突出。当然最贴心的，还要属厂家给予的优惠活动，这在一定程度上解决了消费者所面临的牌照、充电等问题。总的来说，对于那些想要购车但又存在牌照问题的朋友来说，新款传祺GS4 PHEV将会是个不错的选择。

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