二战汽车价格

1、二战美军吉普车多少钱

楼主说的是威利斯吉普车吧。在上世纪80年代就停产了，在二战时的价格是738.74美元，在1981年被人们所熟悉的悍马车所取代。这种车美国一共生产了数百万辆，光二战时就生产了35万辆。美国士兵对它的评价是“除了不能烤蛋糕，它能做任何事”可见评价

2、二战时期日本的汽车品牌是什么

今天的主要日本汽车牌子在二战都已经存在了

1、日产（NISSAN）设立于1911年，最早使用的品牌为DAT，含义为脱兔。1928年 DATSUN整合成立了日本产业控股公司，旗下含有日立等著名军工企业，这也就是日产汽车的前身。

侵华战争开始后， 日产受命生产日军中高级将官使用的指挥车，代号为model70型的中高级轿车

日产还为 军部供应80型卡车，主要作为运兵车来使用。

1941年起，以1937年美国雪佛兰车卡车为原型，制造了日产180，这是二战日本最主要的军用卡车型号。

2、丰田喜一郎在1929年开始造汽车，但一直经营惨淡。侵华战争开始后，丰田和其他工业企业一起，被纳入战时军需工业品的生产轨道。这才解了它的燃眉之急。1944年丰田纳入军方管辖军需公司，工厂更名“护国工厂”。

从1939年起，到1942年，持续每年生产汽车超过1.6万辆，其中大部分是军用卡车。

此外，从1943年到1945年，丰田向军方输送了大约200辆水陆两栖车。

主要型号：

主要型号是 Toyota GB（一型），也是仿制美国雪佛兰

3、五十铃 94式卡车

1934年，根据商工省标准模式开始批量生产汽车，并以伊势神宫旁的五十铃河来命名。

3、买一辆1930年前的劳斯莱斯老爷车要多少钱？

反正很贵～～大概．．．．1．．．00．．．万．．．以上！！！！！
劳斯莱斯现售车型：
幻影 6.7 标准版 618万元

幻影Phantom敞篷车 668万元

幻影 6.7加长版 718万元

幻影 6.7元首级 1888万元劳斯莱斯的车型有很多
你在这里也没有说清楚
所以我把所有车型的价钱全部都列出来了
劳斯莱斯 银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币，因汇率经常都在变化）；据它的主人说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动；但它绝非是世界上最好的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点”；劳斯莱斯 银幽和德国大众的派克峰概念车，它们的价值都在2.7亿人民币左右，但银色幽灵是以英镑报价，派克峰是以欧元报价，英镑在高位时，银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多，派克峰属概念车，价值含量中有极高的炒作成份，2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份，但它真的的价值我就不好评说了，仁者见仁，智者风智！还有，劳斯莱斯 银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何，能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢？；布加迪威龙，在网上报价多种多样，有两千万欧元的，有70万英镑（按最近汇率，约值1034万人民币，不含关税），还有报价1150万欧元的，有直接打出来，值1.2亿人民币的，天价，我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限，但凭我这么多年对世界高中档车的研究，可以得出结论，布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元，或许还要低一些。可以想一下，天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好，发行量比较少但绝非孤品的邮票。我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车，全是高速跑车，也不乏有一两部概念车，价格可吓人啦，最低的也不少于120万美元，最高的达250万美元，也不知道这些价是谁定的，也不知道这些达官贵人纨绔子弟肯不肯按这位兄弟出的价买这些车。对汽车限量推出的也不是没有，但限量的汽车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍，一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。最理性的消费规律，当世最顶级的汽车（内外设计很好很科学很人性化，发行量少，速度极快，提速也快，其它科技含量极高）的最高价为100-150万美元，可以得出结论，新车的最高价不会高于1500万美元，但试问天下有几人肯出1500万来买一辆新车，盖茨不会这么做的，阿布拉莫维奇会不会我就不得而知了，可天下有几个阿布拉莫维奇，阿布拉莫维奇这种人一百万人里可能才能找一个，汽车毕竟不是私人飞机

4、二战时期各个国家的汽车是什么牌

太多了

美国，吉普车有三家生产厂，分别是韦斯利、福特、通用
老美的载重卡车牌子有道奇、杰姆西

苏联，基本上都是嘎斯的，后来又拿了不少美援

英国，British Small Staff Ca和CMP卡车

日本，主要是丰田的卡车

德国，宝马、奔驰、大众以及缴获的斯柯达、雷诺都有

5、二战的装甲车为什么放到现在价值不菲？

二战时期保留到现在还能开动的装甲车辆价格确实不低，生产线早已停工，坏一个少一个。东欧的挖土党，挖到有价值的装备进行翻新，而且还有专门的翻新机构，欧美很多土豪会收藏这些东西。

俄罗斯甚至用T72坦克换老挝的二手T34。上世纪90年代，英国收藏夹用鹞式战斗机从北航换走过一架拉9飞机。

6、二战时中国用的是什么车

二战时中国用的汽车，除部分军政车辆烧汽油外，几乎都是烧木炭的。木炭汽车就是把木炭倒进固定在汽车上的炉子，摇风生火，借助煤气产生动力。而大约每跑20公里左右，就得掏出炉灰，再装木炭。木炭车马力弱，每公里耗炭0.5公斤左右，时速一般只有15公里，今有人称之“山寨版燃气车”。开车前司机都会将一袋子木炭倒进车厢边的炉子里，然后再启动。
二战时期就连烧木炭的汽车也不多，达官贵人才能乘坐。当时的人们出行和拉货，主要以人力车和板板车居多。
总结一下，很少部分汽车，少部分木炭汽车，主要是人力车和板板车，所以电视剧《番号》里边国民党军队用汽车抓壮丁在当时就是天方夜谭。

7、买二战吉普车

楼主说的是威利斯吉普车吧。在上世纪80年代就停产了，在二战时的价格是738.74美元，在1981年被人们所熟悉的悍马车所取代。这种车美国一共生产了数百万辆，光二战时就生产了35万辆。美国士兵对它的评价是“除了不能烤蛋糕，它能做任何事”可见评价

8、二战时间一辆奔驰汽车多少钱

应该有个几百甚至上千美金吧，因为我记得二战前经济大危机前福特t型车这种廉价车才200美金。奔驰肯定要高一点