1、买车在线下和线上有什么区别?
你好:肯定有区别啊,就跟在淘宝购物一样,网上只能看图片,实体店才能看到实物。
2、汽车销售线上线下怎么结合?
简单的给你说说吧,线上就是找做网站的给你建个网站,你把汽车照片和参数自己上传和填写清楚,也可以要建网站帮你弄,要建网站帮你弄,你要多出点钱,网站建好了【车子的照片配置都上传上去后】你可以选择百度,360,搜狗,神马推广
3、线上购车怎么个流程是一对一的销售么?
流程其实很简单在线上。柚子新车,也是一对一的销售挺不错的。
4、线上购车真的靠谱么?最近想买一辆车!
这几乎是当下所有4S店的真实写照,没有来店的客人车就卖不出去。而按照目前疫情的走向,这种情况还会持续一段时间。如何解决这个问题已经成了很多4S店和车企的心头之急,既然汽车也是属于商品,那么线上购车是否可以成为当下汽车销售的一个风口,成为解决供需双方的需求的桥梁呢?
传统的汽车销售需要建立或租用大面积的4S店,会面临租金上涨、人工费用上涨以及高昂的后期维护成本,消费者购买爱车需要付出高昂的费用,而如果是在汽车行业蓬勃发展的时期,这些支出都可以通过汽车销售的利润去抵消,恰逢2018-2019年汽车行业的发展趋势下行,汽车销售变得愈加艰难,线上购车可以很好的规避这些问题。
其实线上购车并不是最近才出现的,早在2017年,伴随着共享经济的火热,很多公司转型互联网线上汽车销售,打破了消费者以往的购车方式,线上购车开始逐渐被大众所认知和接受,但是一直也处于不温不火的状态。而此次疫情的到来更是推动了线上购车的发展,足不出户就可以买车看起来真的方便快捷吗,线上购车又有形式?
1.官网购车。官网购车是目前比较主流的购车方式,用户可以登录各大品牌的官方网站,可以通过网站或者App进行线上AR看车,全方位了解新车信息,同时支持线上咨询,待选到满意的车型后还可以通过线上支付定金,官方会为消费者代办所有购车手续。有一些品牌的官网还可以个性化定制车型,买车就像在某宝买衣服一样简单。
官网购车相对于其他方式来说,是比较权威的。毕竟官网是也是各大品牌的一个销售窗口,车企对于这方面的管理和控制相对到位,毕竟如果操作不好那不是砸了自己的招牌,因此从这方面来看,选择官网购车的可信程度最高。
2.直播购车。当主播带货成为了商品销售的新形式,汽车也不可避免的陷入其中。随着用户的注意力从文字图片转移到视频内容,尤其是短视频,汽车营销的方式也将发生改变。如今,就算是十几万的车也可以拿到网上去卖,并且有一些相对成功的案例。
短视频的生产成本相对较低,相对于图片文字可以很直观的展示产品的各项信息和细节,从而激发用户的购买欲望。在去年10月,雷佳音代言宝沃汽车并开始了直播卖车,在为期两个半小时的直播期间,观看人数达到459万,累计在线售出宝沃汽车1623台、订单金额超2.2亿元,也就是说平均每1分钟卖出11台车,试问哪个销售有这个能力。
3.汽车电商购车。其实这方式大致和你在某宝上买东西一样,汽车电商想方设法从主机厂拿到车源,然后通过线上销售的方式将车子卖给你,甚至还可以像其他商品一样举行团购活动,以此达到吸引消费者的目的。但是卖完以后,其它程序还得依托线下渠道来实现,当然现在这些程序都在进一步简化和搬到线上。
目前的购车方式大致就是以上几种,当然还有一些像汽车融资租赁购车,流程和普通的贷款购车有些许差异的,如今也开始移植到线上。总的来说,线上购车的方式大同小异,和网上购物的方式如出一辙,只不过在手续上会繁琐一点。看到这里,可能很多朋友就会问,这种购车方式靠谱吗?
要回答这个问题,我们就要知道线上购车存在哪些问题?
1.看车的问题。传统方式购车,我们一般都会走进4S店切身实地的去感受车子的外观、内饰、空间,甚至是开出去试驾一番,对于汽车有一个实打实的了解。而网上购车大多数停留在视频和图片,对于没有接触过这个车的消费者来说很难有实际的感受,这会在一定程度上影响到交车之后对于新车的评价,尤其是网上和实际心理差距太大的话。
2.价格的问题。传统购车一般都可以和销售进行关于汽车价格的咨询和谈判,而优惠的大小有时候会取决于你的砍价能力。线上购车关于价格优惠这一方面如何去界定存在着一定的难度,毕竟新车不可能按照指导价去销售,官方的优惠也不是每个消费者都可以接受的。
3.手续的问题。虽然目前很多购车的手续都可以依托于互联网实现,但是购车涉及到的方方面面都需要合同作为法律保障,大部分消费者对于购车手续还不是特别清楚,线上购车最终的落脚还是会回到线下,甚至是基于传统的4S店来进行手续办理和交车等程序。既然如此,那为什么不直接线下购车。
4.信任程度的问题。目前线上购车还处于起步阶段,汽车作为大宗商品拿到线上销售,消费者对于这方面的信任程度始终会打一个问号,资金支付这些渠道如何保证又是一个问题。除了官网相对权威以外,其它很难说。因此目前采用这种购车方式的消费者也在少数,第一个吃螃蟹说不定还会被螃蟹夹了。
以上都是线上购车显而易见的问题,如何解决好这些问题需要花很长时间的。原本消费者的购车就是一件复杂且长流程的事情,不能像口红这么简单直接就“买它、买它、买它!”
汽车作为大部分消费者除了房产之外最大的购买支出,传统的4S店购车模式依然是坚不可摧,消费者已经习惯于线下看车、购车。即便此次疫情的出现带来了风口,但是对于很多消费者来说,最好的决策仍然是推迟购车时间,待疫情过去之后再考虑购车的问题。线上购车这样的服务推出有一段时间了,之前没有做起来,这时候也不太有可能。
所以,从目前的情况来看,线上汽车销售会有一定的发展空间,但是体量与传统的汽车销售模式相比,几乎是微不足道的。起码在燃油汽车时代结束之前,传统的4S店模式是无人能打破。
一方面,疫情对于公共交通的影响,会让部分消费者产生购车的想法,从而在某种程度上推动汽车的销售;另一方面,疫情对于经济的冲击,使得很多消费者已经没有了购车的经济基础。加上原本就走下坡路的汽车行业,在此次疫情的冲击下更是风雨飘摇,起码要到年中和下半年才会出现转机。
至于消费者是否应该采用线上购车的方式来实现有车的生活,其实还是慎之又慎好。即便是如今急着用车,那么戴个口罩跑两三趟4S店也不是一件难事,至于关于价格这些就不要磨磨唧唧大费口舌了,速战速决对谁都好。如果不急着用车,待此次疫情过去后,再货比三家也可。
5、4s店购车和线上购车平台有什么区别?
4s店里去亲自看车可以体验,可以试乘试驾,可以实实在在的感受到车的舒适度以及手感好不好等,同样4s店也有网上销售平台,在线上看好咨询好后可以直接去店里体验新车!
还有专门做汽车销售的平台,这类就不是4s的直属平台,相当于是中间商,在这个平台上购车大部分也是从4s店调车的,4s店才是厂商的直接经销商!
6、线上买车的优势是什么?
互联网发展迅速。越来越多的事情从线下移至线上,为我们的生活带来了前所未有的便利和全新的感受。汽车行业也搭上了线上销售的快车,如今,已经有许多人选择线上购车,又是哪些原因让他们选择线上购车呢?
省时省力
传统线下售车模式中,当消费者想要买车时,需要专门腾出空闲时间,穿越或长或短的距离到4S店实地看车。而网上购车则相对方便很多,只要你想,随时都可以通过网络平台在线看车,方便快捷。
车源数量多、范围广
在线平台的车源一般会覆盖多地,在车辆数量和种类上都为消费者带来了更多的选择。同时也避免了外地看车的长途跋涉和额外花费,让消费者随时随地都可以轻松看到各地的车辆及其详细信息。
便于对比
线下买车时,如果需要对车辆的车况、各类参数以及商家的服务水平进行对比,也需要四处走访,亲身体验。而网上购车时,车况、车辆参数及商家服务的展示非常直观,且筛选十分简单方便。奥迪官方认证二手车在线4S店还专门设置了车辆对比功能,110项检测报告详细展示爱车车况,让消费者能更方便地进行对比和选择。
金融优惠政策
相比线下购车,线上购车往往会提供更丰富、更灵活的金融服务。多种购车金融方案,扩大消费者选择权的同时,也更大程度地减轻了消费者的购车负担。
相较于线下购车模式,线上购车有其独特的优势。想要买车时,不妨试试通过线上平台选购爱车,也许会给你意想不到的惊喜体验。
7、现在那个线上汽车销售平台比较好?
汽车线上销售很难。因为双方的信息不对称,线上只能提供一个价格指导,客户最后还是要线下进行试车看车。
8、汽车用品销售线上线下怎么结合?
现在,线上销售已成为主要趋势,线下店铺为销售辅助,主要作为产品安装或售后服务等。现在很多传统销售行业都在往线上转移,在选择线上电商的时候,除了考虑电商品牌、服务等问题外,还要考虑电商是否提供商品的线下落地服务。京东这个方面做得就很好,所以汽车用品都对应着线下服务安装店。
重庆蓝胖胖科技有限公司专注线上电商销售运营,现主要运营电商为业界大佬京东,产品进入京东自营、后期的店铺维护运营管理、京东金融服务、广告平台投放以及电商活动接入等均可代理服务。除此以外,这家公司还有众多线下服务店资源,这些落地线下店都是京东的金牌服务店,可以为产品提供线下安装外,还能提供售后服务,这样就能很好的做到汽车用品销售线上线下想结合了。
9、想在网上买车,哪家线上卖车平台比较好呢?
平台都一样的,因为他们不是生产车,而是销售车,只要买车时选好车型,再就是买车合同签订注意好相关条款审核,提车的时候注意确认车子是否是库存车,是否有使用过还是修复过痕迹,车子新车相关手续还有随车工具是否齐全等问题。
上面说的都没有问题的话,可放心购买。
10、现在汽车购买渠道有哪些,线上渠道买车能信吗?
相信很多朋友在以往购车的时候,无非是这几种汽车销售渠道:(温馨提醒:不想看传统得直接跳到横线以下)
① 传统的4s店经销商;
② 一些二级汽车经销网络,就是我们所称的二网,汽贸店;
③ 前几年新出的融资租赁,像弹个车,毛豆等等平台;
大多数人都会认为传统的4s店购车,车辆质量,售后会有比较大的保障,毕竟别人也是有主机厂的直接授权,好一点的品牌更是有一个好的背书,体系也比较完善。所以在车身质量的把控这一关,消费者还是挺放心的;
而二级经销商(汽贸店)这种就仁者见仁,智者见智了,很多购车过程中去汽贸店跑过的人,都会知道一般而言车辆的价格会比4s店便宜那么一点,但消费者心中产生的落差心理,车辆质保的隐形担忧往往导致放弃这一渠道,当然,如果有相熟的人推荐就不存在这个问题了;
融资租恁这种模式应该是前几年出来的,貌似是以租代购,一开始是租恁,等贷款还清了车子还是属于你的,但不知道有没有消费者发现这样一个问题,一般而言贷款的利息会高的离谱,很多消费者一般接受不了这种模式而选择放弃。当然,不能把它贬得一无是处,毕竟像这种模式所对应得消费群体是不一样的,假想这样一种场景,一个月薪4,5000的工薪族,你让他去4s店买一辆10几万的车,算首付三层,加上购置税,保险等乱七八糟的必要花费,就得5万左右,你想想如果存钱攒这个首付得花多少时间。而这种融资租恁就打破了首付高这个瓶颈,能做到一成首付甚至零首付,另外,长时间的贷款年限也能少承担一部分分期压力;
好了,上面罗列了以往的几种购车渠道大概就是这个样子,其实,主要的变化还是在适应消费需求的变化,而客户纠结的点除了像车辆本身之外(像配置、安全等等),最主要的还是价格了吧,总觉得自己被撸了羊毛,所以,这种时候就看自己的议价能力,像买衣服一样,能砍多少坎多少,哈哈哈哈哈哈哈
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罗里吧嗦了一大堆,是为下面做一个铺垫,看一下下面这个标题:
这个数值其实已经相当恐怖了,我特地查了查,其实还是线下去提车,拼夕夕只是承担着平台撮合的作用,类似拼单的方式,自然的把价格给拉下来了。举个栗子:平常三四十的小礼品你拼单9.9带回家,是不是很香。
不止拼夕夕,某宝平台上也有很多类似的模式,那下面说一下吧(知道你们懒得查…)
一口价模式:
某淘上下一个宝贝订单,凭订单凭证去相应4s店提车,即能享受服务,相应车型的价格会直接透传在宝贝页面,是以一口价的模式,但是这个价格在市面上有没有优势(不太了解不敢说话)各位看官自行试试,对了,订金是可退款的,所以不用慌,下面是图,想要详细的自己去看,主要是我懒得截图,哈哈哈
购车订金模式:
某淘上直接下一个宝贝订单,一般都是99元,也不高,重点是可退还的,这个订单只是作为一个享受权益的凭证,你在购车后额外返你500元油卡。至于车辆裸车的价格,还是得靠你们得三寸不烂之舌,技压销售,能降多少看你自己本事。这样看来,这种模式其实和传统4s店购车没有差别,只是平台上多了一道手续,额外享受了一部分权益,嗯…500块,蚊子再小也是肉啊,下面看图:
好了,累死了,讲完收工,望采纳,有问题得可私信