1、要买国产捷达车,大概需要多少钱?
捷达用的是大众MQB平台,与大众车型很多零部件通用,维修保养在一汽大众4S店。底盘很整,开起来很稳。捷达是大众旗下的子汽车品牌,主打居家实用领域,主要与自主品牌竞争力,旗下车型价格水平不高,竞争力非常强,性价比很突出,目前一共推出两款车型独立后的捷达VA3竞争力不大,性价比也不高。大众的重心放在了紧凑型SUV上。毕竟这几年SUV比较受欢迎,销量一度超过轿车。尤其是国产的进凑整SUV,售价十万左右、门槛极低。
捷达品牌虽然便面上脱离了大众成为了独立品牌,但是其研发、设计、生产和制造都一直沿用一汽大众的系统,所以其产品特点与大众差别不大。如果你是一个相信大众品牌的消费者,配置丰富一些,价格也不算便宜,与优惠后的老捷达差不多。VS5就是低配的西雅特,国内换个标而已,配上大众的1.4+加爱信6AT,还是那个德系味道。
斯柯达在中国市场上的表现越来越差,早期还有明锐、速派撑门面,现在的车型很多都是光赚吆喝的,喜欢大众的看不上斯柯达,买不起大众的又嫌弃斯柯达,他的位置应该是介于大众和捷达从一款车型名称“变身”为一个独立品牌。就捷达品牌来说大众的目的非常明确,就是在抢占国内10万级车型的市场,是大众汽车集团对中国市场的又一次战略布局。
品牌定位是年轻人的第一台大众,进一步下探入门价格,蚕食10万元以下市场,夸大市场占有率,利用规模效应降低成本,提高利润。而捷达至今已经有超过400万辆的销量,而从19年开始一汽大众将捷达这一车型独立成为一个子品牌进行运营。
2、新捷达车怎么样?
当然了,最近捷来达已源经独立成为一个品牌,从大众品牌里剥离出来了。
但大众依然是大众。新捷达基于大众全新MBQ平台下的产物。事实上从底盘平台角度说,算是很新了。
然后,发动机部分,1.4和1.5L自然吸气机器,结构也算是简单,免去了涡轮增压发动机的一系列烦心事,剩下的是简单省心的使用体验。
而变速箱部分,新捷达依然坚持用了传统到无法再传统的自动挡变速箱,没有去碰“更先进”的设计。从家用实用角度来说,其实是更省心的一个选择。
考虑到价位不算高,结构依然维持相对简单,保有量、口碑、售后都非常便利,是一个不错的家用之选。
3、大众捷达2019款1.5自动挡什么价钱
耗|【捷达】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家
汽车之家
报价:内5.19-15.48万指容导价:7.99-13.48万
排量:1.4l
1.4t
1.6l变速箱:手动
自动
车身结构:三厢油耗:5.6-8.6l
4、捷达报价是多少?目前值得入手么?
捷达目前官网的报价是 7.99-13.49万。
就我个人而言,捷达是一款性价比不错的车型,可以考虑入手。下面是我个人的一些见解。
1、外观内饰空间方面
外观我觉得是见仁见智的问题,我觉得很硬朗,爷们车,有的说过时。外形统一到大众家族化队列中来了,大灯和进气格栅让它多了一份沉稳劲儿。
内饰比较有现代气息,媒体接口种类较多,仪表盘设计感一般,没有什么特色,但相对来说信息显示比较丰富,可以随时了解爱车的情况。
空间方面一般都是一个人开车,很少搭人,空间大小体会还不是很明显,但是目测应该不错,后排坐三个问题不大。
2、动力操控方面
EA211发动机确实很给力,81的最大功率,160牛米的最大扭矩,不过加速还是不够,有点肉。转向电子助力,但没表现出电子助力的优势出来,没有传说中的一个手指转方向盘的快感,换挡也算顺畅,偶尔会出现倒档不到位,变速箱咔咔的响。
3、配置油耗方面
音响系统拥有AUXUSBSD卡,三种媒介的插口,使用起来特别的方便。全车没有标配倒车雷达,这个值得吐槽。前后门都有电动车窗,配备了电动天窗,开启和关闭需要选在按钮,使用起来没有一键式方便。油耗方面就现在来说就是比较的不错的,因为一直都是市区里面跑的,平均就只有7.6而已,明显的省油的。
总的来说,这是一款不错的车型,值得入手。
5、现在捷达车的价格是多少
捷达CIX-P伙伴7.68参考价格:7.68万元上市时间:2005汽车品牌:一汽大众汽车车型:标准型三厢轿车汽车系列:捷达生产厂商:一汽大众车身重量:1105kg全车长度:4428mm车身高度:1415mm车身宽度:1660mm排量:1595油耗:6.1升/百公里最高时速:175.0km/h油箱容积:55
6、捷达VS7预售,全系原装大众1.4T,11.18万起还要国产?
捷达VS7预售,全系原装大众1.4T,11.18万起还要国产?
捷达这个名字如今已经成了一个独立的汽车品牌,而不仅仅代表一款车型,因为捷达品牌已经独立运营。不过这个品牌背后依然离不开一汽大众的资源支持,就拿捷达的4s店来说,基本上只负责销售,而车辆如果出了问题,可以直接到一汽大众4s店当中进行维修保养,所以捷达品牌的拓展速度非常快,毕竟背后有相当充足的现成资源可以利用。
进入2020年之后,捷达汽车也没闲着,如今第2款SUV车型已经开始预售阶段,这款新车就是捷达VS7,从名字就可以看出,这款新车比此前上市的捷达VS5高了一个等级。按理说这款车应该定位在中级SUV领域,不过捷达汽车显然准备稳扎稳打,这款车依然定位在紧凑级领域,尺寸和捷达VS5相差并不是很大,不过这款新车的轴距达到2730mm,后排乘客的腿部空间确实有不小的提升。
目前这款车已经公布了预售价格,5速手动变速箱版本车型预售起步价格达到11.18万,而自动6at版本车型预售价格达到12.28万起步,全系顶配荣耀型产品则定位在14.28万,捷达VS7的价格跨度确实并不大。作为一个德系合资品牌,这样的定价显然已经相当厚道了,就算和国产SUV相比,这个价位当中也只能选择一些尺寸类似的紧凑级SUV,所以这款车的出现很有可能会让国产SUV压力更大。
从外观设计方面看,捷达VS7并没有太多的激进设计,依然保持了大众SUV车型固有风格,车辆前后都可以看到新设计的捷达车标,和VW大众车标相比,捷达的标志确实影响力还不足,毕竟这个新品牌在2019年才刚刚诞生。但是车标并不是大问题,只要价格足够亲民,旗下的车型也能够大卖,宝骏汽车就是一个很好的例子,尽管曾经的马头车标总是被吐槽,但是宝骏汽车的销量却在一路走红。
这款捷达VS7车型全系都搭配了原装的1.4t涡轮增压发动机,和大众同级别车型完全一致。不过更加有意思的是,这次捷达汽车竟然选择了6at变速箱,而大众旗下的车型往往习惯使用双离合变速箱,看来捷达汽车更了解中国消费者的选车习惯,at变速箱的可靠性确实会更好一些。这样的动力搭配显然更加符合中国消费者的诉求,所以这款捷达VS7车型距离爆款更近了一步。
打开车门之后也会发现这款车的内饰并不算特别简陋,中控台面上有镶嵌式的大屏幕,而且驾驶员前方可以看到尺寸并不算小的液晶面板,车辆座椅的包裹性还算不错,乘坐质感和大众同级别车型非常类似。综合来看,捷达VS7车型绝对是一款走量的车型,将来甚至会挑战哈弗h6的市场地位。
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7、捷达车大概多少钱?
有问必答(24小时内回复)一汽大众
捷达(共14款)
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捷达1.6
6.35-11.58万车款:
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07款捷达伙伴
CiX
6.60-7.68万
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捷达前卫
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7.88-11.58万
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捷达1.9
GDF(柴油)
9.98-10.13万
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