1、纯电动汽车价钱纯电动汽车
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2、全球最好卖的电动车在这里:7款国产车上榜,不给合资留路了
随着2022Ian各大车型销量的发布,2022年全球电动车销量TOP10的排名也正式出炉,从前十的车型销量来看,7款国产车,真不给合资留活路了?而且相比2021年都取得了不错的增长,接下来我们就来盘点一下前十排名中到底有哪些车型吧。
NO.1 Model Y
总销量:747500辆
据统计,特斯拉Model Y在2022年成为全球最畅销的电动汽车,凭借747500辆的销售成绩牢牢占据了全球排名的首位,相比上一年增长了91%。从特斯拉官方数据来看,中国销售的Model Y占到了总销量的44%,美国和加拿大的销量占到了总量的34%,欧洲的注册量达到了19%,东南亚太平洋地区销量为13400台,而日韩地区的销量为9600台。可见国内和北美地区是Model Y的主要销地。
NO.2 Model 3
总销量:482200辆
排在第二的Model 3在全球范围内的销售表现同样优异,2022年合计售出新车482200辆。其中,美国和加拿大市场的销售量占比达到了47%,中国(包括香港和台湾)市场的销售量占比为28%,欧洲市场的销售量占比为19%。不过Model 3与Model Y相比,相比2021年销量出现了3%的下降,这或许是Model Y抢了部分Model 3的风头。
NO.3 宏光MINIEV
总销量:443400辆
随着国内纯电微型车市场的逐步火爆,率先布局的五菱宏光也取得了快速增长,旗下纯电微型车宏光MINIEV在2022年共计销售新车443400辆,位列全球第三的位置,虽然从性能表现上来看,宏光MINIEV更适合城市通勤和上族空班代步,再加上亲民的定价,使它成为了许多消费者城市圈代步的首选。
NO.4 比亚迪海豚
总销量:205200辆
要说国内新能源车企的总龙头,那非比亚迪莫属了,随着产能和新车阵营的快速提升,当前比亚迪的优势已经与其他车企拉开差距,而旗下的比亚迪海豚车型在2022年共计售出205200辆,排在了榜单第四的位置,虽然海豚仅仅定位为一台小型纯电车型,但在e平台3.0的加持下,车内的空间表现成功“越级”,超过400km的续航里程也更适合平时出行需求。
NO.5 比亚迪元PLUS
总销量:180600辆
定位紧凑级SUV的比亚迪元PLUS虽然上市不足一年,但其依旧取得了180600辆的销售成绩,排在了榜单第五。元PLUS与海豚一样,虽然仅仅有着紧凑型的车身,但车内的空间容积表现却较为宽裕,同时十来万的定价也非常符合国内消费者家用车型的选择,种种优势让元PLUS在国内退出后便迎来了“爆单”,新车后期销量预计还将快速井喷。
NO.6 大众ID.4
总销量:175600辆
据2022年的销售数据显示,大众ID.4的销量达到了175600辆,同比增长53%。该车型的主要市场仍为中国(包括香港和台湾),占据了总销量的47%。此外,在欧洲市场,该车型的销售比例为39%,而在美国和加拿大的销售比例为13%。值得注意的是,在欧洲市场销量前十的车型中,特斯拉并未出现,反而大众ID.4占据了榜单头名。
NO.7 比亚迪秦
总销量:163400辆
比亚迪秦2022年全球销量共计163400辆,排在了榜单第七位,作为国内紧凑级车的销冠车型,秦系列也刚刚完成了新车换代,加入了冠军版车型,硬生生将起售价降低到10万元以内,给了同级更大的压力,从设计上来看,比亚迪秦在Dragon Face的美学理念加持下拥有动感优雅的车身设计,同时DM-i与EV两个版本也为消费者带来了更多选择。
NO.8 埃安AION Y
总销量:119800辆
2022年,广汽埃安也迎来重大突破,全年销量27.1万辆,同比增长126%。而对于家族销量贡献最大的要数AION Y和AION S了,这两辆车也分列榜单第八和第九的位置。其中AION Y在2022年共交付新车119800辆,而从细分销量来看,AION Y有很大一部分订单都来源于网约车市场,而如何打破这一固有品牌印象,也成为当前埃安急于破局的点。
NO.9 埃安AION S
总销量:117000辆
AION S紧随AION Y身后,排在了榜单第九,2022年也实现了117000辆的新车销售,AION S作为一款带有浓烈机甲风格的紧凑级轿车,低趴的造型营造出强烈的运动气息,智能化的车内配置也提升了用兆没瞎户的操作体验察棚。
NO.10 比亚迪汉
总销量:116500辆
比亚迪汉作为当前王朝系列的旗舰车型,凭借着优雅的外观造型和过硬的产品实力俘获了更多消费者的关注,虽有有着更高的价格表现,但是丝毫没有影响到消费者的购买热情,在2022年共计售出116500辆。近期,汉也进行了新车型的换代,冠军版车型的上市同样降低了购车门槛。
总结:
从2022年全球电动车TOP10的销售表现来看,有越来越多的自主品牌登上了榜单,侧面说明在新能源车领域,部分国产品牌已经实现了弯道超车,随着后期政策及渗透率的进一步提升,预计这些车型的销量还将迎来大突破。
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3、纯电动suv续航排名
纯电续航里程排名1:小鹏P7
小鹏P7是目前国产量产的纯电动汽车续航里程最长的一款,新车官方指导售价为22.99-34.99万元,搭载最大电池容量为80.9kWh,最长续航里程达到了706公里,拿下国产纯电动汽车续航里程排名第一。
纯电续航里程排名2:极狐ARCFOX αT
极狐ARCFOX是北汽新能源旗下的全新纯电动汽车品牌车型,该品牌车型ARCFOX αT拥有最长653公里的续航里程排名第二,新车售价为24.19-31.99万元。
纯电续航里程排名3:广汽新能源埃安Aion LX
埃安Aion LX是目前广汽新能源旗下续航里程最长的一款纯电动汽车,新车百公里电耗为15.5-17.1kWh,最长续航里程为650公里,销售价格为22.96-34.96万元。
纯电续航里程排名4:广汽蔚来HYCAN 007
广汽蔚来HYCAN 007是广汽与蔚来汽车联合打造的一款纯电动汽车,新车搭载电池容量为73-93kWh,百公里电耗为15.9-16.7kWh,纯电续航里程最高达643公里,售价25.98-40万元。
纯电续航里程排名5:华人运通高合HiPhi X
高合HiPhi X 于2020年9月24日上市,是一款中大型纯电动SUV,新车的售价为68-80万元,电池容量为97kWh,百公里电耗17.8kWh,最长续航里程为630公里。
4、摆脱续航焦虑,这几款车型纯电续航超600km,最低16万起!
随着纯电动汽车发展的快速迭代,如今量产的纯电动汽车续航里程已突破600km大关。对于有着续航焦虑,对纯电动汽车迟迟未“下手”的消费者而言,更高的续航里程也许能缓解他们续航焦虑。因此,我们不妨看看,目前纯电动车市场各级别有哪些续航达600km的车型值得推荐?
紧凑型轿车:荣威R ER6
车型售价:16.28-20.08万元
纯电续航里程:620km
日前刚上市的荣威R ER6,是目前同级别中鲜有的突破600km线的车型。荣威R ER6定位于紧凑型轿车,是基于荣威i6打造的纯电动车型。
新车整体造型延续了荣威i6的设计,但在车头、车尾及一些细节之处作出了调整,使其看起来更符合电动车的形象。比如采用了全新造型的前大灯组,搭配封闭式前包围,使得车头整体感更强。
当然,荣威R ER6的最大亮点仍属动力部分,其搭载了一台最大功率为135千瓦(184马力)的驱动电机,可输出最大扭矩258牛米。采用NCM523电芯的三元锂电池,电池能力密度达180Wh/kg,NEDC工况下的续航里程为620km。同拿烂时,官方称该车充电15分钟可行驶200公里。
目前在纯电动紧凑型轿车市场中,能触及600km线的车型并不多,荣威R ER6凭借出色的续航表现,以及较高的性价比,极大地提升车型的竞争力。
此外,上汽荣威此前宣布启用“R标”和“新狮标”的双线发展战略,全新“R标”定位于中高端新能源序列”,而荣威R ER6正是该系列下的首款车型,其未来的市场表现将受到极大的关注。
中型轿车:小鹏P7
车型售价:22.99-34.99万元
纯电续航里程:562-706km
小鹏P7近期的关注度相当的高,一方面是其造型出众,另一方面则是有着较高的续航表现。小鹏P7的最高续航里程版本达706km,而同处该级别的标杆产品特斯拉MODEL3仅为668km,更重要的是,小鹏P7的售价更为亲民敏敏昌。
小鹏P7目前共有562km、586km、670km和706km四种续航里程版本,除了走量的586km版本,670km的版本关注度最高。670km版本共有两个配置,指导售价分别为26.69万元和27.69万元。这样的续航里程结合售价表现在同级别来看,并不算贵。
小鹏目前共推出了G3和P7两款车型,如果说G3是小鹏的开山之作或是试水产品,出于对市场接受度的保守考虑,而不敢在造型或动力上大展身手,那P7则更能体现小鹏对造车的执念。其有着前卫的外形设计、极具极客思维科技配置体验、高性价比等优势。也许,小鹏也希望籍着P7吸引更多个人用户的购买,以早日实现品牌盈利的目的。
中大型轿车:比亚迪 汉 EV
车型售价:22.98-27.95万元
纯电续航里程:550-605km
国内纯电动中大型轿车市场目前在售的车型屈指可数:标杆产品-特斯拉MODELS、豪华电车典范-保时捷Taycan、国货之光-比亚迪 汉 EV。虽处同一市场,但三款车型的售价及定位毫无交集,而我们要聊的比亚迪汉EV可谓是该级别中的良心之作。
比亚迪 汉 EV采用了品牌最新的“龙颜”设计,整体大气简洁,设计固然是该车的一大亮点,但更受消费者关注的是其动力部分。比亚迪汉 EV目前共推出续航550km和605km的两种续航三个版本车型。
其中,605km的车型搭载了一台最大功率为163千瓦的驱动电机,可输出330牛米的最大扭矩。匹配的是76.9kWh的磷酸铁锂电池,即比亚迪最新研发的“刀片电池”。值得一提的是,比亚迪 汉 EV的三电系统皆为自主研发生产,拥有这般实力的品牌并不多见。
比亚迪是“炫技狂魔”,其热衷于将自身实力展现给消费者,最突出的莫过于标于车尾的加速时间。比亚迪 汉 EV长续航版车型的零百加速时间为7.9秒。若想获得极致加速性能的消费者,可选四驱性能版车型,其零百加速时间仅为3.9秒。
紧凑型SUV:长安CS55纯电版
车型售价:桥扒15.99-20.09万元
纯电续航里程:403-605km
长安CS55纯电版是基于长安CS55PLUS打造的纯电动紧凑型SUV,该车保持着与CS55PLUS相似的造型,封闭式的前中网凸显其纯电车的身份。长安CS55纯电版共提供403km和605km两种续航版本,当中属605km版本关注度较高。
长安CS55纯电版605km版车型搭载了一台最大功率为160kW的驱动电机,匹配容量为84.3kWh的三元锂电池组,NEDC工况下的纯电续航里程达605km。这样的续航表现称得上是同级别车型中数一数二的产品。
中型SUV:广汽新能源 Aion LX
车型售价:24.96-34.96万元
纯电续航里程:503-650km
纯电动中型SUV市场不乏竞争对手,但续航里程超过600km的车型却少之又少,广汽新能源 Aion LX称得上是其中的实力选手。广汽新能源Aion LX共提供503km、520km、600km和650km四种续航里程版本。
当中,600km版本车型搭载了前后双驱动电机,前后电机最大功率同为150千瓦,峰值扭矩皆为350牛米。匹配93kWh的三元锂电池组,NEDC工况下的续航里程可达600km。
上述数款便是各级别中续航里程达600km的车型,对于追求长续航的消费者而言,这几款车型都值得推荐,感兴趣的朋友不妨到相关品牌的专营店了解一番。
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5、10万以下纯电动汽车排名是什么?
10万以下纯电动汽车排名:
1、宏光MINI EV
官方指导价:2.88-4.36万
级别:微型轿车
自特斯拉Model 3登录中国之后,销量高居不下很平常,然而被突然杀出的五菱宏光MINI EV打破了常局,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,超越了特斯拉,登顶对应市场销量榜龙头。
说实话,定价亲民、定位准、续航还不赖的五菱宏光MINI EV真的很不错,尽管存在只能慢充的问题,只是整体优势来看,五菱宏光MINI EV毫无疑问是出色的代步小车。
2、欧拉黑猫
官方指导价:6.98-13.78万
级别:小型轿车
欧拉黑猫外观独特的气质,让我想起张国荣的歌“我就是我,是颜色不一样的烟火”,使用长城专门研发的ME纯电动平台与优质三电造就了欧拉黑猫匠心传承,超过400公里的长续航。
让你可以带上小姐妹一起去嗨翻天,欧拉黑猫诠释了当代年轻的想要的一切。如今要想收获年轻消费者的欢迎是一件很难的事,欧拉黑猫就是其中成功的案例。
3、欧拉白猫
官方指导价:7.18-10.68万
级别:微型轿车
早上好,上班族们!如果希望上班不迟到,如果希望月月满勤乐淘淘,车主必须要拥有欧拉白猫。大气、可爱的车身设计足以令车主当上最靓的车主,出色的续航也足够让你当上业余安排比较多的打工人,对于普通消费者来说,售价低廉的白猫能给你带来那么多,是款值得考虑的车型。
4、零跑T03
官方指导价:5.98-7.58万
级别:微型轿车
零跑T03是一款微型纯电代步车,拥有400公里的工信部续航里程,还拥有比同级别更好的动力表现。
行驶中的质感紧凑,方向灵活精准,具有非常好的驾驶体验。此外,零跑T03的车内空间表现还很不赖,有足够的后排空间之余也有一个容积还不错的后备箱,一堆朋友到城市周边郊游也能轻松无压力。
6、想买个2万——3万左右的电动汽车
7、热销电动汽车报价是多少?目前值得入手么?
电动汽车又叫新能源汽车,随着电池技术的不断升级,越来越多的汽车品牌开始生产新能源汽车,其中有一些车子质量还是很不错的,但是更多的质量方面真是一般,下面给大家推荐几款热门的电动汽车。
1特斯拉 Model 3 指导价:40.70-51.60万
特斯拉一直以来都是电动汽车行业的高端品牌也是领导品牌,旗下的Model 3在外形和性能上都要比其他电动车品牌高一大截,同样的价格方面也不是一般人能消费得起的。如果经济方面比较宽裕,并且就是喜欢新能源汽车可以考虑特斯拉的Model 3。
2比亚迪 唐新能源 指导价:23.99-32.99万
比亚迪唐可以说是国产新能源汽车的骄傲了,外观方面打破了国产车一直抄袭外国车的特点,原创的外观,非常时尚大气,并且空间方面可以满足大多数人的需求。续航能力方面也不用担心,比亚迪是中国电池的领导品牌,电池质量有保障,并且作为一款混动汽车,好处也就不言而喻了,省油又不用担心没电了怎么办的问题。
3名爵 名爵EZS纯电动 指导价:11.98万
这款车目前还没有销售,都是预售阶段,不过性能方面被炒的挺热的,很多人都在关注,纯电动汽车,个人不大相信能像宣传上那么好,但是既然很多人关注了,你也可以关注一下,毕竟是纯电动,而且价格方面比较亲民,建议上市一段时间后看看反响,再决定是否在购买!
4宝马 宝马i8 指导价:179.80万
宝马这个品牌就不用说了,i8也是一款混动汽车,从价格方面就知道属于高端车类型,外观什么的就不用说了,肯定是没问题。内部空间比较小,如果个头比较大,就不建议这款了,另外就是轿跑类型,混动汽车个人是真心不推荐,既然都话小两百万了就干脆买个普通的跑车不是更好!
8、口碑最好的纯电动汽车,这几款不能错过
口碑最好的纯电动汽车,这几款不能错过。
随着新能源汽车市场的不断发展,在加上节能环保、国家和政府补贴等优势,越来越多的消费者把选车的目标锁定在新能源车上,不仅很多传统车企改行新能源汽车行业,这几年一股新势力造车也像5G一样来势汹汹。既然选择多了,那么就来看看口碑最好的纯电动汽车有哪些。(前后不分排名)
1、Model 3
Model 3是一辆在路上不扎眼,却禁得起细看的车,从Model S到眼前的Model 3 ,在它身上你总能找到一些有别于其它车的地方,它的设计也引领了一阵潮流。现在低于30万的售价令Model 3成为了最畅销的耐改电动车车型,如果你对电动车不了解,那么Model 3会是最保险的选择;即便很多人吐槽它的做工,但还是能稳居每月新能源销量排行榜第一的位子,这不是典型的“嘴上说不要,身体却很诚实”的例子吗?
2、比亚迪汉
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动EV和混合动力DM版本,两者在外观造型上有一定的差异,EV版本采用全封闭格栅,更符合纯电动汽车设计,线条凌厉,而DM版本则采用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点,混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速仅需2.9秒,性能十分强劲。
3、唐新能源
30万内加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张,对于新款唐新能源来说,什么悬架质感、转向手感都是次要的,只要你上了车,充好电,它就是一台无情的加速机器,只管加速就好。
4、秦新能源
比亚迪秦EV是比亚迪旗下最罩搭畅销的新能源车型之一,经常名列新能源车销量排行榜前三名,从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外,单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了,加上比亚迪在新能源昌闷判车领域这么多年,秦EV的可靠性也不需要有太大的顾虑。
5、宏光MINI EV
打败特斯拉Model 3的不是什么豪华电动汽车,而一款起售价为2.88万的买菜车;7月上市的五菱宏光MINI EV,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,成绩远超特斯拉,成为新能源销售榜龙头;说实话,价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINIEV确实香,尽管存在没有快充系统等缺陷,但综合其它又是来看,五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车!
6、丰田C-HR
丰田C-HR新能源基于丰田TNGA架构打造,是丰田真正意义上的国内首款纯电车型,在它身上,能够看得出丰田对其纯电车型的态度,无论是实打实的续航表现、智能安全配置或者驾乘感受,丰田C-HR新能源确实是一款均衡的电动车。
7、Aion S(埃安S)
纵观目前电动车市场上的车型,缺的不再是新的车型,而是精品的电动车型,Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型,无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等,Aion S都处在中上游水平,购车对空间、配置、适合全家人出行等需求的消费者来说,广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。
8.微蓝6纯电版
微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE 5有更好的成绩,但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑,微蓝6也不例外。因此,别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版,解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑,接近于燃油版车型满足更多场景需求,如今的微蓝6可不止剩下“好看”了。
9、朗逸纯电
朗逸大家都很熟悉,中国最卖座的家用轿车,而朗逸纯电是基于全新一代朗逸,依托MQB平台打造的纯电动汽车;本质上,这也是一款“油改电”车型,凭借着不错的动力、驾乘品质以及安全可靠性也能打动老车主们对朗逸的“情怀”,倒是这278km的续航里程可就限制了大部分用户的需求。所以,朗逸纯电更适合的家里有固定车位,且身在一二线城市,出行主要以城区代步为主的消费群体。
10、奕泽IZOA E进擎
对于消费者来说,奕泽E进擎是一款新车,也是一款陌生的车。但同样对于消费者来说,丰田的TNGA架构却是再熟悉不过。TNGA架构为消费者带来了很多深刻的印象,出众的外观、出色的驾控,以及更智能的出行体验,这些特性在RAV荣放、丰田C-HR新能源等车型都清晰可见。
9、有哪些价格是在3到5万之间的电动汽车可供选择?
价格在3到5万之间的电动汽车可供选择的有:宝骏E100、奔奔EV、知豆D2、北汽EC220、江铃E200L。
1、宝骏E100 2.98~4.48万(截止2020年1月14日 网络参考报价)
从车内饰可以看出,整车内饰走的路线是极简路线,没有多余的线条与装饰,挡风玻璃距离驾驶员较远,中控台材质较硬,全系配备一台7英寸的全液晶仪表盘,读数准确显示清晰。电动机最大功率39马力,配备24千瓦时的锂电池,最大速度100公里/小时,最大续航里程250公里。
2、奔奔EV360 6.98~8.18万(截止2020年1月14日 长安汽车官网参考报价)
内饰设计与奔奔相同,中控与门板都为硬塑料,做工接缝均匀。仪表为一台6.1英寸的液晶仪表,搭载的永磁同步电机,电池组续航为310公里,最高车速达125公里每小时。家用电220v需8~10小时充满,充电桩慢速充电需要6~8小时充满。
3、知豆D2 4.98-5.98万(截止2020年1月14日 网络参考报价)
仪表盘为液晶屏,显示效果一般,但是布局清晰。中控台有两块液晶屏,搭载多种多媒体服务。后备箱容积不算大,但是可以满足通勤使用。全车搭载了24马力的永磁同步电动机,电池为三元铁锂电池,容量15.12千瓦时,工况续航210公里。
4、北汽北汽EC220 5.58万元起(截止2020年1月14日 北汽新能源官网参考报价)
外观依旧保持了经典的外观造型。动力部分,新车配备的磷酸铁锂电池,电机最大功率均为30千瓦,峰值扭矩140牛·米,最高时速可达100km/h,最大续航里程为256km。
5、江铃E200L 5.38~6.38万元(截止2020年1月14日 江铃集团新能源官网参考报价)
车身小巧,中控配备9英寸触控屏,数字仪表盘,车身尺寸为3580×1570×1485(毫米),轴距达到2.345米,整车重量975公斤。配备电动机为15千瓦与30千瓦两种,最大车速≥100公里每小时,工况续航为250~302公里。电池为三元铁锂电池。
选购注意事项:
1、续航
电动汽车不同于燃油车,它依靠电力驱动,所以续航的多少决定了车辆行驶的远近。所以,在买车初期,要考虑家里是否可以充电、是否能安装充电桩、每次出行的距离规划都要考虑在内。根据自己出行的实际情况,去考虑哪款车的续航适合自己。
2、电池维护成本
电动汽车的电池维护成本是整个汽车最大的支出,前期购买车辆时可能不容易显现这个问题,但随着时间推移,电池的总容量会一点点减少,续航的里程也会逐渐缩短。所以,根据这种情况,购买之前要咨询厂商更换电池的成本为多少。
10、续航里程排名前5款纯电动汽车推荐
还在担心行程吗枝虚神?电动誉哗汽车技术的成熟度在逐步提高,国家的扶店政策也在逐步扩大。你还没有做好工作。生态汽车&rdquo电动车准备?对于纯电动汽车,朋友们最关心的就是续航时间过长的问题,所以现在市面上的新能源汽车的续航时间基本上都有一些&ldquo长时间待机。纯电动汽车呢?
特斯拉ModelS(最大续航里程:502公里)
比亚迪e6是新能源汽车领域自主品牌的骄傲。该车最大续航里程为300公里,但媒体测算该车实际续航里程可达320公里。&ldquo长时间待机。名副其实。
比亚迪e6最高时速可达160公里以上,百公里能耗约20kWh,仅为燃油车消费价格的1/3至1/4。该车指导价309.8-369.8万元,补贴价格从201.8万元起。
腾势电动车(最大续航里程:300公里)
新车有灯光秀版和轻享版两种配置。厂家指导价分别为22.69万元和24.69万元。按照2015年补贴标准,EV200在北京等城市可享受国家和地方补贴合计9万元,补贴后价格区间为13.69-15.69万元。此外,购买EV200还可以免征汽车购置税。EV200搭载了一套30.4kWh的三元锂电池,工作续航里程200公里,最大续航里程240公里。
北汽SicBoEV(最大续航里程:210公里)
北汽新能源的纯电动车ES210(SicBoEV),猛亏官方指导价为34.69万元,补贴后为25.69万元。动力系统采用最大功率109马力、峰值扭矩255牛·米的永磁同步电机匹配单速变速箱,理论最高时速130公里/小时,电池更换为BAIC新能源与韩国SK联合生产的三元锂电池组,容量30.4千瓦时,单次充电可支持200公里以上的续航。
今天的分享就这么多。听了边肖汽车的分享朋友,你知道续航里程前五的纯电动车吗?如果你想了解更多汽车咨询,请关注本网站!
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