汽车价格和指导价相比

1、为什么汽车的厂家指导价和4s店的价格差距那么大？差在了哪里？

汽车价格差距很大的原因是因为，4s店除了车辆的指导价格之外，还有很多其他附加费用在里面。在买车的时候，大家会发现具体的费用体现在保险或者是贷款手续当中。

首先要知道的是，汽车的实际指导价只是它的原本价格。但是去4s店买车的时候，需要交纳的有汽车购置税，这个费用需要向有关部门缴纳，它占了汽车指导价的百分之九左右。就拿一辆指导价在20万的车子来说的话，需要缴纳的购置税大概在18000元左右。这也是一笔附加费用，是厂家指导价和4s店售卖价格差距很大的原因之一。

除了汽车购置税之外，还有在购买汽车的过程中，需要向4s店缴纳装修费用。因为汽车不装修的话，没有地毯、没有座椅垫以及保护膜的话，是会对汽车造成伤害的。单独拿汽车保护膜来说，如果没有贴膜，夏天在开车的过程中，会很刺眼。而且如果车子停在太阳下面，阳光会透过车玻璃对车内塑料配件造成损害，严重还会导致车内变味。

如果觉得4s店的装修费很贵，去其他小的修理店装修也是可以的，这一点需要自己和销售谈妥。但是在买车的过程中，需要贷款又是一笔不菲的开销。因为贷款的话是4S店是需要收取贷款手续费的，这个手续费是4s店帮忙代办的费用。除此之外还要收取一定的贷款利率费用，虽然说这个费用按月来算很低，但是日积月累的话会很多。总而言之，大家在买车的时候可以多去几家4s店多看看，多挑选，可以和销售慢慢的谈。或者说等到年中降价再买也是可以的，因为那时候厂家以及4s店会有很多优惠活动，到时候就可以接近于指导价格购买汽车了。

2、汽车裸车价、指导价、落地价和官方价的区别是什么？哪个价更可信？

这几个有关于汽车价格的名词，在内容上还是有区别的，从消费者角度上来说，裸车价相对来说是最实惠和具有可信度的。因为裸车价一般都是我们最终谈判成交时的车价，这个时候的价格肯定要比官方价或者指导价要更便宜，当然裸车价是不是就是最低的价格，就看每个人的谈判技巧和能力了，有高有低。下面我们就一起了解一下这四个价格名词都有什么区别吧？

指导价.

指导价通常也叫官方指导价，或者叫市场指导价，也就是平常我们看到某款新车上市时，汽车厂商举行的上市发布会公布的售价，相当于是正正式官方公布的价格。这个价格也可以说是市场统一价，就是平常我们在汽车网站上看到的车型售价，都是我们所说的指导价。通俗点说，指导价就是商品的一个标价，不管是汽车，还是手机，电脑，电视等等商品，我们去网上查找这些型号的商品价格，都是指导价。

官方价.

官方价，只要是车厂商公布的汽车售价和不同时期的优惠促销政策价格，都是官方价。它的范围要比指导价更广一些，也就是说指导价也算是官方价里面的一种，就比如说汽车厂商在举行的新车上市发布会上公布的价格，即使官方价，也是指导价。而等到上市一段时间之后，如果汽车厂家开始统一降价，也就是我们所说的官方降价优惠，这时候的价格，就是官方价；也就是在指导价基础上，优惠完之后的价格。

由此可见，指导价是相对固定的，而官方价随着厂家政策的调整，可以是固定的，也可以变动的。但不管是指导价，还是官方价，它们都是汽车厂商的行为，与汽车4S店和消费者的关系不大，也就是说4S店和消费者是左右不了这个价格的。

裸车价.

裸车价，就是在指导价或者官方价的基础上，我们消费者通过和4S店的价格谈判，减掉优惠完之后的价格，这个价格只是单独针对汽车的售价。打比方说，某款车型的官方指导价是10万，减掉官方优惠和4S店的优惠之后的价格是8.5万，那这个价格就是我们说的裸车价了。当然，同款车型的裸车价，在不同的城市市场区域，根据消费者谈判能力的高低不同，所得到的裸车价也会有所出入，这也是为什么都是买同一款车，有些人买的低价，有些买得高的原因。

但不管怎么说，裸车价在某种意义上一般都比指导价和官方价的价格要低，但是很多情况下，想拿到裸车价，都需要附加很多额外的条件。比如说必须办理贷款，捆绑保险精品附件，还有上牌服务等项目，总之满满的都是套路，还是有多长个心眼。

落地价.

落地价，就是我们把裸车价谈好之后，不管是全款购车还是贷款购车，最后我们把车辆的牌照拿到手后的所花费的总费用。如果是全款购车，落地价主要包括了裸车价，车辆购置税，保险费用，上牌费，这四项费用总和就是落地价了。如果是分期贷款购车，主要包括了车辆首付款《一般是首付30%》，车辆购置税，保险费，上牌费，金融服务费，抵押费，GPS服务费等费用，这个价格就是贷款首付落地提车价。

综上所述，由以上的区别可知，官方价和指导价都是汽车厂家行为，可以说是公开透明的价格；而裸车价和落地价与消费者的利关系最直接，都是消费者直接参与其中，也最具有可信度，但每个人的谈判技巧和能力都不一样，最终得到的优惠结果可能也不一样，因人而异。

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