<
2、新能源汽车一般多少钱一辆?
一般均价都超过20万元以上。
一下是国内部分纯电动轿车的价格:
一、比亚迪E6先行者纯电动车2011款和2012款,充满电可持续航程为300公里左右可以满足大城市的日常需求,该纯电动车政府补贴8~12万元,官方报价36.98万元,补贴后最低价格也要24.98万元。
二、北汽在这几年都大力研发和生产新能源电动车,北汽E150EV,充满电续航里程150公里,售价大概15~23万元。
三、奇瑞奔奔MINI-EV,最高时速120公里,充满电续航里程150公里,售价估计10~15万元,奇瑞S18、QQEV两款纯电动汽车,其预计售价分别为7万元、5万元左右。
四、众泰5008EV纯电动车,充满电续航里程:200km,售价18~23万元,众泰朗悦EV纯电动车,充满电续航里程:100km,售价26.98万元。
新能源车充电方式有以下几种:线充、家用慢充盒、公用充电桩、私用充电桩、移动电车服务、经销商处充电。
1、线充:可以采用家用220伏电源,随插随充,一般6-8小时充满,准备线就行。
2、家用慢充盒:可以选择在家安装充电设备,6-8小时充满,同时还可以享受居民无阶梯电价。慢充也是保养电瓶的好方法,经常快充会减少电池的寿命。
3、公用充电桩。充电桩是最快的方式,一般半小时可以充80%,一小时全部充满。充电点覆盖的范围也会越来越广,看来以后外出充电将会越来越方便了。
4、私用充电桩。可以申请在自家停车位建一个充电桩。
5、移动电车服务。很多有提供24小时移动救援补电车服务。只要一个电话,随叫随到,半小时就能充满80%。
6、经销商处充电。除了以上的方法,车主们还可以到新能源汽车的经销商门店处,可以享受免费的充电服务。
3、22万以内值得买的5款新能源汽车?
22万以内值得买的5款新能源汽车?
15万区——比亚迪宋:25105辆
在2022年4月的汽车销量榜单中,比亚迪宋以25105辆的销售成绩排在新能源车型的第一位。这个数量较2021年的4月份时候,环比上升了782.7%,当年的比亚迪宋仅仅卖出了2844辆,由此可见,比亚迪这个品牌打破了国人对于国产没好货的刻板印象,越来越多的国人愿意接受我们的国产自主品牌。而比亚迪宋的车系中,宋PLS DM-i是卖的最好的,这款车的官方指导价为15.28-20.58万,由于芯片市场的供应不足,今年是不太能指望新能源车型有降价的空间了。
外观方面,比亚迪宋的前脸设计看上去非常具有科技感,比较时尚大气,整体的腰线也比较流畅,搭配上贯穿式的尾灯,非常具有辨识度。而且这款车的灯光效果也是亮点之一,堪比灯厂奥迪。
内饰方面首滚察的话采用了当下最流行的撞色设计,这个的话见仁见智,有的车主可能会觉得比较前卫,但是也有的可能会觉得不太满意。整体做工的话还是比较用心,悬浮式的中控大屏设计显得比较有科技感。这款车的长宽高为4705mm、1890mm、1680mm,轴距为2765mm,这款车的后备箱容积小是被吐槽最多的点。这款车是插电式混动,16万内可以买到1.6L自吸版本的车型,可以输出110匹马力,发动机峰值扭矩为135牛米,电机峰值扭矩为316牛米。
5万区——五菱宏光MINI EV:24908辆
在2022年4月份,五菱宏光MINI EV一共卖出了24908辆,是新能源车型销量前五中唯一一个非比亚迪品牌的车型。五菱MINI的火爆就不用多说了,较小的车身更方便在城市道路通勤,较低的用车成本是它最大的优点。这款车的官方指导价为3.28-6.98万,从4.38万开始的版本才配有安全气囊。
外观方面没什么好说的,五菱MINI EV出厂就有多种颜色可以选,但我们在路上看到最多的就是淡蓝色的款式和其他各种卡通图案,五菱MINI的颜值完全取决于车主的想象力。
内饰方面的话就更没啥者茄好说的了,全车内部总共只有一个仪表盘,连现在车子标配的中控屏都没有,不过这么小的一辆车似乎也用不到倒车影像,如果需要的话到时候自己后期加装一块也不是不可以。这款车的长宽高为2920mm、1493mm、1621mm,轴距为1940mm,这款车并不适合用来当家用车,一个人上下班通勤刚刚好。4.38万可以买到带安全气囊的120KM续航版本,马力为27匹,峰值扭矩为85牛米。
13万区——比亚迪 秦:23520辆
在2022年4月份,比亚迪 秦一共卖出去23520辆,在新能源车中排名第三,跟比亚迪 宋一样,秦卖得最好的同样也是插电混动版本。秦PLUS DM-i的官方指导价为11.18-15.18万,目前市场行情基本没什么降幅。
比亚迪 秦的前脸采用的是跟比亚迪 宋的同款设计,看上去就像是比亚迪 宋的轿车版本,就连尾灯方面也是比亚迪 宋的同款贯穿式尾灯,这两者最大的区别可能就是比亚迪 秦采用的是箭羽式LED大灯。
内饰方面的用料同样比较扎实,采用了大量的软包材质,摸起来的手感比较好,悬浮式中控大屏的话还是跟比亚迪 宋的一样。这款车的长宽高备毁为4765mm、1837mm、1495mm,轴距为2718mm,作为一款家用车来说,空间还是够用的。12万可以买到入门版本,搭载了1.5L发动机,可以输出110匹马力,峰值扭矩为135牛米,电机峰值扭矩为31牛米。
22万区——比亚迪 汉:13406辆
在2022年4月份,比亚迪 汉一共卖出了13406辆,在新能源车型销量榜单中排名第四,在轿车车型市场,比亚迪 汉逐渐开始站稳了脚跟。这款车的官方指导价位21.48-32.98万,已经有不少消费者在特斯拉Model 3与它之间,选择了比亚迪 汉。
外观方面,比亚迪 汉的颜值确实高,贯穿式的LED大灯搭配上低趴的车身和溜背的造型,显示出了轿跑的风范,看起来就非常高端大气。
内饰方面的话一直都是国产自主品牌的强项,15.6英寸的悬浮式中控大屏直接将科技感拉满了,虽然车机响应速度还行,但是有时候使用第三方APP会导致死机的情况发生,这一点十分影响使用体验。这款车的长宽高为4995mm、1910mm、1495mm,轴距为2920mm,无论是家用还是商务,这个空间都足够了。22万可以买到入门的506KM续航版本,马力为222匹,峰值扭矩为330牛米。
11万区——比亚迪 海豚:11959辆
在2022年4月份,比亚迪 海豚一共卖出了11959辆,在新能源车型中排名第五。作为新上市不满一年的车型,比亚迪 海豚能有如此的成绩足以说明一切。在经历了涨价之后,比亚迪 海豚的官方指导价为10.28-13.08万。
外观方面,比亚迪 海豚整体的车身看起来比较圆润,轮廓设计相较于飞度和POLO来说更具吸引力,生动活泼的前脸设计让它成为了许多女性消费者的新宠。
内饰方面的话同样也是比较符合女性的审美,5英寸的仪表盘显得十分精致,12.8英寸可以横竖旋转的中控屏和圆形的出风口对女性来说同样具有吸引力。配置功能方面的话还是比较齐全的,基本上这个价位的车型该有的功能,它都是有的。但是内饰的用料并不是太好,大多都是塑料,摸起来的手感并不怎么样。这款车的长宽高为4070mm、1770mm、1570mm,轴距为2700mm,本身它的定位就是小型轿车,因此在空间上也不必对它有太多苛刻的要求,对于女性车主而言,周末带着几个姐妹出去短途自驾游的话,这个空间还是比较够的。12万可以买到405KM续航的版本,马力为95匹,峰值扭矩为180牛米。
4、5万以下的新能源汽车有哪些?
5万以下的新能源汽车有江铃E200S、奇瑞eQ1、众泰芝麻E30、北汽EC180、知豆D2。
1、江铃E200S
江铃E200S是一款造型前卫的纯电动微型车,续航里程可达152公里。新车指导价在13.28-13.58万元区间,在国家、地方政府以及厂家补贴完后,价格在5万元左右。
2、众泰芝麻E30
该车拥有150km的续航里程,0~50km/h的加速时间为7.1s,最高时速能达到100km/h。车辆的充电时间为6~8小时,快充能在两小时内充满。这辆车的的厂商指导价为17.98万元,抛去国家、地方以及厂商补贴后,最终的售价仅为3.28万元。
3、北汽EC180
该车是北汽新能源首款入门级车型,车身尺寸为3675*1630*1518mm,轴距2360mm。新车搭载了一台额定功率30kW的高性能交流异步电机,最大扭矩140N·m,综合工况续航里程可达156km,最高续航里程超过200公里,最高时速超过100km/h。
4、知豆D2
知豆D2与知豆D2S均为2门2座位设计,知豆D2的长宽高为2806/1540/1555mm,知豆D2S的长宽高为2811/1540/1555mm,轴距均为1765mm。知豆D2与知豆D2S均搭载永磁同步电动机,最大功率为15千瓦(20.4马力),峰值扭矩为90牛·米,0-50公里/小时,加速时间为7秒。
5、奇瑞eQ1
奇瑞eQ1定位于一款纯电动微型车,车身外部尺寸为3200/1670/1550mm,轴距为2150mm,采用了三门双座布局。奇瑞eQ1搭载永磁同步电机,最大功率为30千瓦,扭矩120牛米,加上只有885kg的体重,0-50km/h的加速时间不到6秒钟,最高车速为100km/h。
5、五万左右新能源电动汽车有哪些?
五菱宏光MINIEV。
指导售价:2.88-3.88万元。
NEDC续航里程:120km/170km。
五菱宏光MINIEV是国内新能源市场的逆行者,也是逆袭者。原本以为纯电动车只有在续航里程上越高越好,才能满足人们的日常出行需求。
长安奔奔E-Star国民版。
指导售价:2.98-3.98万元。
续航里程:150km/301km。
第二款是长安奔奔E-Star国民版,这款车是在今年1月份才正式上市,而且只有两款车型,并且也只有高配版才值得入手(低配车型没空调、续航里程也更短),最高售价3.98万元。
江淮思皓E10X。
预售价格:3.99-7.89万元。
续航里程:150km/200km/302km。
江淮思皓E10X目前还没有上市,但是已经开启,新车是基于此前江淮iEV6E打造而来。车身尺寸不算大,属于5门四座小微型车的范畴,不管是外观和内饰的设计非常时尚。
优点
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。在驱动汽车时有时使用12或24块电池,有时则需要更多。
无污染,噪声低
电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气,不产生排气污染,对环境保护和空气的洁净是十分有益的,几乎是“零污染”。
众所周知,内燃机汽车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。电动汽车无内燃机产生的噪声,电动机的噪声也较内燃机小。噪声对人的听觉、神经、心血管、消化、内分泌、免疫系统也是有危害的。
能源效率高,多样化
电动汽车的研究表明,其能源效率已超过汽油机汽车。特别是在城市运行,汽车走走停停,行驶速度不高, 电动汽车更加适宜。电动汽车停止时不消耗电量,在制动过程中,电动机可自动转化为发电机,实现制动减速时能量的再利用。
有些研究表明,同样的原油经过粗炼,送至电厂发电,经充入电池,再由电池驱动汽车,其能量利用效率比经过精炼变为汽油,再经汽油机驱动汽车高,因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。
另一方面,电动汽车的应用可有效地减少对石油资源的依赖,可将有限的石油用于更重要的方面。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。除此之外,如果夜间向蓄电池充电,还可以避开用电高峰,有利于电网均衡负荷,减少费用。
6、1-2万元新能源电动汽车有哪些?
1-2万元新能源电动汽车有以下:
一、欣智达电动四轮车
欣智达电动四轮车是一款5门4座两厢车,售价1.26万元起,车身尺寸为2950*1380*1600mm,充电时间为6-8小时左右,续航里程50-120公里。
二、雷丁D80电动四轮车
雷丁电动汽车是比较知名的,雷丁D80纯电动四轮车也非常不错,售价2.3万元起,车身尺寸为3453*1568*1570mm,电机功率为3500W,充电时间为5-10小时,满电后续航里程120公里左右
三、恒爱M2电动四轮车
恒爱M2车型为三门四座,本款车型虽然时尚高端还很可爱,但是依然属于低速四轮电动代步车,车身尺寸为2900*1580*1600mm,电池容量为100-150ah,续航里程为80-130公里,售价为2.38万元起。
四、奇瑞EQ电动四轮车
奇瑞EQ是一款微型纯电动四轮车,该车搭载的三元锂电池容量为22kWh(度电),电机动力为41.8kW,最高时速100公里每小时,工信部续航里程为151公里,最高续航里程为180公里,整车价格仅2.18万元,相当值得推荐。
五、宝路达DS6新能源电动汽车
宝路达DS6分为纯电动和油电两用车型,内部可乘坐4-5人,搭载3000W电机,最大续航里程为120公里,最重要的是价格才1.98万元。
7、哪款新能源物流车性价比高
新能源车就是采用非常规的车用燃料作为动力来源的,比如比亚迪的混动车款等等,他们的新能源车有个52战略标准,技术很可以,性能也很可以。
8、新能源汽车一般多少钱一辆?
你好
新能源汽车分很多种品牌,分纯电动,混合动力等等,每个品牌根据型号以及动力情况,价格是不一样的 少则十几万多则几十万的都有
9、五万左右新能源电动汽车有哪些?
五万左右新能源电动汽车:
1、宏光MINIEV: GAMEBOY为了更为贴合年轻、个性车主群体的消费习惯和需求,整车在颜值、动力、空间、配置上也进行了升级,整体实力也更加突出。
动力上,宏光MINIEV GAMEBOY提供200km/300km续航里程选择,匹配30kW驱动电机与3.3kW充电机,让车辆续航能力、动力输出更为强劲,充电也更为高效。
2、奔奔E-Star:在载人和载物方面的表现都较为出色,智能化方面的东西虽然不丰富,但也都非常实用,总体算是一款中规中矩的电动汽车。
如果只是用于日常代步的话,250km左右的实际续航基本也能满足正常市内出行。所以,对于预算不高,还想购买一辆既可以满足市内通勤又有一定科技配置的电动汽车,奔奔E-Star在等着你呢。
3、 江淮iEV6E:是一款在市场上有着不错口碑,而青春版智享型的出现则更拉低了准入门槛,让更多的消费者都可以体验到新能源车,这个版本不管是外形、内饰还是动力,表现都是很不错的。
虽说在一些配置上有点简陋,但不影响正常的使用,而且价格上跟同级车型比有明显优势,比较它的销量可不是盖的。
新能源电动汽车的特点具体体现在以下四个方面:
1、无污染,噪声低 与内燃机汽车相比,新能源电动汽车工作时不产生排放污染物,驱动电机工作时产生的噪声也比内燃机产生的噪声小。
2、能源效率高,来源多样化 新能源电动汽车的研究表明,其能源利用效率已超过汽油机汽车,特别是在城市运行时,汽车走走停停,行驶速度不高,新能源电动汽车更加适宜。
3、结构简单,使用维修方便 新能源电动汽车较内燃机汽车结构简单,运转、传动部件少,维修保养工作量小,当采用交流感应电动机时,电机无需保养维护,而且新能源电动汽车容易操纵。
4、动力电源使用成本高,续驶里程短 目前新能源电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善,一方面是动力电池的寿命短,使用成本高;另一方面是电池的储能量小,一次充电后行驶里程不理想,电动车的价格较贵。但从发展的角度来看,随着科技的进步,新能源电动汽车的问题会逐步得到解决。