河北海兰汽车销售服务有限公司

1、贝斯转债

1.贝斯转债涨7.1%，春秋转债涨5.6%，钧达转债跌2%，天能转债跌1.6%，海兰转债跌1.4%。无锡贝斯特精机股份有限公司创业板向不特定对象发行可转换公司债券。
2.无锡贝斯特精机股份有限公司，英文名称： Wuxi Best Precision Machinery Co.，Ltd.。经营范围： 通用设备制造(不含特种设备制造);工业自动控制系统装置制造;工业自动控制系统装置销售;汽车零部件及配件制造;汽车零配件零售;汽车零配件批发;风动和电动工具制造;风动和电动工具销售;金属结构制造;金属结构销售;工业设计服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;新能源汽车电附件销售;气体压缩机械制造;金属材料销售;机械设备销售(除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动)。
拓展资料：
1.无锡贝斯特精机股份有限公司 独立董事对公司第三届董事会第十四次会议相关事项的独立意见 我们作为无锡贝斯特精机股份有限公司(以下简称“公司”)的独立董事， 根据《关于在上市公司建立独立董事制度的指导意见》、《上市公司治理准则》等 有关文件规定，以及《公司章程》、《独立董事工作制度》等公司制度的约定，本 着对公司、全体股东和投资者负责的态度，秉持实事求是的原则，对公司第三届 董事会第十四次会议的相关事项发表如下独立意见: 关于使用闲置募集资金进行现金管理的独立意见 公司目前经营情况良好，财务状况稳健，在保证资金的流动性和安全性的前 提下，使用闲置募集资金进行现金管理有利于公司提高闲置募集资金使用效率， 不会影响公司主营业务发展，也不存在损害股东利益的情形，符合公司和全体股 东的利益。
2.公司制定了严格的风险控制措施，有利于控制投资风险，保障资金安 全。因此，我们同意公司在确保不影响募集资金项目建设和募集资金使用的情况 下，使用不超过 3 亿元的闲置募集资金进行现金管理的计划。

2、谁知道徐州11月22号的招聘会的企业信息啊，都哪些企业啊

徐州福星百年冷气设备有限公司
空调产品销 社区店直销
徐州百安居建材科技有限公司
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江苏腾飞物流有限公司
主管会计 驾驶员 业务员
信泰金融有限公司
理才顾问 基层管理 储备干部

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徐州海兰特桑拿设备有限公司
质量检验 技术人员 车间主任
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徐州中铁电气有限公司
电气技术人 销售人员 销售经理

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3、海兰不懂车：和新造车企业比，ARCFOX做对了什么？

因为热爱，所以难免偏颇。

每次看到闺蜜——“汽车设计圈第一美女“乌琳高娃主导设计的ARCFOX，总觉得眼眶湿润，心跳加速。所以，为了她那些不停奔波在中国和西班牙颠倒生物钟的日日夜夜，我将全力赞美这款车，认为以下是软文的同学，请抓紧弃读，以免污眼。

高娃一度非常排斥别人强调她的性别和她的美，但美是人生多么重要的事情。我们身在一个审美情绪比较枯燥的民族，所以美学大师朱光潜曾经发自内心对国人喊出：“慢慢走，欣赏啊！“

颜值即正义。

无论你如何挑剔，ARCFOX就是一款美的车，就是一款应该被慢慢欣赏的车。ARCFOX秉持的“无界美学“听上去跟大部分汽车广告词一样，让人云里雾里，摸不到头脑。但只要你把ARCFOX-GT和贾跃亭的FF汽车官方图比较一下，仅凭外观设计，线条感更丰富和具有科技感的ARCFOX的赢面显然更大。这除了乌琳高娃和西班牙团队的努力之外，与大众前首席设计师沃尔特·德席尔瓦的把关不无关系。要知道，FF这款车才是吸引商业大鳄孙宏斌和许家印下注的法宝，赢过这款车，才能真正如北汽董事长徐和谊所说的：”代表新能源汽车2.0时代的到来。“

当然，外观设计仁者见仁智者见智，而从根本上，ARCFOX对标的并不是号称售价25万美金的FF，而是特斯拉。首先，和一些号称“中国版特斯拉“的造车新势力不同，这款车本身的设计和智能科技实力无疑让它真的具有PK特斯拉的实力。

ARCFOX拥有算力高达每秒352万亿次的最强芯片，实现L3至L4等级以上自动驾驶技术，且拥有2.2C超级快充优势（充电10分钟可续航200km）。其中，ARCFOX-GT赛道版由6电机强力驱动，最大功率750kW、最大扭矩1320N·m，百公里加速时间2.59秒。这些硬邦邦的数据代表着”中国特斯拉“应有的能力。

第二，ARCFOX和造车新势力选择不同，与强者联盟，而不是迫于资本压力，选择了和弱者站在一起。左手麦格纳，右手华为。华为的5G实力已经全球瞩目，而拥有百年整车研发和制造经验，全球排名前三的零配件供应商——麦格纳是汽车圈里赫赫有名的“代工皇帝“。奔驰G，捷豹E-PACE和I-PACE，宝马5系和Z4等一系列高端车型都源自麦格纳。这家公司在全球28个国家设有338家制造工厂。这样的制造实力和专业水平，直接碾压江淮等制造基地。

第三，和造车新势力的态度不同，ARCFOX从不焦虑，不急不躁。2019年的日内瓦车展上，徐和谊说：“ARCFOX品牌是我们与时代确认过的眼神,是北汽集团以60年的厚重积淀向汽车行业交出的一份崭新答卷。”因为这个底气，让它不急于在产品没有成型的情况下四处开店，也不急于为了融资达成一些看上去花哨但没有实质意义的目标。

从研发到制造环节，ARCFOX注定走的更加扎实。而此后的销售，背靠北汽新能源的强势渠道能力，ARCFOX似乎也没有什么可以焦虑的。在新能源汽车补贴退坡的2019年，我们已经看到，焦虑这把双刃剑，把很多造车新势力割的伤痕累累。

对ARCFOX，徐和谊的期待是：“今天将成为历史，未来我们将改写历史。”中国汽车的高端自主品牌的真实历史是否能从ARCFOX开始，2020年下半年量产之后，这款车将给吃瓜群众一个答案。

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