微志汽车价格

1、十万左右的车哪款好？哪款性价比高？

十万左右的车，性价比高的车型有现代领动、吉利帝豪、大众polo、大众桑塔纳、丰田威驰，这几款车型是质量好，经过时间的磨练，性价比高的车型，有合资车型也有国产车型，具体介绍如下。

1、现代领动

1.6L直喷发动机是同级竞品中唯一配备直喷技术的自然吸气发动机，高达95.3Kw的最大输出功率领衔同级竞品，匹配157N·m的峰值扭矩，0-100Km/h的加速时间仅为10.8秒，最高车速可达204Km/h。

2、吉利帝豪

吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。

3、大众polo

Polo车长为3 952 mm，比上一代加长了36 mm，车身宽度也加宽了32 mm，达到1 682 mm。外形上第五代Polo的最大特点是车身压得很低，更贴近地面，高度只有1 454 mm，运动趋势更加明显。

1.2 L TSI涡轮增压直喷汽油发动机，最大功率为77 kW，百公里油耗只有5.5 L。另一款1.6 L TDI高压共轨柴油发动机，最大功率虽没有1.2 TSI出色的，但也达到了66 kW，对于紧凑型两厢Polo已经足够高效。

4、大众桑塔纳

大众桑塔纳（SANTANA）牌是一款轿车，是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。

新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L，代号为EA211的发动机，这系列发动机将有两个排量，其中，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，并采用质量更轻的全铝结构。

5、丰田威驰

威驰的外型没有什么个性之处，延续了日本车一向讨好国人的风格，整体上十分和谐，线条圆润，可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯，倒也不乏精致，这些都十分符合国人的审美观。

威驰的发动机配备的是国产的 16 气门 5A-FE发动机，这款发动机与国内的常用的 8A 发动机几乎完全一样，只是增加了活塞的行程，排量由 1.3 升增加到 1.5 升，相应的最大功率也增加到了 68kw 。

购车技巧：

1、找到车内的车辆铭牌 。车辆铭牌一般情况下，都在车门内侧的边框上，当然也有部分车型会在发动机舱里，基本上就在这两处，只要细心留意，都会看到的。

2、看车辆前挡风玻璃上面的VIN码。汽车VIN码其实就是车辆识别代码，和车辆铭牌上的是一致的，通俗的说就是车架号，这里要注意了！！如果代码不一致那这台车肯定有问题。

2、请问江淮好微28系列的微卡汽车多少钱？

我买了一辆 感觉还不错。好微有480和485两个版本的 480版好像是全柴发动机的我们这里2万9 ； 485版是杨柴发动机的要3万2多。
买车的时候看了东方的 时代的 至少从做工上看 都不如好微（不要在网上看，自己去感受实车，最好试驾下），朋友说杨柴485发动机可靠性要比全柴480那个要好，所以我买了485的。

3、推荐几款5到8万的汽车

现代瑞纳、现代雅绅特、福特嘉年华、帝豪EC7、大众捷达、斯柯达晶锐、起亚锐欧、腾翼C30、铃木雨燕。

以上这几款车都不错,性价比较高又适合男人开的有现代瑞纳、帝豪EC7、腾翼C30、大众捷达。

安全第一,这个价位首推奇瑞A3,也就他有ESP了,路滑的时候绝对管用。

(3)微志汽车价格扩展资料

1.广州本田思迪1.3L手动普通版

报价:8.18万

油耗:5L/100km(90km/h等速)

上市日期:06.4.8

2.广州本田飞度

报价:9.48万-11.68万

缺点:机壳薄

备注:日系车安全性低,特别是飞度(国内普遍评论),不建议购买

3.天津一汽威志

报价:4.88-8.28万

备注:并非热销车型

4.起亚两厢版赛拉图

报价:8万-10万

发动机:1.6升DOHC四缸发动机,该发动机配备了CVVT系统(连续可变气门正时系统)

网友评论:发动机的功率不怎么好,跑到120k/h的时候发动机就边声音,剩下的都还算可以吧百公里的耗油接近8个;只是一辆换了壳的千里马,还有在配置上有些改动。

5.起亚RIO千里马

报价:7.18万-11.88万

型号价格(万)油耗(L/KM)

L1.4手动7.185.7

GL1.4手动7.985.7

GLS1.4手动8.885.7

GLS1.4自动9.685.8

PRIME1.4手动10.585.8

PRIME1.6自动11.885.8

优点:同级别中RIO配置比较丰富,安全性能NCAP四星评价、美国NHTSA五星认证。

缺点:RIO在中高速时,对胎噪和风噪的控制做得不好,隔音有待进一步提高。

备注:起亚车配件贵。

6.日产尼桑骊威

报价排量油耗

骊威1.6手动超能型9.38万1.598L6.2

骊威1.6自动全能型10万1.598L6.3

骊威1.6自动多能型8.98万1.598L6.3

骊威1.6手动全能型8.98万1.598L6.2

7.现代雅绅特

报价:7.28-11.38万

型号报价(万)油耗(L/KM)

1.6GLS手动豪华型无报价5.9

1.4ECO手动基本型7.285.8

1.4GL手动基舒适型7.985.8

1.4GL手动基时尚型8.295.8

1.4GL自动基舒适型8.985.8

1.4GLS手动豪华型9.085.9

1.4GLS自动豪华型9.485.7

1.4DLX自动豪尊贵型10.055.8

1.6GLS自动豪华型11.386.3

8.雪佛兰乐风(强烈推荐)

报价:8.18-9.98

排量:1.4-1.6L

优点:安全配置高

网友评论:虽然起步时候感觉动力不足,但其他性能上都不错。

家用非常实惠,而且车身空间也大。

9.雪铁龙富康(这车太丑,我想姐姐应该不会考虑把?)

报价:6.58万-9.58万

备注:富康的市场保有量很高,这使得它具有性能稳定、维修方便、维修价格便宜、性价比突出等优点。但也正因为它上市的时间较长,跟那些造型新颖时尚的新车相比,它的外型显得比较陈旧,缺乏时尚感。

10.雪铁龙c2(强烈推荐)

报价:7.78万-10.68万

优点:车很结实,特省油,15000公里才做一次保养(维护费用低),外形也拉风。

缺点:内部空间不够宽敞。

备注:购车除了价格上的优惠外,还赠送包括地胶、贴膜、座套等装饰。据经销商介绍,目前C2全系货源充足,基本上能够满足用户提现车的需求。

11.东南三菱蓝瑟

报价:9.48万

油耗:4.6-5.7L

12.铃木天语SX4两厢

报价:9.88-11.58万

排量:1.598L

发动机:三菱1.6L直列4缸16气门高效低耗发动机(三菱的发动机公认不是特别好)

13.昌河铃木利亚纳

报价:8.88万-10.78万元

缺点:底盘轻,钢板薄,不推荐。且网友评论差

备注:非热销车型

14.铃木雨燕

报价:6.98-9.48万

优点:省油

缺点:发动机太老,故不推荐。

15.大众POLO劲取

报价:8.58-9.78万

上市日期:2006年6月23日

缺点:后期保养费用高

备注:1.POLO的发动机压缩比较一般的发动机大,所以对于汽油的品质要求比较高!所以建议还尽量加97号的油!(97号汽油贵)

2.本田飞度、日产骊威、POLO三款比较:

首先从外观分析,3辆车各有各的特点,fit比较秀气,polo比较饱满,骊威世介于两者直接。

再来分析血统,fit是典型的日本车,polo典型的德国车,骊威是欧洲车和日本车结合的产物。(雷诺是日产最大的股东)。

然后是内部空间,骊威具有3辆车中最大的轴距(2600mm),空间也是3辆车中间最大的,然后是fit,最小的是polo。

接下来是使用者比较关心的油耗,fit的油耗是最小的,其次是骊威,polo的油耗最高。

就安全性来说,polo占有比较大的优势(激光焊接+空腔注蜡),其次是骊威,fit在国内消费的评价看来安全性并不怎么好。还有3车都是前碟后鼓的制动系统。如果单说制动性还是polo最好,但是polo的自重最大的原因,制动后所带来的惯性会加大制动距离。

性价比,骊威可能是最好的选择,但是由于刚刚上市,到底是评价如何,可能还要再过一段时间才能看出。

16.华晨骏捷(一般推荐)

报价:8.58-15.78万

优点:

一·骏捷尊驰车身用了激光焊接,国产车除了某些德国车外,哪个日本车(包括雅阁等)车身不是点焊?

二·骏捷和尊驰以十万左右的价位配固特异和米其林轮胎。国产的passat降价后由原来的固特异改为韩泰轮胎但是总价格仍高于骏捷和尊驰,更不用说日本车配的轮胎了。

三·骏捷和尊驰用的是日本进口1.2mm高强度双面镀锌钢板加宝马油漆(防刮蹭能力强),小日本和韩国的车用0.6mm,尤其广本为了减少成本才不用进口钢板呢,买个上海宝钢的就凑合用反正许多中国人容易被忽悠,下个鸟粪都能砸个坑。

四·骏捷和尊驰和发动机盖和后备箱都用的是气压伸缩拉杆支撑,一般是20万以上的车才配的,国产锐志20万都用的是普通的固定拉杆。

五.保时捷调教底盘,强!!

缺点:采用三菱发动机(发动机技术陈旧),离合器行程很短很赢,内饰粗糙,有“小马拉大车”的说法。

17.海马福美来2代(强烈推荐)

报价:8.18-12.22万

备注:8.4万和8.9万那种就差发动机不同,前者是巴西的发动机,功率85,这款发动机在中国没什么名气,但宝马mini也是这款发动机

8.9万那种是马自达的发动机,功率70,其实我个人觉的巴西那种发动机更好,2款发动机其实都挺好,这个还贵了5000元

18.海南马自达海马3

上市时间:5月中下旬

定价预计:9万至12万元

备注:刚上市,相关评价较少,但此车值得期待。

19.标致206(雪铁龙c2翻版)(一般推荐)

报价:7.78万-11.38万

优点:方向盘手感非常好,悬挂对颠簸做了适当过滤,同时保留了清晰的路感。

备注:热销车型

20.奇瑞A5和比亚迪F3(这两款车都不推荐)

21.大发森雅

上市日期:2007.6(即将上市)

预期售价:7万-10万

新车点评:森雅是日本大发多年后重返中国市场的开山之作,大发希望“低价”策略可以使该车在国内“一炮打响”,而支撑这一策略的就是高达80%以上的国产化率。据悉,森雅定位为5至7座小型休旅车,采用了大发最新款式的3SZ型1.3升或1.5升DVVT的发动机,竞争对手瞄准同为日系车的东风日产骊威和广州丰田YARIS。

备注:此车较为冷门

相关链接:

1.经济家用车再起烽烟RIO等四车对比

2.对比乐风Rio雅绅特三款1.4升三厢车

回答者:○ρiυm-江湖新秀五级6-2322:52

4、雪佛兰赛欧1.4排量功率和威志动力谁好

赛欧比较好，赛欧，一个数年前让我们为之感动为之叫好的车型，正是因为它，中国进入了十万元家轿的时代。正因为它，很多人才知道ABS+EBD以及双安全气囊对于保护老百姓安全一样不可忽视。正因为它，我们真正引发了一个时代的轿车竞争风暴。虽然老赛欧意义非凡，但它显然已经不符合时代的潮流，尽管经典，但更需要革新。在新的时代，我们需要新的赛欧，而这个答案长期以来是缺失的。而新赛欧1月11日上市的消息，终于点燃了我们尘封已久的对那个时代的美好回忆。新赛欧可以说是承前启后，从这一点来看，它未及上市就成为焦点已经是必然。现在上市了，终于让我们看到了一个合资产品向低价位挺进的决心，就好像当年赛欧进入十万元家轿市场的又一新版本。价格和行情2010年1月11日，雪佛兰新赛欧正式上市。此次上市的新车共有5款三厢车型，售价分别为：1.2L SL MT手动温馨版5.68万、1.2 MT手动时尚版5.78万、1.2L SE MT手动理想版6.18万、1.4L SE MT手动理想版6.48万和1.4L SX MT手动优逸版6.88万。另外，1.2L和1.4L各一款EMT自动挡车型将于未来一段时间内上市。具体情况来看，1.2L车型成为新赛欧的主力车型，他的价格区间为5.68-6.18万元，完全可以对自主同级车型产生较大的震撼。而1.4L车型则在价格和动力上满足更高要求的用户，其价格抬升并不明显。两款1.4L手动车型对比，不过是4000元上下的浮动。从总的价格区间来看，新赛欧价格区间变动不过是1.2万元，总的来说，没有和同胞新乐风产生正面冲突，也没有对SPARK乐驰产生一些负面影响。算是一个比较理想的价格定位。合理的新赛欧手动车型定价，也为将来自动档车型出现打下了良好的价格基础。新赛欧这次最大的聪明之处就是，紧逼同类自主车价格，注意区分旗下不同产品的价格区间，因而不至于弄得整个雪佛兰车系都处于被动地位。新赛欧展车已经全面到达各地4S店，交订金2000元-5000元不等可以订车。最早可以在20号之前提车，最晚月底之前也可以提现车。有的一级城市现在就有现车可提，不过车型和颜色还是不太齐全。外观、内饰以及空间外观上，新赛欧给人感觉完全有后来者居上的魅力，正前方看新赛欧的车头，能感受到他跃跃欲动的运动风格。前大灯与保险杠之间的和谐过度，似乎可以看到了雪佛兰家族车型科鲁兹的一些影子。侧面来看，短车尾的紧凑设计也让新赛欧比同级三厢对手更精神一些。内饰方面，新赛欧的中控设计还算简洁，但比乐风立体感受要强烈一些。中间方形，两边圆形的空调出风口设计让人对赛欧车型中庸特质终于有了新理解，换句话说，新赛欧不仅洗心革面，而且具有更明显的时代特征。在材质和工艺方面，新赛欧和乐风一样，都属于同一个档次的内饰表现，做工尚属精致，只是塑料质感稍显突出。新赛欧仪表不仅造型时尚可爱，甚至连发动机转速都改成了数字显示，一目了然之下，给人更冲动的驾驭感受。这是新赛欧最大的亮点之一。内饰所涉及到的塑料件都进行了颗粒处理，这样的处理方式很讨巧。采用低廉材料的同时，能提供不错的触感。电动车窗以及中控锁布置在中央档位台面上的做法有些另类，对于国内消费者而言，也许更接受布置在车门内饰板上的做法。新赛欧的空间也比较理想，通过优化设计，其内部空间也延续了家族小型车宽敞的特性。前/后排乘坐4个成年人是比较理想的。也完全不拥挤。只是限于车内宽度，其后排乘坐三人会像同级小车一样略显拥挤。 即使是带有天窗的车型，坐在车内头部也不会感到来自于车顶的压迫感。看参数和实际体验过后，会感觉到除了车身尺寸外，其略显单薄的座椅也为空间作出了一定贡献。从整体用料上来看，新赛欧的内饰绝对算不上是好的。但对这个级别车型来说，似乎实用性要比用料更重要一些。细细观察，可以发现在驾驶员所能想到需要放置随身物品的地方，都会有相应的储物格。不过，相对于前排来说，后排乘客的储物物件较少，连门板也都没有一个可以放饮料瓶的地方。动力和底盘系统 乐风已经停产1.2L车型为新赛欧的到来扫清了一些阻碍。新的1.2L动力将成为新赛欧的一个亮点所在，64千瓦最大功率，112牛/米最大扭矩都和装备在乐风车型上一模一样。不同的是，乐风当年只是将1.2L动力配备了一款入门车型。而新赛欧据说要配备3款。对于1.2L车型而言，平均不到7升的油耗已经在乐风上得到证实。新赛欧的1.4L动力相比以前同类单元也有了新的表现，最大功率和最大扭矩均有小幅度提升。S-TEC III 1.4L 16V表明了这是一台16气门发动机，最大功率76千瓦，最大扭矩131牛米，并拥有VGIS可变进气歧管及PDA可变进气口技术，技术含量比较高。单从数据上来看，这个数据已经接近1.5L甚至1.6L车型的动力表现，那么对于这款主要穿梭于都市的代步家轿而言，动力绝不是担心的问题。更重要的一点是，新赛欧1.2L和1.4L发动机均采用了正时链条设计，这意味着，以往6万公里更换正时皮带的繁琐以及大笔费用支出将成为历史。新赛欧采用齿轮齿条式液压助力转向，转向助力比较轻巧，但路感和精确性仍然一般，不会超出同级运动车型。悬挂结构为前麦克弗逊独立+后扭力梁半独立，这是小车型常用的悬挂方式，对于新赛欧来说，只是调教和乐风有略微区别，总体上还是以舒适为主要诉求。制动系统为前通风盘式/后鼓式。配合175轮胎，制动没有问题，油耗也会比185规格轮胎理想一些。安全和舒适配置首先说说大家注重的安全配置方面，这一点新赛欧做得还算可以，全系都拥有双安全气囊，不过限于价格，入门车型缺少ABS+EBD多少有些遗憾了。如果能够全系标配双安全气囊以及ABS+EBD,那真有些当年赛欧的朴素古风了。也许有人会对新赛欧的安全配置有些瞧不上眼，但比比同级车型，新赛欧也算是符合标准了。不用对这类车型太过挑剔，对于这些一代步为主的家庭而言，有这些配备已经基本满足需求了。舒适配置是拉开车型价格的主要措施，这一点是很多车型通常的做法，新赛欧也不例外。不过，其1.2L和1.4L车型在基础舒适配置上面还是比较平衡，中控锁，发动机电子防盗，安全带未系提醒，前排电动车窗，后视镜电动调节都是标配。除开入门的1.2L手动温馨和时尚版本采用了13英寸轮毂，其他车型都是采用了14英寸轮毂。有意思的是，除开入门车型采用全尺寸备胎外，其它中高配车型倒是一律采用非全尺寸备胎。新赛欧顶配车型的配置非常齐全，速度感应自动落锁、智能电动天窗、前雾灯、镀银门内拉手、后门电动车窗、CD播放器、四喇叭音响系统一应俱全。车型推荐1、新赛欧1.2 手动温馨版
推荐人群：对价格敏感的工薪家庭这是新赛欧的入门车型，除了没有烟灰缸和ABS+EBD之外，其他的安全和舒适配置与大多数车型差别不大。这也是我们推荐其的重要原因，毕竟价格才5.68万元。对于喜欢合资品牌小车而又担心价格的工薪家庭而言，是非常合适的。2、新赛欧1.2 手动时尚版
推荐人群：看中性价比的消费群体这款车型相比入门车型最大的好处就是配备了ABS+EBD，虽然价格高了1000元，但多出的ABS+EBD可以提供给我们更放心的理由和更高性价比感受。不过这款车型和低配那款一样都属于13英寸轮毂的配备。总体上还是和中高配车型有些差别。3、新赛欧1.4 手动优逸版
推荐人群：更在意配置丰富性的用户这款新赛欧顶配车型的配置非常齐全，速度感应自动落锁、智能电动天窗、前雾灯、镀银门内拉手、后门电动车窗、CD播放器、四喇叭音响系统一应俱全。对于那些不是太在意价格，而是中意配置丰富的消费者而言，比理想版本多出的这7000元或4000元是相当划算的。编辑结语：从定位来看，新赛欧的主攻阶段应该是5-6万元普通家庭乐于接受的价格区间，和乐风形成小车高低搭配。对于一款有良好市场口碑和以往销售环境的小车来说，新赛欧的上市，不仅对同类合资产品产生较大冲击，也能对诸如风云2之类的自主车型产生更多的震撼效果。
回答于 2022-11-11
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雪佛兰新赛欧VS天津一汽威志赛欧，当年以“十万元小别克”的姿态在车市中着实火了一把，在经历了换标雪佛兰、SRV等阶段后，由于缺乏后续产品的跟进，无奈地选择了停产。如今“重生”的新一代赛欧是基于乐风平台的一款本土化产品，而价格定位在了乐风之下，这就意味着它是上海通用旗下一款最为亲民的三厢轿车。当年的“赛欧”由于没有什么有力的竞争对手，所以销量傲人，但如今，这一价格区间的合资及自主品牌车型众多，竞争相当激烈。“新赛欧”能否重现当年的辉煌呢？本期我们挑选了一款与其价格相当的小型车——天津一汽威志，从数据指标上对比一下，为您选车作个参考。车型简介雪佛兰新赛欧是上海通用针对现今中国家庭用车实际需求，在原赛欧基础上全新打造的产品。泛亚汽车技术中心积聚其优秀的开发团队，历时近两年，对原赛欧的整体外观造型、内饰、动力总成系统等方面进行了全面升级更新，使新赛欧更符合中国大众化汽车消费者当前对普通家轿的需求，带给消费者全新的体验。威志外观大气稳重，车内宽敞舒适，首先就给人以亲和力强的第一感觉。它的车身采用了国际流行的设计思潮，增加了整车的运动感，简洁不失时尚，优雅而具活力，完全适合当今年轻家庭的需要。国际前沿的“四轮四角”设计，使威志在同档次轿车中内部空间优势明显。评分：新赛欧 90 威志 85记者点评：从购车、养车费用方面来看，两款车可以说是“势均力敌”，只是新赛欧在整车质保方面比对手多了10000公里。这对于平时用车较频繁的车主来说比较实用，而如果两年时间开不到5万公里，那么这一差异就无所谓了。评分：新赛欧 90 威志 80记者点评：由以上数据可以看出，在动力性方面新赛欧的优势比较明显。各项指标都略高于威志，虽然绝对数值相差不多，但毕竟二者的排量是不同的。由于发动机设计和调校的水平不断提高，使得小排量发动机照样可以发挥出更大的动力。可以说新赛欧1.4升排量的发动机，达到甚至超过了普通1.5升发动机的动力性能。评分：新赛欧 85 威志 85记者点评：从以上数据来看，车身尺寸方面新赛欧比威志略大一些，长宽高的优势会带来更大的使用空间，而轴距和轮距的增加则在提高舒适性的同时会多少损失一些操控的灵活性。众所周知，老款赛欧由于后排空间略显局促，令不少车主稍感遗憾。而新赛欧专门针对这一点下了工夫，令其在实用空间方面消除弱势，甚至超越了同级别竞争对手。这一点也是设计者对人性化改进的具体体现。评分：新赛欧 85 威志 85记者点评：这一轮的较量两款车共同的遗憾就是两款车的后轮制动都是采用的鼓式，与盘式制动相比，效果肯定会差一些。不过对于车主来说，鼓式制动的维修保养费用较低。而轮胎宽度的差异则是各有利弊：抓地性和燃油经济性只能二选其一。评分：新赛欧 80 威志 80综合评定：在价格、性能等各方面都相差不大的两款车中如何取舍，是求“新”还是图“稳”？应该说是仁者见仁，智者见智的。而对于品牌的选择，我想这就要取决于消费者的偏好了。品牌价值：新赛欧 80 威志 70综合平均分：新赛欧 85 威志 80.8详细内容请登陆网上车市查看
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赛欧与威志三厢与长城c30与羚羊与雅绅特哪款更适合家用，省油，耐用。
雅绅特吧。样子比赛欧、羚羊好看。质量比威志、C30要强。动力还不错，油耗中间。我的就是，11117公里了，还没发现什么毛病。
噬金虫主人
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