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中牟汽车销售发展规划

发布时间:2023-05-09 20:59:25

1、汽车销售顾问的职业发展规划该怎么写呀?

汽车销售顾问的职业发展规划和其他行业职业的发展规划一样,在进行规划时需要考虑的无非是2个点。一是行业动态、二是个人情况。一、行业动态。作为汽车销售顾问需要了解的行业动态包括:1、整个汽车行业的状况。汽车行业的整体状况包括了汽车行业的态势,如:当今一般汽车行业生产的产品是什么类型的产品、汽车产品将往什么样的方向发展(如今情况,由于环境的压力,整体的汽车行业生产会倾向于新能源汽车的开发)等这些都是属于汽车行业的状况。只有当对行业状况有了清晰的认识才能够在职业发展当中把握整个发展的行业格调。2、目前行业当中汽车销售方面的状况。如:目前汽车销售方面需要多少的人、汽车销售饱和了没有、、汽车的需求者对汽车的要求如何、顾客偏好什么类型的汽车、一般进行汽车销售在什么场所等方面与实际汽车销售相关的状况。汽车销售顾问在做职业发展规划时需要把握好行业当中汽车销售方面的状况,要对周边环境有清晰的认识,才能够形成一份客观的二、个人情况。汽车销售顾问进行职业发展规划的时候需要有一个对自己的清晰认识,个人认识包括了个人的销售水平认识与鉴定、个人的发展目标、个人的职位认识。1、个人的职位认识。作为一名汽车销售顾问,最重要的是要明确自己需要干什么,这就是专业上讲的汽车销售顾问的岗位职责,明确个人的岗位职责,可以为汽车销售顾问开展工作起着梳理的作用。汽车销售顾问在做职业规划时应当对这方面有清晰的认识。2、个人的销售水平认识,这个认识主要是个人能力的认定,只有对自己的销售能力或是水平有清晰的认识才可能做到树立客观的个人目标。个人销售水平认识包括了个人的汽车销售强项与弱项。如:有的汽车销售顾问可能擅长于挖掘新客户、有的汽车销售顾问可能擅长于价格谈判、还有的汽车销售顾问可能擅长于售后跟踪等。汽车销售顾问进行职业规划时需要对自己进行一个赤裸裸的剖析。3、个人的发展目标。对自己和行业有了清晰客观的认识以后,汽车销售顾问需要在职业规划的时候对个人的发展目标进行一个制定,这是汽车职业规划的重中之重的工作。汽车销售顾问需要明确知道自己应该在什么阶段达到什么职业层次。汽车销售顾问在进行职业规划的过程当中应当把握好上面描述的两个大方面。做一次职业规划的过程其实也是一个认识自我和行业的过程,汽车销售顾问应当适当对自己进行职业规划,并且适时进行职业规划调整。 你看看《汽车销售顾问的职业发展规划http://www.192job.com/news/1198.html》

2、中牟华益汽配城何时开业

中牟汽车工业园将于2015年底开园营业
2015年06月24日 09:25
中原网

原标题:中牟汽车工业园将于2015年底开园营业

中原网讯 (记者 于露 通讯员 程鹏)6月23日上午,中牟中部汽车服务业博览园承接郑州市中心城区市场外迁新闻发布会在万邦国际物流中心宏达广场举行。园区按照郑州市政府中心城区市场外迁计划,加大市场外迁招商力度,目前已签约认筹商户3000家,计划6月份进行试营业,互联网+电商群同步集中上线,让人期待的中牟汽车工业园区将于2015年底全面开园营业。

郑州中牟汽车服务业博览园是郑州市政府指定中心城区汽车类市场外迁唯一承接地、郑州市规划的九大服务业集聚区之一。在郑州市政府统一部署、中牟县政府强力支持下,政府、企业及商户一体联动打造中国中部地区规模最大、功能最全、最具特色、最具影响力的汽车后升世市场集聚区。

目前,郑州中牟汽车服务业博览园已入驻郑州日升宏达置业有限公司宏达车业广场、中牟万儒大德置业有限公司中部汽贸港、郑州鑫泰置业有限公司泰祥汽配城、郑州万通置业有限公司万通汽车博览园、郑州华美置业有限公司华美汽配城、郑州华晋达置业有限公司华益汽配城等6个项目,占地2000亩,总投资约50亿,总建筑面积约220万平方米,建设包括名车广场、汽车用品市场、汽车配件市场、汽车4S店、二手车交易市场、一站式服务中心、汽车文化、汽车金融、汽车展示、商务办公、商务酒店等内容。

据了解,在中牟县政府强力投入带动下,园晌迅区基础设施的各项配套设施趋于完善。截止6月底道路、交通、管网、水电气、通信、绿化、学校等市政配套设施建设基本完成,承接地市场一期工程已完成建设面积101万m2,完全具备了市场外迁承接能力。此外,中牟县政府将组织公安局、工商局、税务局、消防大队等部门入驻宴笑此园区,打造绿色联合行政服务平台。目前,郑州中牟汽车服务业博览园一期工程已完成建设面积约101万平方米,华益汽配城商铺为三层,层高达到12.9米,其中一二层挑高4.8米。一期销售全部是商铺,二期配有酒店,公寓,写字楼等物业形态。 项目30%超大绿化率,植被以灌木,乔木,和草为主,打造成一个花园式汽配城。

华益汽配城基本信息
华益汽配城中牟县万三路与万洪路交叉口向南3公里,属于中牟县中牟的一个小区,片区发展前景还行,价格7600.0元/平方米,房屋产权年限40年,占地面积93333.00㎡,建筑区域面积208504.00㎡,总户数600户,容积率30.0%,绿化率2.0%,环境比较宜居,车位有地下车库,共2000个车位

华益汽配城户型解析
华益汽配城主力户型有

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3、中牟汽车制造厂怎么样

汽车工业是世界上最大和最重要的工业之一。从某种意义上说,汽车工业的发展水平和实力反映了一个国家的综合国力和竞争力。中国的汽车工业有了大规模的发展。近十年来,特别是2009年至2017年,我国汽车产销量连续九年位居世界第一,且近年来汽车呈现持续增长态势,产销量不断刷新全球历史纪录。在保持发展规模的同时,中国汽车工业的自主创新能力也在不断提升,正逐步由规模优势向质量优势转变。

汽车产业园是企业或政府为促进汽车产业充分发展,实现集聚效应,增强产业联系、学习和快速发展而规划的专业化工业区。是汽车产业发展的布局和专业化的产业环境。随银纤着中国汽车工业的快速发展,在外部规模经济和内部规模经济的共同作用下,专业化的汽车工业园区相继建立,近年来建设不断加快。近年来,中国几乎所有的汽车主产区都建立了汽车工业园,如长春、上海、十堰、天津、南京、广州、景德镇、重庆、哈尔滨、沈阳、Xi、芜湖等。其中有30多个得到了地方政府的认可,具有一定规模,是世界上汽车产业园数量最多的。

从整体上看,汽车产业园的模式、规模、集群水平各不相同,但都是基于一个大型整车制造企业。通过几个汽车产业园的案例,可以更好的了解我国汽车产业园的现状。

惠州石湾汽车工业园

惠州(石湾)汽车工业园位于珠江三角洲腹地,石湾镇,广州、东莞、惠州三市交界处。园区陆路交通便利,广惠高速从东莞高速直达园区。纵横路网构建广深关晖四城一小时生活圈。作为广东省六大汽车零部件生产基地之一,石湾汽车产业园占地7000亩,其中整车制造区约占4000亩,先期开发的零部件制造区3000亩。其中,零部件行业包括:汽车电器、内外饰件、底盘制造、汽轿者车车身中小型冲压件、焊接件、发动机零部件以及与汽车相关的各种零部件制造。园区配套设施完善,水资源、电力资源、天然气资源丰富。完善的配套设施帮助园区企业成长。

汽车产业园不仅布局合理,环境优美,而且紧邻石湾科技园,入驻企业近百家,投资数十亿,从业人员近两万人。形成以电子、五金、化工、塑料为主导的产业结构。汽车园和科技园融为一体,相辅相成。一座充满活力的汽车新城将空在石湾这片热土上崛起!

天津武清汽车工业园

天津武清汽车工业园位于京津之间,交通便利,地理优势独特。园区距北京市区70公里,距天津市区12公里,距天津滨海国际机场25公里,距天津港60公里,距武清市区10公里。位于京津高速公路梅厂出口处,有112高速公路、103国道、津卫公路、洋北公路等。与京津城际铁路一起形成立体交通网络。

园区自成立以来,坚持高起点规划、高标准建设、高水平招商。园区路网闭搏薯系统实现了“四纵六横”,绿化、美化、亮化全面提升,通讯、电力全覆盖;配水厂、污水厂、供热站、消防站等配套设施运行顺畅。完备的基础设施和优美的投资环境为招商引资提供了坚实的保障。

园区坚持高新技术产业发展方向,抓住京津冀协同发展将环首都京津地区提升为国家战略的有力机遇,以新能源汽车及核心零部件、新材料、高端装备、智能制造为三大主导产业,全面推进产业集聚、产业整合和产业间联动融合发展。

引进企业700余家,其中实体企业69家,总投资超过1000亿元。建成了以比亚迪新能源汽车、中国氢谷、迈特赫新能源科技、清华大学汽车ESC项目、长春汽车零部件、大力汽车零部件、心香科技为代表的新能源汽车及核心零部件产业;以北京科技大学忠旺铝业、天一尚佳新材料、华江复合材料、钛合金及铝合金产业化项目为代表的新材料产业;以新疆TBEA、江苏天业、鑫源环保装备、Quadrant空无人机、飞鸟全方位识别系统、华北智能先进制造R&D平台、激光智能装备公共技术服务R&D平台等一批高校科技成果转化项目为代表的高端装备和智能制造产业,产业分类清晰,产业联动融合程度高。

郑州中牧汽车产业园

郑州中牟汽车产业园位于中牟县南部,包括陇海铁路以南、解放南路以西、郑民高速以北、万三公路以东的整个区域,总规划面积40平方公里。是河南省重点产业集聚区,郑州市重点工业园区。根据汽车产业发展的需要,园区内设有汽车生产区、汽车零部件生产区、标准化车间示范区、仓储物流区、贸易会展区、行政服务区、生活服务区等七大功能区。

中牟汽车产业园坚持“着力培育汽车产业集群,大力拓宽投融资渠道,加快园区基础设施建设,强化综合服务,使园区开发建设再上新台阶”的工作思路,采取有效措施建设园区三纵三横骨干道路,实施建设道路南延工程和西环路亮化工程,提升园区整体对外形象。同时,大力推进导航路经园区东延工程,加快中牟汽车产业园与经开区郑州日产二厂对接。

2017年,园区总产值800亿元,增加值130亿元,固定资产投资120亿元,税收8亿元,从业人员达4.5万人,生产汽车11万辆。目前,园区汽车产业集群集聚创新发展水平显著提升,发展环境不断优化。郑州日产、海马汽车、宏宇专用汽车等8家汽车企业,青山传动、龙飞汽车水泵等300多家零部件生产和服务企业。中牟汽车产业园将成为河南规模最大、知名度最高的汽车及零部件生产基地,形成与汽车产业发展相适应、功能较为齐全的汽车商贸、仓储物流服务体系。

扬州汽车工业园

仪征,位于长江三角洲,是江苏省扬州市下辖的一个县级市。仪征位于扬州西侧,距扬州市区20分钟车程,西距南京40分钟车程,与镇江隔江相望30分钟车程。公路铁路交通便利,区位条件良好。扬州(仪征)汽车工业园成立于2003年5月。这是一个响应SAIC战略布局而设立的专业园区。作为全省三大乘用车产业基地之一,先后被授予国家火炬计划汽车及零部件产业基地、省级汽车及零部件科技产业园、省级汽车及零部件特色产业基地、省级汽车产业基地(乘用车)等称号。园区规划面积38.9平方公里,北临童宁高速,南临宁启铁路,东临溆浦河,西临龙河,包括整车制造、零部件生产、市场物流、综合服务等四大功能分区。

目前,园区内各类企业160余家,形成了以上汽大众仪征分公司为核心的“1100”整车及零部件产业格局,整车生产能力达40万辆。园区聚集了西门子、安托万、皮奥、延锋、纳铁夫、安东林、吉凯恩、许尼齐等一批国际知名零部件百强企业。目前园区生产的车型有新桑塔纳、郝娜、斯柯达新锐、新动、途悦SUV五款。下一步,园区将以上汽大众二期项目落户为契机,坚持“全产业链”发展方向和高质量发展要求,加快发展新能源汽车、汽车电子和汽车后市场,力争形成80万辆、开票销售1000亿元、纳税100亿元的产业规模,打造在全国具有一定特色和影响力的国家汽车及零部件产业基地。

中商产业研究院是“产业大数据研究规划投资基金”的综合产业咨询服务机构,致力于为企业、地方政府、新城区、园区管委会、开发商提供产业规划、产业空、产业平台、产城运营、产业金融、产业申报、产业升级转型等领域的咨询和解决方案。核心业务包括:产业规划、园区规划、产业投资规划、产业项目包装规划、产业园区升级改造规划、产业地产征地规划、特色小镇申报规划、乡村综合体申报规划、乡村振兴战略规划;以及商业计划书、可行性研究报告、行业研究报告和定制研究报告、行业白皮书等的编写。

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4、汽车营销的发展方向

汽车营销的发展方向是发展的非常快速的随着汽车行业的飞速发展,家家户户都需要汽车那么对汽车营销是一个非常有利的一个趋势。汽车营销也有实际的营销模式,不断向互联网营销模式进行相结合的一个共同发展。

5、作为汽车销售行业来说,未来的发展前景怎么样

行业主要上市企业:比亚迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)、长安汽车(000625)等

本文核心数据:汽车销量、乘用车销量、商用车销量、新能源汽车销量

汽车销量结束连续三年下降局面

我国汽车总销量已经连续13年位居全球首位,并在“电动化、网联化、智能化”等方面取得了巨大的进步,我国作为汽车大国的地位进一步巩固。2021年我国汽车销量为2627.5万辆,同比增长3.8%。

乘用车销量恢复增长

在国家和地方一系列刺激消费政策激励下,乘用车市场需求总体保持不断回暖态势,我国乘用车销量已经连续七年保持在2000万辆左右。2021年我国乘用车完成销量2148.2万辆,同比增长6.5%。

商用车进入调整期

2020年商用车市场由于重型柴油车国六排放法规切换,导致的需求有所波动。国五产品在购置成本和使用成本方面都低于国六产品,因此市场更青睐于国五产品。此外,“蓝牌轻卡”政策预期带来的消费观望、房地产开发行业较冷等因素也加剧了商用车市场下行的压力。2021年我国商用车销量479.3万辆,同比下降6.6%,未来商用车市场将进入调整期。

新能源汽车成最大亮点

2021年新能源汽车成为汽车行业最大亮点。其市场发展已经从政策驱动转向市场拉动的新阶段,为“十四五”汽车产业高质量发展打下了坚实的基础。2021年我国新能源汽车销量352.1万辆,同比增长近1.6倍,在汽车市场的占有率达到13.4%,较2020年增长了8个百分点。

2021年在新能源汽车销量中,新能源乘用车销量333.4万辆,同比增长167.5%。其中纯电动乘用车销量273.4万辆,插电式混合动力乘用车销量60万辆。

新能源商用车销量18.6万辆,同比增长54%。其中,纯电动商用车销量18.6万辆,插电式混合动力商用车销量18.2万辆。

整体来看,我国汽车市场销量结束了2018年以来连续三年下降的局面。其中,新能源汽车成为市场提升的最大亮点,全年销量超过350万辆,市场占有率提升至13.4%,进一步说明了新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告


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