1、汽车销售有前途吗?
现在汽车行业的前景一片复光明。汽车已经从以前的巨型奢侈品,逐渐面向大众百姓的巨型消费品。也就是以后越来越多没买车的人会逐步买车。
1.保有量市场。目前中国的汽车销量增速很快,再加上原来的保有量,市场会越来越大。
2.后期利益和周边消费。汽车不像婚庆,婚庆是一锤子买卖,而汽车买完需要面临维修、保养、洗车、车饰、改装等等附属消费,这也是一个巨大的市场。
3.旧手机、旧衣服淘汰下来,不一定制会卖二手,也许就放在家里的角落。但汽车不同,每年进入二手车市场的汽车也有很大数量,因此催生了车贩子这个利润较大的职业。而随着互联网时代,逐步涌知现更专业的二手车交易平台。
4.买车了则必须也得买车险,车险这一块是保险公司很大的蛋糕。
5.汽车道金融。买车贷款一般分为银行和汽车金融。目前汽车金融形势对于消费者比较便捷,4S店也愿意让消费者贷款买车,这样会赚取不菲的手续费。
2、汽车销售员的就业前景如何
学汽车销售专业以后的就业方向是各种汽车经销商及4S店,岗位一般是汽车销售顾问。薪资待遇还是非常可观的!现在汽车销售还是比较好做的,汽车产业正在蓬勃发展,汽车销售在汽车产业中所起的作用将越来越重要。汽车销售要掌握行业背景市场大局与市场动态、掌握和恰当地运用市场营销的精髓、了解市场营销的基本原理、掌握客户心态消费心理与决策方式、掌握销售过程服务与售后服务方法、知晓汽车销售中的相关法律法规以及必要的待人接物方面的礼仪知识,尤其是对汽车的构造和相关技术数据更要张口就来,熟练掌握基本的业务知识。还有就是兴趣要广泛,多多了解最近的新闻,不仅是汽车方面的新闻,还包括其他生活时尚、保健休闲、电影电视、国际时事等一些热门的话题,这样可以有助于拉近与客户之间的距离,更好的做好汽车销售工作。
3、做汽车销售,大家觉得怎么样?收入可观吗?
做汽车销售顾问,总体来说是利大于弊,主要从以下几方面来说
1、做汽车销售压力大
现在国内各大的4s汽车店非常的多,虽然汽车销售顾问的招聘也是越来越多.但是这几年4s店越来越多,市场逐渐到达饱和状态.销售顾问越多也就意味着竞争压力非常大,不仅是一家店里的面的同事竞争,同行业的竞争压力也是非常的大。
另外汽车销售顾问平均每天的工作时间长达8-9个小时,每天都需要站在那儿招揽客户,有时候为了客户的一笔订单,会等着连吃饭都不敢去,生怕错过这笔订单.所以每个做汽车销售顾问的都需要有强大抗压能力。
2、做汽车销售工资差距明显
根据目前的市场调查统计,各大的4s店的汽车销售顾问的月工资在1500-6000左右.一开始实习期的销售顾问工资可能会更低,一般的薪资规划是这样子的实习期底薪800+销售提成.转正之后底薪会上升到1000-1500左右。如果每个月的销售业绩比较好,那么一个月的工资达6000-8000都不是问题,另外汽车销售顾问也是有五险一金的,具体的工资情况还是要看个人的销售能力来判断的.总的来说汽车销售顾问的工资差距明显,高的非常高,而低的非常的低.处于偏中层位置的工资阶段。
3、做汽车前景好吗
一、汽车销售行业。流动性大。无论你能力强弱。流动都是必然。极少有人在一个店干超过五年。所以稳定和我们没有关系。上面领导经常换。下面员工当然也是流动频繁了。
二 、4S店的发展前景并不好。晋升机会渺茫。而像那种大型经销商集团。管理层大多都是空降。你最多做个基层管理者。而且工资不会高。
三、现在汽车销售工作不好做了。客户难缠的多。市场很透明。提成更少。如果你卖的是畅销豪华品牌车。比如ABB 路虎 那么工资还是比较高的。但是压力巨大。一般来说。汽车销售人员中。最多有30%是适合的。挣钱的。还有三分之一是 饿不死的状态。另外的就是苟延残喘了。
四、现在的4S店各种规章制度不计其数。有用没用的都很多。各种罚款。扣钱。各种满意度考核。哪项都是与钱挂钩的。想做就要做好心理准备。
五、最重要的是看你适不适合汽车销售行业。优秀的汽车销售顾问需要具备全面的总和素质。沟通能力。协调能力。专业知识。责任心。目的性。抗压能力。察言观色。反应能力。
4、汽车销售员的就业前景如何
随着中国汽车产业的逐步发展,汽车营销师这个行业也越来越受到人们关注。目前,全国有二十多万人从事汽车销售工作,而接受过系统培训的汽车营销人员还不到从业人员的百分之十,特别是经过专业化培训的优秀汽车营销人员,具备专业汽车营销能力,能够从事市场调研、营销策划、广告促销、网络建设、产品服务和技术培训、咨询、管理的不同等级的复合型人才十分匮乏。黑龙江省汽车流通行业协会负责人分析说,未来五年我国汽车生产、销售量将近翻番,而且利润点逐渐向售后服务转移,汽车市场的扩大,使汽车营销人员成为就业市场上的抢手货。在汽车的营销过程中,无论是经销商还是营销员,很多人都是以“卖车”为中心,认为只要把车卖出去就完事了,这样就使得汽车的销售和其它产品销售是一样的。而汽车这种商品的特性,决定了其发展速度与轨迹不可能和其它商品一样,它需要自己独特的营销人员和营销方式。现在销售一辆汽车,不是停留在原有的营销员的水平,现在更侧重的是营销一个品牌。汽车营销师和普通营销员的区别在于:首先,汽车营销师必须掌握营销知识和汽车专业知识,汽车营销师不但要懂得建立以客户为中心的营销理念,分析研究营销环境和消费者购买行为,调查和选择营销机会,制定和实施营销战略、战术等一系列专门的营销知识,而且还需了解汽车专业知识,如汽车的基本结构和原理,汽车的性能,汽车的维护保养等;其次,要有先进的营销理念,注重品牌意识。汽车营销师要善于整合各种资源,不再是散兵游勇,不是为了卖车而卖车,而是通过一次卖车,让消费者认可这一个品牌的汽车乃至背后的生产企业和伴随终身的服务商。
5、现在汽车销售好做吗?
汽车销售员这份工作是不好干的,其收入和销售额挂钩,每天要面对不同的客户。
汽车销售人员不仅仅是要作好自己的业务,而是要站到一定的高度去考虑自己的这块市场如何去良性的运作,销售的速度才会最快、成本才会最低。这也为自己将来升为业务经理打下坚实的基础。
汽车销售人员的薪酬模式一般有两种:一种是底薪加提成模式,一种是无底薪纯提成模式。前者的底薪一般大致为800-1000元,提成包括车价提成、保险上牌的相应服务费与汽车美容装饰材料的提成。后者则没有底薪,但每走一台车提成要比前者高一些。
有些销售公司为鼓励销售人员的积极性,同时保证走量,还会采取“底薪+提成+奖金”的方式;不同的车商对销售人员奖金和提成都有所不同,一般是根据车型的热销程度、销售淡旺季来定,好卖的车奖金少,不畅销车型尤其是库存车的奖金多。如克莱斯勒,淡季销售一辆300C的提成加奖励大约1000元。
市场行情、车型、品牌和经销商的实力都影响着汽车销售员的薪金。如广本经销商给销售人员的提成一般是120元/车,东风标致、东风本田、长安福特等经销商对卖车的提成是300元/车,一汽丰田则是350元/车。提成与每车的利润挂钩,不同的老板给出的政策不同,从20%到50%不等。
6、作为汽车销售行业来说,未来的发展前景怎么样
行业主要上市企业:比亚迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)、长安汽车(000625)等
本文核心数据:汽车销量、乘用车销量、商用车销量、新能源汽车销量
汽车销量结束连续三年下降局面
我国汽车总销量已经连续13年位居全球首位,并在“电动化、网联化、智能化”等方面取得了巨大的进步,我国作为汽车大国的地位进一步巩固。2021年我国汽车销量为2627.5万辆,同比增长3.8%。
乘用车销量恢复增长
在国家和地方一系列刺激消费政策激励下,乘用车市场需求总体保持不断回暖态势,我国乘用车销量已经连续七年保持在2000万辆左右。2021年我国乘用车完成销量2148.2万辆,同比增长6.5%。
商用车进入调整期
2020年商用车市场由于重型柴油车国六排放法规切换,导致的需求有所波动。国五产品在购置成本和使用成本方面都低于国六产品,因此市场更青睐于国五产品。此外,“蓝牌轻卡”政策预期带来的消费观望、房地产开发行业较冷等因素也加剧了商用车市场下行的压力。2021年我国商用车销量479.3万辆,同比下降6.6%,未来商用车市场将进入调整期。
新能源汽车成最大亮点
2021年新能源汽车成为汽车行业最大亮点。其市场发展已经从政策驱动转向市场拉动的新阶段,为“十四五”汽车产业高质量发展打下了坚实的基础。2021年我国新能源汽车销量352.1万辆,同比增长近1.6倍,在汽车市场的占有率达到13.4%,较2020年增长了8个百分点。
2021年在新能源汽车销量中,新能源乘用车销量333.4万辆,同比增长167.5%。其中纯电动乘用车销量273.4万辆,插电式混合动力乘用车销量60万辆。
新能源商用车销量18.6万辆,同比增长54%。其中,纯电动商用车销量18.6万辆,插电式混合动力商用车销量18.2万辆。
整体来看,我国汽车市场销量结束了2018年以来连续三年下降的局面。其中,新能源汽车成为市场提升的最大亮点,全年销量超过350万辆,市场占有率提升至13.4%,进一步说明了新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告》
7、汽车销售的前景如何!!
这个行业工资是底薪+提成的形式 难度的来话不算太高 开始由低端车做起 你经验技巧上去之后可以做中自高端车 或者大客户经理 销售经理 店长等百等 ,自然工资也是不断上度扬。现在中国汽车行业迅猛发展,汽车人才急缺。 so前途问也是广阔的。
8、汽车销售行业现状
汽车每年度产销同比降幅收窄
2020年,突如其来的新冠肺炎疫情为汽车行业按下了“暂停键”,在巨大的冲击下,全行业同舟共济,不畏艰难,坚决落实党中央、国务院的决策部署,扎实推进复工复产,加快转变营销方式,积极促进汽车消费,汽车市场逐步复苏,全年产销增速稳中略降,基本消除了疫情的影响,汽车行业总体表现出了强大的发展韧性和内生动力。全年汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆,同比分别下降2%和1.9%,降幅比上年分别收窄5.5和6.3个百分点。
从各月汽车产销情况来看,2020年全年呈现先抑后扬的发展态势。一季度汽车产销受疫情影响大幅下降。但是第二季度随着疫情形势得到有效扼制,从4月开始汽车市场逐步恢复,月度销量同比持续保持增长,截至12月,汽车产销已连续9个月呈现增长。
乘用车年度产销同比下降
2020年,乘用车产销分别完成1999.4万辆和2017.8万辆,同比分别下降6.5%和6%,降幅比上年分别收窄2.7和3.6个百分点;乘用车产销占汽车产销比重达到79.3%和79.7%,分别低于上年产销量比重3.7和3.5个百分点。
乘用车四类车型产销情况看:轿车产销同比分别下降10%和9.9%;SUV产销同比分别增长0.1%和0.7%,SUV年度产销规模首次超过轿车;MPV产销同比分别下降26.8%和23.8%;交叉型乘用车产销同比分别下降1.7%和2.9%。
从各月乘用车产销情况来看,前4个月,乘用车月度产销同比呈现下降,从5月开始,乘用车产销开始保持增长,其对汽车产销的增长贡献度持续扩大,9月乘用车增长贡献度开始超过商用车,这反映出消费需求在逐步恢复,并且乘用车作为占市场份额4/5的车型,开始成为主要拉动汽车市场增长的因素。
2020年12月,国内生产的豪华车销量完成28.4万辆,同比增长24.6%。从4月以来,豪华车市场一直保持大幅增长。
商用车产销呈现大幅增长
2020年,受国皿汽车淘汰、治超加严以及基建投资等因素的拉动,商用车全年产销呈现大幅增长。2020年商用车产销分别完成523.1万辆和513.3万辆,首超500万辆,创历史新高,商用车产销同比分别增长20.0%和18.7%,产量增幅比上年提高18.1个百分点,销量增速比上年实现了由负转正。
分车型产销情况看,货车是支撑商用车增长的主要车型,货车产销分别完成477.8万辆和468.5万辆,同比分别增长22.9%和21.7%;客车产销分别完成45.3万辆和44.8万辆,同比分别下降4.2%和5.6%。
从各月产销情况来看,商用车从4月开始率先恢复增长,且增速迅猛,连续9个月刷新当月历史产销记录,并于6月创下历史新高。12月,商用车产销分别完成50.9万辆和45.6万辆,同比分别增长2.3%和2.4%。
皮卡车年度产销呈现增长
2020年,皮卡产销分别完成49.2万辆和49.1万辆,同比分别增长8.0%和8.6%,分燃料情况看,2020年,汽油车产销均完成12.3万辆,同比分别下降5%和3.4%;柴油车产销分别完成36.8万辆和36.6万辆,同比均增长13.0%。
新能源汽车年度产销创历史新高
通过多年来对新能源汽车整个产业链的培育,各个环节逐步成熟,丰富和多元化的新能源汽车产品不断满足市场需求,使用环境也在逐步优化和改进,在这些措施之下,新能源汽车越来越受到消费者的认可。
2020年,新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆,同比分别增长7.5%和10.9%,增速较上年实现了由负转正。其中纯电动汽车产销分别完成110.5万辆和111.5万辆,同比分别增长5.4%和11.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成26万辆和25.1万辆,同比分别增长18.5%和8.4%;燃料电池汽车产销均完成0.1万辆,同比分别下降57.5%和56.8%。
——更多数据请参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
9、2022年汽车销售顾问还赚钱吗
赚钱。汽车销售顾问是指,为客户提供顾问式的专业汽车消费咨询和导购服务的汽车销售服务人员。2022年我国汽车销售顾问的平均工资为8600元,所以是还赚钱的,其工作是以客户的需求和利益为出发点,向客户提供符合客户需求和利益的产品销售服务。