申世汽车销售有限公司怎么样

1、迷你世界如何孵化鸡蛋

步骤如下岁橘
将鸡蛋从背包移动到物品栏。
点击选中物品栏中的鸡蛋。
拿着鸡蛋右击让余地面坦雀滚投掷。
被扔出去的鸡蛋，自动孵化为小鸡。

2、徐州平衡车店有哪几家

您好，徐州市有许多平衡车店，其中有：
1. 徐州市江苏江阴市拿局江阴平衡车店：江阴平衡车店提供各种平衡车，包括折叠式、非折叠式、折叠式电动平衡车等。
2. 徐州市江苏淮安市淮安平衡车店：淮安平衡车店提供各种平衡车，包括折叠式、非折叠式、折叠式电动平衡车等。
3. 徐州市江苏邳州市邳州平衡车店：邳州平衡车店提供各种平衡车，包括折叠式、非折叠式、折叠式电动平衡车等。
4. 徐州市江苏宿迁市宿迁平衡车店：宿迁平衡车店消猜让提供各种平衡车，包括折叠式、非折叠式、折叠式电动平衡车等。
5. 徐州市江苏盐城市盐城平衡车店：盐城平衡车店提供各种平衡车，包括折叠式、非折叠式、折叠式电动平衡车等。
6. 徐州市江苏泰州市泰州平衡车店：泰州平衡车店提供各种平衡车，包括折兆碰叠式、非折叠式、折叠式电动平衡车等。
7. 徐州市江苏南通市南通平衡车店：南通平衡车店提供各种平衡车，包括折叠式、非折叠式、折叠式电动平衡车等。
8. 徐州市江苏连云港市连云港平衡车店：连云港平衡车店提供各种平衡车，包括折叠式、非折叠式、折叠式电动平衡车等。
9. 徐州市江

3、4家车企破产，龙头经销商集团关了31家4S店，车市进入寒冬？

来源：汽车服务世界

11月份还没过去一星期，整个汽车行业的舆论圈子俨然被知名车企重组、停摆、出售股权等新闻承包了。

 

1-4日，包括华晨、北汽、恒大、长江等在内的4家车企6次曝出不好的消息。

 

其中争议最多就是“恒大出售广汇股权”和“华晨或面司法重整”这两件事。

 

首先是“恒大平价卖了广汇”。

有行业相关人士对此进行了解读：出售广汇股权，除了恒大想要回笼现金转型到“三低一高”经营模式、聚焦核心业务（如新能源汽车研发及量产等）之外。

还有个原因：2年以来，广汇未能给予恒大太丰厚的回报。关于这一说法，后文将进行详细的数据说明。

 

其次是“华晨或面司法重整”。此前，一则华晨汽车集团控股有限公司10亿元债券违约的消息传出引发舆论哗然。

11月2日，上交所对华晨汽车集团予以书面警示，随后便有消息透露，辽宁省政府正在考虑推动华晨汽车集团司法重整，以解决债务问题。

 

有媒体指出：如果剔除宝马带来的投资收益，华晨中国将连年亏损。

加上最近的“众泰宣布子公司无偿还能力、长江汽车破产、北汽蓝谷两大基地停摆、力帆破产并拍卖资产”等消息。

似乎验证了《汽车服务世界》此前的预言：2020年是汽车行业的生死年。

 

至少当下，越来越多的车企可能真的走到了生死路口，未来，3万家4S店的出路又将是何方？

2个月，20多家车企陷生存困境

把时钟拨回到一年前，有四家车企曾被曝“将破产、涉500亿坏账”，分别是：猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车。

如今，力帆真的破产重组、猎豹工厂被确认收购、众泰全资子公司确认无法偿还债务。

华泰也在今年8月被曝所持股份被冻结3年且但仍在寻找自救方法，四家车企的现状实属不佳。

 

《汽车服务世界》统计发现：

2020年10月以后，有20多家车企陷入了“资金冻结、濒临破产、销量急剧下滑”等窘境，当中既有弱势车企岌岌可危，也有一些强势车企跌落神坛。

 

 众泰：前三季度巨亏5.3亿元，基地停产/半停产

10月30日晚间，众泰汽车发布三季报：前三季度巨亏5.3亿元。

同时，报告指出了众泰“资金短缺、银行贷款逾期、再融资能力下降”以及“下属各基地基本处于停产、半停产状态”的现状。

 

10月23日，众泰汽车发布公告称收到《民事裁定书》，全资子公司江南制造已不能清偿到期债务…

现金流严重不足，且资产变现能力较弱，应认定明显缺乏清偿能力。

 

 力帆：破产重组，拍卖资产却无人问津

10月29日晚，*ST力帆股份披露三季度报告称公司重整工作在正常推进中。

 

此外，力帆旗下的资产已经开始破产拍卖。

力帆子公司44台奔驰进口车出现在京东拍卖平台上，吸引1万多人围观，但由于没有买家出价，力帆已经下调近300万元进行第二次拍卖。

据了解，力帆汽车近一年的研发和销售业务，已经基本陷入停滞状态。

 

 北汽银翔、北汽幻速：双双进入破产程序

10月初，有媒体爆出，重庆破产法庭召开北汽银翔、重庆北汽幻速汽车销售公司破产重整两案竞争选任管理人听证会。

 

此前的8月4日，重庆破产法庭已经宣布，北汽银翔、重庆北汽幻速以公司资产不足以清偿全部债务。

但公司具有重整挽救价值且重整具有可能性为由，向重庆破产法庭申请破产重整。

 

 汉腾：深陷“欠薪停工门”，10月份3次成为被执行人

 

企查查显示，10月份以来，汉腾汽车连续3次成为被执行人，涉及金额近千万。

而在9月，汉腾汽车已经被曝出拖欠员工6~7月份工资、“高温假”复工时间推迟、生产陷入停滞等负面新闻。

 赛麟：几乎每天有“新增开庭/新增立案”，员工已集体离职

10月份以后的赛麟汽车，几乎每一天都有“新增开庭/新增立案”，可谓是在破产的边缘疯狂试探。

表面上还存在，实际上只是一个空壳；在6月底公司的员工就已经集体离职了。

 

除了上述相对知名的企业，还有一些车企始终处于销量极少、名不见经传状态，开年以来销量几乎没过万。

包括北汽昌河、北汽蓝谷、比速、零跑、几何、前途、国机智骏、汉龙、雷丁、康迪、大乘等在内，经营状况实属不济。

 

其中前途汽车是这些不知名车企中风波较多的一员。

8月份，前途董事长在“欠薪、资金链紧张等”风波后对外发声：最危险的时候已经过去了，还能再怎么样呢？前途没死，也不会死。”

最终结果如何无法预判，只能说大环境并不友好。

 

风雨飘摇的经销商集团

 

车企日子不好过，经销商集团自然受到影响。

 

这两天，大家热议度最高的可能就是恒大卖了广汇。宣布出售信息的次日中午，广汇宝信由涨9%转跌4%，中国恒大涨2.2%。

 

原因不难理解。2年前，恒大宣布入股广汇时，被行业人士视作强强联手，当时广汇旗下几家上市公司开盘后全部涨停。

而如今，从收益回报率来看，恒大收购广汇是门亏本的生意。

 

有人算了笔账：恒大收购广汇，两年共获益3.6亿，这笔金额看似不小，但折合才2.48%的收益，而恒大的资金成本不会低于20%。

 

作为如今国内规模最大的汽车经销商集团，广汇在经销商群体中的影响力举足轻重。

公开资料显示，截至今年6月，广汇汽车的经销商网点已覆盖全国28个省、市、自治区，开设824个经营网点。

其中包含767家4S店，涉及超豪华及豪华品牌的4S店占比就达到30%左右。

 

但这样的广汇，却在疫情之后陷入了利润下滑的困局，整体状况也受到资本市场和汽车行业的共同关注。

 

业绩上，1-9月，广汇汽车的净利润13.12亿元，同比下滑41.6%，与经销商经营状况直接挂钩的现金流更是连续三个季度为负。

此前，《汽车服务世界》也报道过，广汇汽车上半年的利润下滑超6成，是下滑幅度最大的4S店集团。

 

渠道上，1-9月，广汇汽车一共关闭了31家门店，新开了11家门店，集团门店规模减少了20家。

 

广汇的盈利结构也发生了变化。作为主营业务的整车销售板块，该板块1-9月在营收上占了8成，但毛利率仅为2.55%。

与此同时，广汇汽车的维修服务、佣金代理等业务，毛利率超50%，其中售后维修业务更是广汇唯一出现利润增长的业务。

 

在这样的情况下，广汇的资金链问题自然受到关注。

 

10月，广汇汽车就被曝“资金链陷入紧张”，也有多个投资者针对“广汇汽车资金呈现持续流出状态”现象询问广汇汽车董秘。

关于公司股价、市值暴跌的原因，但广汇却并未给出回复。

 

但是，广汇汽车三季度的现金流持续出现70余亿元的“漏洞”也是基本事实，为了补充流动资金，广汇汽车控股股东还在9月质押了部分股权。

 

加上10月的时候正通、润东先后发布股权转让/冻结信息，这些经销商巨头的动向真实反映了经销商群体的经营压力开始加剧。

巨头们的资金压力都始终存在，非巨头的状况自然也不敢说好。

 

4S店：被骗or卖龙虾？这是一个问题

当卖车不再能获得高额利润已经成为现实的当下，4S店的日子不容易已经是基本事实。

 

此前，中国流通协会公布了3组数据体现了4S店的不易：上半年近八成4S店的新车销量处于下滑趋势；不到30%的4S店能盈利；有1019家4S店相继退网。

 

4S店经销商撑不下去退网、维权等新闻今年就没停过，上述出问题的车企几乎都被自己的经销商维过权，在此就不过多赘述。

 

我们来看另一群4S店经销商面临困境后的做法和遭遇。

 

有相关人士指出：下半年汽车市场增长乏力，厂家填补市场的预期不容易实现。

各家车企业绩止跌回升的背后，是成千上万家汽车经销商，背负着艰巨的任务，承受着巨大压力。

 

这种情况下，一些撑不住、想扩大盈利空间的4S店经销商，会选择跟非主机厂/车企进行合作等方式减轻自身的负担、增加自身的盈利空间。

但这种“没有车企和所属集团保护”的做法，其中隐藏着巨大的风险。

 

10月31日，浙样红TV报道：杭州多家宝马经销商与汽车代理公司合作，却被骗了上千万。

 

一位杭州萧山汽车城十多年开店经验的汽车经销商老板向媒体反映：自己与某汽车事务代理公司开展了业务合作，但从9月下旬开始，该公司老板突然失联、电话关机、办公室人去楼空。

 

媒体在采访过程中，陆续发现有不少当地4S店经销商与车主均被该公司拖欠车款，金额高达1000多万元。

 

这些经销商之所以会受骗，原因很简单：

1、价格便宜：原价28万的宝马车，该代理商只卖26万，低于市场价的五六个点；

2、经销商想要获取更多利润，从该公司订车以后转卖可以赚取差价。

3、经销商会选择的汽车事务代理公司都会是熟人且有过业务往来，有一定信任基础。

上述报案的店主跟该公司老板认识了十多年，却还是被骗了。

事实上，车企与4S集团的每一次变动，对于最下游的4S店个体来说都是一次洗牌。

过程中他们要么紧跟上游的脚步走一步看一步、要么慌路求生找别的赚钱机会，有些4S店老板觉得自己救不了自己的汽车生意，干脆选择发展第二产业了。

 

在湖北有汽车经销商的投资人，一边开店卖车，一边开店卖小龙虾，卖小龙虾的利润比卖一年车的利润还高，这已经成为坊间“美谈”。

 

是循规蹈矩继续承压苦苦支撑？还是冒着风险跟“车圈的老朋友（汽车事务代理公司）合作”/亦或者发展自己的第二春卖个龙虾啥的？

这指不定会是未来3万家4S店老板隔三差五的灵魂拷问。

 

写在最后：

本文的出发点并非唱衰4S店，只是盘点4S店群体当下的真实境况。

 

细心的读者可能已经发现，文中并没有出现“4S店遇难了、独立售后能不能趁机获益”等相关言论。

 

原因很简单，今年4S店不好、独立售后也不算理想，只是行业今年、尤其是下半年巨头整合的动作太多，导致大家的舆论焦点多放在了“强者正在如何越强”身上。

 

两个月前，汽车服务世界发过一篇文章《2020年二季度，近1.5万汽服店转让，实体店难在“实体”？》体现了汽服店现状，其中提到了一点：去年谁店多，谁光荣；今年谁店多，谁头大。

 

这其实表明：2020年，独立售后面临的窘境与车企、4S集团以及4S店群体是类似的。

动荡的时候，强者的抗风险能力虽然更强，但他们必须进行的转型动作可能也更慢。

 

小船怕风浪，大船难转弯。

 

-END-

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、国产车排行榜

TOP10 奇瑞：老牌汽车巨头奇瑞排名第十，近年来，奇瑞的发展速度有所放缓，各项数据也被吉利和长城反超，但不可否认的是，奇瑞的品质依旧名列前茅。

TOP9 江淮：江淮排在第九位，虽然是二三线品牌，但不可否认的是，江淮在SUV领域取得了不错的成绩，瑞风S2、S3等车型销量也曾破万，不过也收到了不少投诉。

TOP8 纳智捷：纳智捷旗下车型较少，国内销量也比较惨淡，主要车型有纳智捷优6、U5和大7等，虽然销量不尽人意，但是纳智捷的质量还是值得认可的。

TOP7 哈弗：SUV领导者哈弗排名第七，关于哈弗的质量，其销量或是最好的佐证，哈弗H6的强势表现让其他品牌望尘莫及，性价比和品质是哈弗H6取胜的利器。

TOP6 比亚迪：比亚迪作为国内新能源汽车的领路人，产品质量排在了第六位，都说奇瑞的发动机和比亚迪的电动机是国产品牌的两大骄傲，确实是这样的。

TOP5 吉利：吉利排名第五，2017年，吉利的发展速度可谓是突飞猛进，全年销量激增近60%，取得了让同行敬畏的成绩，吉利博越、帝豪和远景的口碑也都很不错。

TOP4 广汽传祺：广汽传祺是新兴国产品牌的励志代表，成立短短几年，广汽传祺就成长为一支不可忽视的重要力量，涌现出了爆款车型传祺GS4，其品质也颇受好评。

TOP3 长安：长安杀入前三甲，从面包车到轿车再到如今大火的SUV，长安汽车的成长有目共睹，它也是仅有的能和吉利、长城扳一扳手腕的国产汽车品牌。

TOP2 众泰：此次众泰高居第二位，让很多人感到意外。不得不说，近两年，众泰的产品质量确实得到了显著提升，从T600、T300再到T700，众泰对品质的要求越来越高。

TOP1 观致：观致是一个生不逢时的品牌，奇瑞对它寄予厚望，却惨淡收场，最后只能忍痛卖给宝能，作为国产高端车的首次探索，观致的质量已接近合资车水平。

5、汽车买哪个保险公司的保险好

目前国内的车险市场，中国人保、中国平安、太平洋分别占据头三位的市场份额。但仍不可忽视后起之秀，例如天安，中国人寿财险等。哪个最专业，个人感觉排名靠前，在保险行业发展较旧（包括人身险领域）的公司都应该是挺专业的。
价格最低、服务最好，这个问题很难两全其美。光就价格而言，目前的电话车险渠道应该是最低，因为中间省去了代理人环节，这部分的成本相当于直接返给了客户。也正因少了代理人环节，从承保到理赔，都是需要被保险亲力亲为了，经常会跑冤枉路。
至于代理人渠道，那也得看你找的是什么样的代理人了，黑心的代理人，照样不会去帮你解决问题。
一般第一年的新手，建议买个全险，方案如下：
商业险包括：车损足额，三者20W，车上人1W/座，盗抢险，不计免赔，玻璃险
交强险
原则一：优先购买足额的第三者责任保险。购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位，否则事故发生后只会束手无策。
虽然第三者责任险与交强险的功能几乎重叠，都是在车主的车撞了人之后用来赔付对方的医疗或补偿费用的。但是，从目前来看，交强险的保障能力有限，难以应付重大的人伤事故，一般还是应该再购买第三者责任险。
原则二：购买三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准。全国各个地方的赔偿标准是不一样的，据汽车保险赔偿的最高标准计算，如果死亡1人，深圳地区最高赔偿可达到150万元，湖北地区最高也可能超过60万元。建议车主看看自己的老保险单，如果是保险金额不足的，建议至少投保20万以上，有条件的投保50万。
原则三：买足车上人员险后，再购买车损险。如果没有其他意外保险和医疗保险的车主，给自己购买10万的司机险作为医疗费用，对家人负责；如果乘客乘坐几率大，可以投保乘客险，5-10万/座，对家人和乘客负责。如果乘坐几率少，每座保1万比较经济。
原则四：购买车损险后再买其它险种，交通事故往往伴随汽车损坏，修车费不容小觑，对爱车的保障也很重要。
车辆损失险是车辆保险中应用得最为广泛的险种，不管是日常不经意间的小刮小蹭，还是遭受事故导致汽车损坏严重，只要是在保险责任范围内的，都可以向保险公司申请赔付修理费用。但是，车辆损失险也有种种免责条款，所以车主在投保前还是应该仔细研读车辆损失险的各项条款，掌握车损险内容，以免陷入理赔误区。
原则五：购买三者险、司机乘客座位责任险、车损险的免赔险。多花一点钱，就让保险公司赔偿时不打折。
所谓不计免赔险，其全称是“不计免赔特约责任险”。不计免赔特约责任险分为基本险不计免赔和附加险不计免赔两种。基本险不计免赔对应的主险是车辆损失险和第三者责任险。附加险不计免赔对应的是如“划痕险”、“盗抢险”等等附加险种。
原则六：其它险种结合自身需求选择性购买。比如盗抢险、玻璃单独破碎险等险种，相对前五项风险，对家庭幸福和财产的影响不及前五项风险严重，应该在保证前面五大原则满足的情况下再考虑原则六中的险种。

扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

6、请问买车险哪家保险公司好？谢谢

买车险要看公司大小与服务态度和速度。购买车险可以选择“人保、平安、太平洋”保险公司，这三家保险公司是老牌企业，在国内车险市场占据了大部分，知名度是很不错的，服务和保障也是比较周全的。如果你想要购买车险，可以从这三家车险中挑选，建议你购买保险时货比三家，挑选性价比最高的一款车险。

7、全国最好留学中介

优越留学

主营业务:英国、美国、澳洲、香港等国家及地区的硕士、博士、本科、预科、高中申请。

机构特色:

1、优越留学相关资质证明:总部位于英国伦敦，是纯正的英国企业。受到英国外交部、伦敦使馆、英国移民局(Tier2 Sponsor License)，英国本科官方招生中心(UCAS）等部门多重认证。

2、顾问经验丰富，实力过硬:对于顾问老师的要求也真正做到了极致严格。三年以上同行业丰富经验，热情负责的工作态度，自信大方的专业精神，都是优越留学每一个顾问老师的标签。

3、定制化的文书服务:所有的核心文书都会经过英国论文反抄袭系统turn-it-in的检测,保证低于3%的抄袭率。文书都会给学生确认，将学生想要展现的内容和各大院校的申请要求完美融合。

4、完善的后续服务:得益于海外背景，优越教育的口碑好是很突出的，在英国的后续服务体系也是优越的—大亮点。

上外留学

地理位置:南京西路818号长春藤运通大厦

主营业务︰欧洲、澳洲国家的预科、硕士申请;联合办学项目;移民项目。机构特色:

1、上外留学为上海最早的14家老牌留学机构之一，背后有着学校(上海外国语大学）的背景，曾被评为十佳金牌留学机构和诚信留学服务机构。

2、本土老牌留学中介，合作项目多。

3、上外很多学生在出国留学时会选择上外留学，因为对上外学生有优惠。

4、顾问团队较年轻，咨询主是以聊天的方式进行的。大部分老师有教学经验或出国经历，专业度还是有的，但高端案例不多，想申请预科或者HND的同学建议考虑上外。

威久留学

主营业务:美国、澳洲、加拿大、英国等国家的硕士、本科、预科申请。

机构特色:

1、威久留学创于1999年，已有20年出国留学办理经验。专注于国际高等教育，与全球上

千家院校结成战略合作伙伴关系，服务网络遍及全球。

2、威久留学是老牌正规留学中介，擅长申请美国留学。

3、顾问服务态度良好，咨询后都有电话回访，部分老师有多年的留学经验或教育经验，院校资源不算多。

4、威久的机构内部开设了很多语言培训的小班，可以根据学生情况量身定制学习方案以及班级类型，这算是其他留学中介没有的一大特色。

青雅留学

主营业务:英国。

机构特色:青雅留学是一家东北地区成立不久的新兴留学机构，虽然在留学申请上有一些不同于传统留学机构的创新操作，但是在整体的申请经验上却还在积累阶段，而且青雅除了留学咨询服务外，还兼顾教育、经济等方面信息的咨询服务，而且在这一块做得比较出色。

鑫泉留学

主营业务:美国、英国、澳洲、加拿大、日本等20多个国家。

机构特色:鑫泉出国旗下的一个服务品牌，另外两个是移民和劳务品牌。鑫泉留学是东北地区最大的一家留学机构，提供的业务包括高中到硕士阶段的申请、语言培训、海外移民、名校游学、名企实习等。鑫泉留学的特色服务是会根据学生的经济预算规划适合他们的申请方案，能够很好地适配不同经济需求的学生及家庭。

新东方前途出国

主营业务:其前身是创建于1996年的新东方出国咨询服务中心。经过多年发展，至今分公司已遍布海外3个城市，国内40个城市。业务范围非常广泛，涉及考试指导、留学规划、背景提升、学校申请、奖学金申请、签证服务、职业规划等方面，提供留学“一条龙”服务。与几十个国家和地区的众多教育机构保持了良好的合作关系，如美国、英国、加拿大、澳大利亚、新西兰、日本、韩国、中国香港、新加坡、核枝马来西亚、德国、法国、瑞士、瑞典、爱尔兰等。

机构特色:新东方前途出国留学是做培训起家的，属于当之无愧的教育界先驱者。因为它能依托强大的培训后盾，所以不愁生源。希望做一站式服务的学生可以优先考虑，但是选顾问的时候要认真，毕竟为你提供服务的是顾问而不是公司的名气。

收费标准:整体来看新东方的收费不算最高，但由于名气大，也必然不是最便宜的。各个国家收费不—，以美国来说，收费多在3w-8w之间。

天道留学

主营业务:创建于2002年，北京是其公司总部，并将公司专业化全方位的服务扩展到了各个城市地区，在国内14个城市有分公司，是国内率先将职业规划、研究能力、情绪管理等软能力融入留学咨询和申请服务的机构，提供留学服务的国家辐团氏梁射全球，包括英塌运国、美国、加拿大、澳洲、德国、日本、新加坡、中国香港等二十多个热门国家。

机构特色:天道留学没用多长时间就变为一个大机构，实力可见一斑。最初的市场定位就是美英高端留学，招聘的留学顾问的确是留学中介行业里专业度比较高的，咨询顾问对专业的了解比其他公司都要深入。但是，做申请服务可不要只看咨询顾问的素质，关键还是在为你做申请的老师身上。行业内流行的“公司变大，服务变差”，但愿它能一直保持住。

收费标准:2.5w-7w人民币，美国申Top30需再收2w左右，后期失败会按比例扣除手续费。

美世留学

主营业务:创建于2009年，属于美国高端留学业务咨询机构，专注于美国留学业务，覆盖了从国际幼儿园到硕博阶段的全程国际教育规划及服务，并提供配套产品与解决方案，在英语国家及地区较为有优势。业务范围主要是美国以及英国、加拿大、澳大利亚、新加坡、香港等非美国家和地区。

机构特色:美国仍是美世留学的主营业务，这方面确实做得很专业，主要涉及美国低龄申请，美国本科申请，美国研究生申请。不过因为业务的主次不同，建议学生选择时还是要看一下申请国家。

收费标准:属于中偏上的水平，美国前30、前50，前100这类高端留学申请收费大约在7w-15w之间。

蔚蓝留学

主营业务:创建于1996年，是有资质的自费留学中介公司。提倡自主留学，将互联网技术应用于留学领域，运营蔚蓝留学网，提供线上和线下两种服务方式，留学业务涵盖英国、美国、日本、韩国、澳洲。

收费标准:申请语言学校基本免费的，申请日本研究生通常在4w-6w之间，属于正常水平。

机构特色:蔚蓝留学的特色服务是零中介费申请，其总部是在山东在济南，并在泰安，淄博等城市都有分支机构。虽然其业务包括英美等国家，但蔚蓝是我国第一家做日本留学起步的，主营业务还是以日韩为主。计划去日韩留学的可以看看这家，院校咨询确实很多。

ACG国际艺术留学

主营业务:创建于2006年，是由多位国内外资深艺术教育专家联合在华成立的国际标准的艺术教育与交流中心。创建以来，业务涵盖美国、英国、加拿大、澳大利亚，亚洲，欧洲等国家和地区，如今ACG艺术专业方向已经拓展至美术、设计、建筑、影视、音乐等60多个细分领域。

机构特色:ACG国际艺术留学中心的老师有较强的服务意识，很耐心细致，它家的地址也很容易找，交通方便。但要提醒的是，大家一定要重点关注顾问的稳定性，因为中途频繁更换老师会对学生造成影响。

收费标准:按专业及项目收费，整体下来在10-15w之间，属于中等偏上水平。扩展阅读:

中介的作用

国内的留学机构有成千上万家，各留学机构的资源和能力不同，提供的服务也不一样。下面就以未思国际教育为例，看看留学机构能给学生提供哪些服务。

留学规划:根据学生个人背景(国内学校、所学专业、在校成绩、语言成绩、课外活动)推荐合适的名校及专业;结合名校录取标准，量身定制应试措施。

配对竞赛:为申请美本学生匹配合适的理科竞赛、商科竞赛、艺术竞赛等，通过优异的竞赛成绩提升大学录取率。

针对性科研:针对学生申请专业提供针对性科研项目，通过实验室操作实践、科研实操、论文写作、参与课题研究等方式培养培养科研素养，为申请大学增分。

实习匹配:与多家世界500强企业合作，为学生提供针对性的实习工作，增加工作经验，获取实习证明。

推荐信:由著名科研机构教授、世界500强企业负责人根据学生申请大学撰写推荐信。文书制作:个人陈诉PS、动机信SOP、Essay、推荐信PL、简历CV等文书材料制作。留学申请:根据目标学校要求，规划留学申请时间线，全程跟踪指导，完成申请所需全部材料并提交申请，跟踪进度与学校沟通，直到获取offer。

保录取:免语言、兔预科、超低GPA要求，基础薄弱的学生也可以直接拿到名校offer。俗话说，专业的人做专业的事。一个专业的留学机构，可以为学生提供留学—条龙服务，不仅为学生节省大量时间和精力，而且可以大幅提升录取概率，甚至可以名校保录取。

8、湖南有哪些大的汽车经销商？

汽车品牌： 北京现代

经销商名称： 北京现代汽车瑞特特约销售服务店

北京现代汽车华利特约销售服务店

北京现代汽车九城特约销售服务店

北京现代汽车京湘特约销售服务店

北京现代汽车蓝代特约销售服务店

北京现代汽车岳阳梦达特约销售服务店

北京现代汽车星都特约销售服务店

北京现代汽车华运达特约销售服务店

汽车品牌： 北京奔驰

经销商名称： 湖南新城汽车有限公司

湖南仁孚海润汽车服务有限公司

汽车品牌： 长安铃木

经销商名称： 长沙天潮贸易有限公司

株州市千里马(图库 论坛)实业有限责任公司

邵阳市诚信汽车销售服务有限公司

郴州恒利机电工业贸易公司

湖南省怀化顺风汽车销售有限公司

冷水江市安达汽车销售有限公司

汽车品牌： 长安马自达

经销商名称： 湖南万达汽车销售服务有限公司

汽车品牌： 东风日产

经销商名称： 华洋星城专营店

兰天专营店

星沙专营店

高卫专营店

海联专营店

日通专营店

日丰专营店

华日专营店

长沙星城

九华专营店

东风日产河西专营店

汽车品牌： 东风本田

经销商名称： 东风本田汽车长沙兰天特约销售服务店

东风本田汽车常德时代特约销售服务店

东风本田汽车恒驰特约销售服务店

东风本田汽车岳阳汉鑫特约销售服务店

东风本田汽车长沙诚通特约销售服务店

东风本田汽车高程特约销售服务店

汽车品牌： 长安福特

经销商名称： 湘西自治州宏运通汽车销售服务有限公司

娄底市宇程汽车销售有限公司

岳阳福盛汽车销售贸易有限公司

常德市日福汽车销售服务有限公司

怀化宏顺汽车销售服务有限公司

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汽车品牌： 广州本田

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汽车品牌： 华晨宝马

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汽车品牌： 雷克萨斯

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汽车品牌： 克莱斯勒

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汽车品牌： 上海大众

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汽车品牌： 上海通用别克

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汽车品牌： 上海通用五菱雪佛兰

经销商名称： 无

汽车品牌： 上海大众斯柯达

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汽车品牌： 一汽奥迪

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汽车品牌： 一汽丰田

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汽车品牌： 一汽马自达

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9、观致汽车是哪个国家的

1、观致汽车是一家创自中国、具备行业领先水准的中国汽车公司。观致汽车有限公司成立于2007年。是一家从零开始、立志享誉世界的中国汽车公司。

2、观致汽车致力于设计和打造出达到甚至超越国际标准的中国汽车产品，并塑造一个令中国消费者引以为傲、期待拥有的中国汽车品牌。

3、作为一家中国汽车公司，观致漏旦汽车拥有自身全部的知识产权，公司已提交了近1000项商标申请，获得了超过300项专利。这标志着观致汽车正引领“中国制造”向“中国创造”的历史性转变。

(9)申世汽车销售有限公司怎么样扩展资料：

1、观致成立于2007年12月，总部（生产基地）位于江苏常熟，该地区正日益成为中国汽车行业可持续发展的的重要区域。观致目前正在该地区建造一个设备先进、高效、环保的生产基地。山岁该生产基地的初始产能为每年15万辆，最大产能将达到每年30万辆。

2、观致在上海建有独立的运营中心；在德国慕尼黑和中国上海分别设有独立的设计及工程研返唯扰发中心。就像观致的品牌名称所诠释的那样，观致将毫不妥协地为消费者提供最优质以及最精致的产品和服务。这将依靠观致团队的协同合作，正如一曲精心谱写的交响曲。