1、悉尼东部富人区豪车数量
Toorak区的壕们还喜欢宾利、劳斯莱斯和阿斯顿马丁,这3种豪车最多的区同样是Toorak。
Toorak区的富人们买得最多的十大汽车品牌中,大部分也都是高端车,其中
最多的是奔驰:2283辆
其次是宝马:1138辆
保时捷有532辆
奥迪有492辆
路虎有281辆

墨尔本另一个富人区Kew是全澳的兰博基尼之区,这里的兰博基尼是全澳最多的。

Kew所在的邮编区3101奔驰、宝马这种高端车也很多。
奔驰是第二多的:1857辆
宝马第三多:1344辆

Brighton的路虎和保时捷是全澳最多的,保时捷一共有674辆!

Brighton所在的邮编区3186奔驰、宝马同样很多。
最多的就是奔驰:2396辆
宝马排第2:1679辆
奥迪排第7:855辆

看完了富人区,我们再来看看华人区的情况。
Box Hill所在的邮编区3128:
最多的是丰田孝胡:2519辆
宝马排第5:677辆
奔驰排第7:634辆

Glen Waverley所在的邮编区3150:
最多的同样是丰田:2519辆
奔驰排第5:2669辆
宝马排第6:2501辆

Doncaster所在的邮编区3108:
最多的同样是丰田:2868辆
奔驰排第3:1635辆
宝马排第4:1614辆

Balwyn所在的邮编区3103:
最多的是丰田:1521辆
奔驰排第2:1199辆
宝马:962辆

Clayton所在的旅慎模邮编区3168:
最多的是丰田:2655辆
宝马排第9:478辆

Ringwood所在的邮编区3134:
最多的是丰田:3926辆
其次是马自达:2764辆
然后是霍顿:2225辆

Bundoora所在的邮编区3083:
丰田:3811辆
奔驰排第8:869辆
宝马:708辆

从以上各区的top 10汽车品牌大家也能看出来,几乎每个区最多的都是丰田。
事实上,丰田也是澳洲人最拆缓喜欢、买的最多的品牌。
全澳目前一共有近300万辆丰田,比排名第二的Holden多了快一倍!

澳洲人还喜欢买的品牌是马自达、福特和现代,都排在品牌榜的前5。

澳洲人最喜欢的十大汽车品牌:
1、丰田:2,978,508辆
2、霍顿:1,575,484辆
3、马自达
2、汽车销售有多少个点的提成?宝马,奔驰,奥迪,大众,等中高档车
1、这个没有一定,每个品牌都会有差异,更不可能有一个统一的标准,外人也很难知道。
2、提成,也是企业根据一定时期的销售业绩,根据销售线上的员工工资水平,参考或借鉴一些管理经验,再综合决定实施的。相对来讲,名车的提成可能会多点,这一点您 可以去了解些国内销售的一些进口品牌名车销售的利润。。
3、不管有多少点,积极努力销售才是大事,点的多少其实还与个人的“表现”有很大的关系,也许某一时期企业因其突出的贡献或表现,提升一个级工资或是奖励一定的钱物作为鼓励。。这些,比提成来比也同样上人兴奋振奋。。。。
以上内容,仅供参考。。祝您 好运。。。谢谢。。。
3、我在新南威尔士悉尼买到一台塔斯马尼亚的车我该如何过户?
澳洲车辆过户材料
如果买的是新车,dealer汽车经销商会帮你把资料准备好,并且填写妥当,带着你一步一步走差饥配,就比较省心。
如果买的是二手车,需要向卖方要Certificate of Roadworthiness, 简称RWC, 这是卖家提供的上路安全证书。 RWC只在车辆销售前30天有效, 注意查看RWC开出的日期。有时候卖家说虚指明不包RWC,价格会便宜一些。那买家自己就要做RWC,没有RWC路局不给过户。
外国人过户所需资料:
前的车主卖车确认书。——我们买的车Rego还没有到期,背面就是一张转让书,成交后车主填肢氏好给我们。
2.NSW的车牌号
3.护照
4.澳洲本地银行卡
(现场与工作人员说明情况,自己是外国人需要过户,工作人员会额外拿一张非常简单的单子让你填)
过户整个流程15分钟搞定。
4、中国那些厂家的汽车在澳大利亚是有卖的 卖点情况怎么样?
目前在澳洲销售的只有两个品牌,长城和奇瑞
其中长城以低价皮卡打入澳洲市场,确立了一定的低价微型货车的市场份额后继续引进SUV旅行车拓展销售,基本属于最便宜的家用旅行车,去年销量还算不错,在中低收入家庭中有一定的市场,但是总体来说还是销售量很低的品牌,基本我在悉尼开车路上遇到100辆车能看到一辆就不错了,一般一周我也就看到两三辆左右。
奇瑞更惨一点,首先安全实验室给它评了三星及格标准(二星以下为不达标禁止上市)要求限期整改,反复修改后还是没什么人问津,主要问题是价格定位还是偏高,做工较差,口碑一直上不去。
曾经吉利试图进入澳洲市场,试销2年后因为质量问题返修率极高,销售困难最后退出了。
5、老移民教你如何在澳洲购买二手车
拥有自己的汽车,这是每一个移民的梦想,也是澳洲移民的梦想。我定居澳大利亚7年了,在澳大利亚买车的经历中有经验、有教训。买车渠道不外乎三种:个人,专业车行,拍卖行。网站上,当地的报纸上,甚至是车窗上你都能经常发现售车广告。如果你懂车或者能找到懂车的老乡的话,你可以尽情地从个人手里买二手车。 便宜又能挑到好的。感觉这种方式比较适合学生,价格低,但是相对缺乏保障。专业车行的车价格当然会偏贵一些,但是大都带Guarantee的,这很重要。澳大利亚修车很贵的,喷一小块漆都要一两百澳元,要是engine坏了就更可怕了, 足以把你买车时省下的钱全找回来。在车行买车时一定要知道guarantee的时间和部位,很多车行都在这里做陷阱。看的保证不错,一旦出了问题,才发现爱出问题的关键部位都不属于它的保修范围。运气好的话可以在拍卖行淘到便宜满意的爱车。 拍卖行可以在当地的电话黄页上找到。买车是一项很烦琐的工作,第一要考虑耗油性,买小车,保险会便宜,汽油费少了, 维护保养也节省了,所以在整体花费上就省了许多。第二,货比三家不吃亏,买车时多到几家车行逛逛,上网查询也是一条比较好的方法。如果要贷款,也同样需要货比三家,尽量多上几家金融机构,用比价法逼它们拿出最低利率。 第三,车的owner history也很重要。 owners越少越好,owners是老人或女士也不错。 第四,engine的号码一定要好好确认,别捡赃车这个大便宜。另外,在澳大利亚买车一定别忘了买汽车保险。基本的汽车保险包括三大项目:1. 基本的第三保险----保障你引致的他人的损伤。2. 自己汽车的损毁。3. 全面保险,包括盗窃、失火、刑事毁坏及挡风玻璃的损毁等等。除了基本的第三保险必须购买之外(此保险是强制性的,有法律约束力),其他可自行做出弹性选择。我自己的第一辆车就是从私人手里买的。 先在悉尼晨报分类广告上寻找,找出符合自己理想的车型、价钱抄录下来,我选择的是FORD 和TOYOTA,从周一到周五费时近一周,逐个给车主打电话,寻问以下信息:车辆型号、引擎大小、基本配置和指数、公里数、有无空调、是否有生锈、是否出过车祸、价格等。 有意的就寻问可否安排周末看车,有些车确实自己喜欢,就尽快安排看车, 记录下车主的地址和姓名。可以多打几个电话,安排在周末不同的时间去看车,一天可看3到4辆车。亲自试车是最重要的,因为这关系到你中意车子的性价比。首先看排气管,看看是不是烧机油,一般的老车都是烧一点机油的,没什么大关系,只要不是专烧机油就行,不过,这可以成为你砍价的理由了,用这一点把价格往下撤一点。 然后干什么呢?检查所有的车灯、门窗和电动设施,别忘了检查避震,打开前车盖,打开发动机,检查发动机的工作,噪音小的pass,噪音大的,砍价或者是放弃,最后就是要上路了。通过试车,你会了解到车子的基本性能,例如刹车、档位等,公里数也是必须注意的,但别当真, 少有没调过公里数的二手车。在车行买车第一个过程是选购过程。 在这个过程中,你可以直接走进车行自行选购,挑选自己喜爱的车型、配置,向车行销售员询问相关信息,例如技术指标、配置、颜色及基本价格等。 如果对某种车型感兴趣,可以要求试车。这时你要出示驾照,车行会复印你的驾照,并索要你的电话号码, 这主要是为了符合保险的要求。第二个过程是议价过程。 此时可以进一步询问车辆型号、颜色是否齐全,具体价格细节,与销售员讨论价格。如果对车型、颜色、配置、价格及服务均比较满意的话, 就自然进入到第三个阶段----定购阶段。此时车行销售员会将你所要求的车辆型号、指标、配置、颜色、特殊要求,双方谈妥的价格, 付款方式,取车日期,押金数额(一般是$500到$1000不等)等内容书写在定购单上。这时车行会要你出示信用卡及驾照,这意味着如果车行能够满足定购单的条件的话, 你将按要求付出押金,并购买该车。车行销售员会将定购单、信用卡、驾照交给车行销售经理审核,如果经理同意此定购条件, 则该定购阶段结束。如果该定购方案不被接受,则销售员会重新与你讨论修改方案, 此过程会反复一两次或几次,直至最终完成定购阶段。第四个过程是签署购买合同的过程。 这时车行销售员会要求你付出押金,同时他的工作就暂时结束了, 他会介绍你与商务经理(Business Manager)见面以完善其他手续。 商务经理会使出吃奶的劲向你卖力地介绍保修、保养等计划,许多朋友认为买一辆车很不容易,也很珍爱自己的车辆, 几乎均愿意大方地购买一些类似的计划,而忘记了价值因素。
6、我在悉尼上学,想买一辆二手汽车,要注意什么好呢
买二手车应注意以下几处:
首先看是车的外观,如漆面的光洁度、漆面是否是刮伤痕迹、漆面是否补过漆、是不是翻新过等等。这些都是对车的第一印象。
第二、是看看车身内部结构,如是否有撞击的痕迹、内部锈蚀成度、车身是否变形等。这主要目的是了解该车是否驾驶舒畅、还能大概用多长时间。
第三、是看看车底盘结构,如方向系统的操作间隙的大小、制动系统是否有漏油现象、悬挂系统结构件是否松旷。这主要了解让它马上使用时是否安全。
第四、是看看发动机,如发动机机体上是否有油污。在这里还要让发动机发动,听听发动机运转的声音是否下常、踩油门或放油门时的发动机的反映是否很轻快。看发动机的尾气是否有蓝烟、是否卖雀的白烟。发动机在工作时是否平稳。这些都是为了了解发动机的工作状况。
第五、就是试车,在试车过程中主要了解的是:
一、操作键是否完善,车内配置是齐全。
二、操作的感觉,主要是方向操作是否灵活、档位是否清晰、离合器是否顺畅、制动是否准确等。
三、乘座的感觉,主要是舒适性,比如起动时车内是否有杂音、行驶时是否有底盘发出来的杂音等。
第六、审核车的证件手续是齐全。了解车的已使用年限、行驶里程。对车进行心理估价,如果和别人的卖价相差不大就成交的可能性。
最后就是办里合法的过户手续,这所有的过户手续都是在车属地车辆管理所办理。办理手续可以自己办理也可以委托他人办理(一般二手车市场的经营者也为客户有偿代办理过户手续)。
办理过户手续完毕后车就真正属于你了。
另外这个也很好
避免遇到出厂就存在的外观瑕疵及质量问题,防止汽车因库存积压、运输而导致的损伤,防止买到经过改造翻新的旧车。
检查应在光线较好的地方进行,这样可以看得清楚。车辆从出厂到顾客手中,中间已经经历了很多环节,诸如运输、保管、露天放置、甚至日晒雨淋等,尤其是进口车从生产车间到销售商手中需经过陆地运输、海运、海关仓库等许多环节,历经的时间也较长,在选购时更要仔细察看。
有的汽车在制造过程中就有技术问题,甚至有个别经销商偷梁换柱,将旧车改造翻新,蒙骗顾客。因此,购车时一定要睁大眼睛,防止挂一漏万。
1、 外观方面
(1) 仔细察看车漆,如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合,或显现出细微的圈状刮痕,多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。
(2) 检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀,有无过大过小处。试试 车门开启是否灵活,开门锁时不应太吃力,门轴不应有杂音。关门是否能一步到位,好的车关门时听到的声音较沉闷,差的用力小了关不严,需用大力撞击方能关严,而且声响尖利,不悦耳。
(3) 认真检查车辆配件,诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材,看看是否老化。
(4) 查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况,可用手大力按动车身一角,松开后,看其弹动次数,在2~3次之间为好。
(5) 查看发动机室、车底边缘是否有悉配前贴补痕迹,以防买到事睁清故翻修车。检查底盘时,可把车开上地沟,以便于查看。
(6) 在离车稍远的位置观察整车的外观状况,细致地进行浏览。例如车身的左右高度是否对称,风挡玻璃是否完好,轮胎是否完好无磨损等。
2、 汽车内部:
(1) 车门玻璃应升降自如,上升能到顶,下降能到底,侧滑窗开关应轻松自如,推拉顺当,密封良好。
(2) 仪表板上各种仪表应齐全有效,不反光,不被任何物体遮挡,象形图案能准确理解,易于识别。
(3) 用手晃动方向盘 ,上下不应有间隙 ,左右自由行程不应过大,表面手感要好。
(4) 座椅表面应清洁完好,无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动,并有多个位置可固定,供乘客自由选择适当的乘坐位置。
(5) 坐好后,手放在方向盘上,左脚踏离合器踏板,应感觉轻松自如,并有一小段自由行程;右脚踩下制动踏板不放,其应保持一定高度,若其缓慢下移,则表示制动系统有泄漏现象;油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象,腿、脚放在油门踏板上时,应自然舒适,这样才能保证长途驾驶不疲劳。
(6) 车门、车内的软化内饰板应装卡到位,手推下去不应松脱。
(7) 打开发动机盖,先检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、 制动液面是否正常,不正常应怀疑有泄漏。液罐外表要干净,无水痕、油渍,液面在最高与最低刻度之间可算正常。电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好,用手扳无松动现象。
3. 查看新车手续
现在买车多是享受一条龙服务,尽管如此,您仍要尽可能亲自参与买车程序,做到心中有数。不要为图省事,把一切都交给经销商去办。
(1). 检查汽车与其铭牌是否相符:发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期,这些都是标明一辆车"合法身份"的特征。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车,了解车辆从产到销的时间。另外,车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符,不但花了冤枉钱,而且今后也无法办理验车上牌手续。
(2). 查验进口单据:在购买进口车时,应仔细查验进口货物证明以及关税、增值税等各项应交的税单。否则,买到了手续不全的进口车,一是质量无法保证,二来在办理牌照时会因进口手续不全而无法上牌。
4. 试车了解性能
静态的检查完毕,就应该进一步了解车辆的性能状况,在亲身试开中加以体验。试开过程中应从点火、起步到加减档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行查验,了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等
(1) 启动发动机,聆听转速情况,包括发动机启动是否快捷,运转是否轻快、连续、平稳,有无杂音、异响。回到车上,轻加油门,感受发动机加速响应是否连续,连续加速后怠速应仍然稳定。
(2) 缓加油门,轻抬离合,车辆起步应平稳。新车换档可能不十分平顺,但不应犯卡、挂不上或摘不下,或齿轮有响动。低速时轻踩刹车,以试验刹车力度,刹车的反应应良好。还可试一下空档滑行情况,例如,以20km/h的车速行驶,平路可滑50~80米。如果一摘档车子就迅速停下来,就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当,如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。
(3) 试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况;通过加、减档位,轻打方向盘,感觉转向系统是否满意 ;正常行驶时方向应不跑偏,能自动维持直线行驶,转弯后可以基本自行回正(90%);车辆调头,左右转向打到极限时车轮应无异响。
(4) 有可能的话可试验一下高速驾驶情况,感觉高速行驶的稳定性、抓地感,看是否有车轮摆动、方向发飘的现象。无其他车辆时,也可试试蛇行,可感觉车辆的操控性能;还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉,如分别以40km/h、60km/h、80km/h的车速急刹车,检查制动时方向的稳定性。
如在试车方面缺乏信心,最好请一位有经验的朋友帮助检验,现场发现问题可及时处理。如日后发现毛病,恐怕就分不清是谁的责任了
7、澳洲的车文化与城区交通是怎么样的?
澳洲是个地域面积广阔,人口稀少的国家,即便居住大城市,因建筑容积率低,城区面积不小。人们日常要来返住地与工作场所地距离就较远。而大城市公共交通网络(公交车、有轨电车、城区轨道交通线等)还是比较方便的。
图片说明 这是墨尔本街头的交通状况:从左起分别是:有轨电车、出租车、供旅游者游玩的传统马车、公交大客车······
但近年来,随着人口快速增加,大城市里也出现了澳洲原先没有的居住物业:新建高层+多层的住宅密集区。笔者曾到悉尼中心城区内这样一个住宅区,感觉其居住者似乎多是来自大中华地区:大陆·台港澳,以及新加坡等东南亚华裔,且多为中短期的租客(商务·学生·旅游等)。
而让笔者非常吃惊的是:在此密集住宅区大楼下面,看见了在上海寸土寸金地上都没看过庞大的五层地下车库!要在这深邃的地下车库里,小心翼翼开出一辆车来,真是非常不易!这,也从一侧面说明,在澳洲,私车普及率之高。
图片说明 澳洲,是个典型的汽车轮子上的国家。多数澳人家中有车,且是几台车。私家车不仅是交通工具,还是人们休闲、家务、度假、采购等活动的伴侣和帮手。您瞧,这辆不大的车上顶一运动型小赛艇。注意其车尾上还安有拖挂装置,这,也算是当地车文化中的特色吧。。
图片说明 用私家车挂车拖游艇的也不少见。这个游艇该是能顶上几辆私家车了吧?!
图片说明 这是在堪培拉看到的一辆小车后挂着辆山地运动自行车。自行车运动在澳洲非常普及和有众多爱好者。
澳洲有自己完整的汽车制造业,出品“霍顿”牌汽车。笔者在澳关注此车,感觉不错,且车系非常齐全。除不同排量的轿车外,还有SVU、皮卡等等。 据说,澳人很喜欢这品牌的车。但在全球化的今天,汽车工业是全球化竞争最厉害的产业。
有消息说,在澳销售约有200多个汽车品牌,市场竞争惨烈!而澳洲人工成本高、市场狭小,本国汽车制造业产竞争不过世界级大公司。所以,多年来澳政府给国产“霍顿”以各种补贴,希望能保住这块制造业。但最终不济。
在选民反对下,澳政府减少补贴,让汽车产业自由竞争。现“霍顿”制造多以外包方式,交由澳境外制造商来承担主要的制造任务了。
笔者在澳洲看见除 “霍顿”车外,几乎看到我国内所能看到的日德美韩等各色车。不得不承认,韩国这个非传统工业制造强国能在汽车制造业取得今天的成就,非常不容易。而笔者特别关注的,自然是咱中国汽车!在澳洲最大城市悉尼,笔者看见了国产长城汽车的专卖店!也在悉尼街头上看见了长城出产的皮卡和SUV车(虽然还非常非常少见)。
而在悉尼,笔者还看见了国产“福田”皮卡(见图·这车对许多国内朋友来说都比较陌生吧?笔者当时见它也很意外。图中车上驾驶员注意笔者在拍他的车)、上汽集团出品的面包车。如果说,看见国产长城汽车并不意外的话,看到这两款车着实让笔者非常意外。
因为,国产车能进澳洲这样汽车竞争非常激烈的国际化市场,让我们中国人感觉到了,我们的汽车工业这些年来实实在在的进步!尽管,国产车在澳洲还非常少见。但万事总得有一个开头。希望中国制造,会越来越强!今天,在世界各地见国产电器谁都不会惊奇。希望,日后见国产车也能这样”方便”
图片说明 此图片拍摄于悉尼街头。这应该是上海汽车集团出品的国产品牌·大通V80吧?不知道这车是中国企业带过去的,还是在澳洲当地有销售?而笔者在澳洲看见的国产车,全是在悉尼这个最大城市里,但在其他地方没见国产车·····
图片说明 在澳洲公路上驾车,常常前后少有车辆。各类提示标志清晰。即便晚上没路灯,道路上各种反光置仍能把道路显示得非常清楚。因没有超标重车碾压,路面平整,养护很好。
在澳洲跑远程或高速,都是没收费站的!除悉尼中心城区因为繁华市区隧道和大桥,有用车上电子器被收费外,其他则没任何收费。这是澳洲政府提供的高品质公共服务产品!感觉到这种体验,心里真是非常爽!
在澳洲虽然也看见高速路上有集装箱大卡车或是大型油罐车等重型车辆,但没见如国内看见这类车因为重载而晃晃悠悠的!绝不会超重。
而且在澳洲生活的朋友说,这类大型重载车按照规定,驾驶员是不能连续2小时驾驶的。2小时后一定要停下休息。司机为此要有行车记录,并有GPS电子记录仪监督!可见,澳洲的交通安全管制措施相当严格。难怪,笔者在澳洲十五六天,几乎每天都在车上到处走,但就是没看过一起交通事故!
图片说明 这是在澳洲高速公路上,警察正在对往来车辆的驾驶员进行检查和酒精测试。在澳洲,如被查实“酒驾“,甚至可能被以为是“刑事犯罪”!惩罚非常严厉!在澳洲,谁要触犯法律,麻烦大了!
图片说明 这辆车的前后都块绿色“P”牌,说明这是取得驾照第二年的司机。如是红牌“P”,就是刚取得驾照一年新司机。这样挂牌是提醒其他驾驶员,行车时注意新司机。而挂P牌司机绝对禁止饮酒。否则就是犯法!甚至涉及刑事犯罪。
在澳洲,遵守交通规则是大家自觉行动。但被查实违反交通规则要重罚200-300澳元,并根据情况看是否扣分!让人没料到的是:澳洲驾车允许超过2年驾龄的驾驶员喝点酒(好像是啤酒·有测试限量)。
说到澳洲市内交通,其城区轨道交通运行和设施都不错(见图·城区内的轨道交通车分二层,本来就不多的乘客全能坐着。喜欢自行车的朋友还能携带上车)。
比较特别的是:在市内还保留有轨电车。而乘有轨电车,车上不给买票,得在超市里买了卡后上车刷卡。这对来此逗留1-2天的旅行者非常不便。
但,也有超乎寻常的”优惠”:在墨尔本有条有轨电车线,对所有人全程免费。据说其初衷是为旅行者提供方便,市民也享此优惠。在悉尼市内的轮渡,乘客上船不用检票。但,绝非免费,如被查到没票,则得重罚。这样的结果是,大大节约了管理成本。
图片说明 澳洲人对户外体育活动的热爱和痴迷,是超乎我们想象。所以,常见车载体育运动器材,除常见:冲浪板、游艇、运动自行车等。而更为人喜爱是旅游,多见这样的私家车拖着能自己解决住宿的各种挂车四处游走。因此,澳洲的私家车尾部(甚至紧凑型小车)常有个拖挂装置。据人说,图上这个挂车是能打开供2个人晚上野外住宿的,其市价约一万澳元。算是比较好的配置。
当然还有更经济的选择,更省钱的办法。如这辆车,一年轻女子在海滩边整理她的小旅行车(面包车),看得出这小车里除装满东西外,还里搭着床铺呢。这样的“经济型“旅游,在澳洲年轻人中并不少见。
图片说明 笔者听一位在旅游业工作的华人说:澳人喜欢驾车旅游,有个20多岁年轻人从日本等国进口二手旅游车在澳办了家旅行用房车出租公司,生意非常好。是此类房车出租中的中低端市场主力公司。公司在各地已有200多辆车了。澳洲各地景点也多有专为房车出旅者提供水·电·餐饮·停车等服务的小旅馆和餐饮店。
8、墨尔本和悉尼哪个发达?
墨尔本
墨尔本(Melbourne)是澳大利亚第二大城市,是有“花园之州”美誉的维多利亚州(Victoria)的首府,也是澳大利亚的工业重镇。墨尔本以绿化、时装、美食、娱乐活动、文化及体育活动而著称。墨尔本的绿化覆盖率高达40%,维多利亚式的建筑物、有轨电车、各种剧院、画廊、博物馆以及绿树成荫的花园、街道构成了墨尔本市典雅的风格。
墨尔本是一座充满活力和欢乐的城市,虽没有第一大城市悉尼的华丽,却也不似其他澳洲小城的清寂;从文化艺术层面的多元性,到大自然之美应有尽有,在满足感官娱乐方面,墨尔本更可以说是雄踞澳洲之冠,无论是艺术、文化、娱乐、美食、购物和商业样样都有自己的特色;墨尔本成功地融合人文与自然,连续多年被总部设于华盛顿的国际人口行动组织(Population Action International) 评选为“世界上最适合人类居住的城市”。
墨尔本位于澳大利亚的东南部,是个港口城市,气候是温带气候,夏天人们喜欢去海边玩,一年四季,夏天的日间气温最高可达到接近四十摄氏度,墨尔本日夜温差较大,夏天即使白天气温高达三十多度,晚上就会凉下来至十二度左右。冬天不太冷,冬天一般日间气温在十摄氏度以上,冬天并不下雪,但墨尔本的周围有许多山,冬天的时候寒冷的高山上有积雪,所以每逢冬季,墨尔本附近的高山又是滑雪的好地方。
墨尔本现在的人口约340万(2001年澳大利亚人口普查结果是324万多),是移民聚居的城市。来到澳大利亚的新移民大部分都前往墨尔本和悉尼。现在(2006年的数据)每年大约十万名新移民抵达澳大利亚,当中约三分之一往墨尔本定居。移民在墨尔本开始了他们的新生活,但同时也各自带来自己民族的传统和习惯。三分之一的墨尔本居民为生于澳大利亚以外的移民,在墨尔本被使用的语言达70种之多,除主要语言英语外,希腊语、意大利语、法语、西班牙语、中文、越南语、黎巴嫩语、韩国语等各种语言都有人使用。不同族群聚居成区,在生活习惯、节庆、餐饮上各成不同风格,为墨尔本带来多元文化的丰富情趣。
历史概况
1835年之前,墨尔本基本上是没有人居住的。1840年,墨尔本的人口是一万人。1851年,在墨尔早敏本发现了金矿,大量的人从世界各地前来墨尔本淘金,包括大量的华工。由于淘金热潮,墨尔本的人口迅速增长,1851年的人口是陆物枝29000人,到1854年,已经达到12万3000人,使藏金极富的美国旧金山(三藩市)黯然失色,故墨尔本又被称为新金山。
墨尔本是澳大利亚的工业重镇,有重型机械、纺织、造纸、电子、化工、金属加工、汽车、服装、食品等工业都很兴旺,工业现代化程度很高。商业、金融、交通等均十分发达。墨尔本也拥有一个现代化的繁忙港口墨尔本港。
墨尔本曾经是澳大利亚的首都(1901 – 1927),1927年,澳大利亚迁都堪培拉。
墨尔本是南半球的繁华都市,早年比澳大利亚现在的第一大城市悉尼还要繁荣。早在1956年,墨尔本就主办了第十六届夏季奥林匹克运动会,那次是夏季奥运会第一次在南半球举行。
旅游景点
墨尔本皇家植物园(Royal Botanic Gardens Melbourne)
建造于1845年的墨尔本皇家植物园位于墨尔本市中心以南约五公里的地方。花园以19世纪园林艺术布置,内有大量罕有的植物和澳大力亚本土特有的植物,植物园占地40公顷,至今留着上个世纪的一些建筑和风貌,汇聚了三万多种奇花异草,是全世界设计最好的植物园之一。
唐人街(Chinatown)
唐人街就是Litte Bourke Street,中国餐馆林立,放眼都是中文招牌,充满东方风味,是全澳最早华人集中地。
旧国会大厦
建于1856年,是维多利亚省现在的立法议会所在,建筑美轮美奂,别具风格。因旧国会大厦坐落的地方在墨蚂梁尔本婚姻注册处在同一条街上不远处,时常有新婚夫妇和参加婚礼的嘉宾在此拍摄留念。
哥摩大宅(Como House)
在South Yarra区Como Ave,是一殖民时期一个富商的家,主建筑是一座两层的古老大屋,这个家占了整整半条街之大。富商的后人把这个物业出售给澳大利亚国家文物基金,这个大宅就成为了向公众开放的参观景点。
金融街
哥林斯街(Collins Street)被称为金融街,因为澳大利亚很多银行的总行都在这条街上。
城市交通
墨尔本是发达的城市,有很多高大的建筑,有现代化的设备。公共交通很方便,有火车、电车和汽车。
墨尔本的中心大街西面是Spencer大街,南面是沿着亚拉河的Flinders大街,东面是排列着州议会厅、财政大厦等宏伟建筑的Spring大街,并且北面的维多利亚大街围成了一个约2公里的四方。由这4条大街围成的棋盘式的城市,就是墨尔本主要街道的市容。
墨尔本的主要交通工具是市内火车,与地铁不同的是它多数是行走在地面以上的,只是在市中心区域内在地下行驶。这里的火车贯穿了主要的交通要道和主要人口居住地区,由于墨尔本市中心是比较繁忙的商业中心,所以许多人在上班时因无法停泊私家车而改乘火车,同时它也是运载学生上学的主要交通工具。墨尔本的公共交通票的价格是以地区和时间为划分,而且车票是火车、电车、巴士通用的。在每个车站的自动售票机处都可以购得车票,通常分为2小时票(在两小时内任意次数乘坐区域内的火车、电车、巴士都可以),全天票,周票,月票和年票,买时间越长的价格相对会越优惠。票价除了与时间有关以外也与地区划分有关,在墨尔本将主要市内地区划分为两个区域,如果跨区域乘车,票价也会相对增加。
墨尔本的巴士是除火车以外的辅助交通工具,它能到达相对火车无法到达的区域,但巴士的班次比较少,通常是15分钟至30分钟一班。
有轨电车是墨尔本的特色之一,墨尔本是澳大利亚唯一拥有有轨电车的城市。墨尔本的电车网络四通八达,承担着重要的公共交通工具角色。最新款的墨尔本电车每辆可承载140名乘客,墨尔本市政府经常通过宣传广告呼吁市民多乘坐电车,减少使用私家车。在墨尔本市中心,有一条环城电车线路,让本地市民和游客都可以免费乘坐,方便大家欣赏墨尔本的市区景色,其行走路线环绕市中心外围,沿途经过许多观光景点,包括维多利亚市场、墨尔本议会大厦、皇冠赌场、皇家展览馆、IMAX电影院、墨尔本旧监狱、墨尔本中心(Melbourne Central)等。
著名院校介绍:
墨尔本大学
成立于1853年,墨尔本大学是一个向社会作出突出贡献的科研、教学和知识转移的公益机构.
作为一个优良的学术机构,墨尔本大学本着信守承诺的传统,维护知识自由的学术价值,诚信,公开性和严谨性.
作为一个优秀的研究机构,墨尔本大学旨在加强其核心知识学科,开辟科学理解的新思路, 支持重要和创新领域的非常规研究方式.
作为一个优良的教学机构,墨尔本大学的目的在于从最广泛的背景吸引优秀的学生,并提供优秀的教育.
作为一个公益机构,墨尔本大学着重研究,学生学习及外部介入公共服务的目的,包括对于紧迫的社会问题从事研究,培养毕业生责任感,基于证据和理由促进调查和公开辩论.
作为一个从事国际性事务的机构,墨尔本大学同海外同行共同面对智慧、独创性和尊重人性的全球性挑战.
作为一所地域性强烈大学, ,墨尔本大学重申了其独特的优点,其校园仍进行面对面教学,聚集来自全球各地的学者,学习社群拥有日新月异的技术. 杰出的学者在这里引领学生打开心中的智慧,面对巨大的未知数:一个新一代可以决定未来价值的地方.
墨尔本大学必须适应国际标准和国家政策环境的变化,国际排名,新的市场条件和接受高等教育的新学员等挑战。
大学的未来将取决于它进行'三螺旋'学术节目的能力,墨尔本大学这个机构的过人之处不仅在于研究,而是使思想与知识在学生,工作人员和广大公众的工作和生活中得到应用.
购物指南
墨尔本是一个购物的好地方,全澳有八成的纺织品及制鞋厂商设厂于此。经过巧妙设计的商店街,主要集中在市中心的史旺斯顿街与伊利莎白街(Elizabeth Street)之间的街廓内。当你深入其中,不仅会对包罗万象的商品啧啧称奇,还会对装饰华丽的拱型骑楼赞叹不已。
在墨尔本购物绝对是一种享受,市中心的商业区相当集中,从市内饭店信步即可抵达主要购物区。最热闹的是柏克街(Bourke Street),许多大型百货公司如Myer, David Jones都在这里设有分店。
别具一格的哥林斯大街(Collins Street)不仅是遍布银行的金融街,也是世界名牌的集中地。若想买特别的东西,澳洲购物中心(Australia on Collins)是不错的选择。即使随意逛逛几个中心周围的小巷和商店,都会有意想不到的收获。离市区不远的南亚拉区(South Yarra),也是不容错过的购物天堂,这里主要的购物区是卖高档时装的雅普街(Chapel Street)和图拉克路(Toorak Road),在此可以尽情享受购物的乐趣,精美的橱窗和街景。而位于费兹罗区的宾士域街,则有不少精美的商店,提供手工制作的珠宝,艺术品和雕塑。
维多利亚女王市场(The Queen Victoria Market)
位于Elizabeth Street和Victoria Street的交叉处,是著名的传统肉菜蔬果市场,也有很多干货摊位。这里有喧天的叫卖声及热闹不已的讨价还价声。超过1000个的摊位出售各式各样的肉菜蔬果和日用品,从新鲜肉类到手工艺品,流行饰物和古董小玩意,应有尽有。
维多利亚女王市场营业时间:
周二 清晨6:00-下午2:00
周四 清晨6:00-下午2:00
周五 清晨6:00-下午6:00
周六 清晨6:00-下午3:00
周日 清晨6:00-下午4:00
维多利亚艺术中心市场(Victorian Arts Centre Market)
位于100 St Kilda Road,是最著名的艺术品销售市场。穿过市区,越过亚拉河,便可看到这个市场。市场的特色在于商品多样化,不论是传统或现代的陶艺品,手制画框,珠宝和手绘的丝质衣物,都可以在这里找到。开放时间是周日早上9:00-下午6:00。
休闲娱乐
墨尔本一向被视为澳大利亚的文化、艺术重镇,来到这儿的游客,绝对不能错过各式各样的表演。世界级的歌剧演出、最新的百老汇演出、芭蕾舞、戏剧或音乐会,维多利亚艺术中心提供多种选择,千万别错过。墨尔本也有许多夜总会、现场音乐表演和喜剧表演。
皇冠赌场
皇冠赌场不仅是澳大利亚最豪华最大的赌场,也是南半球最大的赌场,1994年开业,位于亚拉河南岸。为了减轻赌博的色彩,赌场的官方名称是皇冠娱乐中心,当中包括五星级的皇冠酒店,大型会议中心及健康美容等设施,更拥有一系列的娱乐消闲设施,包括备有搏彩角子机的24小时赌场,名牌汇聚的多家商店,14家电影院,以及多家餐厅及酒吧,还有一个可容纳二千人的表演中心。
美食名吃
维多利亚州是澳大利亚奶酷(芝士)、酒、肉类、鱼类、水果和野味的重要产地,由于物产富饶并拥有悠久的饮食文化,墨尔本理所当然的成为美食天堂,最佳的品尝地点包括:南亚拉区的St Kilda Road、卡顿区(Carlton,著名的意大利美食区)的莱庚街(Lygon Street)、费兹罗区(Fitzroy)及宾士域街(Brunswick Street,时兴的咖啡文化重地)。不要忘了到南门区(Southgate)走一趟。在那里可以一边享受美食,一边欣赏亚拉河风光。此外,位于小博街(Little Bourke Street)的中国城,也有各式各样的中国菜。
在南门,食客可以一面进餐,一面欣赏亚拉河景色,墨尔本唐人街可供选择的中国菜式种类众多,电车餐厅在墨尔本市面上的街道行车,游客可享用佳肴与澳洲名酿(各式葡萄酒和啤酒),自助餐的果汁、咖啡、牛奶。
电车餐厅
(Colonial Tramcar Restaurant)可提供一个边吃边看的机会,在享用美食及美酒的同时,乘车观赏街景。硬石(Hard Rock Cafe)位于Bourke Street 的转角处。
移步换景
墨尔本最吸引人的地方之一就是在菲力浦岛上参观企鹅,它已成为游人访问墨尔本必去的景点之一,在那里可以看到世界上最小的企鹅(成年企鹅身高约30厘米);另外,集中了澳大利亚传统艺术精华的维多利亚艺术中心,已成为墨尔本的标志,不容错过;要想体验一下墨尔本园林的气派,皇家植物园也是一个让很多游客叹为观止的好地方。
环绕Albert公园赛径的“澳大利亚第一方程式赛车”、名列全球的国际四大网球公开赛之一的“澳大利亚公开赛”,以及位居澳大利亚榜首的国际赛马“墨尔本杯”等,年度国际运动盛会都在墨尔本举办。
--------------------------------------------------------------------------------
景点列表:
菲兹洛易公园 菲力浦岛 公主剧院
国王公园 库克船长小屋 丽晶剧院
维多利亚艺术中心 野生动物园 大洋路
费兹洛悉尼
①一译“锡德尼”。加拿大新斯科舍省东北部工业城市和煤港。在布雷顿角岛上,濒大西洋,哈利法克斯东北304公里。人口约10万(1980)。1886年始建。1904年建市。位于煤田区中心,邻近贝尔岛有铁矿。工业以钢铁和炼焦为主,是加拿大钢铁工业中心之一,也是沿岸煤矿区的商业中心。
②澳大利亚新南威尔士州首府,澳大利亚最大城市和港口。在塔斯曼海伸入大陆20公里的杰克逊港两岸,有长达1,150米的铁桥跨连港湾。面积1,735平方公里。人口连郊区320万(1981)。 1788年英国流放罪犯于此,是英国在澳大利亚最早建立的殖民地点。全国最大经济中心。居民大多从事服务业,工业有石油炼制、化工、纺织、服装、食品加工、飞机、汽车和船舶制造业等。有铁路和公路网连系广大内地。港湾水深,设备良好。主要输出羊毛、小麦、面粉、肉类、纺织品等。有定期海、空航线通达英、美、新西兰等国。有全国创办最早的悉尼大学(1852年建)和澳大利亚博物馆(1836年建)。市东有海滨浴场。园林众多,绿化面积广阔。
悉尼[Sydney]位于澳大利亚东南海岸,这里气候宜人、环境优美、风光漪妮、景色秀丽,夏不酷暑、冬不寒冷,日照充足,雨量丰沛。悉尼年降水量大约为1200毫米,夏季(12-2月份)平均气温21摄氏度、冬季(6-8月份)平均气温12摄氏度。
悉尼是新南威尔士州首府,澳大利亚最大、最古老的城市,也是一个日益国际化的大都市,2000年悉尼奥运会使悉尼的国际声望和知名度空前提高。
广义的悉尼即所谓大悉尼包括悉尼市和附近44个小城市,面积12000多平方公里,人口420万左右。作为行政区划的悉尼市,辖区仅有6平方公里,居住人口不到2万人。
悉尼作为城市的历史始于1788年,以菲利普船长率领的首批英国殖民者在悉尼登陆为开端。悉尼正式建市则于1842年7月20日。二战后,大量欧洲、中东、东南亚的移民涌入澳大利亚,其首选居住地往往是在悉尼。悉尼外来移民按人口数量以意大利人居多,其次为黎巴嫩人、土耳其人、希腊人、华人和越南人。近20年来,华裔居民大量增加,目前在悉尼地区的华裔人口大约在40万左右。
悉尼是澳大利亚第一大城市,也是商业、贸易、金融、旅游和文化中心。悉尼在澳大利亚国民经济中的地位举足轻重,其国内生产总值占全澳的30%左右。服务业是悉尼经济的主体,其中金融保险业占全澳行业产值的44%、房地产占41%、批发贸易占38%、餐饮娱乐占36%、制造业占35%、建筑业占34%、零售贸易占32%。澳大利亚储备银行和澳大利亚证券交易所均在悉尼,澳53家银行有39家银行的总部设在悉尼,最大的百家公司中,有四分之三在悉尼设立了公司总部或分支机构。来澳大利亚访问的国际商务人员几乎都要造访悉尼,同时大部分世界知名跨国企业也在悉尼设有分公司或办事机构。
悉尼是国际大都市,基础设施完善发达,交通便利快捷。悉尼机场是澳大利亚主要航空港之一,目前有37条国际航线,每周离港航班420架次,返港航班230架次。悉尼不仅有铁路通往全国各地,在城区内还有地铁和轻轨火车以及摆渡船,既可缓解交通压力,也可进行城市观光。公共交通工具不是很贵,但悉尼的出租车价格不菲,从机场到中央火车站不足10公里的路程大约需要10美元左右。悉尼是澳大利亚重要的国家和地区性通讯服务场所。国家卫星系统管理中心位于悉尼。澳大利亚连接塔斯马尼亚、东南亚的同轴电缆和光缆由悉尼开始,国家最大的3个商业电视台总部(7号台、9号台和10号台)建在悉尼,2个国营电视台ABC和SBS也位于悉尼。
我国于1972年与澳大利亚正式建立外交关系,之后于1979年3月在悉尼设立总领事馆。新南威尔士州目前同我国的广东省结为友好省州,为此广东省在悉尼的情人港建设了具有中国民族特色的建筑――中国花园,以表纪念。
悉尼旅游观光的地方很多,比较著名的有悉尼歌剧院、港口大桥、岩石区、环形码头、麦觉里广场、情人港、博物馆、美术馆、以及大大小小的国家公园等。然而悉尼最值得一去的还是海滩。悉尼的海滩星罗棋布,风格各有千秋。比较著名的海滩包括Bondi beach, Manly Beach, Watson Bay, Rose Bay, Double Bay, Nielsen Park, Balmoral 等。
交通指引
航空:国际航班,由世界各大城市直达悉尼,国内航班,由悉尼通往达尔文、佩思、墨尔本、凯恩斯、以及黄金海岸等。
火车:火车来往各大小镇,乘火车所需时间与巴士差不多,路线也相同,市内有中央火车站、市会堂火车站等,购买一张票,可与1天内不限次数来往市区内各旅游点,是最省时省钱的办法。
巴士:长途巴士来往与各大城市,如堪培拉(5小时)、墨尔本(12小时)、凯恩斯(23小时)。悉尼市内以电气火车(单轨电车)为主,它的特点是速度快、来往班次密集、通常从早上4:00至晚上24:00运行。另外,悉尼出租车很多,随处招手可停,起表2元,每公里加1元。
搭乘轮船和游艇是游览悉尼的最好方式之一,所有轮渡均自圆环码头出发,曼力为终点,行程11公里,悉尼歌剧院和悉尼港桥都可乘轮渡10分钟到达。
购物指南
主要特产
蛋白石及其他宝石
羊毛、纯棉及羊皮制品
土著人及当代澳大利亚艺术品
澳大利亚时装
猎人葡萄酒区生产的葡萄酒
澳大利亚化妆品
购物商区
必街购物中心
由5座多层楼面的商品街、市中心、悉尼中央商场、玻璃屋、蓝天花园和历史悠久的岸滨购物廊组成。
购物热点
位于Castlereagh street,在这里可以找到Dior, Chanel, Cartier, Hermes, Louis Vuitton, Versace, YSL, DKNY, Armani 和Gucci等名牌专卖店。
MLC购物中心
除了提供高级时装外,还有几家很棒的餐厅、一家电影院和皇家戏院。切夫利购物中心汇聚名牌百货。
帕迪市场(Paddy's Market)
位于Hay Street,Haymarket,已有150年历史,共设1000个摊位,出售的商品从新鲜食品到小饰品都有。紧邻帕迪市场的是Market City,是一个大型购物中心,内附一流的餐饮店。
岩石区市场(The Rocks Market)
位于悉尼的George Street,出售货品有礼品、古董及手工艺品,可在路边咖啡座和酒吧享受片刻悠闲时光。
开放时间:周六、周日上午10:00至下午5:00。
美食名吃
澳大利亚美食已发展出本身的风格---用特有的核果类、水果、香料及梅子,加上当地的肉类及海鲜,烹调出大胆赞叹的菜色。
新鲜美味
澳大利亚的海鲜世界知名,不地鲔鱼出口到日本做成寿司,大虾和鱼也在亚洲被大量食用。在任何近海的餐厅,您都可以享用到澳大利亚出产的鲍鱼、生蚝、帝皇蟹、龙虾或是Balmain Bugs(一种海蟹)。
猎物(野味)大餐
可曾吃过袋鼠、火鸡、鳄鱼、泥蟹或鲈鱼吗?
维多利亚州是澳大利亚奶酪(芝士)、酒、肉类、鱼类、水果和野味的重要产地,由于物产富饶并拥有悠久的饮食文化,墨尔本理所当然的成为美食天堂,
最佳的品尝地点包括:南亚拉区的Stkilda路、卡顿区(著名的意大利美食天堂区)的莱贡街、费兹罗区及宾士域街。
不要忘了到南门区走一趟,在那里可以一边享受美食,一边欣赏亚拉河风光。
此外,位于小柏克街的中国城,也有各式各样的中国菜。
移步换景
悉尼,新南威尔士州的首府以及澳大利亚最古老的城市,是一个重要的经济、政治和文化的中心。她建在世界上最漂亮的港口之一,悉尼港的附近。从AMP中心塔的悉尼塔观望层上可以观赏到360度视角的悉尼全景。而从悉尼港大桥或者从贝朗了望台上则可更近地观赏悉尼港。 悉尼有各种娱乐项目。在悉尼歌剧院你可以欣赏到芭蕾舞,歌剧和舞台剧等表演。在悉尼港口边,紧邻环形码头处,你可以找到岩石区。这是澳大利亚首批欧洲移民的落脚地。在这里,你可以见到多姿多彩的街景和重新修复的典雅的建筑。这些建筑中有各式餐厅,娱乐场所以及各种商品专卖店。在悉尼,你可以享受美食,美酒,在悉尼港游船上观景就餐,购物,到赌城游乐场尽兴,以及参观海洋世界水族馆。在悉尼, 你可以享受不尽的阳光、沙滩和海浪,因为从市区驱车不远就可抵达风光旖旎的太平洋海岸。
--------------------------------------------------------------------------------
景点列表:
澳洲博物馆 达令港 皇家植物园与领地区
玫瑰湾 维多利亚女王大厦 悉尼大桥
悉尼歌剧院 岩石区 邦迪海滩
海德公园 史蒂芬港 新南威尔士艺术馆
麦克里起尔夫人的椅子 奥林匹克体育场 中央海岸
澳大利亚悉尼市一个大型综合性文艺演出中心,以建筑形象独特而著称于世。它建在悉尼港内一块伸入海面的地段上,东、西、北三面临水,南面对着植物园。
悉尼歌剧院
悉尼为兴建这座歌剧院于1955年举行国际建筑设计竞赛,从233个方案中选定丹麦建筑师J.伍重的设计。1966年伍重辞去剧院总建筑师职务,剩下的室内设计由澳大利亚建筑师完成。歌剧院从1959年破土动工,1973年全部竣工。
悉尼歌剧院建筑总面积 88258平方米,包括一个有2690座的大音乐厅,一个有1547座的歌剧厅,一个可容500 多人的剧场和一个小音乐厅。此外,还设有排演厅、接待厅、展览厅、录音厅以及戏剧图书馆和各种附属用房(如餐厅、售品部等),共900多个房间,同时可容6000多人在其中活动。
悉尼歌剧院的外观为三组巨大的壳片,耸立在一南北长186米、东西最宽处为 97米的现浇钢筋混凝土结构的基座上。第一组壳片在地段西侧,四对壳片成串排列,三对朝北,一对朝南,内部是大音乐厅。第二组在地段东侧,与第一组大致平行,形式相同而规模略小,内部是歌剧厅。第三组在它们的西南方,规模最小,由两对壳片组成,里面是餐厅。其他房间都巧妙地布置在基座内。整个建筑群的入口在南端,有宽97米的大台阶。车辆入口和停车场设在大台阶下面。
伍重参加设计竞赛方案过于简略,后来在工程进行中遇到了一系列复杂而困难的技术课题。例如起初设想那些巨大的壳片是钢筋混凝土壳体结构,经过深入研究后发现,只能将每一个壳片划分为一条条钢筋混凝土的肋券,再分段预制,然后才能组合成整体。为了减少施工的困难,又将全部壳片改为同样的曲率,使每一个壳片都相当于假想半径为76米的圆球表面的一部分。为研究和设计这些壳片的结构,用去8年时间,施工也费时3年多。工程预算700万美元,实际费用达12000万美元。
悉尼歌剧院设备完善,使用效果优良,是一座成功的音乐、戏剧演出建筑。那些濒临水面的巨大的白色壳片群,象是海上的船帆,又如一簇簇盛开的花朵,在蓝天、碧海、绿树的衬映下,婀娜多姿,轻盈皎洁。这座建筑已被视为悉尼市的标志。
公园 皇家植物园 圣·帕翠克大教堂
(我喜欢墨尔本)