2018年销售量最高的汽车

1、皮卡汽车的排行榜是怎样的？

1、性价比最好的皮卡车第一名：江铃宝典

官方指导售价：7.18—11.08万

江铃皮卡从2012年超过东风郑州日产后就一直稳座皮卡销量第二。江铃宝典凭借4JB1柴油发动机和非常专业的底盘成为了现在国内性价比最好的皮卡车。

优点:江铃宝典的口碑不错，机头好，油耗低，保值，空调给力，空间舒适，非承载式车身，底盘结实，柴油机扭矩不错，车身强度高，钢架能够提供很强的车身刚性，通过性良好，耐用性强，动力强劲，价格合理，性价比高。

缺点：整体装配工艺较为粗糙，内饰单调硬塑料材质，隔音效果相对较差，操控性一般，后排座椅较窄，后悬挂很硬，安全系数一般。

2、性价比最好的皮卡车第二名：长城风骏5

官方指导售价：6.88>—12.58万

长城皮卡连续多年来始终保持皮卡老大地位，毫不动摇，长城风骏5是长城皮卡的经典款，是所有自主品牌皮卡车中关注度最高的，也是销量最好的。

优点:时尚的外观，精致的家轿内饰，空间比较宽，配置比同级别车更丰富实用，通过性好，视野不错，中高速提速效果较好，动力充沛，操控很轻盈，能多拉快跑，价格实惠，性价比高，全能的皮卡。

缺点:底盘方面是它的弱势，整体偏硬，一点点的小坑不平的路面上坐在车内都能明显感觉到，天冷挂档会出现不好挂的现象。

四驱容易被按到，在路上不小心碰到，嘎一下减速停止，怠速偏高，波箱档位行程偏长，吸入感不强，后门太小，开启远光近自动关闭，货箱外部边缘没有涂装货箱宝，音响稍微有点不给力，中央扶手有点短。

3、性价比最好的皮卡车第三名：锐骐皮卡

官方指导售价：7.98-14.48万

锐骐皮卡最近这些年的总体销量都还不错，是一款比较经典的皮卡车，随着消费者的需求越来越高以及市场的竞争力越来越大，新一代锐骐皮卡于2014年12月正式上市。

新一代锐骐皮卡在现款基础上，对细节做了调整，整体样式更加硬朗，外观尺寸也比之前的要更大，轴距之家了100mm,从产品而言，锐骐新一代算是个小改款的“新车型”，提升了空间、增加了配置，但它并没有完全改变锐骐皮卡的本质。

优点：离地间隙高，整车质量皮实耐用，可塑性强。动力加速反应敏捷，拉货不错，跑野外和长途还比较给力，不输给同价位的小型轿车。

另外动力强劲油耗也还可以，平均在5毛钱每公里，外观比较大气，还有不得不提的是带有机械四驱，在自主品牌皮卡车里，算是品质不错的一款性价比不错的皮卡车。

缺点：内饰做工粗糙，噪音大，悬挂有点硬，配置低基本没有安全配置，方向模糊，不敢跑太快，货厢不够大，装载能力一般，比其他皮卡要短40公分左右。

车子开久了低转速时内饰会有异响，后兜不带防锈涂层，提速慢，断排气筒，中控和按键方面过时，后排空间太小很憋屈。

2、2018年8月汽车销量排行榜谁是第一

吉利。8月份，吉利汽车销量为125522辆，同比增长30%。吉利汽车总部位于杭州，在浙江台州、宁波、湖南湘潭、成都首府、四川、宝鸡、陕西、晋中、山西等地设有汽车及动力总成制造基地。目前拥有博瑞、博越、帝豪、袁晶、金刚等十余款整车产品，1.0L-3.5L全系列发动机，匹配手动/自动变速箱。吉利汽车集团在国内建立了完善的营销网络，具有800多家品牌4S店和近千个服务网点；在海外建有近350个销售服务网点；投资数千万元建立国内一流的呼叫中心，为用户供给24小时全天候快捷服务。截至2016年底，吉利汽车累计社会保有量超过500万辆，吉利商标被认定为中国驰名商标。

3、宝马车2018年销售如何？

根据2018年宝马发布的数据，宝马集团在全球销量超过249万辆（包括宝马、迷你和劳斯莱斯品牌），连续15年成为全球第一家高端汽车制造商。全年在中国销售639953辆，同比增长7.7%，是宝马1994年正式进入中国市场以来的最佳销售记录。2018年，宝马在全球售出了249万辆宝马、迷你和劳斯莱斯汽车。

在中国市场，宝马集团去年在中国销售了639953辆汽车，同比增长7.7%。它打破了自1994年宝马正式进入中国市场以来的最高销售记录。同时，这也意味着宝马集团在中国25年后，在中国的销售额已累计超过400万辆。

宝马X5总销量：超过41000辆

刚刚迎来新一代的宝马X5全年销量超过41000辆。如此出色的销售业绩足以证明消费者对它的喜爱。X5在12月初刚刚完成更换，也将在2019年掀起新一波销售热潮。

宝马5系总销量：超过16万辆

宝马5系年累计销量超过16万辆，同比增长29.4%。作为一款备受瞩目的车型，宝马5系已经提供了令人满意的答案，销量超过16万辆，这也充分证明了这一代5系完全可以满足消费者的偏好。

宝马3系总销量：超过15万辆

尽管宝马3系即将迎来新一代产品，但今年，宝马3系以累计超过15万辆的销量证明了其魅力。当替代产品出现时，要获得如此优异的效果并不容易。与2017年相比，宝马3系列销量同比增长5%。

此外，在整体汽车市场低迷的环境下，宝马车型在其主要细分市场仍保持增长。此外，在新能源汽车领域，宝马也在2018年取得突破。2018年，宝马在中国销售了23384辆新能源汽车，在豪华品牌新能源汽车市场排名第一；其中，宝马530le和宝马X1 xDrive 25le作为仅有的两款高端品牌产品，跻身中国十大畅销插电式混合动力车型之列。

4、越来越贵的中国汽车走向全球！哪些品牌的车出口量比较大？

上汽汽车，奇瑞汽车，长安汽车以及东风汽车等品牌的出口量都比较大。

中国汽车市场竞争激烈，品牌数量众多，虽然说我国很大部分汽车品牌的起步比较晚，但是这些汽车不仅在国内有一定的知名度，现如今很多中国制造的汽车已经逐渐的走向全球，在世界各地都拥有非常高的销售量，深受大众们的喜爱。

上汽汽车。

上汽集团的海外销量高达200万辆，占据国内汽车企业海外销量占比近30%，其中最为知名的就是上汽集团“凯翼”车型。2018年6月27日上汽集团在海外市场共售出近12万辆凯翼 Air，凯翼 Air于2015年推出首款国产车型，并于2016年3月在欧洲上市。凯翼 Air在欧洲市场表现良好,2017年销售超过4万辆，2018年上半年共销售汽车15.8万辆。

长城汽车。

长城汽车可以说是自主品牌汽车中的佼佼者，曾经就是中国最大的皮卡企业，如今已经拥有哈弗、 WEY、欧拉三大品牌。旗下皮卡产品在国内深受欢迎，去年长城汽车出口了4.5万辆皮卡，如果加上自主出口的车型，出口总数量应该超过10万辆。如果算上欧美市场的话，出口车型有6万多台。当然长城汽车还有几款新车也已经出到国外，欧拉R1出口印度尼西亚等国，成为东南亚地区最畅销的 SUV车型之一。

奇瑞汽车。

奇瑞汽车在国内的品牌影响力还是非常大，不仅如此在国外他也深受许多车友的喜爱。在2021年奇瑞汽车品牌的瑞虎4就，已经实现海外销量12.29万，而且奇瑞的发动机可以说是非常可靠。

5、2018汽车销量排行榜

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2018年12月份全国轿车共销售1,096,378辆，在2018年最后一个月依旧突破了百万辆，环比增长7%；同比仍保持下降趋势，较去年同期下降16.9%。总体来看，2018年全国轿车累计销量11,166,659辆，呈现负增长，同比增速-4.0%。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉3682宗，环比和同比分别上涨12.3%和9.1%。

本月“变速箱异响”、“变速箱顿挫”投诉量依旧高居榜首，相关投诉均超过200宗。“发动机故障灯亮”问题本月跃升至故障问题的第二位，投诉量同样超过200宗，环比增长超1倍，投诉主要来自于长安马自达昂克赛拉车型。此外，“车身生锈”问题虽然投诉量略有下降，但依旧保持在高位，包括其在内共有9个故障点的投诉量超百宗。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2018年12月TOP30轿车销量投诉量排名如下：

数据看点：

1、下一任“网红”？荣威i5要走的路还很长

作为荣威在2018年最后一款上市的全新车型，荣威i5的市场表现令人赞叹，上市第二个月便销量破万，在12月份自主品牌紧凑级轿车销量排行榜中，更是挤掉了吉利帝豪登上了榜首位置，销量直奔2万大关。荣威i5如果能延续这样的增长势头，有望成为自主品牌轿车的“销量一哥”。但随着自主品牌向上之路不断深入，涌现出越来越多的高品质车型，当前的市场竞争环境已与荣威RX5和吉利博越迅蹿红的时代有所不同，想要脱颖而出愈加困难。 不过，在当前SUV市场增速逐步放缓的大环境下，轿车市场逐步显露出复苏的迹象，部分有远见的自主品牌企业已经开始重新布局轿车市场，荣威i5的推出疑占据了一定的先机，同时借助荣威RX5，荣威MARVEL X等车型前期打下的良好基础，荣威i5未来还真有可能成为下一个“网红”车型。如果期间质量口碑还能保持住，那将进一步助推荣威i5的向上之路。

2、涨势已起 东风悦达起亚K3复苏有望

近两年，东风悦达起亚品牌的市场表现一直处于低谷，起亚K3作为销量支柱同样受到了不小的影响。2018年对于起亚K3而言或许是最为难熬的一年，从2016年近20万的年销量到今年只有7万多，已经不能用“腰斩”来形容了。不过，在沉寂了一年后，2018年的最后一个月起亚K3似乎重新找到了感觉，销量再次突破万辆，创造了本年度月销量的最高纪录。从其近一年的销量投诉量走势图来看，销量基本上呈现出触底反弹的走势，从2018年9月起连续4个月实现了销量增长，这对于起亚K3来说或许是一个好的信号。而投诉方面，起亚K3近一年来的月投诉量一直较为稳定，并未出现较大的波动，质量口碑表现良好。从其2018年最后一个季度的销量表现来看，已经步入到了上升通道，12月份破万的销量也算是为起亚K3在2018年画上了一个圆满的句号，同时也令人对其2019年的表现有所期待。

3、销量爆发 北汽新能源EU系列成黑马

据中汽协数据显示，2018年国内新能源汽车销量达到127万辆，较去年同期增长59.9%，其中纯电动乘用车2018年销售75.98万辆，同比增长69%。在今年整体车市负增长的大背景下，新能源汽车市场呈现出旺盛的生命力，高增长已渐成常态。这其中，北汽新能源EU系列也在本年度最后一个月实现了销量破万，并名列12月份紧凑型新能源轿车销量榜的榜首，而北汽新能源2018年累计销量也创纪录地突破了16万辆。从北汽新能源EU系列近一年来的销量走势来看，表现平平，因此其12月份销量的大爆发也令人有些摸不着头脑。是厚积薄发还是昙花一现目前下结论还为时尚早，不过值得肯定的是，北汽新能源EU系列近一年来的投诉量走势平稳，除了8月份出现过一次异动外，基本上月投诉量都保持在个位数。不管怎样，在新能源汽车市场放量增长的大背景下，北汽新能源EU系列也有望借势而起。

4、步入上升通道 别克君威开创历史

本月，别克君威首次入选TOP30榜单，尽管排名不高，但却实现了历史性的突破，12,662辆的成绩也创造了君威车型有史以来月销量的最高纪录。连续4个月月销量破万，也助君威在2018年实现了销量突破，2018年累计销量突破10万，较2017年增长62.9%。从其近一年的销量走势图来看，总体呈现出逐步走高态势，很显然已经进入一个稳定的上升通道。距离全新一代君威上市1年半之际，2019款君威于2018年12月底正式推出，新车在配置方面有所提升，结合目前君威车型不错的终端优惠，2019年君威有望延续涨势。当然，前提是要保证稳定的质量口碑，就其近一年的月投诉量表现来看，暂时较为稳定，并未出现过较大的波动。

6、世界上销量最多的汽车是什么？

真有才！世界销量最多的汽车是高尔夫？被大众忽悠蒙了吧？是丰田卡罗拉。你到美国看看大街上哪有什么大众。中国人才认他们家的东西

7、2018年最畅销的低速新能源汽车有哪些品牌？

希望对你有帮助望采纳谢谢