1、汽车“涨价潮”向燃油车蔓延,车市为什么如此反常?
在经历了疫情带来的影响之后,上海又因为疫情管控原因,导致全国最大的汽车工厂关闭了长达两个月之久,在开始恢复生产以后,汽车的涨价已经像燃油车开始蔓延,之所以如此反常,主要是由于以下几个原因造成的:
芯片短缺是燃油车涨价的主要原因之一。我国大多数的汽车芯片都依赖于进口,但国际社会动荡,俄乌冲突的局势非常的紧张,俄罗斯的惰性气体将会限制出口影响了芯片的研究进展,欧美等国家出现了严重的芯片短缺,这样的行为所造成的后果是对中国出口的芯片全面进行涨价,当进口的商品涨价以后,国内的汽车工厂在购买到更高价格的芯片生产成本增加以后,也会对燃油车进行一定的涨价。根据国内的汽车行业数据显示一辆燃油车的涨价,最高已经达到了30%左右,意味着10万的车现在可能需要13万才能买到。
燃油汽车的其他部位零件的价格也在飞速上涨,主要是受到全球通货膨胀的原因,美国因为疫情和俄乌局势的冲突,导致美国境内的物价非常。而美国又通过印发大量的美元把通货膨胀的影响带给其他国家和地区,中国就是受影响的国家之一。通货膨胀的速度越快,物价涨的就越高,汽车的各个零件部位进口的成本价格就越高,慢慢的就会增加人有气促的涨价行为。例如天然橡胶的价格之前是9,000万一吨,在通货膨胀和疫情之后涨到了13,000元一吨。
值得注意的是燃油汽车并非全面涨价,大多数涨价只控制在中高端的汽车里一些平价的汽车涨幅并不大,例如一辆5万元左右的汽车,涨幅可能只有10%左右不到。
2、新能源汽车开启新一轮涨价潮,车企为何都开始纷纷涨价?
新能源汽车开启新一轮涨价潮,主要受限于原材料价格的上涨。并且大多数车企已认为在2022年的下半年,市场供应与需求之间的关系较为紧张,整体行情来讲,2022年的车市主题就是“涨价”。
这一点笔者更是感同身受,在今年年初之时熬完了考试,笔者也满心期待想要奖励自己一辆小新车,当时迫于现实因素资金没有到位,所以暂时搁置,等到下半年之时再想去购买才发现原来大多数车型都已经上调了,价格最为明显的便是比亚迪、哪咤、威马、大众等 。
在查阅了官方信息才知晓,原来大多数车企都在8月1号左右发布了调价声明。比如零跑汽车,在7月31日发布公告,受限于原材料价格上涨,所以自8月1日开始领跑价格开始调整,拿领跑T03举例来讲,将在原有基础上上涨5600~6600元。还有备受消费者信赖的上汽大众,也将在8月份进行上调价格,预计在原基础上上涨1万元左右。对于大众的粉丝都知晓,这已经是在2022年大众第三次调整价格了。除此之外,新能源汽车较为热火的车型也纷纷上升价格,有些消费者吐槽是不是因为这些车型在市场上备受消费者的欢迎,所以这才提升价格,迫使消费者们即使不愿意接受涨价也必须掏钱呢?
对于这个观点笔者却不认可,要知晓当前车企行业竞争力颇高,任何一家有头脑的企业都不希望通过涨价来打击消费者的热情。并且电动车在电池成本上确实大幅上涨,此前还有不少车型由于不挣钱而被迫下市。至于未来高昂的价格是否会持续保持下去,我们在此还不敢预测。
3、为什么车这几天全部涨价了
芯片危机发生后,原本相对稳态的节奏被打破,汽车公司不得不面临着因为缺芯片而导致的停产,造成的直接后果便是销量下滑。一旦销量供不应求,无车可买,终端销售的优惠力度就会收紧,甚至还会导致车价上涨。
对这个问题,电驹编辑在近日特地采访了一汽-大众等厂家,以及多家经销商工作人员,从他们口中那了解到:由于芯片短缺,目前的车价一直处在高位。现车少提车时间延长,由于减产原因,车企排产时间更长,库存车又有限,心仪车型等候1-3个月很常见。
正所谓有人欢喜有人愁,芯片短缺,主机厂不高兴,消费者不乐意,但对经销商而言,确实比较有利的。芯片不缺的时候,汽车竞争是白热化,各个品牌纷纷降价,导致4S店经销商日子很难过。但如今因为缺芯的问题,导致产品供不应求了,价格回升,经销商日子便好过了。
对此,专家称:汽车整车制造商减产,有利于下游汽车经销商的库存下降,供需关系改善也将导致新车销售的折扣收窄,汽车经销商的新车销售毛利率有望改善,库存下降也将降低经销商的资金压力并改善现金流。
4、新能源汽车步入了一天一个价的疯狂涨价周期,究竟是什么导致了这一现象?
现在说到新能源汽车,大家能够想到的就是涨价,新能源汽车现在已经步入了一天一个价的疯狂涨价周期。尤其是在2021年年底拟材料涨价,特斯拉,小鹏等多个新能源汽车品牌陆续上涨车价又在2月份之后宣工员补贴再次确定之后,又有多个新能源汽车品牌宣布涨价。导致新能源汽车价格上涨的主要原因,是因为缺少锌片,即使是到目前为止,全球新能源汽车市场仍未摆脱缺少芯片带来的负面影响。现在新能源汽车所用的芯片数量出现了翻倍增长,也增加了制造汽车的成本,即使是芯片后续可以恢复正常,但是新能源汽车价格仍然处于一个合力发展上涨的趋势。而且对于电池原材料领域的产能不足也是造成新能源价格售价走高的一个重要因素。
油价上涨
造成新能源汽车上涨的因素其实是多方面的,还有一个因素就是油价大幅上涨也使新能源汽车现在更加具备经济期竞争力,所以对于新能源汽车来说,也是有底气去涨价的。尤其是现在的95号汽油已经涨到了9元,那么一些车主肯定是来选择新能源汽车,这也让新能源汽车的发展趋势是非常好的,而且在新能源汽车需求量高的背景下,自然也出现了供不应求的局面。
新能源补贴
现在国家对于新能源政策也有了一定的补贴,对于续航大于400千米的纯电动车型,将补贴金额降到5400元,这一成本基本上也是由投资者来进行买单的,所以这也让很多车企的成本是非常高的,没办法也只能通过涨价的方式来转移成本压力。
最后新能源汽车发展到今天,相信在绿色消费理念的推动下,新能源汽车的市场占有率必定会稳步提升,这是必然的。
5、车企涨价全因“原材料价格上涨”?新能源车价格何时才能透明化?
车企涨价并非全因原材料价格上涨,而新能源车价格想要实现完全透明,必须要让原材料价格保持长期稳定,同时新能源领域竞争趋于平缓。
由于造车原材料价格的上涨,新能源汽车的价格也出现了大幅度的上调,只不过在我看来,新能源汽车价格大幅度上调,不仅仅是因为原材料的价格上涨,还由于新能源车企想通过上调价格来实现更多的盈利。
一、新能源汽车价格上涨,并非全因原材料价格上涨。虽然原材料价格上涨是新能源汽车涨价的一大因素,但却并非是全部因素,如果新能源车企不想通过涨价来带动收益的话,那么完全可以通过销量来抵挡原材料价格上涨所带来的影响。但是新能源车企却并没有选择这么做,很显然,新能源车企是希望借助原材料价格上涨的借口,来实现更多的盈利。
二、新能源汽车价格想要完全透明,就必须要让原材料价格长时间保持平稳状态。由于新冠疫情的影响,使得原材料价格一直处于不稳定态势,如果长时间发展下去,必然会导致新能源汽车的价格越来越不透明,而如果原材料价格能够趋于稳定,那么新能源汽车的价格就会回归理性态势。从而新能源汽车的价格也会变得越来越透明,这对于消费者来说,也必然会带来更多的好消息。
三、新能源汽车价格想要完全透明,就必须要让市场竞争趋于平缓。由于新能源汽车领域一直处于激烈的竞争状态,这导致新能源汽车的价格一直处于非常混乱的状态。如果想让新能源汽车的价格完全透明,那么就必须要想办法让新能源市场的竞争变得越来越平稳,当市场竞争越来越平稳后,这也说明新能源的格局已经初步形成,当格局已经变得越来越稳固后,新能源汽车的价格必然会变得越来越透明。
6、23年没有疫情了新车涨价了吗
您好,根据您提出的问题,新车涨价与23年没有疫情没有直接的关系。近几年,随着汽车行业的发展,汽车价格一直在上涨,这是由于汽车制造商不断提高技术水平,提高汽车质量,提高汽车配置,以及汽车市场的供求关系等因素所导致的。此外,汽车价格还受到政府政策的影响,政府不断出台新的政策,以控制汽车市场的价格,以及汽车行业的发展。因此,新车涨价与23年没有疫情没有直接的关系,但是政府政策的影响可能会对汽车价格产生一定的影响。
7、目前新能源汽车纷纷上调售价是哪些原因导致的?新能源汽车行业前景如何?
油价上涨应该使新能源汽车具有更多的竞争优势,但由于上游企业大幅提高原材料价格,新能源汽车企业也面临着巨大的成本压力。因此,新能源汽车价格上涨的主要原因是原材料价格持续上涨。锂、镍、钴是动力电池领域最关键的三种金属,因为磷酸铁锂和三元材料(镍、钴、锰聚合物)是常见的正极材料。由于正极材料的性能直接影响锂离子电池的性能,其成本也直接决定了电池的成本。
根据商业协会的数据,自去年12月21日以来,镍的上海市场报价从每吨不到15万元上升到每吨22万元,高点一度超过每吨30万元;钴的华东市场报价从每吨不到49万元56.6每吨1万元;磷酸铁锂的生产价格从不到10万元/吨一路上涨到15万元/吨以上,涨幅接近60%。随着时间的推移,碳酸锂的价格已经从一年半前的10万元/吨飙升到今天的50多万元/吨。
在供应链方面,汽车公司也面临着芯片短缺带来的成本上升问题。总体而言,鉴于这一轮新能源汽车价格上涨趋势,市场认为主要有两个原因。一是锂、镍等重要动力电池原材料价格飙升,汽车价格被迫上涨;二是自2013年以来实施新能源汽车新能源汽车采购补贴,进入补贴下降、换挡前进时期,按有关部门要求,新能源汽车补贴标准下降30%”,这也在一定程度上导致了新能源汽车度上频繁提价。
中国汽车工业协会副总工程师徐海东告诉《人民日报》,新能源汽车价格上涨和动力电池原材料上涨是主要和根本原因,新能源汽车补贴政策下降是次要原因。据了解,电力电池扩产周期需要6-8一般来说,原材料需要一年半的时间,而锂矿等矿业产能的增加需要两到三年的时间。因此,原材料行业和电池行业在汽车和汽车市场发展的信息不对称,即原材料产能建设相对滞后。新能源汽车短期内难以解决“一车难求”特别是一些热门车型和新车型。
8、大众车为什么年底涨价
大众车要大幅涨价了?原因是材料成本上涨
据外媒报道,大众集团近日表示,为了满足新的二氧化碳减排标准,车辆制造和材料成本将相应上升,因此将在今年年中大幅提高其车辆价格,其中较便宜的车型涨幅最大。