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1、唐山市荣程钢铁有限公司有多少员工

荣程钢铁
天津荣程联合钢铁集团有限公司
天津荣程联合钢铁集团有限公司（简称荣钢）是一家以钢铁为主业，涉足国际贸易、园林绿化、矿业投拓、煤化工、综合利用等多领域的民营企业，集团总部坐落在天津市经济技术开发区。
公司名称
荣程钢铁
经营范围
钢铁
公司类型
民营企业
全名
天津荣程联合钢铁集团有限公司
简介发展观奉献TA说
简介
注册资金53967万元，占地6900亩。集团拥有员工7000余名，总资产55亿元。已形成了年产烧结矿430万吨、铁320万吨、钢300万吨、材220万吨综合生产能力。在2006年,荣钢深入开展“对标挖潜、节能降耗”活动，生产经营取得了可喜的业绩。实现销售收入220亿元，利税21.2亿元，上缴税金7.8亿元，在公布的中国企业500强中荣列202位，制造业500强中排名98位，在首次公布的中国企业效益200佳中排名108位。2007年，公布的中国企业500强中荣列159位，制造业500强77位，天津市百强私营企业第1名。
发展观
荣钢树立和落实以人为本，全面、协调、可持续的科学发展观，坚持走新型工业化道路，着力建设资源节约型和环境友好型企业，走“优、特、精、专”发展之路。致力于创造“卓尔不群、用户满意”的产品特色、管理特色、服务特色。围绕市场需求，按照生产专业化、销售区域化和发展优特钢的思路，大力推进产品结构调整。已经通过了ISO9001质量管理体系，ISO14001环境管理体系，OHSAS18001职业健康与安全“三位一体”综合管理体系认证。
荣钢在技术改造过程中，始终强调随着技术装备水平的大幅度提高，必须有科学高效的管理运行机制和严密的制度体系做保证，才能使其发挥最佳功能和最大效能，并且在这方面取得了突出业绩。荣钢建立了与现代企业相适应的管理体制和运行机制，建立健全了科学高效的核心管理、专业管理运行机制和严密的制度体系，全面构建母子公司体制，使其各司其责、相互协作、规范运作，实行一切靠制度管理。树立“数字钢铁”理念，以企业资源计划（ERP）系统为突破口，全面推进信息化建设，构建起信息技术为手段的现代化钢铁企业管理体系和以信息技术为依托的产品创新体系与工艺创新体系，实现产品成本和质量的精细控制。深化“三项制度”改革，建立适应市场经济的分配制度和激励机制，充分发挥各个岗位最佳功能和最大效能。推行全面预算管理，从财务管理体制、制度保障、预防控制、财务预警、审计监督等环节建立起系统科学的财务风险预防和控制体系。
荣钢努力打造具有时代特色和荣钢特色的企业文化，丰富发展“自强不息、奋斗不止、永不言败”企业精神，弘扬“钢铁强国”和“建设精品基地，创世界品牌”价值理念，争创世界一流的钢铁企业。
奉献
张祥青属于天津荣程钢铁集团，是天津市劳动模范，津南区火炬手。位于天津津南区的荣程联合钢铁有限公司通过天津市红十字会，于13日宣布向四川地震灾区捐款1000万元。 根据人民网报道，张祥青属于天津荣程钢铁集团，是天津市劳动模范，津南区火炬手。
另据报道，18日晚20：00，由国家七部委联合主办、中央电视台承办的《爱的奉献》——2008抗震救灾大型募捐晚会在央视一号演播厅举行，此次赈灾募捐晚会是建国以来我国文化界最大的一次募捐活动，取得了强烈的社会反响，社会各界再次纷纷慷慨解囊，大规模向灾区捐助爱心，其中荣程钢铁在出示了捐款3000万的捐款牌后，又在现场宣布再加7000万捐款，这样荣程钢铁为本次地震灾害捐献的款项已达到1.1亿元。
天津荣钢董事长张祥青：为灾区，我们义不容辞
人民网·天津视窗5月19日电：“我们对5月12日发生的四川省汶川特大震情非常牵挂，我们荣程集团人大多来自唐山，亲历过1976年的唐山大地震，为四川地震灾区捐款，我们义不容辞!”昨晚，记者电话采访了刚刚离开央视“爱的奉献”晚会现场的张祥青。在晚会上，张祥青夫妇捐款一亿元，帮助灾区重建家园。张祥青表示，晚会现场的气氛深深感染了他们，灾区孩子的命运深深打动了他们，他们夫妇当场很快决定，在原本捐款3000万元的基础上，再追加捐款7000万元。
据天津荣程联合钢铁集团有限公司有关负责人介绍，四川汶川发生特大地震后的当天，张祥青正在深圳出差，当他得知四川汶川发生大地震后，立即放下手头的工作，和在上海出差的总经理、在天津的董事们召开了一个空中的三地捐款董事会。电话里董事长张祥青坚定地说，我们荣程人大多经历过1976年的唐山大地震，亲身感受过当时全国人民对唐山地震灾区的帮助，现在四川地震灾区正需要帮助，我们一定要献出我们的爱心，绝不能退后。于是在最短的时间里，董事会立即决定，尽最大力量向地震灾区捐款。之后，张祥青又仔细叮嘱公司有关负责人要立即筹措资金，全力争取在最短的时间内，把善款寄到四川灾区。
张祥青在唐山大地震时失去了他的父母，他深深感受到了全国人民的爱心。张祥青从小就有一种不服输的劲头。经过多年的拼搏，终于闯出了一条成功之路。张祥青所缔造的荣程集团，是一个跨地区经营的、以钢铁为主业的集合型企业集团，起源唐山丰南，壮大于天津津南，目前已形成了集采矿、炼焦、烧结、炼铁、炼钢、连铸连轧一条龙生产。从2001年成立至今，天津荣程联合钢铁集团有限公司已向国家上缴税金超过29亿元。企业发展了，张祥青没有忘记回报社会。多年来，天津荣程联合钢铁集团有限公司已向社会累计捐款达到1.7亿元。如今年年初，我国南方发生雨雪灾害，他们曾捐款300万元。
最后张祥青在电话里坚定地说：“企业捐款回报社会，是应尽的义务，一方有难，八方支援，是我们荣程集团必须做的，以后我们荣程集团还会继续做!”
2010年4月14日晨，青海省玉树县发生两次地震，最高震级7.1级，震中在县城附近截止至21日17时，地震已造成2183人死亡，84人失踪，12135多人受伤。4月20日晚8时，央视举办《情系玉树，大爱无疆——抗震救灾大型募捐活动特别节目》中，天津荣程联合钢铁集团有限公司董事长张祥青与总经理张荣华决定，向玉树地震灾区捐助2000万元人民币。
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2、顺义文化营有卖电动车的吗

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主营产品： 电动车配件批发零售 ; 电瓶，电瓶修复 ; 电动车种各电机 ; 各种塑件 ; 货运三轮车配件元件
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北京市瑞鑫怡合商贸中心
主营产品： 电动车、电动三轮车、电动货运三轮车高尔夫等各种配件 ; 电动车电机 ; 电瓶 ; 充电器 ; 控制器
地址： 中国 北京 北京市顺义区 北京顺义牛栏山市场
北京杨东平自行车经营部
主营产品： 电动车 ; 电动车
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北京兴旺发有限公司
主营产品： 电动轿车 ; 电动轿车
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明星辉商贸有限责任公司
主营产品： 电动自行车
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新京报传媒责任有限功司
主营产品： 新京报
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北京银猴电动车有限公司
主营产品： 制造电动自行车及零部件、汽车配件、金属结构（以上均不含表面处理作业）（涉及专项审批的项目除外）；普通...
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注册资本：300 万元（万元）成立时间：2013-12-06
北京振芳兴隆自行车电动车销售中心
主营产品： 销售五金交电（含电动自行车）、电子产品、机械设备、建筑材料、日用品。
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成立时间：2016-05-23
北京京驰银猴电动车商店
主营产品： 零售电动自行车（不含电动三轮车）。（经营期限至2016年12月26日；依法须经批准的项目，经相关部门...
地址： 北京市顺义区杨镇地区二街村开发路1号
成立时间：2013-08-29
北京腾顺永发电动车商店
主营产品： 未提供
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成立时间：2010-05-20
北京华海绿源电动车销售有限责任公司顺义分公司
主营产品： 销售五金交电、体育用品（不含弩）；租赁电动车。
地址： 北京市顺义区杨镇鲜花港南路9号
成立时间：2011-09-07
北京邢国涛电动车商店
主营产品： 零售自行车、电动自行车及配件；修理自行车、电动自行车。
地址： 北京市顺义区北务镇北务村兴发五街4号
成立时间：2009-03-29
北京炜顺电动车商店
主营产品： 销售电动自行车（不含电动三轮车）、建筑材料（不含砂石及砂石制品）、五金电料、钢材、木材、门窗、日用百...
地址： 北京市顺义区龙湾屯镇龙湾屯村府南路56号
成立时间：2016-06-23
北京双隆仕达电动车维修部
主营产品： 未提供
地址： 北京市顺义区南彩镇彩俸市场内3号
成立时间：2009-04-01
北京福泰永昌电动车商行
主营产品： 零售自行车、电动自行车及配件；修理自行车、电动自行车。
地址： 北京市顺义区北务镇商业街西侧南段22号
成立时间：2008-10-08
北京雨鑫浩洋电动车商店
主营产品： 零售电动自行车及配件、自行车。
地址： 北京市顺义区李遂镇政府东侧50米商业楼A栋1号
成立时间：2007-12-03
北京祥程博瑞电动车商店
主营产品： 零售电动自行车（电动三轮车除外）。（经营期限至2018年05月23日；依法须经批准的项目，经相关部门...
地址： 北京市顺义区北小营镇政府西路21-1号
成立时间：2015-07-06
北京佳喜文博电动车销售中心
主营产品： 无；电动自行车、自行车。
地址： 北京市顺义区张镇赵各庄村中长街33号
成立时间：2013-09-17
北京日慧成电动车销售店
主营产品： 销售电动自行车及配件、自行车及配件、电动三轮车及配件、三轮车及配件、五金、电料；维修电动自行车、自行...
地址： 北京市顺义区高丽营镇六村村委会东南侧2000米
成立时间：2009-08-20
北京伟开顺电动车修理部
主营产品： 修理自行车、电动自行车；零售自行车、电动自行车配件；日用百货。
地址： 北京市顺义区李遂镇沟北村南孙路够北段4号
成立时间：2009-06-03
北京平安晋旭电动车行
主营产品： 未提供
地址： 北京市顺义区张镇大街30号
成立时间：2011-06-22
北京乃康电动车商行
主营产品： 修理自行车、电动自行车；普通货物运输（道路运输经营许可证有效期至2018年04月02日）；销售自行车...
地址： 北京市顺义区李遂镇李遂村南孙路李遂段88号
成立时间：2008-12-03
北京市顺义区南彩镇张艳英电动车商行
主营产品： 未提供
地址： 北京市顺义区南彩镇后俸伯村平安街45号
成立时间：2010-03-11
北京京莉会璇电动车维修部
主营产品： 维修电动自行车；零售电动自行车配件。
地址： 北京市顺义区后沙峪镇马头庄村中心街47号
成立时间：2010-08-06
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主营产品： 销售电动自行车及配件、自行车及配件；维修电动自行车、自行车。
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成立时间：2013-04-11
北京市顺义区李桥镇孙雅君电动车销售部
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以上是顺企网北京顺义区电动车黄页企业单位名录，有包括北京高志华在电影院有一个老八电动车，还有西门也有一个 石园小区也有一个很大的，在石园和老年公寓之间新日电动车北京顺义专卖店主要经营代理系列产品，长期以来坚持以“服务好每一位客户”为宗旨，坚持“高品质、有服务、重诚信”的经营理念，实行“开发创新、品质超群、诚信守约、顾客满意”的质量方针，不断追求完美，时刻关注消费需求。经营的产品凭借其时尚的设计、精湛的工艺、优良的性能，卓然独秀，深受广大用户的喜爱和摧崇，亦成为国内众多客户的首选品牌，如今已畅销国内外。

3、汽车尾气清洁剂可靠吗

张健
尾气清洁剂

二大技术：微爆剂和相变催化剂

核心原理：开车的人都知道，车在烧油的时候不是直接烧的油，先是把油雾化，这时微爆剂碰上雾化的油雾后会瞬间引爆，目的是把油彻底的打碎，这样燃烧就更加充分（例如：燃放的烟花，烟花在天空中爆炸的瞬间它的燃烧面积放大），那么燃烧室的油雾通过微爆剂把每一个油雾都引爆，整个燃烧室的面积增强变大，同时能提高动力，油雾在燃烧时会产生水，（经常会看到尾气排放管往外滴水现象）相变催化剂会把水相变成氢离子和氧离子，那么氧是可以燃烧的，这时候就继续做工二次燃烧，这时候烧的不是油而是氧，从而降低油耗。那么由于烧的油燃烧不充分，杂质太多从而形成积炭，那么微爆剂和相变催化剂就是把燃烧的油雾瞬间打碎，让能燃烧的和不燃烧的都充分燃烧，这种情况下就没有积炭了，还能把之前的积炭清理充分燃烧，那么积炭清除了发动机的寿命也会延长，这样也就代表车的寿命延长。

减少尾气排放：既然都充分燃烧的干净了，那么尾气也就排放不出什么了，从而达到了减少尾气排放的作用。

五大功能：

1、提高动力

2、降低油耗

3、清除积炭，延长发动机使用寿命

4、减少尾气排放50%以上

5、可以和任何汽油混合使用，不会出现混浊、悬浮的现象

使用尾气清洁剂的火花塞与使用汽油的火花塞对比

六大技术：

1、微爆剂（提高动力）

2、相变催化剂（二次燃烧，二次提升动力，降低油耗）

3、清洁剂（清除积碳，延长发动机使用寿命）

4、航空润滑技术（形成保护膜，杜绝发动机腐蚀和橡胶圈膨胀）

5、助溶剂（和任何汽油混合使用，不会出现混油，悬浮现象）

6、分子动能调节剂（解决冬天启动难，先天气阻问题）

解决六大问题：

1、冬天汽车难启动的问题

2、夏天汽车有气阻的问题

3、汽车发动机里容易发生腐蚀的问题

4、所有汽车里带有胶圈的地方遇高温膨涨变形的问题

5、提高动力

6、降低油耗。
现有尾气清洁剂配方，
甲醇汽车配方，
尾气清洁剂微信同步

4、新能源汽车培训机构市场人员怎样才能招到8000个学生？

新能源汽车培训机构市场人员怎样才能招到8000个学生？
源生如潮旨在为各个培训学校提供优质的招生服务，帮助培训机构以最小的成本招到更多学生，不断提高学员咨询率及准确率。
【源生如潮公司简介】
昆明源生如潮科技有限公司（简称：源生如潮），总部位于四季如春的云南省昆明市，专注于从事招生策划、线上推广和网络代理招生服务。源生如潮将原来多家公司旗下的知名招生网站整合在一家，利用公司自主研发的智能写作与发布引擎，全方位覆盖潜在需求用户，真正实现搜索引擎霸屏营销。
源生如潮具备专业的运营推广团队和专业的客服团队，提供学校网页制作，课程上架到咨询引导一系列的专业招生服务，努力达到学员、培训学校及平台多方共赢。目前主要覆盖的业务包含有语言培训、电脑与IT、职业技能、资格考试、中小学辅导、出国留学、学历提升等。覆盖城市达150多个，上线课程10万+，已达成合作的学校已有1000多家，2023年为培训学校创造1000多万的业绩。
【常见推广方式】
（一）CPC：竞价推广、竞争激烈，价格高昂，恶意点击，管理麻烦、稳定性差。
（二）分类信息：门槛低，信息龙鱼混杂排名不稳定、用户体验差。
（三）SEO：优化周期长、算法更新快、沟通成本高、竞争大、效果没保证。
（四）户外广告：覆盖面小、时效性差、修改难度大，招生效果难以预估测评。
（五）广告联盟：可信度不足、用户体验差、受众不精准、误点击消费较多。
（六）传单广告：传单泛滥，顾客产生厌烦情绪，宣传效率低，浪费资源又消耗金钱。
【常见招生问题】
（一）用户体验不佳
学校网站做了搜索竞价排名，但因网站设计缺乏美观度与合理性，用户体验差，导致咨询率低。
（二）无专业推广团队
学校缺少专业的网络技术团队。无法胜任从建站、优化、推广三者同步结合的无间隙式营销。
（三）招生渠道单一
招生渠道单一，缺少多渠道的招生手段;可拓宽招生的渠道，例如网络招生已是趋势。
（四）营销成本高
每年投入高额的网络营销费用，由于对人群定位不准，账户操作经验不足，导致营销效果差。
【招生业绩差怎么办？找源生如潮】
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免费推送精准资源，按成交效果付费，不成交相当于免费帮学校做广告，低投入（需支付部分年费），高产出。
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您只需提供推广所需素材，网页制作，关键词排名、品牌推广、在线接单，全部交给我们完成。
（四）招生效果好
精准关键词全网优化，定向性强，受众明确，成交效果更好。2022年为合作机构带来1000多万的业绩。
【为什么选择我们？】
（一）自己线下推广招生
1.自己线下招生，人力成本过高，收益少。
2.通过线下招兼职发传单，成本过高。
3.不懂排名优化，只知道投百度投灯箱。
4.员工通过传统的微信微博QQ发帖招生。
5.自己的官网，不会优化，覆盖范围小。
6.依靠学员转介绍，宣传力度小。
7.只想在一些免费网站发些招生广告。
8.机构招专业的团队投入成本过高。
（二）其他网站招生服务
1.单个网站品牌知名度低，覆盖面小。
2.名单量少，学员转化率低。
3.单个网站同类关键词覆盖面少。
4.推广力度不足。
5.名单质量低，精准名单少。
6.优化技术有限，无专业优化团队。
7.关键词难以占据搜索引擎前几页。
8.获取学员名单不及时。
（三）源生如潮招生服务
1.三大网站同步推广，覆盖面广。
2.三个网站电脑和手机端同步展示。
3.精美的网页，大大提升了品牌形象。
4.发布引擎可覆盖海量长尾关键词。
5.所发布软文符合SEO规则，搜索排名靠前。
6.精心的课程包装提升用户体验、咨询转化率。
7.名单质量高，转化好。
8.专业的运营推广团队和专业的客服团队。
【推广引擎】
（一）自动生成一键发布
发布引擎可一键生成海量优质文章，自动发布三大招生网站。
（二）用户体验良好
发布的每一篇文章都配有精美落地页面，并配有相关的课程介绍，最大程度的吸引用户咨询。
（三）全面覆盖用户
全方位覆盖潜在用户，包含上下游关键词、核心关键词与长尾词布局，最大程度覆盖用户。
（四）短时间内实现霸屏
发布引擎具有自动发布及覆盖关键词广泛的特点，可短时间内实现万词霸屏。
【合作流程】
（一）了解沟通：主要了解学校信息和主推课程。
（二）洽谈细节：针对合作过程中的细节方面进行商讨。
（三）签订合同：确认合同细节，双方签字盖章。
（四）物料对接：课程物料对接，上架相关课程，制作页面。
（五）推广引流：利用发布引擎，为相关课程进行推广引流。
（六）成交结算：推送精准学员，核对报名后结算返佣。

5、农商银行有没有上一天歇两天的职位叫什么职位

农商银行有没有上一天歇两天的职位叫什么职位：——按地域划分的组织架构——
全国性的商业银行都是采用总、分、支三级组织架构：在全国设立一个总行，大部分银行的总行都设在北京，交行在上海，招行在深圳，如果有幸进入银行的总行工作，那么恭喜你了，待遇和机会都是大大的好啊。

总行之下，五大国有银行会在每个省设立一家省分行，统管每一个省的业务，然后在每一个市设立一家市分行，如果你能进入省分行和重点城市的市分行，那也是相当不错的；小的股份制商业银行则没有省级分行，而是直接在重点省会城市设立市分行。分行之下是支行，也就是我们平时看到的一个一个的银行网点，是银行经营最前沿的阵地，直接服务客户大众。

——按职能划分的各个部门——
银行的总行和省分行设立办公室、人资部、会计部、法律部、信息技术部、国际部、信贷部、电子银行部、对私业务部、对公业务部等行政部门，这些部门通常被称为“机关”，也是“后台”，因为它们的主要职责是管理和规划各项业务，不直接面对客户，在这些部门上班比在支行相对要轻松一些。支行作为经营网点，不再细分部门，主要由正副行长、客户经理和柜员组成。
现在的银行通常都是以省分行的名义进行招聘，聘入后进行集中培训，然后大部分的人被分配到各个支行，小部分会留在省分行（一般是研究生）。分到支行后通常要先做柜员，然后做大堂经理或客户经理。
四大和招商、交通这六个大银行的新人几乎都是从柜员干起的，但是像民生、浦发这些小银行而言，新人就不需要先从柜员干起。

这点有好有坏，好的地方在于对于那些不想从事柜员和会计工作的人可以直接接触业务线条的工作，坏的地方在于直接做业务就没有了缓冲时间，不能充分全面地了解银行的各项业务及运作，有点像半路出家做银行的感觉。就像我现在经常碰到跟会计线条有接触的工作，他们认为是一些常识性的东西，我却完全不懂。我曾经跟一些老牌的客户经理聊过，他们的看法几乎一致：如果想长期做银行的话，毕业就先从四大银行做起，一步一步地从柜台做起，慢慢地培养自己的客户群。

在银行工作，手上有客户，就意味着话语权，意味着高收入。而且四大行新人的待遇也很不错，不能只看到他们的工资，补贴这些东西，四大行每年还代销很多保险，债券，黄金等等，这些收入是不菲的。当然，建议毕业进四大银行是对于家里没有背景或者没有关系的毕业生而言，如果家里有比较强悍的背景和人脉，那么直接进小银行的业务部门是个很不错的选择，我们行有个客户经理从中国石化跳过来的，原因是中石化收入太低。她进来之后，即拉来保利地产的项目，三个月的项目她提成达到几十万！原来她跟保利广州高层有亲戚关系。别想歪，是完全正常合规的项目哈~~~

【工作岗位】

因为我是一直在支行网点工作，对分行机关部门的岗位了解的不是很清楚，所以在这里就重点介绍一下支行的岗位。

——柜员——
柜员就是坐在银行窗口为客户办理业务的工作人员，属于银行的会计岗。这个岗位的工作比较单一，主要就是办理开销户、存取款、签协议等具体的银行业务，大部分进入银行的人都要先从这个岗位开始来熟悉和掌握银行的业务。柜员岗要求服务态度亲切有礼，同时要细心遵规，有风险意识，经常会有柜员因为粗心把客户的钱存错，或者收到假币，这些都是要柜员自己掏钱赔偿的。

柜员的工作强度挺大的，从上午9点开始就要一直坐着办业务，顾客多的时候几乎连喝水和上厕所都顾不上，下午5点半关门后还要扎帐、捆钱、整理单据，然后等运钞车来把钱收走后才下班，大概6点半左右。柜员一般是上两天班休息一天，也有的银行是上四天休息两天。柜员的收入与业务量和销售业绩挂钩，所以一边要保持亲切的态度，快速的办理业务，一边还要抓住机会向客户推销银行的新业务和理财类产品，不销售的话，柜员的工资和奖金都会比较少。

大部分的柜员都是要在8：20到达银行的，因为还有涉及到开会，领取尾箱，凭证等等我们在商业银行实务上面学过的东西。下午6：30左右能够走已经是很好的了，我们那边的柜员7点都还没有走是蛮正常的事情。而且，柜员的工作既单一又重复，而且极其细致，写错一点点都不行，曾经有个客户办柜台业务因为写错日期而在第二天被叫回银行更正。

——大堂经理——
大堂经理主要负责管理大厅设施，引导和分流客户，指导客户填写单据，发现有价值客户，向客户推介新产品，处理紧急事件等。大堂经理就是“跑堂的”，既要熟悉柜台业务，也要有较强的沟通和营销能力，要不断地跟客户打招呼，询问客户要办理的业务，每天上班大部分的时间都是站着，很累。大堂经理大多比较漂亮，招商银行的总体素质则更高，大家可以去招行看美女哦~~呵呵

——客户经理——
客户经理属于银行的营销岗，分为对私客户经理（理财客户经理）、对公客户经理和个贷客户经理。
（1）对私客户经理主要是服务私人客户，即个人，有的银行称为理财客户经理，工作职责主要是维护老客户、开发新客户、拉存款、销售银行产品等，对私客户经理需要具备存款、国债、基金、股票、保险、黄金、外汇、期货（这些产品几乎被六个大银行垄断了大半江山，这中间的收入嘛，也自不比说啦）等多种金融理财知识，为客户客户提供理财咨询和建议。对私客户经理因为面对的是个人客户，数量庞大，并不一定需要你有良好的社会资源，工作中也不需要诸如喝酒等应酬，主要靠热情、周到、专业的服务来赢得客户的信赖，继而销售银行产品实现业绩增长。

（2）对公客户经理主要是服务对公客户，即政府、机关事业单位、企业、公司等，工作职责主要是吸引对公存款、发放对公贷款，要求社交能力强、懂人情世故，经常会有应酬，能喝酒的话最好，如果家里有政府官员、国企高管、公司老板资源的，做起来会比较轻松。

（3）个贷客户经理主要负责营销和办理个人住房贷款和汽车贷款等个人贷款业务，要求有较强的风险意识，工作内容比起以上两种客户经理来说要单一得多。客户经理会分成助理、经理和高级经理，收入相对比较有弹性一些。

【工作压力】

估计大家都听说过银行的工作很辛苦，下面就给大家讲讲银行的工作压力和辛苦在哪里。

——工作时间长——
平常我们看到的银行都是早上9点开门下午5点半关门，其实不然，银行的工作人员每天早上8点半就要到单位指纹签到，然后开会或进行班前准备，开门后一直上班，中午一个小时吃饭，下午关门后继续处理业务或是开会培训，至少要6点半才能离开。银行根本就不讲劳动法，每天工作超过10个小时，加班没有加班费。

——工作任务多——
银行的每个岗位都会有不同的工作任务，任务最重的就是支行的行长和客户经理，柜员也不轻松。大家如果关注过银行报表的，就会发现中国的银行每年业绩的增长至少都在40%以上，这么大幅的增长靠什么，就是靠一层一层的下任务，向员工施加压力。总行把任务下给各省分行，省分行为了保证完成任务，一般会多加10%下给支行，支行再把任务多加10%下给客户经理和柜员。银行的业绩每年都要求增长，员工身上的任务也就一年比一年多，而且种类也是纷繁复杂。

比如柜员，要求你一年拉存款100万，信用卡办30张，基金销售20万，保险销售10万，网银开户200个，等等。客户经理就更惨，拉存款1000万（这个数字太低，民生个贷新人存款压力为半年2500万，对公新人为5000万，正职客户经理就更不用说了）信用卡150张，基金200万，保险60万，发展中高端客户200个。在四大国有银行还好，本身客户数量庞大，如果你没有能力拓展新客户，那么就发据现有客户的潜力，但是在小银行就惨了，客户基数小，每天都要到外面去找客户。第一年或许你可以找亲戚朋友帮忙，第二年要求新增，你又上哪里去找呢？而且领导要定期公布每人任务的完成情况，做不好就找你谈话，不然就少发你奖金，再不行就降你的职级。对公客户经理更是要拿健康去牺牲，为了能够拉到存款，就不得不主动招呼大企业的财务人员，吃饭喝酒那是少不了的，动不动就能喝得你到医院打点滴。

——工作节奏快——
银行的业绩考核是每月一小考、每季一中考、半年一大考、年末再来个终极考核，催着你不断地前进前进、增长增长，根本就没有时间喘息，在银行最害怕的就是月末、季末、半年末和年末，人人都像热锅上的蚂蚁一样。银行竞争激烈，产品同质化严重，对客户的维护也会让你挖空心思，如何与客户增强联系？如何增大客户在你们银行的资产？如何防止你的客户被别人抢走？你每天都要去考虑这些问题，下班也难以摆脱。客户经理的工作时间不只这个时间，个贷的客户经理，有时候早上七点就接到客户电话，晚上12点也可能会接到客户电话。双休日也照例会有不断的电话进来。当然，个贷也比较自由，没有太多的管制，时间安排上面相对灵活。

有一个顺口溜是这样说的：
金融战士英勇无畏，西装革履貌似高贵，
为了生计吃苦受累，为了存款几乎陪睡，
客户一叫立马到位，一年到头不离岗位，
劳动法规统统作废，逢年过节家人难会，
开发客户经常喝醉，不伤感情只好伤胃，
工资不高还装富贵，五毒俱全就差报废，
稍不留神就得犯罪，不敢奢望社会地位，
全靠傻傻自我陶醉。。。。。。

银行在它光鲜的外表下，其实也隐藏着许多的杯具，这是因为目前中国的银行业还没有发展到国外那种高知识含量、高专业性的地步。可是话又说回来，现在有多少工作压力不大呢？我们当初一起毕业的同学，各行各业都有，聚在一起的时候每个人都会有自己的埋怨之处，这就像是围城，里面的人觉得外面好，外面的人觉得里面好！

【职业发展】
银行的职业发展可以分成会计条线、营销条线和管理条线三条路，银行一般员工的成长之路：

——柜员——
柜员一般有两条出路：
（1）在会计条线精耕细作，做成业务标杆，升为柜长，然后竞聘为支行的会计主管（我们那边的会计主管虽然年薪到了20来万，但是早已青春不在，只能依稀看到昔日那令人惊艳的美丽。），再竞聘为支行的副行长，到这里一般需要5到8年。再往上可以爬到省分行的会计部门做个小领导，然后竞聘会计部总经理，再向总行进军。
（2）转岗做客户经理，走营销条线。一般需要在做柜时有较强的营销意识，转岗一般需要参加笔试和面试。

——客户经理——
客户经理一般有三条路：
（1）一直做客户经理：客户经理助理→客户经理→高级客户经理助理→高级客户经理→私人银行顾问，需要5年以上的时间，随着级别的不断升高，工资收入也不断提高，管理的客户也是不断的高端起来，主要靠专业知识推动业绩增长来增加收入，但是就一直在支行工作，受支行长的管理（不过这个只要碰上个好行长，大家关系相处的好，这个也是没有问题的，甚至可以非常地自由，业绩决定一切呀）。

（2）竞聘支行行长。支行的行长一般3年就要换一次，而且每年总有行长因为业绩不佳被开牌，所以如果你喜欢做领导，通常有3年的工作经验之后，就可以去参加每年的支行长竞聘。做支行长压力非常大，每年背负着50多个指标，做不好就亮红牌，直接下课。但是支行行长的待遇也是极为不错，我那个支行已经算偏远的了，不过他每个月的汽车补贴就高达5000块。

（3）向省分行的相关部门发展。比如对私客户经理就去私人金融部，对公客户经理就去公司业务部，零贷客户经理就去信贷部，然后在这些部门做成领导。

在银行里，能不能升级，大部分是要靠业绩说话的，所以只有当你的业绩做到出类拔萃的时候，在竞聘中才可能胜出，当然每往上升一级，你身上背负的任务就要加一级。

【培训考试】
原本以为大学毕业以后，再也不用考试了。后来才知道真正的考试其实才刚开始。银行作为一个经营风险的行业，有很多标准需要遵守，所以对职工的培训和持证资质要求都还是很高的。

——培训——
银行的培训很多，一般是培训业务知识，拓展能力方面的培训不多。刚招进来的新员工一般都要集中培训一个月左右的时间，然后再分配上岗。到了岗位之后通常会给你安排一个师傅，单独的教你，使你能够快速上岗。
（1）柜员参加的培训一般有服务礼仪、业务操作规范、新业务介绍等，因为柜员白天都在上班，所以培训经常是安排在晚上，无偿占用你的休息时间，所以柜员很反感培训。

（2）客户经理参加的培训内容就要丰富的多，一般每周都会有一到两次，主要是培训新业务，银行的理财产品层出不穷，每出一种新产品，就要召集去培训，有时候是现场讲解，有时候是视频会议，内容涉及贷款、基金、保险、外汇、信托、信用卡等各方面。有时候也会请一些知名的咨询管理公司来做营销技巧提升的培训，或者在某个酒店举办个投资报告会什么的，都要客户经理参加。还有的时候会有茶艺、收藏品、奢侈品等特殊专题的培训。这些培训也会占用你很多的周末休息时间。

——考试——
先罗列一下需要参加的考试：
（1）上岗考试，包括笔试和技能，像点钞、计算器、电脑录入（话说这些技能真的很变态，直接练习到你手软！！！不过看那些高手点钞真的是一种享受~）等，技能每个季度都要考一次，防止你生疏。
（2）转岗考试，如果你要转做别的岗位，就要参加笔试和面试。
（3）银行从业资格证考试，包括公共基础、个人理财和风险管理三门，入行后必须考。
（4）基金销售资格考试，客户经理必考，考过后才能合规地销售基金给客户。
（5）保险销售资格考试，客户经理要考。
（6）证券从业资格考试，客户经理需要，因为经常有客户向你咨询股票。
（7）AFP—中国金融理财规划师，这个比较有含金量，做理财客户经理必考，考试前还必须参加全国的集中培训或者网络培训，培训加考试费用加起来一万元左右，考两门，难度不算很大。
（8）CFP—国际注册理财规划师，做高级客户经理必须，也是要培训加考试，两万块钱，考五门，比较难考（说起来这两个家伙很厉害的样子，在网上查到的资料也说这两个证非常牛逼，可是我的一个经理跟我讲这里面很多.....他当时是在银行工作时报考的，报了名交两万多块钱，就没怎么去上过课，好像考试也是乱写的，没记错的话，他是用铅笔答卷的...就这样也糊里糊涂地过了，名片上也头衔也变成了高级理财规划师。声明一下，他的渠道完全是正常正规的渠道，但是这个考试何以变成这样，我不得而知，或许是我经理有夸张的成分，我们姑且折中来看待吧。）

其他的还有一些像金融英语、会计师、经济师、证券分析师等考试，对银行的工作都有帮助，可以为你加分。

【其他QA】

——银行工作好不好？——
个人觉得还是不错的，这两年在银行过得也是忙碌而充实，因为我是学经济的，也算是学有所用，工作以后各方面都有进步和成长，自己平时再投资点基金和股票，也算小有赚头，虽然工资不算高，现在无房无车，但生活过的还是丰富多彩，只是因为休息时间不多，一直没机会去旅游，毕业后也没能回学校看看，有点遗憾。不过呢银行工作的性价比确实不高，你要付出的挺多，承受的压力也大，不如公务员、烟草、电力、通信、外企等，银行本身也把这些行业的员工列为其重点客户。所以在银行工作，需要你有热情、能吃苦、能加班（这个确实是实话，AO知道的，我很多时间都在加班，周末都不例外）。其实呢，现在的大部分工作都是这样的。

——如何进银行？——
银行一般招聘都是要财经相关专业的，当然其他专业的也会招少量，我有个同事是学化学的。银行现在的员工流动性很大，经常都有人辞职，所以每年都会招聘不少人。想进银行的同学，如果现在还没到大四的，一定要把英语四级过掉，最好六级也通过，平时多参加一下学生会和校园活动。现在准备进银行的，一定要看一点经济、会计基本知识，还有公务员的行测，笔试时需要，面试的时候要表现的踏实、有热情、能吃苦、沟通能力强、有营销意识。

——银行的前景——
在进入银行之前，我们大概只知道银行是存钱取钱和贷款的，进入银行之后你就会发现银行经营的业务其实很多，而且你也会发现有钱人很多，经过几年的灌输，这些人现在都有一定得理财意识了。现在的银行都在逐渐将业务重点转移到个人理财和高端的财富管理上面来，虽然我国银行业目前的理财经理还不像国外那种高专业性、高收入，算不上是真正的财富规划，但是至少整个行业都在有意识地像这个方向发展，中国以后的私人理财肯定是大有前景的，关键看我们能不能等到那一天了。但总要有人作为铺路者的，如果它刚好选择了你，而你也鬼使神差地选择了它，那么你就去做一个最专业的铺路者吧！

6、云南省农村信用社招聘审核什么时候截止

亲，您好，很高兴为您解答。云南农村信用社招聘报名审核通过人数5k人。2022云南省农村信用社秋季校园招聘通过资格审核人数统计:5200人过审（截止25日:18:00）

7、现在哪些工种最缺人?为什么招不到人？

找不到人的工作大部分的原因都是因为收入低，工作辛苦。

营销员、快递员以及服务员等工种处于最缺人的状态。之所以会出现这些工作招不到人的情况，是因为这几类工作对员工的需求量大、员工流动性大，以及收入偏低工作稳定性差这三方面原因。

1，这几类工作对员工的需求量大，因此很难招满人。造成这几类工作缺人的首要原因，就是因为员工需求量大这方面因素。从实际上来说，无论是营销员、服务员还是快递员以及生产线操作工，都是对员工的需求量非常大的工作。正是因为需求量大，所以招聘来的员工数量往往无法满足用工需求，于是就出现了这几类工作缺人的现状。

2，由于这几类工作的员工流动性非常大，因此才会出现缺人的情况。员工的高流动性也是导致这几类工作缺人的重要原因。具体来说，这几类工作有一个共同特点，那就是员工的流动性非常大，很多人在找到工作之后不长时间就会选择离职，去做其他的工作，于是就会造成相应的工作岗位缺人。正是因为这方面原因，才会使得这几类工作处于招聘大于求职的现状，从而出现岗位缺人的问题。

3，由于收入偏低、工作稳定性相对较差，因此这几类工作招人比较困难。导致这几类工作出现招人比较困难的根本原因，就是这几类工作收入偏低、工作稳定性相对较差。从根本上说，这几类工作对于专业技能的要求相对较低，技术含量偏低。于是，从事这几类工作所获得的收入也就会比较低。而因为技术含量相对较低，求职的门槛也会相应降低，于是就会出现工作稳定性差的问题，导致这几类工作很难留住人。正是因为这方面原因，才会使得很多人不愿意从事这几类工作，从而出现了工作岗位缺人却招不到人的情况发生。只有当上述问题得以解决，才会有更多的人愿意从事这方面工作，岗位缺人的情况才能得到解决。

8、新能源汽车生产线投资额

日前，国家发改委和工信部相关负责人粗略计算，从2014年开始，全国各地方有意投资及已经投资的新能源汽车规模超过了千亿元。2014年以来，包括河南、贵州、陕西、四川、云南等中西部省份投资兴建的新能源汽车产业园区远远高于东部省份。
以下电动汽车资源网就2014年以来关于新能源汽车投资项目整理如下（截至2016年2月23日不完全统计），供业内参考:
一、2016年新能源汽车投资项目
1.御捷新能源汽车项目落户无锡惠山 投资30亿（江苏）
2016年1月5日，总投资约30亿元的御捷新能源汽车项目正式签约落户。该项目总投资约30亿元，主要投资建设S1（两门两座电动轿跑汽车）、V1（五门五座电动汽车）、EX（纯电动SUV汽车）、VK（纯电动厢式物流车）四大平台新能源汽车整车、电池包和控制系统生产及集团总部、研发及营销中心。项目计划于今年5月份开工建设，于2017年6月正式投产，四大平台项目全部达产后预计年新增工业产值超100亿元。
2. 新能源汽车项目有望落户白银区 计划投资7亿元（甘肃）
2016年1月5日，甘肃陇南汇海汽车制造销售有限公司就白银汇能元新能源汽车发展有限责任公司新能源汽车项目入驻该区进行了对接洽谈。该公司所属白银汇能元新能源汽车发展有限责任公司新能源汽车项目，拟选址于白银银西产业园装备制造园区，占地300亩，计划分3期投资7亿元，建设年产10万台新能源汽车生产线及其配套设施。预计一期占地50亩，投资2亿元，年产2万台；二期占地150亩，投资3亿元，年产5万台；三期占地100亩，投资2亿元，年产3万台。
3.武汉新能源汽车生产基地 将投资51亿（湖北）
金龙客车制造有限公司2015年与武汉经济技术开发区签署协议，将投资51亿元在汉建设新能源汽车生产基地。该项目拟于今年开工建设，2017年正式投产，zui终将形成1万辆新能源客车、3万辆新能源轻型车以及15万辆新能源乘用车的产能，实现千亿元产业规模。
4.庐江新能源汽车及动力电池项目投资30亿（安徽）
2016年1月28日下午，庐江县举行年产10万辆新能源汽车和10亿AH动力电池项目签约仪式。该项目拟选址位于县经开区城西大道与环湖南路交口，总投资30亿元人民币。项目达产后，实现年产值不低于120亿元人民币，上缴税收不低于30万元/亩。
项目分两期实施，一期建设5万辆纯电动汽车和5亿10亿AH动力锂电池（含聚合物固态锂电池）生产线亿AH动力锂电池（含聚合物固态锂电池）生产线及配套设施。项目一期工程计划于2016年6月底开工建设，2017年12月份竣工，2018年7月份投产，投产18个月内达产。
5.新能源高速乘用车项目落户广平 投资20亿（河北）
2016年2月，总投资20亿元的新能源高速乘用车项目落户广平，年产20万辆新能源高速乘用车，年产值200亿元，利税30亿元，可解决就业2000人，带动发展相关配套企业50余家。
6.申沃新能源客车生产基地项目入驻山西孝义投资50亿（山西）
2016年1月16日，山西孝义市与山西华夏动力科技有限公司、上海申沃客车有限公司合作项目——投资50亿元的新能源客车联合研制生产基地项目在太原正式签约，入驻孝义高新科技产业园区，规划在五年内生产规模达到5000辆的产能，预计年产值可达70亿。
二、2015年新能源汽车投资项目
7.合肥德电新能源汽车项目落户合肥市新站区投资100亿（安徽）
2015年2月28日，总投资100亿元的合肥德电新能源汽车项目正式签约落户合肥市新站区。合肥德电新能源汽车项目预计在2015年三季度正式开工建设，2016年三季度一期建成投产。预计项目一期达产后可年产15万辆新能源汽车，年产值超百亿元。二期将建设轻量化底盘和开放性零部件生产基地，形成产业链。
8. 五龙电动车在杭州建新能源客车项目 投资51亿（浙江）
2014年6月8日第十六届中国浙江投资贸易洽谈会、第三届中国海洋经济投资洽谈会上，签约的纯电动新能源客车项目，由香港联交所上市的五龙电动车(集团)有限公司投资，项目所在地为杭州市余杭经济技术开发区。项目总投资51亿元。其中，一期项目投资25亿元，计划2015年建成后，实现2万辆纯电动中巴车、纯电动轻中型商务车的生产能力。
9. 高端新能源纯电动汽车项目落户炎陵投资20亿（湖北）
2015年4月17日，高端新能源纯电动汽车项目签约仪式在炎陵县举行。高端新能源纯电动汽车项目选址在炎陵县九龙经开区西园区，由香港佳盈国际投资有限公司兴建。
该项目总投资为20亿元，占地500亩，主要生产纯电动汽车、中巴车、校车，以及为上海大众汽车有限公司生产配套汽车零部件。全部建成投产后，3-5年内可达到生产整车20万辆的规模，预计年销售收入可达400亿元，上缴税收20亿元，并力争在A股上市，可吸纳1000余人就业。
10. 17个新能源汽车项目落户南京溧水 投资超过30亿（江苏）
2015年4月17日，南京2015新能源汽车论坛暨溧水新能源汽车产业推介会在溧水区万驰国际赛车场举行。会上，有17个新能源汽车项目签约落户溧水，总投资超过30亿元。设计研发类项目3个、科技类项目5个、产业类项目9个。比亚迪二期项目计划投资10亿元，形成年产1万辆纯电动轻卡生产能力，为全国产能zui大的纯电动轻卡生产线亿元的中欧威能新能源电池项目、投资2亿元的普斯迪尔充换电设备及电池包项目、投资2.1亿元的越博新能源汽车动力总成项目、投资2亿元的东宇汽车线束和电子器件项目都填补了南京的产业空白。
11. 北汽新能源汽车落户常州 投资100亿（江苏）
2015年4月18日，总投资100亿元的北汽新能源常州高端产业基地项目正式落户武进国家高新区。常州项目总投资100亿元，其中一期投资15亿元，将年产5万台新能源汽车。一期项目将利用常州英田汽车工厂及新增的153亩扩建厂房进行生产，力争diyi台新能源纯电动汽车于2015年9月底下线亩新建整车工厂，计划投资85亿元，达产后可年产新能源汽车15万台。项目三期将进行局部改造，改造提升后总产能将提升至每年30万台。
12. 北汽两大新项目再落常州投资50亿（江苏）
2015年12月28日，常州市与北汽集团在行政中心就北汽新能源汽车动力电池、北汽集团常州产业基地两个项目进行签约。北汽集团常州产业基地项目总投资50亿元，规划年产30万辆整车及配套零部件、物流项目。其中一期将年产15万辆SUV、MPV和轻型客车，二期重点生产新能源汽车，打造有利于常州市汽车产业升级的良好生态链。
13.赣州新能源汽车产业基地等3项目落户章贡区 投资60亿（江西）
2015年8月23日，赣州市章贡区与北京东誉达集团有限公司、北京优科新能源科技有限公司签订总投资60亿元的项目投资合作协议。赣州新能源汽车产业基地、章贡经开区水西产业园产城融合、赣州新材料产业基地等3个项目成功落户章贡区。
据了解，北京东誉达集团有限公司将投资赣州新能源汽车产业项目和章贡经开区水西产业园产城融合配套项目。其中，赣州新能源汽车产业项目以新能源汽车整车、专用汽车、改装车、乘用车整车生产以及上下游相关产业、新能源汽车研发为主，项目将分五年建设完成。
14.新能源汽车项目落户河北南宫 投资30亿（河北）
2015年8月，由法国kgm公司与河北龙一新能源汽车有限公司合作投资建设的新能源汽车项目，正式落户南宫市经济开发区。
该项目总投资30亿元，其中固定资产投资25亿元，总建筑面积6万平方米。项目将采用法国zui先进新能源汽车生产技术，打造符合中国市场需求的电动汽车产品。项目投产达效后，年可生产电动汽车4万余辆，实现产值65亿元。
15. 天津高新区开建全球zui领先新能源汽车研发创新基地 （天津）
2015年9月7日，中国恒天新能源汽车研发及产业化基地项目于日前落户高新区，项目建成后可实现年产值200亿元。据介绍，中国恒天新能源汽车研发及产业化基地项目将在高新区投资设立新能源汽车总部，将北京恒天集团收购的国外高端产业项目及未来重点发展的业务板块落户高新区，包括：新能源汽车全国销售中心及运营中心；世界领先水平的电源系统、中央控制系统和驱动系统的设计与研发中心；新能源汽车研发试验中心、中欧新能源汽车技术交流与合作中心、远程******中心及博士后工作站；新能源汽车核心零部件产业化基地，包括新能源汽车“三电”系统和智能系统等；新能源物流车等专用车组装生产基地。项目一期选址在高新区渤龙湖科技园，占地265亩，计划于2015年内开工建设，项目建成后可实现年产值200亿元。
16.成都首个新能源汽车整车基地落户金堂 投资30亿（四川）
2015年10月23日，成都市首个新能源汽车整车生产制造项目——上海同捷科技股份有限公司新能源汽车整车生产制造基地项目正式落户金堂县。这个投资30亿元，占地300亩，建设年产整车10万台、销售收入300亿元的新能源汽车整车生产制造基地项目，建成投产后，将进一步加快国内外新能源汽车电池、电机、电控三大核心部件和相关配套项目聚集。
该基地11月将开建，2016年可以投产，主要是纯电动和混合动力的中、高端新能源汽车，售价30万—50万元，预计2017年上半年diyi台整车可下线. 河南许昌兴建新能源汽车产业园 投资100亿（河南）
2015年10月28日上午，许昌市政府与河南森源集团有限公司正式签约，共同打造许昌市新能源汽车产业园，项目总投资为100亿元。
据了解，拟建的许昌市新能源汽车产业园，规划用地3000亩，分为两期建设。项目建成后，将达到年产20万辆纯电动汽车及50万套核心零部件生产能力，实现销售收入300亿~500亿元，形成以电动汽车整车为主导的产值达千亿元的产业集群。
18. 中德新能源汽车项目落户安徽省城 投资200亿（安徽）
2015年10月30日，总投资200亿元的“年产20亿安时固态动力锂电池生产中心及中德新能源汽车设计、生产基地项目”签约落户安徽合肥高新区。
中德新能源汽车设计研究院项目，由安徽博澳新能源科技发展有限公司联合德国克拉尼设计研究院，以国家节能与新能源汽车产业发展规划为战略定位进行全方位合作，根据我国自主研发的500安时单体大容量、固态聚合物、动力锂电池生产工艺技术及ABMS电源管理技术，结合欧美工业设计领域zui新的新能源汽车设计理念，建立新能源汽车整车生产厂。
19. 众泰集团投资璧山高新区建设新能源汽车生产基地 投资100亿（重庆）
众泰控股集团于2015年6月24日与璧山签订项目投资协议，该项目主要生产新款SUV、新能源汽车整车及核心零部件，总投资100亿元，占地1000亩，项目全部建成达产后，可实现年产整车规模达到20万辆，实现年产值200亿元，税收30亿元。同时，众泰汽车投资项目还将带动100余家配套厂商落户璧山，配套企业预计实现年产值300亿元，税收20亿元。该项目预计于2017年底建成投产。
20. 越博新能源汽车产业园项目落户浦口经济开发区 投资10亿（南京）
2015年12月1日上午，越博新能源汽车产业园项目签约仪式在浦口经济开发区举行。项目一期占地规模96亩，投资10亿元，将主要用于研发、生产及销售新能源汽车动力总成。越博新能源汽车产业园一期包括三个平台，分别是城市客车混合动力总成、城市客车纯电动动力总成和电控机械式自动变速器。
21.合肥中航新能源汽车落户赣州经开区 投资约60亿（江西）
2015年12月2日，合肥中航新能源汽车赣州产业基地项目签约仪式在赣州经开区举行。合肥中航新能源汽车赣州产业基地项目由合肥中航新能源科技有限责任公司投资，项目固定资产投资约60亿元，规划工业用地约1200亩，总建筑面积约80万平方米，固定资产投资强度不低于400万元/亩。项目整体达产后，年产值将不低于240亿元，年上缴税收不低于30万元/亩。
该项目主要建设年产20万辆纯电动汽车（应具备冲压、焊接、涂装、总装四大工艺）、 20亿AH动力锂电池（含聚合物固态锂电池）的生产厂房、研发中心和营销中心等。项目分二期建设，一期工程将建成年产10万辆纯电动车及配套项目；二期工程将建成年产10万辆纯电动车及配套项目。
22. 新能源客车基地投产武汉 投资51亿（湖北）
2015年国内纯电动车客车巨头——南京金龙新能源客车基地花落武汉“车都”。2016年底，年产能1万台商用纯电动客车生产基地将先期投产。南京金龙新能源客车基地位于武汉开发区（汉南区），总投资51亿元，占地800亩，其中一期项目用地300亩。项目投资商南京金龙客车制造有限公司董事长黄宏生介绍，除南京基地外，公司通过与武汉理工大学进行产学研合作，将在武汉建设集研发、生产、销售于一体的新能源客车生产基地及核心零部件产业园。项目计划在2015年内动工，商用纯电动大客车生产基地预计在2016年底正式投产，一期年产能约5000至1万台。
23. 曹妃甸振鹏新能源汽车产业园项目 投资约150亿（河北）
2015年12月12日，曹妃甸振鹏新能源汽车产业园项目开工仪式在曹妃甸工业区新兴产业园区举行。曹妃甸振鹏新能源汽车产业园是集新能源汽车及零部件制造为一体的现代化汽车产业园区，项目规划占地4000亩，总投资约150亿元人民币，将引进德国zui先进的新能源汽车整车及零部件制造技术。项目建成后，可年产电动车动力总成18万台套、年产4亿安时锂子动力电池，还可生产汽车座椅、电动轿车、电动公交（大巴）及城市出租车等，可增加地方财政收入，增加就业，促进地方经济发展，具有良好的社会效益。
24. 望江将打造新能源汽车产业集群 投资12亿（安徽）
总投资12亿元的安达尔新能源汽车项目于2015年落户安徽望江经济开发区，由河北跃迪新能源科技集团有限公司负责投资建设，主要产品是安达尔牌新能源客车，规格为6-12米的纯电动、气电混合型公路客车、旅游客车、城市公交车。安达尔新能源汽车项目一期已于2015年底基本建成，项目全部建成后可年产2万辆新能源汽车，预计年销售收入100亿元、实现利税20亿元。同时，望江经济开发区正积极推进安达尔新能源汽车零部件产业园建设，计划到2020年，建成以纯电动汽车为主、汽车零部件为支撑的产值超百亿元的新能源汽车产业园。
25.力帆股份投建河南新能源电动车项目 投资额约22亿（河南）
2014年4月1日，力帆控股与河南省济源市人民政府签署《力帆电动车项目投资合作框架协议书》。力帆电动车项目总投资额约22亿元，该项目建设主要内容为力帆电动车项目生产厂房、办公及辅助用房，项目计划生产LF520、LF520i、LF320、LF330新能源电动车，其中一期预计投资总额为3亿元，预计产能为1万辆/年，预计总产值为5亿元；二期项目预计投资总额19亿元，产能预计为10万辆/年，总产值为50亿元。
26. 内蒙古包头市建设新能源汽车项目 一期拟投资50亿 二期拟投资100亿 (内蒙古)
2014年4月4日，记者在包头市发改委获悉，2014年包头市将在包头装备制造园区建设新能源汽车产业基地及研发中心。包头市新能源汽车项目一期拟投资50亿元，计划2014年利用现有车间，建设年产1800辆新能源客车组装生产线亿元，在包头装备制造产业园区建设占地500亩的新能源汽车产业基地及研发中心。
27. 新能源电动车项目落户邢台威县 投资3.2亿（河北）
2014年6月，由浙江尤里卡机电有限公司投资建设的年产50万台新能源电动车专用差速电机和5万辆系列电动车项目正式落户威县。该项目总投资3.2亿元，项目建成后，预计年产50万台新能源电动车专用差速电机和5万辆系列电动车，年可实现产值约6.6亿元，年上缴税金约2000万元，带动2000人就业。建设企业将成为一家集差速电机、控制器、后轿、轮毂、内饰、整装为一体的完整产业链条电动车生产企业。
28. 新能源汽车项目入驻郴州 投资20亿（湖南）
2014年8月6日，广东珠海市茂达汽车工业有限公司与郴州经济开发区正式签署协议，在郴州经开区兴建新能源汽车产业基地。珠海市茂达汽车工业有限公司计划在郴州经开区建设茂达新能源汽车产业基地项目，总用地规模1050亩，计划总投资为20亿元，可年产各类新能源汽车50000辆。项目分三期建设，预计2018年全面达产。2014年项目启动一期建设，2015年底一期项目可建成投入生产运营，这个项目将填补郴州市汽车制造业的空白。
29. 新能源汽车产业园项目落户南宫 投资10亿（河北）
2014年9月，总投资10亿元CSG新能源汽车产业园项目落户南宫。该项目由中瑞德科(北京)工业设计有限公司投资建设，分三期进行，一期和二期计划投资5亿元，建成后，年可产微型电动汽车15万辆，产值30亿元。三期工程投资5亿元，增上微型电动汽车生产线万辆微型电动汽车。同时根据市场情况，与三期工程同步计划追加投资10亿元，上防暴SUV生产线条，生产康巴特牌防暴SUV装甲车。建成后，可年产防暴SUV装甲车1.5万辆。
30. 瑞华30亿新能源项目落户长兴 投资30亿（浙江）
2014年10月29日，浙江长兴县首批10辆纯电动大巴正式投入当地公交运营。该批纯电动大巴由瑞华集团制造，满电状态下续航里程可达250km。瑞华新能源纯电动汽车动力系统采用电池+电容耦合方式的技术路线，旗下电动大巴产品在上海已推广超过500辆，续航达250km，运行情况良好。瑞华集团2014年在长兴经济技术开发区投资建立纯电动汽车动力总成系统生产基地项目。该项目计划总投资30亿元，建成后形成年产13000台(套)纯电动汽车动力总成及电控、电池、电容、电机等关键零部件，以及年产3000台纯电动汽车车身底盘的生产能力。
31. 新能源电动汽车项目落户天津 一期投资5亿 二期投资3亿（天津）
2014年10月29日，位于海滨街辖区内的天津泓锋泰汽车改装有限公司与北京东方财星国际资本管理有限公司签署合作协议，组建新能源电动汽车生产企业。根据京津两企业签署的协议，新成立的新能源电动汽车生产厂一期项目将于2015年启动，计划投资5亿元，可实现年产各类电动汽车3000辆。二期投资3亿元，实现年产各类电动汽车15000辆。
32．科德丰新能源汽车项目签约荆州 投资15亿（湖北）
2014年11月5日上午，荆州市举行新能源汽车制造产业园项目签约会，荆州区政府与江苏科德丰新能源汽车有限公司就新能源汽车项目合作事宜签约。科德丰新能源汽车项目选址在荆州区临港工业园，将建设汽车电池及零部件配套，新能源汽车产业技术研发基地、整车装配线亿元，达产后预计年产电动车3000辆、电池1亿安时，年总产值将达到56亿元，年税收超过1亿元。
33. 河北定州建全国zui大新能源汽车产业基地 投资20亿（河北）
2014年12月，定州市与具有新能源汽车顶尖技术的北京智行鸿远汽车有限公司签约，针对目前国内新能源汽车产业生产分散、产能不足等情况，合力打造集研发、实验、生产、销售和检测于一体的全国zui大的新能源汽车产业基地。
项目总投资20亿元，占地2000亩，主要建设新能源汽车及关键零部件的研发、生产、实验和销售基地。一期工程总投资8.5亿元，建设厂房3.5万平方米，年产各种新能源电动商务车及关键零部件2万台(套)。项目建成后预计年可实现产值56.7亿元，年利税2.6亿元，可提供500人的就业岗位。
34. 比亚迪新能源车项目落户青岛 投资30亿（山东）
2014年11月比亚迪新能源山东总部、出口基地和电动车及储能技术研发中心项目签约落户青岛城阳区。该项目总投资30亿元人民币，比亚迪汽车新能源项目位于棘洪滩轨道交通装备制造产业园内，规划占地1000亩，根据规划分三期建设完成，整个项目预计2017年全部建成。项目主 要生产纯电动轿车、中巴、小巴、物流车等产品，以及从事车辆电池、电机、电控等核心零部件的研发和制造，这意味着新能源电动汽车将实现岛城本地化生产。
项目正式投产后，预计diyi阶段年产1000辆大巴车，主要用于公交车辆，第二阶段达到年产能3000辆，第三阶段达到年产能5000辆。达到5000辆规模的线. 邢台县签约红星新能源汽车基地项目 投资30亿（河北）
2014年12月23日上午，邢台县政府与中科动力新能源汽车有限公司举行汽车基地项目签约仪式。此次签约的红星新能源汽车制造基地项目是邢台县谋划建设的红星新能源汽车产业园重要组成部分，总投资30亿元，分两期建设：一期投资15亿元，占地500亩，引进中科动力C3、C5等成熟车型，形成年产15万辆整车产能；二期投资15亿元，占地500亩，实施新车型开发，建设汽车研究院，新建两条汽车和电动车总装生产线，扩建四大工艺产能，形成年产30万辆整车总产能。红星新能源汽车产业园项目总投资50亿元，规划占地2000亩，园内除红星新能源汽车制造基地项目外，还将投资20亿元建设汽车配套零部件产业基地项目。产业园全部建成后，将成为集汽车制造四大工艺生产线及研发中心、销售中心为一体的新型汽车产业基地，年产值可达260亿元、税收10亿元。
36. 吉利首个新能源商用车研发生产项目落户南充 投资70亿（四川）
2014年12月31日，浙江吉利控股集团南充新能源商用车研发生产项目投资签约仪式在成都举行。该项目成为浙江吉利控股集团在国内布局建设的首个新能源商用车项目，也是国内产品谱系zui广的新能源商用车项目。
此项目选址在南充市嘉陵区，总投资70亿元，一次规划，分步实施。一期建设周期24个月，总占地1000亩。改造建设内容包括冲压、焊接、涂装、总装和发动机加工、电控等主要生产工艺，以及新能源商用车研究院和试车场等配套设施，打造年产新能源商用车10万台和燃气发动机5万台的生产基地