关于哈弗汽车销售调查报告

1、长城汽车2022年7月销量

长城汽车发布2022年7月产销数据。今年7月，长城汽车共销售新车101920辆。

分品牌来看，哈弗品牌7月销售新车61279辆，其中哈弗H6销售27638辆，同比增长7.35%，哈弗大狗销售10610辆，同比增长45.36%，而哈弗酷狗也将于8月10日正式上市。魏牌7月销售新车3034量，魏牌拿铁DHT-PHEV已正式上市。欧拉品牌7月销售新车8829辆。坦克品牌7月销售新车12473辆，坦克300在沙特上市标志着长城五大品牌全部出海。长城皮卡7月销售16305辆。海外方面，7月长城海外销售14710辆，同比增长18.27%，创年内新高。

公司以稳健发展而著称，经济实力雄厚，连续10余年创造高增长和盈利的业绩。

公司发展至今，连续入选中国企业500强，中国机械500强，中国民营企业上市公司十强，河北省企业百强之首，成为最优秀的民族汽车品牌之一。2019中国制造业企业500强榜单排名第84位。2018年7月10日，长城公司与宝马公司签署合资协议，合资成立光束汽车有限公司。

2、长城汽车销量2022年3月

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3、长城汽车的11月：哈弗H6销量再破5万 欧拉涨415%

近日，车快评从长城汽车官方获悉，11月份长城汽车累计销量为145240辆。同比增长.1%，环比增长7.1%。

其中，哈弗品牌单月销量突破10万辆，长城皮卡年销量再破20万。还有新能源车品牌欧拉汽车，销量创新高，突破了万台大关。

1~11月份，长城汽车累计销量961489辆。

哈弗品牌11月份销量为101812辆，同比增长22.1%，环比增长了3.9%。“国民神车” 哈弗H6本月销量再破5万台，达到了55001辆，同比增长了32%。其中，第三代哈弗H6销量为22852辆车。

至此，哈弗H6已经累计90个月成为国内SUV市场的销量冠军。

精品SUV车型哈弗F7，11月份销量同样不俗，达到了12087辆。还有主打家用和性价比的哈弗M6销量为20034辆，同比增长26.1%。

最近热度很高的哈弗大狗11月销量8555辆，同比增长了22%。

皮卡方面，11月份长城皮卡销量为22610辆，同比增长18.6%，环比增长10.8%。在整个2020年，长城皮卡已经连续7个月单月销量突破2万辆。

长城炮更是连续7个月单月销量破万台，11月份销量为12080辆，同比增长了93%。

高端品牌WEY11月销量9122辆，主销车型WEY VV6增长趋势明显。11月20日开启预售的坦克300越野版，两周时间订单就突破万台。

值得一提的是，新能源车欧拉品牌11月表现十分抢眼，累计销量达11592辆。同比大增414.7%，环比增长44.7%。随着全新车型欧拉好猫的上市，欧拉汽车在销量方面依旧会一路走高。

另外，在11月份，长城汽车也是喜事连连。首先是11月2日，长城汽车正式获得泰国罗勇工厂的所有权；紧接着11月3日，长城汽车自主研发的GW4N20发动机入选中国心十佳发动机；11月19日，长城汽车全球首款横置9速湿式双离合变速箱下线；11月24日，长城汽车台州工厂竣工投产；11月25日，长城汽车俄罗斯发动机工厂奠基。

在接下来的一个月，长城汽车的表现值得期待。

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4、长城汽车3月销量暴增499%！哈弗H6依旧称冠，皮卡拿下近50%的市场

攻坚克难，强势复苏，长城汽车3月销量环比增长499%！

4月9日，长城汽车发布年3月销量数据：3月，长城汽车共销售新车60,048辆，其中国内销量达54,106辆，环比增长671%，海外销量达5,942辆，环比增长98%，实现国内、海外双增长。至此，2020年第一季度，长城汽车累计销售新车150,332辆。

面对席卷全球的新冠肺炎疫情，长城汽车表现出十足的发展韧性与强大的企业综合实力，通过确立厂商“长期利益共同体”、有序推动复工复产、主动展开营销变革等举措，确保终端市场维稳向好。

一、品类霸主地位不可撼动，持续领跑SUV、皮卡市场

面对愈发激烈的市场竞争，长城汽车凭借强大的产品实力，持续领跑SUV及皮卡市场，为征战全球奠定坚实基础。

“十年十冠”的哈弗品牌作为长城汽车主力军，于3月交出40,337辆的成绩单，环比劲增464%，第一季度累计销量达106,205辆。“国民神车”哈弗H6累计82个月位居SUV月度销量冠军，3月销售新车20,319辆，环比增长301%，一季度累计销售51,804辆。截至2019年底，哈弗H6全球累计销量已达300万辆，作为首款突破300万大关的“国民神车”，哈弗H6成功为中国汽车品牌树立功勋碑。

3月，长城皮卡以近50%的市场占有率，刷新行业纪录，再创历史新高。

长城炮、风骏7、风骏5三款车型再次包揽皮卡市场车型销量前三名。3月，长城皮卡销量15,354辆，环比大涨622%，第一季度累计销量突破3万辆，出口同比大增33%。在终端市场，长城皮卡3月在27个省份实现同比正增长，14个省份同比增长超过30%，长城炮订单火爆，市场需求旺盛，在工厂全力生产的情况下，仍供不应求。

AI智能网联SUV哈弗F7在3月份以494%的环比增速强势复苏，累计销售超过17万辆，平均月销过万。同时作为中国品牌首款全球车的哈弗F7以卓越的智能科技备受年轻人追捧，而在哈弗与“抖音带货一哥”罗永浩“官宣交友”后，哈弗F7将强势登陆4月10号罗永浩带货直播间，以网络“顶流”之势广获关注。

二、技术向前，品牌向上

近年来，长城汽车在研发领域的“精准投入”得到了丰厚回报，产品结构持续向高技术、高价值方向转型升级。

今年一季度，欧拉品牌累计销量达2,703辆，欧拉R1在A00级电动车领域已经成长为领导者，以产品品质和服务赢得消费者信任。目前，长城汽车新能源及高效燃油动力产品销量占比达69%，超45%的热销车型装配L2级别自动驾驶技术，位居中国品牌第一名，彰显了长城汽车在汽车“新四化”领域的深厚功底。

其中，清洁化、智能化与网联化，作为长城汽车布局全球市场的重要战略举措，随着研发“精准投入”战略的不断深入，效果已逐渐显现。WEY品牌旗下明星车型VV6秉承“安全是一切豪华的前提“的品牌理念，打造行业领先的全维智能安全技术，构筑越级安全，打造全新智能安全驾乘体验。

随着科技含量的不断提升，长城汽车的品牌力也在不断增强。第一季度，长城汽车10万元以上车型销量占比66%，品牌溢价能力持续向上；作为首个突破30万市场保有量的中国豪华品牌，WEY品牌平均售价超过16万元，与合资品牌正面竞争。

今年第一季度，WEY品牌累计销售新车9,901辆，今年下半年，随着WEY品牌旗下产品的升级换代，品牌势能将得到进一步提升。

三、写在最后

“打造国际上有影响力、有价值的汽车品牌”是长城汽车不变的愿景，“打赢中国、走向全球”是长城汽车持之以恒的发展战略。

未来，长城汽车将会持续加速产品的更新换代，不断推出以消费者为导向的先进技术，紧抓全球汽车产业变革中的机遇，加速实现长城汽车全球战略。

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5、买哈弗的是什么人群？

哈弗汽车是一个非常出名的汽车品牌，很多人都喜欢买哈弗汽车，不过，要说购买哈弗汽车的主力人群，恐怕大多数都是小城市的中年人。

事实上，在现实生活中，车的类型基本上可以决定一个人所处的阶层，俗话说得好，“什么样的人开什么样的车”，一个汽车品牌往往都有一个固定的消费群体。一说到奔驰，很多人都会想到东南沿海地区的大老板；一提到红旗，所有人都会想到位高权重的领导；沃尔沃也是非常有名的牌子，很多海归人士都喜欢开沃尔沃；五菱宏光也是一款神车，便宜而且非常适合拉货，尤其是超市老板，非常喜欢开五菱宏光。值得一提的是，很多类似于拆迁户的暴发户，都喜欢开路虎，所以一提到路虎，很多人就会联想到暴发户。

总而言之，现在中国有这么多汽车品牌，每一种品牌的车，都有着不同的受众，而对于长城哈弗汽车而言，它的受众主要是哪一类人群？事实上，根据相关数据表明，大多数购买长城哈弗汽车的人都是小城市的中年男人。哈弗H6这这款汽车一经推出，就在国内热销，一个月之内卖出去8万多辆，仔细研究购买人群就会发现，哈弗H6的购买者大多是小城市的中年男人。他们居住在三四线城市之中，年龄相对而言也比较大。事实上，哈弗H6在外观上也看起来非常大气，汽车的配置也不错，对于家庭相对富裕的中年男人来说，这款汽车是非常适合，完全符合中年车主的需求。

哈弗品牌的汽车，其销售的主力大多数都集中在十五万以内，这也是哈弗汽车的品牌特性。也正因为这种特性，注定了哈弗汽车的主流购买人群是三四线小城市乃至农村。当然，这也并不是对哈弗汽车的否定，相反，也许这是哈弗汽车的一种策略，从某种意义上来说，这种策略就是“从农包围城市”，只有占据了农村，才能进一步影响城市人群的购买欲望。哈弗汽车也是一个非常好的汽车品牌，也并不单纯追求销量，而是更关注车主的驾驶体验。除了哈弗H6之外，哈弗汽车也推出了不错的SUV车型，比如哈弗H9，在众多的车迷心中，哈弗H9也被称为“轰9”，也是哈弗汽车退出了一款旗舰车，这款汽车不仅有着强大的越野性能，还有着超高的性价比，对于同级别合资品牌的车型而言，哈弗H9是非常值得入手的。

总而言之，哈弗汽车是一个非常好的名牌，它主要针对的是三四线城市的中年消费者，大部分的购买者都是小城市的中年男人。