汽车国国5销售情况

1、2022年国5新车全国哪个城市还能上牌？

7月1日开始国五汽车禁止上牌，既然不能上牌，厂家如何处理新车？

大家好，今天继续和大家分享汽车资讯，说起来再有不到一个月的时间国家就要禁止给国5的汽车上牌啦，那么国5和国6的车子应该如何选择呢？其实有一些网友也向我提出了很多的问题，在7月1号之后，全国大部分地区全部都要实行国6的排放标准，也就是说在7月1号之后，国内有些地方还是可以实行国五车辆上牌的，那么对于实行国6排放标准的城市城市，如果经销商的时候里面还存在一些国5库存的车型，到时候他们会怎么样去处理这些新车呢？


其实咱们也可以从三个方面来看待这样的问题，第一就是7月1号止之后，国6标准并不是全国都开始实行，第二国五的车型性价比也会更高一些，国5和国6的车型相比在用车的时候基本上也没有太大的区别，第三国六车型的优势也会在二手车交易的时候会更加的明显。咱们首先说第1点，在7月1号之后国6标准并不是全国都在实行，笔者之前也在4s店工作过很多年的时间，前几天和当地几家经销商也进行了解过，7月1号之后，如果手里的国5车型并没有处理完的话，可以将国5车型的降价幅度更大，让周边一些开可以实施国五上牌的城市帮忙代销，因为现在有些经销商处理国5车型的时候，卖一辆亏了也在所难免，当然我所了解到的，另外一个经销商都在用的方法是将新车上牌之后变成二手车，7月1号之后可以过户给消费者。


另外国6的车子和国五相比肯定会性价比更高，在我看来已经有很多品牌的车型，国5和6的车险都是在同时销售两款车子的价格也基本相同，首先配置外观设计方面，国5和国6基本上都是相同的，无非在排放标准上面不太一样而已。在实际用车的时候，动力方面表现差异也不是特别大，国五的车型是再加92号汽油，那么国六车型也可以加92号汽油，不过这些车型也是真真正正，对发动机采用了一个技术上面的升级，在用车的时候，燃油经济性确实是比国5的车型更好一些。


可能不少的人也会想，如果买一辆国5的车型也并不可能代表你会开一辈子呀，所以在买二手车的时候就没有国6的优势这么大，这一点也并没有错，举个例子来说现在国4和国5的车型一样，如果是同一款车型，那么消费者在选择的时候可能就会去买国5的车型，买了一辆二手车之后自己想开多少年了？所以说国6车型在销售的时候如果说二手车去卖，那么同一款车型我想更多的人会选择国6的车想你怎么说啊。

2、国六政策7月1日正式实施 国五车还能买吗？

作者：田未申

“国六“这个说了很久的最严排放标准，7月1日起终于要开始正式实施了，除了对于各大车企的影响之外，国六实施以后到底对我们消费者有着怎样的影响？那么下面就带各位来了解一下。

根据之前生态环境部、工业和信息化部、商务部、海关总署四部门在5月14日联合发布的《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》中，明确要求自2020年7月1日起，禁止生产和进口国五排放标准的轻型汽车。

对于2020年7月1日前已经生产和进口的国五排放标准轻型汽车，给予6个月的销售过渡期，也就是在2021年1月1日前，允许在全国尚未实施国六排放标准的地区进行销售和注册登记。

也就是说在7月1日以后，消费者一定要购买满足国六排放标准的新车，否则车管所不给你上牌，对于想从其他地区买二手车迁入本地的也是一样。

当然，在那些7月1日还暂未实施国六标准的地区，在明年1月1日之前还是可以继续购买或迁入国五排放标准的车辆。

那么现在买了国五的车会对以后有什么影响？

国六实施以后，对于国五车的影响主要在于：日后如果政策继续升级排放标准，几年后国五也会面临限行和无法上路的问题，相对于国六的新车来讲，现在买国五肯定会比国六的少开几年。并且如果想卖二手车的话，未来国五的价格也要比国六的低一点

但是从另一方面来说，在确定实施国六的地区，前段时间的国五车型都有较大幅的优惠；而在暂时还未实施国六的地区，国五的车型也马上会有大幅度的优惠，毕竟只剩6个月能卖了，清库存是必须的，这也会导致大量开始实施国六标准地区的库存车辆涌入，因此车源肯定要比国六的新车充足。

所以，之前刚刚购买了国五车型，或者之后想要购买国五车型的消费者，都能得到真真正正的实惠。即便真的到了国五要淘汰那一天，也是几年后的事了，前边还有国三和国四的车在顶着。对于很多人3-5年换一辆车的频率来说，那时候一般也该准备换新车了。

因此对大部分消费者来说，现在买国五车影响并不大，只要根据自己所处地区和家庭经济情况来衡量买国五还是国六就好，毕竟以后排放政策还会不断地进行更新，想一辆车开十几年已经是越来越难的一件事了，在当下能开到自己喜欢的车就已经很值得庆幸，未来的某一天也许真的连燃油车都买不到了也说不定呢？（文章图片来源于网络）

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3、北京淘汰国4国5车去向

是真的,多数都转往2、3线城市了。
国四国五是指国家汽车排放标准，目前北京没有淘汰国四国五，可以正常行驶。目前北京对于机动车辆的排放安排是国三排量的私家车辆在部分地区开始限行，同时对国三排量的营运类型柴油车开始限行。
北京市2013年对全市新增机动车实施“国家第四阶段机动车污染物排放标准”（以下简称“国4排放标准”。国五的排放标准是在2017年的1月1日正式开始全国实施。1.回厂重新调配。其实这些没有销售干净的国5车型并不是没有出路的，而国6标准现在也不是全国范围内进行实施，这也就使得有一些城市还是在国5标准之内，而这些国5的库存车也就通过调配的方式来到了这些城市进行售卖，从而获取更高的利益。2.回炉重造。如果这些车子实在卖不掉的话，车企当然也是有办法的，国5和国6的车型最大的不同就在于尾气排放系统上了，很多国5的车型，也是回到了厂家更换了这套系统，从而达到了国6的排放标准，这也是一个处理库存的好方法。

4、7月1日起国六全面实施，明年将禁止销售国五，买车的朋友注意了

7月1日起国六全面实施，明年将禁止销售国五，买车的朋友注意了
根据《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》，7月1日起国内的车厂将禁止生产和进口“国五”标准的车型，同时明年1月1日起，所有销售和登记的车辆必须符合“国六”标准。这无论是对于车企、车主还是所有人都是由很大的影响。
对于车企来说，就是要尽快把库存的国五车尽快卖出去，争取在2021年1月1日前销售出去，好消息是还有半年的缓冲期，在这半年内，可以将车辆向辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北等未实施国六排放标准的地区集中销售，而且考虑库存的压力，这一部分的车价格也会优惠很多。当然即使没能全部卖出去，剩下的车也不至于强制报废，对于车企来说，可以回炉改造，或者说将车上的零件拆下来卖，总之没有车企会吃亏的说法。
而对于车主们来说，就是这最严标准的实施，将会影响到未来的出行限制和年检等，特别是对于那些刚准备想买车的朋友，如果想便宜一点买辆车的话，可以考虑买国五车，毕竟有优惠，但是从长期发展来说，还是国六车比较舒服，对以后的年检和出行都有好处，毕竟你不知道什么时候开始就又要淘汰旧标准车了。所以想在这段时间买车的一定要注意了，买车的时候擦亮眼睛，如果想买国六车的话一定要注意车子的合格证，不要被各种优惠就给诱惑到了，等到以后有麻烦就后悔也来不及了。
对于普通百姓来说，随着国六的全面落实，上路的国五国四将越来越少，取而代之的是全新标准的国六，影响比较大的应该就是空气质量有望进一步改善了。早些年的时候，雾霾问题的新闻可以说是层出不穷，这么些年的整治和改善，也是有了好转，雾霾出现的情况越来越少，这背后是国家、车企和每一位车主共同努力出来的结果。
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