1、广州兆方丰田信得过吗
信不过。
1、广州兆方丰田汽车销售服务有限公司自身风险有13条，司法案件有4个。
2、其中司法案件都是合同纠纷。
2、四车企破产谣言背后：边缘车企在挣扎
时代周报特约记者 李阳 发自广州
10月9日，平安银行一封内部邮件在网上被曝光，要求对猎豹 汽车 、众泰 汽车 、华泰 汽车 、力帆 汽车 四家车企上下游产业链情况展开内部风险排查，理由是据某媒体报道，上述四家企业年底将进入破产程序，预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。
在 汽车 新四化的转型风口，中国车市28年来首次进入了负增长的低迷期，所有人都知道 汽车 产业淘汰升级加速，却不知道会以怎样的方式拉开序幕。如今，一则网传的银行内部邮件，捅破了这一层窗户纸。
“四家车企破产”被辟谣
一石激起千层浪，10月10日，“四家车企传闻破产”成为当日业内热议话题，随即，涉事企业迅速出面辟谣。
10月10日，众泰 汽车 方面向时代周报记者表示，该消息为虚假信息，并将对继续散播谣言者保留追究法律责任的权利。晚些时候，众泰 汽车 官方发布《澄清公告》，称公司目前生产经营一切正常，不存在资不抵债进入破产程序的情况，也无任何应披露而未披露的信息。众泰 汽车 （000980）还在公告中专门列出了公司资产情况，截至上半年，公司资产总额为305.31亿元，负债总额为132.41亿元。
力帆股份（601777）同样发布公告称，媒体报道中提及的力帆 汽车 年底将进入破产程序，经核实该情况不属实；截至目前，公司没有破产计划。目前公司负债较高，资金流动性压力较大，根据中国 汽车 行业整体情况，未来发展可能面临挑战，公司也将积极采取多种应对措施降低风险。
猎豹 汽车 销售总部党总支书记兼副总部长田拥军接受媒体采访时也否认“破产”传闻，表示该报道不实，公司正在跟对方交涉。
田拥军称，猎豹 汽车 “没有破产这回事，从来没有想过要破产，也没有申请过破产”，公司目前正在努力抓生产经营，对于相关图片信息的传出，田拥军称“有人别有用心”。
作为涉事另一方，平安银行回应表示，该行根据宏观经济情况，及行业、企业经营变化等信息，定期或不定期地对存量客户进行风险排查，属于常规风险管理动作。
至此，事情真相已然水落石出，四家车企年底破产实属谣言。
谣言背后 四家车企深陷困境
无风不起浪，业内草木皆兵的背后，是中国车市28年来首次进入了负增长的低迷期。作为地方经济的支柱，整车厂还关联上下游众多企业，牵一发而动全身。另一方面，中国车市下行后，上述四家车企确实举步维艰，经营状况十分艰难。
10月9日晚间，曙光股份公告表示，华泰 汽车 持有的曙光股份股权全部被司法冻结，冻结期限为3年。而在此前，华泰 汽车 持有的曙光股份全部股权就多次遭轮候冻结。更让人唏嘘的是，今年9月，据天津市滨海新区人民法院披露了针对华泰 汽车 集团有限公司的财产调查，这家曾经动辄投资数十亿元的公司，如今账面上仅有13万元银行存款。
力帆 汽车 处境同样艰难。
尤其是进入下半年后，基本处于半停产状态，乘用车月度产量只有几百台，产销量均同比暴跌。数据显示，今年前8个月，力帆共计销售传统乘用车约2.16万辆，同比下滑68.94%。此外，力帆还深陷债务官司漩涡，据力帆股份公告显示，力帆股份近12个月内未披露的累计发生涉及诉讼（仲裁）金额达到14.23亿元。
处境相似的还有猎豹 汽车 。
作为一家拥有70年 历史 的老牌企业，猎豹 汽车 2018年销量仅为7.76万辆，同比近乎腰斩，2019年上半年累计销量跌至2.8万辆。今年8月，猎豹 汽车 一份内部会议纪要文件显示，鉴于生产经营亏损严重，会议通过薪酬调整、减负降薪等方式，确保求生存渡难关。
曾经的山寨网红众泰 汽车 ，也走到了事业低谷。
今年上半年，销量6.38万辆，净利2.9亿元，同比下滑195.37%。事业不顺的同时，众泰还深陷经销商维权、公司欠薪的负面报道缠绕。今年9月，一则众泰君马 汽车 人去楼空破产倒闭的新闻还引发了业内的热议。
边缘车企何去何从？
事实上，受破产传闻影响的四家车企还只是当前 汽车 行业的缩影，目前面临经营问题的车企远不止上述四家。
一个不争的事实是，60余个自主品牌中，前7月累计销量突破10万辆的仅10个，包括潍柴英致、东风风度、纳智捷、比速、一汽森雅、开瑞等在内的自主品牌，累计销量均不足1万辆。
对于依赖规模盈利的 汽车 产业来说，10万年销量是业内普遍认可的盈亏平衡线。随着 汽车 产业转型升级，强者恒强的市场逻辑将更加鲜明，边缘车企的生存环境只会越来越差。
事实上，已经有企业走在了重组的路上。
国庆节前，一汽夏利与造车新势力博郡 汽车 的合资公司刚宣告落地，一汽夏利以整车相关土地、厂房、设备等资产及负债作价出资5.05亿元，仅换来新合资公司的19.9%股权。
无独有偶，8月16日，江铃集团、长安 汽车 、爱驰 汽车 三方共同举行“江铃集团·长安 汽车 ·爱驰 汽车 合资合作发布仪式”，对外宣布江铃控股混改成立。根据协议内容，爱驰 汽车 将出资10亿元计入江铃控股注册资本，注资完成后，爱驰、江铃、长安分别以50%∶25%∶25%的股比重组江铃控股集团。
寻找接盘侠重组，已成了边缘车企最后的挣扎。
尽管四家车企破产谣言已被澄清，目前也未有一家车企真正走到破产的地步，但时代大浪淘沙， 汽车 野蛮扩张时代终结后，裸泳者终将被淘汰。
3、如何投诉汽车4s店
厂家客服电话基本上没用，因为平时接线量非常大，根本不可能准时给你回复，你可以直内接在车容质网上投诉，把 4S店的不法行为在车质网上写清楚，4S店的具体位置和信息也写清楚，之后车质网会把你所描述的问题直接通报厂家，媒体是流程最简单的投诉方式。
4、低价法院抵债车是真的吗
法院有权替户主扣车。《最高人民法院关于人民法院民事执行中查封、扣押、冻结财产的规定》第十九条的规定，被执行人购买需要过户登记的第三人的财产，已经支付部分或者全部价款并实际占有该财产，虽未产权过户登记手续，但申请执行人已向第三人支付剩余价款或者第三人同意剩余价款从该财产变价款中优先支付的，人民法院可以查封、扣押、冻结。
5、郑州有个安华汽车销售公司 就是2手车 都是很新的车 很便宜 说是司法部门扣的车 我怕是骗子 各位高手指教一
不用怕。肯定是骗子。
现如今这社会，是便宜别占。
6、买车的时候销售没有告知我车胎压导致出事
买到事故车该怎么办？1、对于轻微瑕疵的修复，经营者如未将这类维修信息告知消费者，不构成对法定告知义务的违反，不构成对消费者知情权的侵犯；2、对于局部轻微问题的修复行为，经营者应向消费者如实告知。如不告知，需酌情承担一定的赔偿责任，但不需支付三倍惩罚性赔偿金；3、问题严重且处理措施复杂的整修行为不告知消费者的，构成对消费者知情权的侵犯，需要支付三倍惩罚性赔偿金。当怀疑买到事故车，先找专业机构进行鉴定，最好请公证机构一并到场，收集好鉴定报告加鉴定费用发票等，然后跟车商协商处理，可以依法向各级消费者权益保护组织等第三方社会中介请求调解；也可以依法向质量技术监管部门等有关行政部门申诉进行处理。如果对方还是不认的话，你可以在当地人民法院起诉，如果法院要求重新鉴定，你要积极配合，毕竟鉴定费用由官司输的一方承担，同时要注意收集市场方对外的有关承诺，涉及虚假宣传的、有直接证据表明他们有意窜通、合伙欺骗消费者的可以将市场管理方一并告上法庭，最起码可以要求他们赔付买车过程前前后后的误工费、交通费、检测费等。对于二手车鉴定，希望广东明鉴司法鉴定所能够帮到您。
7、网上卖车的富虹汽车销售说卖的车都是司法部门查扣下来的一些经济犯罪车辆及抵债车辆,价格很低,会是真的吗?
骗子
8、广州限制汽车上牌了,深圳也会限制汽车上牌吗?
深圳已经实施相关的限牌政策。
为缓解交通严重拥堵，改善大气环境质量，根据国务院《大气污染防治行动计划》、《深圳经济特区道路交通安全管理条例》第七十六条规定和《深圳市人民代表大会常务委员会关于市政府治理交通拥堵和交通污染情况专项工作报告的决议》，深圳市人民政府决定，自2014年12月29日18时起，在全市实行小汽车增量调控管理。
通告正文
一、本通告所称小汽车，是指国家机动车类型分类规定所列小型、微型载客汽车。
二、自2014年12月29日18时起，本市行政区域内小汽车实行增量调控和指标管理。
三、全市小汽车增量指标额度每年暂定为10万个，视道路承载能力、大气环境保护需要等情况适时调整。
四、按照公开、公平、公正的原则，小汽车增量指标通过摇号或竞价方式取得。
五、各类企业、社会团体、其他组织（以下统称单位）和个人需要取得本市小汽车配置指标的，应当依照有关规定申请办理小汽车指标证明文件。
六、自2014年12月29日18时起，单位和个人购置小汽车、小汽车过户、非本市小汽车转入本市的，在申请办理小汽车注册、转移、转入本市的变更登记前，应按规定申请取得本市小汽车指标证明文件。
七、2014年12月29日18时前市公安交警部门已正式受理但未办结的小汽车注册、转移及转入本市变更登记申请，可继续办理相关手续，无需申请办理小汽车指标证明文件。
八、市市场监管、交通运输部门会同市公安交警、经贸信息、国税部门，到小汽车销售经营单位（含二手小汽车交易市场），收取截至2014年12月29日18时已经签订的车辆销售合同（含二手车买卖合同）、车辆销售统一发票（含二手车销售统一发票）存单、定金交款凭证及有关台账和车辆销售信息资料的复印件，对销售合同进行备案审查，并于2015年1月9日18时前将审查汇总的合同备案材料及电子文档分别转至市公安交警部门、经贸信息部门、交通运输部门和相关公证机构。
2014年12月29日18时前，单位和个人已经与汽车销售经营单位（含二手小汽车销售经营单位）签订车辆销售合同（含二手车买卖合同）并交付定金，或者签订车辆销售合同（含二手车买卖合同）并取得车辆销售统一发票（含二手车销售统一发票），但市公安交警部门尚未正式受理其小汽车注册、转移及转入本市变更登记申请的，向本市公证机构申请公证并取得公证证明后，可直接办理车辆注册、转移及转入本市变更登记，无需申请办理小汽车指标证明文件。
九、市市场监管、交通运输部门会同市公安交警、经贸信息、国税部门，到各二手小汽车交易市场，对截至2014年12月29日18时的存量二手小汽车进行盘点，逐一将车辆信息进行备案造册，2015年1月9日18时前出具存量二手小汽车登记证明，并将审核登记的存量二手小汽车汇总信息分别转至市公安交警部门、经贸信息部门、交通运输部门、公证机构保存备查。
截至2014年12月29日18时的存量二手小汽车，经盘点登记，并由二手小汽车销售经营单位向本市公证机构申请公证取得公证证明后，向市交通运输部门直接取得小汽车指标证明文件。
存量二手小汽车进行交易的，新车主须凭二手小汽车销售经营单位按本通告本条第二款规定所取得的小汽车指标证明文件办理转移登记。原车主重新购置小汽车、小汽车过户、非本市小汽车转入本市的，须按规定申请取得本市小汽车指标证明文件。
十、单位、个人、二手小汽车销售经营单位按照本通告第八条、第九条规定进行公证的，应当于2015年1月11日18时前向公证机构提出申请（公证机构星期六、星期日正常上班）。公证机构对符合条件的申请，于2015年1月26日18时前出具公证证明，并将公证认定的车辆登记表及电子文档分别转至市公安交警部门、市场监管部门、交通运输部门、经贸信息部门保存备查。办理上述公证事项无需缴交公证费用。
市交通运输部门、司法部门、公安交警部门明确申请上述公证条件、程序、提交材料等事项，并于2014年12月31日18时前向社会公布。
十一、自2014年12月29日18时起，全市暂停办理小汽车的注册、转移及转入本市的变更登记，暂停期限不超过25天。符合本通告第七条、第八条、第九条规定的情形，办理小汽车的注册、转移及转入本市的变更登记，不受暂停限制。
十二、严禁任何单位和个人采用虚假手段取得本市小汽车注册，一经发现将撤销注册并依照有关法律法规和有关规定追究责任。
十三、市政府将于近期制定并颁布实施《深圳市小汽车增量调控管理暂行规定》。
十四、本通告自2014年12月29日18时起实施。
深圳市人民政府
2014年12月29日
9、广州市汽车交通市场管理暂行规定
第一条 广州市开办的汽车交易市场是：广州市物资总公司主办的“广州市汽车贸易中心”，从事新、旧汽车交易活动。市机电局汽车工业公司主办的“广州市汽车工业贸易公司”，从事新汽车交易活动。
汽车交易市场的设立，必须由市人民政府批准，并经市工商行政管理局核准登记，领取营业执照后，才能开业。第二条 凡计划外销售的汽车，包括市和市属各单位、各区、县组织投放市场的汽车，国家定点或非定点生产企业，以及各经营单位自行组织投放市场的汽车，均须进入市设立的汽车交易市场方可交易。非生产经营单位出售的汽车，以及单位之间属于生产协作、调剂串换的汽车也必须进场交易。凡进场交易的汽车，都必须具备证明汽车合法来源的有关证明材料。第三条 下列汽车不准进场交易：
（一）走私进口的汽车；
（二）华侨、港澳同胞捐赠免税进口的汽车；
（三）违反规定从特区购买的汽车；
（四）转手倒卖牟利的汽车；
（五）以协作串换为名倒卖牟利的汽车；
（六）属国家计划内生产、分配，未经批准擅自出售的汽车；
（七）来源和手续不清的汽车；
（八）按规定报废不能使用的汽车；
（九）外国驻广州机构及港澳、华侨私人自用的汽车。第四条 在市场交易的汽车，凡是国家有定价标准的，应执行国家规定的价格或在允许浮动的幅度内议价成交，不准擅自提价。如国家没有统一定价，可由生产企业自行定价或购销双方议价成交。但进场交易的汽车必须明码标价；并应标明出售单位和汽车牌子及有关名称等。第五条 汽车交易可以采取多种形式。生产企业可在场内设点销售，也可以委托代销或函购函销；可以现货交易，也可以期货交易。属期货交易的，购销双方必须签订合同。汽车交易要打破地区和行业界限，欢迎省内外各地汽车进场交易，发展横向经济联系。第六条 汽车交易市场的行政管理。市区，由市工商行政管理局属下的广州市市场交易管理所负责；市属县（含郊区），由县（郊区）工商行政管理局负责。并可按管理范围，向汽车交易的卖方按成交金额征收千分之零点五的市场管理费。
市场管理费的使用，主要用于开展宣传活动、建设市场、提供服务设施、搞好场地卫生、开支服务人员工资福利费用及临时雇请的维持市场秩序人员的误工补贴。专款专用，不得挪作他用。
汽车交易市场的实施管理细则，由市工商行政管理局另行制定。第七条 凡在市场交易的汽车，其发票均须经市或县（郊区）工商行政管理局验证盖章。未经验证盖章的，公安、交通监理部门不发牌照，不予立户。汽车成交可以使用卖方单位的发票，也可以由汽车交易市场代开发票。第八条 汽车交易市场、物资总公司、汽车工业公司要提供市场信息，搞好服务，合进收费；生产企业要提高产品质量，为用户负责；工商行政管理部门要加强监督、管理。第九条 汽车交易必须遵守国家的政策规定，照章纳税，接受监督、管理。无牌照不准经营，不准将指令性计划内的产品作议价销售，不准倒卖计划指标、购销合同、发货票和提货凭证，不准以次充好。第十条 旧的机动车辆交易，除计划进口的旧汽车外，均应到指定的汽车交易市场，并凭市场交易凭证办理过户手续。旧机动车辆交易市场的管理办法，由市工商行政管理局按本规定精神，另行制定。第十一条 违反本规定者，由工商行政管理、税务管理部门按有关规定处理；触犯刑律的，交司法机关依法追究刑事责任。第十二条 本规定自一九八六年二月十五日起施行。本规定由市工商行政管理局负责解释。