襄阳东捷华盛汽车销售地址

1、纳智捷是中国国产车吗？

纳智捷是国产车，纳智捷（杭州）汽车有限公司，是中国台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆合资成立子公司。

纳智捷公司设于杭州萧山临江工业园区，一期占地面积1118亩；一期总投资达39.4亿元人民币，一期24万辆产能一次性规划，一期一阶段12万辆产能（逐步发展至48万辆规模）、配套20万台发动机项目、汽车研发中心项目。

台湾裕隆集团创设于1951年，1953年设立裕隆汽车制造公司，1969年成立中华汽车公司，数十年间陆续建立起汽车关键零组件厂体系，进一步深化汽车事业的布局。

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纳智捷的优势

纳智捷拥有凌驾LSUV(Luxury Sport Utility Vehicle)的大器车格，搭载排量2.2L涡轮增压发动机，最大功率为131kW/5200rpm，最大扭矩达到275N?m/2500-4000rpm。引擎采用全新开发的铝合金缸体，总重仅135kg，较同级排气量引擎轻约13%，兼顾轻量化、高强度及散热快等引擎开发趋势。

纳智捷有智能3模式4WD系统，用日本JTEKT先进的电子式智能扭矩耦合器，能在第一时间主动反应，给予前、后轮之间最佳的扭矩分配。纳智捷智能3模式4WD系统，可做不同模式(2WD-AUTO-LOCK)的切换，并整合ABS、EBD、TCS、ESC电子行车操控辅助配备互相协同运作、完美搭配，将打滑失控的机率降至最低，创造优异的动态驾驭性能，并广泛对应各种路况的行驶需求，兼顾燃油经济性与动态驾驶时的稳定性。

2、纳智捷u6怎么样

U6这车本身外观很不错，但最重要的三大件不行，发动机动力一般油耗高，同级普通SUV纯市区如果油耗11，那纳智捷油耗起码14，百公里就多出20多块油钱，而CX-5纯市区油耗所有SUV中最低只有8-9的油耗，你看看纳智捷的发动机技术得有多落后。

U6的整车动力匹配撑死值10万，悬挂只配和5万级的车比较。
发动机的1.8T涡轮增压在发动机2000转才介入，3000转才峰值，158马力116KW，正常开车时速100公里，发动机转速才刚到2000。这种表现要不要增压还有什么区别？
看看自主车的X80 7月将上市的同样1.8T发动机，涡轮增压发动机1000转介入，2000就到峰值，186马力功率137KW，这个数据U6顶配的2.0T发动机都比不了。

悬挂扭力梁成本比多连杆差大几千，连神车大众速腾都把后悬挂改成多连杆了，纳智捷还用，关键纳智捷还贵，
纳智捷宣传的那些电子设备想要只有顶配才有，顶配20W这个价格翼虎 CX-5 CRV都能买自动高配了，这个价格谁买U6谁傻X。
想要ESP起价15W，这个价格为什么不买X80和GS5？14万多都能买自动档高配了该有的全有，自主两强做工品质比韩系都要好，更别提台湾小厂纳智捷了。
为什么说纳智捷的车返修率高呢？纳智捷进入中国后玩命压低成本，采用的零部件均是最低价格，本来做工以及组装水平就不行，这样下来问题就越来越多，大7巅峰状态一台车出了38个问题。
最后说下纳粉老说纳智捷是小众车，这就是胡扯，U6的定价10W起你看U6会不会还是小众车？保管大卖，说白了就是纳智捷心比天高，命比纸薄，没有好的三大件技术还想学大众高价卖车，结果就是每次新车上市都能吸引一批不懂车的消费者拉过来使劲宰一刀，等消费者逐渐明白了，销量就一个月比一个月惨，大7 纳5那个不是这样。
大7从上市月销2000，到现在降价3-5万每个月只有600-700台
纳智捷5 在车销量前100都找不到，13年年销量只有0.95万，还不及优秀自主车一个月销量。

3、纳智捷大7怎么样？求大师！

纳智捷大7是一部容易让人误会的“好车”，
首先是它是中大型SUV（车身重2T左右）
以这个车重等级的车子来说，大7的油耗髧正常范围。
（市区14，15 高速 10，11 仅供参考）
然而车市中有这种吨位的SUV，其价位大都在40万往上，
百万更是大有人在，
花得起车价的车主，根本不在乎那一丁点油耗。
然而纳智捷大7在汽车配置及内饰，豪华程度直逼50万级豪车，
车价却只要一半价钱，
导致大7吸引了一大票想享受却又口袋钱不多的车主购买，
这些人本来就经济能力不足，
所以油耗是大7车主不得不关注的重点，
最后：
没钱又想享受的大7车主开始对十个往上的油耗唉声载道，
大7后耗油的声名就此不胫而走。

纳智捷大7（现在改款名字为U7)SUV是一部平民豪车，
高科技配置齐全，底盘坚固，
用料实在，安全性胜过大部份的合资车，
动力充裕，提速快高速行驶平稳，家用绰绰有余，
20多万的车价，50万以上等级车款的享受，
不过油耗也是50万等级车子的油耗。

最后以开过无数SUV的经验负责任的说，
国产自主的SUV车中，
做得最好的不是长城哈弗，而是大7，它实至名归。

4、纳智捷这车怎么样

纳智捷这个品牌的车之前在某个论坛里看过，好多人都喷这个车不好不好怎么怎么样，这个车是台湾和大陆合资的，在中国大陆的马路上也很少看到这款车，既然要问这个车怎么样，我觉得先从它的缺点说起吧。

拿纳智捷一款还算可以的优6 SUV2018 1.8T款的来说，存在的缺点是，车子的舒适性不好，纳智捷对于噪音的处理还有待加强，开起来只要速度上来发动机的噪音和胎噪比较明显，感觉有点起步太肉，在刹车后有时候给人一种感觉就是起步发动机转速贼高，再有一点得吐槽的是它的大灯，卤素大灯，亮度真的是一般般，我觉得厂家应该直接配上LED大灯，这样更好。整个车的悬挂太硬，特别是在过减速带的时候，能明显地感觉到。再有就是中控会出现死机的情况，开机动画会反复出现，功能不是那么多那么强大，做工方面有点差强人意，车门的地方是软包，我是完美主义者，内饰做工挺粗糙，缝隙明显，座椅支撑性挺好，座椅是蝴蝶式头枕，这点还是很好，个人提个建议，纳智捷在做工上还可以提升空间。

缺点说完了现在说优点，作为城市SUV它的空间很让人满意，在坐满的情况下，后备箱还能放好多东西，操控性不错，方向盘很灵活，指哪打哪。没有虚位，好操作，我就纳闷了，他的车身很大为啥油耗不是那么高，外观很大气，前脸设计的很霸气，后面的LOGO设计的很好，一排英文字母，和路虎等一些高级车一样，整个车的线条很流畅，动力很充沛，因为使用的是宝马发动机，技术比较成熟，平顺性不错，推背感还是十足的，变速箱做的还可以，在高速超车很灵活

这个车有优点有缺点，我个人觉得不是喷子那样说的，人无完人何况车呢，所以买车自己觉得好就行。

5、纳智捷5性价比怎么样？

入手的是14.58的1.8T纳5白。简称小白
本人不懂车，在同事怂恿下选这款车的最直接目的是全景摄像头，电子配备高嘛~哈哈
我就从个人感觉和你说下。
车车嘛~我不懂车，给不出太好的建议，姑且听之。外观OK，大气，有日行灯，帅气，电显，时尚，车内空间也足够，我姑娘爬来爬去的，都OK，但是带不懂事的小孩一定要注意，搞不好就把电子手刹给按了，还有电子启动，我开她就关~~恼火。总值配置是OK的。
然后接车第一天给我的感觉是车子减震不好，开了一段时间就好些了，但还是不太满意，据说是什么半独立悬挂的。动力感觉OK，现在一个半月时间，车车开了3500KM，还没时间去首保，但整个使用期间，动力都能满足我的需求，毕竟是1.8T的嘛。加速什么的也都OK。对新手来说是个不错的选择。
嗯，油耗，一开始大概在9L，后来开熟了没那么省，自己算来算去麻烦，借用模块来测了下，大概在9.5左右（带跑高速的情况下）

然后是售后，直接差评。买车他就不给合格证啊，我还是全款付清呢，说什么车证分离，整整近40天才把合格证和备用钥匙什么的给我，我估计他们拿去贷款了！中间催促的过程难受啊，一直骗我快到了快到了，结果办了3次临牌都超期了还没到，最后一次让我拉着他们的办事员跑了半个城，我气死了，三次跑去的油费磨损费怎么算呢？特别是那个鬼经理！特烦他！说没办法就是没办法，还挂我电话，骗我他会回我电话什么的，结果就消失了。跟我在别克4S店享受的服务比起来，天上地下！别想着打总的售后服务电话，那个更不给力。先不说催证的事，光是他们的电话客服，就绝对的不懂车，问个什么性能压根不懂。又一次我问为什么液晶显示突然失灵，说不清，有一次问可不可以用USB播放MV，说不可以。结果呢？液晶显示失灵我自己按了重启键就好了。USB播放影片我自己试了转了各种格式，也弄好了。所以说客服也是菜！

大概就这样了，嘿嘿