汽车销售客户痛点

1、企业销售面临的痛点有哪些？

企业销售面临的痛点有：

1、二次营销乏力

现在大多数的企业存在一个与用户断节的状态，商品是卖出去了，却并不知道消费者有哪些群体，是“谁”，容易客户流失，无法进行二次营销，甚至引进新客户。

2、传统渠道促销

企业采取的传统渠道促销，一般的会花费用去给商品添加赠品等等做线下的一个推广，然而最后会出现的问题是，费用和礼品截留问题严重，花费的人力物力成本太高，并且场所覆盖的也并不完整，往往达不到理想的效果。

3、品牌价值孱弱

众多企业对自身产品的价值意识孱弱，关于企业的商品相关的深度内容并没体现，大品牌蚕食客户，防伪操作复杂。

4、精确数据缺乏

企业对实时销售情况缺乏精确数据了解，对销售情况获取滞后，后续政策跟不上，不及时，这是对销售额提升的一个致命的问题。

5、防窜货效率低

传统的企业防窜货多是依赖线下举报，并且其真实性、实时性和规模数字都是难以去判断的，导致效率十分低下。

6、线下成本三高

前期调研成本高，运营成本高，人力、租赁成本高等等，爆品上线后，市场冷启动预热推广成本高。总之其运营起来所需成本是非常高的，还不一定有预期的效果。

2、客户痛点和客户需求是不是一样的？有区别吗？

通过几个例子说说我的理解。

手臂蹭破了很疼，这是痛点，能够有东西缓解就好了，这是需求，老婆拿来一瓶红药水，这是解决方案；

肚子饿得难受，这是痛点，如果有东西吃那是极好的，这是需求，同事帮带了一个汉堡包，这是解决方案；

有了宝宝出门不方便，这是痛点，如果有部车还就好多了，这是需求，家人商量了一下，买了新能源汽车，这是解决方案。

手里的钱放在银行怕贬值，这是痛点，有适合自己的理财就好了，这是需求，最终买了信托，这是解决方案。

通过上面几个例子，可以看出，痛点就是遇到的问题，这个问题会有一定影响；想要消除这种影响，就产生了需求；而最终选择的办法，就是解决方案。

痛点是需求产生的根源，方案是解决问题的工具。

销售过程中，需要了解客户真正的痛点在哪里，激发他们消除痛点的欲望，同时提供合适的解决方案。

比如你要把一个理财产品卖给客户，客户的痛点通常会有：通货膨胀、银行低收益、国债难买到、信息不对称等；对应的需求就是：增值快于CPI、收益高于存款、国债的替代品、相对透明的行业运作信息；你可能需要通过邀请客户参观公司、提供他人购买证明、专业简要的回答客户问题，获取客户信任和解决客户困惑后，呈现你的产品。

客户有时未必能察觉到自己的痛点，所以，优秀的销售人员能够帮助客户发现痛点，进而激发客户通过购买产品解决问题的欲望。比如：保险通常在生老病死的情况下才能发挥作用，而业务员在接触客户时，客户并没有出现这些状态，销售员就需要通过技巧引导客户意识到在未来某种特定条件下，他可能会因一场癌症而赤贫，他的妻子会因为他的去世而改嫁，孩子也可能由于家庭的变故而无法上大学等，激发客户购买保险的欲望。

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3、汽车电商会给我们传统4s店销售带来哪些冲击

影响要从多个角度去看，有完善也有冲击。4s店买车，最大的痛点是报价不透明，以及各个环节的隐形加价问题。汽车电商通过渠道的优化和环节的把控来降低成本，并利用互联网信息整合的把报价透明化，相比4s店，消费者最直观的感受是买车确实便宜了，中间环节省去了，利润自然到了消费者手中。细看购车的整个环节，汽车手续，物流，三包，质保售后服务这些问题现在并没有几家汽车电商能够解决，汽车之家，易车网这些更多的模式仍然是集客导流为主。虽然天猫这些巨头也在纷纷涉足，但目前整个链条并没有完全打通。真正意义上的汽车电商目前就买好车一家做得算有起色，实实在在地切入交易环节，车源自己把控，物流自己跟，售后服务有相应的客户关怀体系。买好车这种模式虽然很重，但也真切，确实给传统的4s店带来不小的影响。但是，话都要从两面说，买好车这种真电商模式你说颠覆传统汽车行业了吗？并不是这样，比起颠覆，让汽车行业更精彩才来得有意义。动辄上亿规模的4s店，汽车电商如果要去颠覆很累，也没必要，融合不是更好？所以，像买好车这样的，中规车的渠道就会跟4s店进行合作，对于4s店而言，多一个线上渠道自然是好事。总体而言，汽车电商的发展是在优化整个购车体验，不论对4s店是怎么样的影响，最终是给消费者带来更大的便利。

4、从事汽车销售与服务的人会遇到哪些困难？

销售首先要对来自己所从事的行自业充满兴趣和爱好，用自己的信心去感染客户其次要做好充分的准备工作，包括对客户兴趣爱好的研究，投其所好，机会永远是留给有准备的人的谈判技巧方面的掌握，把握客户的想法，引导消费销售销售先销后售，做好售后服务，获得客户的信任，这一点对于渠道销售特别重要等等还有很多，平时可以多看一些书籍，销售需要的是一个杂家，什么都要懂一点，如果不能和客户打开话题，销售会被拒绝与销售之前，自己慢慢体会吧谨记以下几点1.销售如做人，人活明白了，对于销售有很大帮助2.诚信，没有诚信，你将一无所有3.个人魅力，处理人际关系的手段4.换位思考，这是很重要的一点，只有站在对方的立场思考问题才能真正体会到客户的需求5.坚持是没有捷径可走的，能说会道并不一定管用，关键是用心去做，销售是双赢的，拿出真心为客户着想才能真正打动客户还有很多，需要自己去体会!

5、汽车美容行业的痛点是什么？

1.一般规模的美容店赚的没有大家想的多，很多是处于保本的。（洗车是赚不了什么钱的，打蜡一般的项目一天可能三台，有时会多一点，至于镀膜镀晶什么的可遇不可求，几天都没一台）
2.人事经常变动，就像美发行业一样，有手艺有点钱就可以开店了，没手艺的就帮你做学徒，做的东西可能连你都看不过眼，学成出师了就跳槽了或自立门户。
3.不听忽悠的客户越来越多了，客户也知道你有没有坑他。
4.你家店这边做的项目开价500，肯定有其它店开400，信息越来越透明，竞争越来越大。
5.现在因为车不是一定要去4s店保养才承认叫保养，所以蛋糕会大一点，可是来分蛋糕的人越来越多。

6、新能源汽车新零售的困境主要体现在哪里？

从汽车制造的新动力到汽车设计制造的革命，再到新消费者对汽车消费和使用的转变。汽车销售模式改革势在必行。一些传统汽车厂商已经在采取行动，要么整合经销商网络，投资网店，要么在市中心开设“快闪店”，以各种方式探索“新零售”，试图从低迷中解脱出来。然而，这些试点创新只是彻底转型的第一步。汽车市场的形势向汽车厂商发出了小调整时代已经结束的信号，企业必须转向真正以客户为中心的销售模式。

(1)竞争激烈。新能源智能汽车品牌之间的竞争日趋激烈，越来越多的厂商分销产品。现在市场上新能源汽车品牌和车型越来越多，竞争也越来越激烈。新能源智能汽车的销售并没有触及消费者的痛点，厂商依然注重销售而非生态服务。因此，在国家新能源指标使用不足后，消费者的购买决策趋于理性，新能源汽车售后服务利润较低。国家明确规定，新能源汽车三大核心动力(电池、电机、电控)的质保期不得少于8年，但电动智能汽车的生态作用并没有得到充分发挥，卖方能提供的服务太少，无法有效推动行业发展。

(2)产品和服务同质化。从汽车销售行业整体来看，虽然传统汽车行业经常提到互联网商务的冲击，但汽车销售行业的竞争不再来自于互联网商务冲击之间的斗争以及线上和线下的冲突。相反，我们需要考虑汽车销售的性质。谁能更高效、更好地服务消费者，谁就能赢得市场。互联网不会改变汽车销售的本质。衡量销售模式优劣的标准只有两个：一是性价比，二是购物体验。它是用户体验和业务效率的良好模型。新零售下的新能源汽车销售，聚焦互联网技术和用户体验，最大化销售效率和生产效率。相信未来，随着市场机制的不断完善和创新，新能源汽车零售行业将迎来大爆发。

7、如何打消新能源车主购车疑虑和用车痛点？

现阶段，很多消费者放弃购买新能源汽车主要原因有：

1. 续航里程焦虑：满电状态下单次续航里程不够长；剩余续航里程非线性，掉电太快；

2. 动力电池存在衰减，寿命有担忧；

3. 充电不便利，也太慢；

4. 新能源汽车二手车保值率太低。

那么对于以上提到的这些新能源汽车的痛点，我们该如何打消呢？下面，小编就给大家做一个分析。

优化百公里电耗，提升续航里程。对于纯电动汽车而言，在优化纯电动汽车能耗水平的基础上，尽可能的将续航里程做到最大，性价比最高肯定是必要条件，如果想要和燃油车PK，续航里程达标肯定就是最基本的条件了。

同时，对于充电的便利性而言，一定要想办法解决用户家庭充电桩的安装问题，一旦可以进行家庭充电，做到随用随充的话，则基本上解决了用户90%以上的充电需求。同时，在销售新能源车型时，可以打包充电服务一起，如特斯拉的免费超级充电，蔚来的免费换电等都是这个思路。

对于新能源汽车二手车保值率的痛点，很多新能源汽车其实也推出了相应的销售政策，如三年保值回购等都是可以打消用户疑虑的。同时对于动力电池寿命的担忧，很多新能源主机厂也推出了电池租赁的方案，即车电分离，如蔚来的ES8，ES6等都有相应的服务产品。

小结

只有真正打消了用户对于新能源汽车的购车疑虑和用车痛点，才能让消费者买单。现在很多主机厂也都在往这方面去努力，如提升续航里程，提升充电体验，车电分离，免费安装充电桩，保值回购等。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、汽车美容销售产品，客户为什么经常说下次吧，怎么解决这个问题

那是因为你没有找到客户的痛点，只要找到痛点客户肯定会买单的，比如车内消毒，可以对女客户说细菌多甲醛高对身体不好，时间久了会导致皮肤暗淡粗糙，对男客户说车内的甲醛和细菌对小孩不好，一定要细心的观察客户，通过沟通了解到客户的痛点，一点就中，不要为了推销产品而推销，更加不要推销一堆东西，一定让客户感觉到你是为他考虑的，不是要强迫他消费的

9、汽车销售如何解决客户刁难的问题！

作为销售人员，经常会面对各种不同类型的顾客，几乎所有顾客都会对货品有一些不满意或抱怨，遇到这 种情况，首先要有耐心，尽量不要与顾客正面对峙，更不可争吵。面对顾客的生气、抱怨要认真倾听。若 遵循下述三点，大多数情况不会难以解决。 1、 不要提高嗓门； 2、 不作负面反应或负面设想； 3、 顾客总是认为他们是正确的，要让他们认识到是他们自己错了，其次，与顾客一起找出问题的关键所 在。只要顾客有意见就让他提出来，这是改进服务质量的重要手段。 根据一些营销人员的经验，有如下一些方法和原则： 1、 任何时候都应让顾客体会到你的认真态度，并且对顾客的抱怨进行调查； 2、 顾客并不总是正确的，但有时为了让顾客冷静下来，“让顾客正确”是有必要的，也是值得的； 3、 一定范围内，顾客的抱怨是难以避免的，但作为营销人员要意识到，这种抱怨并不是针对自己的； 4、 为了能正确判断顾客的抱怨，营销人员应该站在顾客的立场上来思考问题，看待顾客的抱怨，通常来 说顾客的抱怨是由一些微不足道的原因引起的； 5、 顾客在发怒时，情绪一般是很激动的，这时顾客对销售员流露的不信任、不重视或轻率的态度特别敏 感。因此，营业员应保持冷静； 6、 在你未认识到顾客说的话不真实之前，不要轻易下结论，即使顾客是错的，也不要直接责备顾客， 等顾客自己意识到了，问题就可以迎刃而解了； 7、 在处理顾客的无理抱怨时，不管顾客的态度是否有道理，都应保持真诚合作的态度。这并不意味着你 已经接受了顾客的抱怨，而是表示他的抱怨已引起了你的足够的重视。即使顾客言语粗鲁，你仍表现出友 好的态度，这样可以避免争执； 8、 不要向顾客提出不能或难以兑现的承诺，以免引起进一步的纠纷

10、汽车销售过程中客户会常问哪些问题？

汽车销售过程中客户会常问哪些问题？

第一，这辆车多少钱。

这是一个非常直接的问题，但是在汽车销售中，销售员永远不能简单地回答要花多少钱。业务员回答:“您好，先生/女士，我们车的价格定位比较人性化，是根据客户的实际情况配置的，所以价格会有所不同。”然后根据客户的情况报出不同的配置。不要一开始就给客户报最低价。因为你报了低价之后，即使配置好了，客户还是会讨价还价。

第二，你能给多少折扣。

这个问题一定不能一下子暴露出公司开出的低价。汽车销售的技巧之一是与客户打交道。业务员可以告诉客户:我们的价格很优惠，而且折扣很多，礼物的销售价格直接关系到公司和个人的佣金收入，与其一次次轻易掉，不如把礼物送给客户。

第三，为什么比网上的价格贵这么多。

这个问题在汽车销售中是一个回答得很好的问题，汽车销售员在回答的时候一定要先确认客户。可以说:嗯，我们的价格比网上的价格高一点，但是你也知道网上的一切都是比较空想的，你不敢直接在网上买车，对吧？而且我们这个价格的配置和服务在网上是没有的，所以这个配置和售后服务对于这个价格来说并不贵。

第四，汽车什么时候能降价。

这个时候我们的客户处于观望阶段，就是真的想要这款车但是就是觉得价格不合适。销售员绝不能只是回到客户的时间或在不知情的情况下完成，而是抓住他想要这辆车的优势，再次攻击客户。在汽车销售方面可以说，这款车在市场上非常受欢迎，近期很难有降价的空间。另外，在这个价格的基础上，我们额外赠送的礼物下降了很多。

第五，我回去考虑一下。

聪明的汽车销售员都知道，这是客户对销售员的建议，他想要这辆车，销售员绝不能就这么放过客户。你可以在汽车销售演讲的技巧中把握客户的心理:“你还有其他顾虑吗？我可以帮你回答任何问题。”；从客户的角度出发，帮助客户分析并消除他所有的顾虑。

一笔交易的成功，是汽车销售言论质量的最直接证明。优秀的汽车销售人员总是以客户为中心。回答所有客户的问题，最大化客户在汽车销售中的需求。有时候，汽车销售的成功不在于你有多少才能，而在于销售人员的汽车销售话语是否迎合了客户。