城市汽车销售量

1、哪些城市是新能源汽车销量的主力军？

北京、上海、广州、深圳、天津和杭州是购买新能源汽车的主力军。自从新能源汽车推出以来，新能源汽车市场的发展很迅速，尤其是2021年，新能源汽车销售数量猛增，更多的消费者倾向于购买特斯拉、蔚来、小鹏等新能源企业的汽车。

新能源汽车1/4销量在北上广深

现阶段，新能源汽车主要以二线城市为主，很多一二线城市推出购买新能源汽车的优惠政策，新能源汽车户外充电的设施也越来越完善，越来越多的消费者也喜欢购买新能源汽车。另外，由于北上广深推出了限购政策，所以这三个城市的新能源汽车销量也是名列前茅的。根据相关数据统计，北上广深四个城市的新能源汽车销售数量高达43.38万辆，占全国总销量的24.79%。

私人购买新能源汽车比例接近9成

回顾2019年，有车企高管曾表示，私人购买新能源汽车不足30%，而到2021年，仅仅2年的时间，新能源汽车市场急速发展，新能源出租车、新能源网约车等仍然随处可见，私人新源汽车购买比例接近9成，成为新能源汽车销量的主导，造就了市值一夜暴涨的特斯拉，还有蔚来、小鹏汽车在内的新造车月销量已破万辆。有数据显示，2021年三季度全国新能源乘用车销量比二季度市场占比同步上升至15.8%。

新能源汽车发展前景可观

作为一款“低公害”的汽车，新能源汽车符合了全世界的环保，在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。新能源汽车的发展将减少石油的消耗量。随着新能源汽车的发展，生物燃料、燃料电池也将发挥重要的作用。

2、全国各省市新能源汽车产量

从各地已公布数据来看，截至2021年底，新能源汽车保有量最高的城市是上海，达到63.5万辆；
其次，深圳、北京保有量也都超过50万，分别为54.4万辆、50.7万辆

3、广东到25年新能源汽车新车销量达汽车销售总量20%左右，会采取啥措施？

广东政府发布了《方案》，其中新能源车在2020年前将占全国市场份额20%以上。《方案》指出，要进一步优化充换电、加注、加氢、港口机场岸电等配置和配套设施，以减少能源使用的费用。城市新增和更新的公交车均采用电动车或氢气电池车辆，市区新增或更新的城市物流配送车辆、轻型邮政快递车辆和轻型环卫车辆的比例均在80%左右。

与此同时，积极引导政府机关率先完成报废和改用新能源汽车的任务，全年新能源和节能车辆的比重不低于60%，新能源汽车比重原则上不低于30%，大力推进新建和既有停车场的汽车充（换）电设施设备建设，鼓励内部充（换）电设施设备向社会公众开放。

广东省提出，要健全政府购买节能和环境保护的体系，并进一步拓宽政府的绿色购买渠道。加强绿色金融创新工作，发展绿色信贷、绿色债券、绿色基金等，推动绿色投资试点工作，加强对绿色金融机构绿色金融绩效的评估。扩大在高危险环境中重金属、危险废弃物处理等领域的责任保障。

提倡绿色生命，推行绿色生命创建活动，促进人们在衣食住行上更加简约、低碳、文明健康，大力抵制和反对一切形式的奢侈浪费，促进全社会绿色低碳风尚。提高消费者的绿色需求，增加绿色、低碳的供应和宣传。组织节能宣传周、世界环境日等各类宣传，积极探索节能减排的途径，大力推广节能减排法规、标准和知识。健全环境信息披露体系，加强重点污染源、环境质量和环境管理等方面的信息披露。要完善对生态环保的举报和处罚，要打通公众对生态环保的监管通道。

4、2020上半年各省汽车销量：广东80万占10％， 上海人均第一

引言 | 郑州万人购车量165辆

据公安部统计，截至2020年6月，全国机动车保有量达3.6亿辆，其中汽车2.7亿辆；机动车驾驶人4.4亿人，其中汽车驾驶人4亿人。中国人口为14亿人，计算下来，我国千人汽车拥有量达192辆。

我们从新车角度来看，截至6月底，今年全国各地区汽车销售情况又如何呢？

?

上险数据显示，2020上半年，全国31省市汽车累计销售汽车783.75万辆，同比下滑26.6%。下滑原因主要与其疫情影响有关。

广东上半年汽车销量80.06万辆居首，也是唯一市占率超10%的省份。随后的依次是江苏、山东、浙江和河南，其汽车销量均超50万辆，销量依次为63.26万辆、58.87万辆、56.93万辆、51.12万辆。人口众多、经济水平较高，是这些省市汽车销量居高的主要特点。

相较而言，地广人稀、经济水平相对较低的省市，汽车销量则较低。海南、宁夏、青海和西藏汽车销量上半年均不足5万辆，排名垫底。

疫情爆发的重灾区湖北，今年上半年汽车销售25.01万辆，重回前10。在疫情爆发的2月份，湖北省仅销汽车186辆，排名垫底。两大都市——上海和北京，上半年汽车销量分别为24.81万辆和20.87万辆，排名第11和14位。

众所周知，人口作为汽车的购车基数，对汽车销量的影响非常大，因此，为平衡这一因素影响，我们引用一概念：万人购车量。其定义为，平均每万人购买汽车的数量。

按此定义计算的结果，2020上半年，我国万人购车量为56辆。在31省市中，万人购车量最高的是上海，达102辆。即，上海地区今年上半年平均每万人购买汽车102辆。随后的则是浙江和北京，上半年万人购买车分均为97辆。

因此，抛开人口因素来看，以万人购车量来看，全国31省市中销量最高的为上海。作为著名的大都市，经济水平较高，人们汽车购买力也强。同时，上海也是今年上半年汽车绝对销量最高的城市。

第二、第三的分别是成都和北京，上半年汽车销量分别为21.52万辆和20.87万辆。它们和上海是销量唯三突破20万辆的城市。

其他销量突破10万辆的城市有11个，依次是：重庆、广州、郑州、苏州、杭州、深圳、西安、东莞、长沙、天津和武汉。

上海虽然是汽车销量最高的城市，但从万人购车量来看却非最高城市。以销量排名Top50城市为例，万人购车量超100的就有24座城市。其中，最高的是郑州，上半年万人购车量为165辆。

其他万人购车量在100以上的依次是：乌鲁木齐、贵阳、长沙、东莞、昆明、杭州、苏州、太原、西安、成都、金华、广州、南京、无锡、宁波、佛山、兰州、嘉兴、合肥、深圳、上海、厦门、南昌。

车聚小结

读者们，不知道你所在的城市在榜中吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、2020年汽车销量总量多少？

1、汽车整体：2020年12月销量283.1万辆，增长6.4%；2020年全年累计销量2531.1万辆，下降1.9%。

2、乘用车：2020年12月销量237.5万辆，增长7.2%；2020年全年累计销量2017.8万辆，下降6.0%。

3、商用车：2020年12月销量45.6万辆，增长2.4%；2020年全年累计销量513.3万辆，增长18.7%。

4、新能源汽车：2020年12月销量24.8万辆，增长49.5%；2020年全年累计销量136.7万辆，增长10.9%。

5、中国品牌乘用车：2020年12月销量103.7万辆，增长12.0%；2020年全年累计销量774.9万辆，下降8.1%。

6、汽车出口：2020年12月出口量14.5万辆，增长35.5%；2020年全年累计出口量99.5万辆，下降2.9%。

(5)城市汽车销售量扩展资料：

2020年汽车销量排行榜：

1、一汽/SVW：2020年国内品牌销量3006215辆。

在中德合资企业中，中德投资比例为：上海汽车集团有限公司50%，德国奥迪公司40%，大众（中国）投资有限公司10%，热销车型有上海大众途观，朗逸，帕萨特等。

2、上海通用：2020年国内品牌销量1229804辆。

目前，拥有别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌，覆盖从高端豪华车到经济型轿车的所有梯度市场，以及高性能豪华车、MPV、SUV、混合动力和电动汽车。

3、广汽/东风本田：2020年国内品牌销量1196664台辆。

东风本田汽车有限公司是由东风汽车集团有限公司出资50%，本田技术研究产业投资有限公司出资10%，日本本田技术研究产业有限公司出资40%共同组建的整车生产经营企业。

本田CR-V是东风本田汽车有限公司生产的一款经典城市SUV车型。2015版CR-V采用运动时尚的设计外观，与米其林纬度SUV轮胎相匹配，具有出色的操控性能。

4、长安：2020年国内品牌销量1149820台辆。

长安建于1984年。起初，它只生产卡车。它直到2010年才生产汽车。1998年，该公司成功赢得了中国继电器市场的领先制造商。2020年6月30日，重庆长安汽车有限公司荣获中国商标金奖商标创新奖。

5、北京现代：2020年国内品牌销量1142020台辆。

北京现代成立于2002年，品牌战略是“从现代到未来”。其车型有：全新索纳塔、全新丽娜、凌东、全新丽娜、粤东、粤东、索纳塔九混合动力、全新途胜、全新ix25、全新盛大、ix35等。

2020年国内品牌销量。x25概念车在正面更多地吸收了ix35和ix45的设计风格。“流体雕塑”的设计理念已经从建立风格过渡到深入发展阶段，并体现在不同的汽车系统中。

6、全国汽车数量

全国有车家庭中81.4%的家庭汽车价格在20万元以下

2022-09-26 09:15:32
来源：人民日报
中国去年生产、销售的汽车数量均为全球第一。今年以来，汽车消费稳步走旺，8月份汽车产销分别完成239.5万辆和238.3万辆，同比分别增长38.3%和32.1%。
作为世界上最大的汽车消费市场之一，中国家庭购买的汽车主要在什么价格区间？国家统计局最近公布的《中国人口普查年鉴-2020》披露了第七次人口普查的分项数据，其中，长表数据资料的第九卷反映了全国及各省份家庭用车价位情况。数据显示，中国有车家庭比例已达41.67%，而有车家庭中81.4%的家庭汽车价格在20万元以下。
这是否意味着国内汽车消费仍存在较大空间？还有哪些数据值得关注？如何激活汽车消费潜力？
81.4%：20万元以下汽车占多数
43岁的陈鹏在山东省济南市一所大学任职，妻子和儿子平日在东营市生活，为了方便两地往返，陈鹏去年购入了一辆别克昂科拉，裸车价格约11万元。
“这辆车主要在东营使用，用于妻子上下班、接送孩子以及周末探望父母，因此我们比较看重车内空间是否足够大。价格上，这是家庭第二辆车，而且以代步需求为主，预算就定在了15万元以下。”陈鹏说，购车时使用了汽车金融贷款，3年期，每月还2000元左右。从夫妻俩目前收入水平来看，家庭养车压力不大。
代步仍然是中国家庭购车的最主要需求。上下班通勤、休息日周边游、节假日回老家，是很多中国家庭购车的主要原因。基于这一需求，大多数家庭在购车时会更注重性价比。
从全国情况来看，家用汽车总价在20万元以下的家庭比重为33.9%，占全部有车家庭的81.4%。家用汽车总价在20万-30万元的家庭比重为4.46%，占全部有车家庭的10.7%；总价在30万-50万元的家庭比重为2.16%，占全部有车家庭的5.2%；总价50万-100万元的家庭占比为0.88%，占全部有车家庭的2.1%；总价在100万元以上的家庭占比为0.27%，占全部有车家庭的0.65%。
购车价格与家庭收入水平紧密相关。北京市民宋阿姨2006年购入了家庭第一辆小轿车起亚远舰，约14万元；2020年置换了一辆凯迪拉克XT5，约33万元。“随着收入增长，在置换第二辆车的时候除了代步需求，对车辆的性能、外观也有了更高要求。”宋阿姨说。
这一点，在“百万元汽车家庭”分布情况中同样有所体现。数据显示，百万元以上汽车家庭占比最高的是浙江，达到了0.99%，占浙江全部有车家庭的2%；上海和北京百万元以上汽车家庭占比分别为0.81%和0.72%；其后为江苏、福建和广东。相应的，上述省份的人均GDP也在全国排名前列。
汽车降价频繁也使消费者不用增加太多预算就可以买到更好的车辆。上海市民赵先生说，2009年他花近12万元购入一辆现代车，如今类似这样的车已降到8万元左右。4年前他更换了一辆18万元的车，配置、性能各方面都较首辆车上了一个台阶。“技术进步、市场竞争，让汽车总体性价比更高。现在20万元以下的家庭用车，选择多、性能好、配置和品牌也不错。”
八成以上家庭汽车价格在20万元以下，从另一个角度表明，中国汽车消费升级的空间不小。“当前家庭用车消费需求逐渐从增量市场向存量换购市场转变，从首次购车为主，转向换购、增购需求为主，置换型购车需求逐渐成为拉动汽车销量的主要因素。一般而言，消费者在换购、增购的时候，会更倾向于购买价位更高的汽车，尤其经济比较发达的地区。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树告诉本报记者。
34.92%：农村市场潜力大
分城乡看，农村地区的汽车消费潜力较大。数据显示，城市拥有汽车的家庭占比为46.94%，比全国平均水平高5.27个百分点；农村地区拥有汽车的家庭占比为34.92%，比全国平均水平低6.84个百分点。农村地区汽车总价不满10万元的家庭占比达18.06%，占农村全部有车家庭的51.7%。
“受居民收入水平、交通基础设施、生活作息习惯等因素影响，城市汽车普及率明显高于镇、乡村。”中国汽车技术研究中心有限公司资深首席专家黄永和对本报记者分析说，这也意味着农村地区的汽车消费仍有较大空间。特别是近两年，新能源汽车正成为激发农村地区汽车消费潜力的一把钥匙。
农村地区具有推广新能源汽车的天然优势条件。一方面，农村居民对交通工具存在刚性需求，同时对续航里程的要求没有城市居民高。另一方面，对农村居民来说，相比到加油站加油，通过家庭充电桩充电的方式更便利。此外，更重要的是，得益于新能源汽车较低的使用成本，农村居民对新能源汽车的需求愈发旺盛。
“农村地区具有使用新能源汽车的天然优势条件，扩大新能源汽车在农村地区的推广应用，能够提升农村交通的安全水平，带动路网、电网等基础设施改造提升，但是受消费环境不健全、销售网络不完善等因素影响，农村地区的巨大消费潜力尚未得到有效释放。”工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚说。
为激活农村地区汽车消费潜力，新能源汽车下乡活动于2020年开展。2年时间里，各方共同发力，地方政府出台“真金白银”补助政策，车企推出多款符合农村市场需求的车型及促销政策，充电服务企业加快农村地区充换电设施建设，目前已取得积极成效。
中汽协统计数据显示，新能源汽车下乡活动开展2年来，相关下乡车型累计销量达142.6万辆，增速明显高于新能源汽车行业市场的常规情况。
41.67%：有车家庭比例仍有扩大空间
整体看，中国有车家庭比例为41.67%，仍有扩大空间。
看地区——有车家庭比例最高的省份为江苏51%，最低为黑龙江27.2%。超过全国平均水平的省区市分别有：江苏、山东、浙江、河北、天津、北京、青海、河南、内蒙古、上海、宁夏、西藏、江西和山西。
“总体上我国家庭汽车拥有水平还不高。即使北京、上海、天津等经济比较发达、城镇化率比较高的地区，无车家庭比例也超过了50%。因此，应首先满足家庭和个人的汽车首购需求，让第一辆汽车进入更多家庭，进一步释放汽车消费潜力。”黄永和表示。
因地制宜逐步放宽汽车限购——
目前，全国共有北京、上海、天津、广州、深圳、杭州、海南等7地实施汽车限购政策。近年来，各地正在通过增加号牌指标数量、调整指标配置比例、放宽指标申请资格条件等方式，不断优化调整汽车限购政策。
“汽车限购一定程度上抑制了新车消费需求，削弱了汽车产业对经济发展的带动作用，不宜作为长期手段，而应通过法律、经济、税收和科技等手段调节汽车使用。”黄永和说。据了解，今年以来，各地正逐步调整汽车限购政策。北京赋予“无车家庭”远高于个人的普通指标中签概率，新能源汽车指标向“无车家庭”倾斜，满足家庭首购需求；上海、天津、杭州等地对城区和郊区指标进行差异化管理，在城区小客车总量控制的基础上，充分满足郊区汽车消费需求。
对接不同层级新能源汽车消费需求——
五菱宏光MINIEV等电动汽车凭借价格低廉、停车方便、适合短途出行等优势，在农村地区畅销。黄永和分析，未来这类车型有望成为1000多万辆老年代步车的升级换代产品，应进一步促进这类电动汽车在农村地区的销售。对城市消费者来说，应促进高端品牌新能源汽车销售，以满足消费升级需求。针对城市和农村消费者日益涌现的个性化、多样化消费需求，应加大对智能网联、汽车改装等应用与支持，拓展汽车消费新空间。
加大汽车金融支持，激发潜在需求——
汽车是家庭的大件消费，受收入水平影响较大。专家建议，应进一步落实汽车消费信贷支持政策，针对家庭首次购车、农村地区消费人群降低首付比例和贷款利率，延长还款期限。同时，鼓励汽车金融公司、融资租赁公司、商业银行等机构加快优化资源配置及业务布局，增加地级以下城市及农村地区汽车金融服务的有效供给。

7、北京海关：上半年北京出口汽车4.9万辆，我国已经是汽车大国了吗？

无论是中国的汽车出口量，还是中国的汽车销售市场，足以证明中国汽车制造业逐步完成转变，并且逐步实现汽车大国。

各大城市拥有着不同的消费主体，这也造成每座城市伴随着不同的汽车销售市场和销售金额。以北京上半年的汽车出口数据为例，北京作为制造业发到和人才数量较多的城市，伴随而来的是各方面数据稳步提升。北京上半年的汽车出口量已经达到了4.9万辆。反观去年同期数据，直接上涨27.9%。与此同时，良好的发展态势为北京汽车出口行业带来更多的营业额，营业额已突破40亿元。

汽车销售角度：中国具备着良好的汽车销售市场

虽然汽车制造公司会推出多款新型汽车，但是中国消费者会谨慎的选择不同品牌的汽车。比如一部分消费者侧重于拉货，此时，面包车成为消费者的首选。中国人口数量众多，消费者的需求不同，便会形成截然不同的汽车销售市场。

汽车出口角度：正在稳步提升出口总量

一部分消费者认为中国汽车销售市场越来越完善，但是各大城市的汽车出口数据却并不一致。以上海为例，上海拥有多家汽车制造公司，新鲜制造完成的汽车远销不同城市，最终为该城市带来稳定的汽车出口销售数据。反观今年上半年汽车销售数据，稳步提升是最好的形容词。

总的来说，经济发展速度越来越快的中国正在体现销售市场的优势。相比于之前中国制造业环境，现如今，中国制造公司更加偏向于创新和科技。逐渐转变中国制造的形象，并不断的追求中国创造。我们应该看好中国汽车制造业的未来，中国汽车也可拥有广阔市场和超高质量。

8、乘联会上调全年目标至600万辆，新能源车为何销量火爆？

新能源汽车之所以会这么火爆，销售的这么好其实有一个主要的原因就是因为它非常省钱，对于现在这个时代来讲，大家最看重的其实就是省钱，因为加油实在是太贵了。很多人都非常在乎一辆汽车的保值率，总是会考虑这个问题，但是我想说的是，一般普通人哪有那个条件三天两头的换车呢，大部分都是把一辆车开到报废再换。不管是电动车也好，燃油车也好，到最后也都是一堆废铁，也是不值钱的，所以没有任何意义，我们要管好当下，未来的事情，不要想太多。

那些新能源的燃油车，现在其实很多外观都做的是非常的到位了，就算是以前外观不到位的时候，其实也没有那么的重要。因为虽然说他看起来可能不是那么的上档次，但是真的是非常的节约钱，只要你平常不跑长途，只是在市区里面转的话，真的非常方便。因为车子比较小，而且也非常好停车，关键是也是自己充电，充电的费用真的要比加油贵太多太多了。大家肯定是希望节能为主的，肯定希望能够花少一点钱，不然的话，每个月的油费真的是承担不起。

其实还有一个主要的原因就是新能源的汽车在购买的时候本身就要比那些燃油车要便宜很多。现在很多人都是有代步车的，但是大家的经济条件可能就是比较一般的，并不是所有人都能够买得起车的，但是如果是买新能源车的话，相对压力就没有那么大。以前的时，大家对新能源车并没有太多的好，感觉得它的价格非常的便宜，然后又觉得他没有什么档次，但是现在的人想的比较开，没有顾忌那么多，只要自己方便就可以了，不用在乎其他人的想法。