vr汽车销售

1、疫情下，“线上购车”能否成为车企的救命稻草？

作者：谢天爽

2020年开年这场突如其来的疫情，让很多本就不富裕的行业，可谓是雪上加霜。由于疫情还未完全抑制，大家几乎只能每日待在家里，以免发生感染。

这就使得餐饮、娱乐、零售等行业遭受重挫。

作为主要靠4S店和线下网点实现交易和售后服务的汽车行业，也难逃影响。

于是，各大主流车企几乎都相继推出了“线上看车”、“线上购车”等等举措，通过在直播平台在线看车/讲车、线上汽车展厅VR看车、跨界营销等各种方式来吸引消费者注意。

如今打开各大直播平台或是汽车网站，几乎都能看到车企线上营销的信息。

通过这些“线上看车”获得潜在购车用户的数据后，再用送车上门试驾、线上付款、上门交车等方式完成交易。

“线上购车”看似无比安全又非常符合主流消费习惯，那么在疫情下，线上购车能否成为车企们的救命稻草？又或者说，汽车的零售方式会不会因此而有了转变？

火爆背后的无奈

不可否认的是，汽车电商是未来汽车销售行业的发展趋势，或者说汽车销售模式，在未来必然会有新的方式。

而当下的“线上服务”更像是车企在疫情期间的“应急之策”，看似火爆的背后，在我看来却透露着诸多无奈，颇有病急乱投医的态势。

首先，所谓的汽车电商已经推出好几年了。前几年，阿里、京东、苏宁等主流电商平台都曾向‘汽车电商’进军，包括无数汽车媒体电商平台、厂商自建电商平台等等，但是并没有取得很好的成绩，销量远不及预期。

包括很多新势力造车企业，在最开始就有布局线上服务，似乎“线上营销”已经成为了一家新势力车企想要凸显自身科技感及用户思维的必要因素。

但事实是，大多数订单的成交，还是要回归到线下。所以，“线上购车”并不是一次新的尝试，而是一种无奈之举。

“线上购车”难在哪？

如今年轻消费群体的消费习惯，早已从线下走向线上，网上购物成了大家的首选。但为何偏偏到了汽车行业，这招就行不通了呢？

我认为主要有两点原因。其一是利益分配的问题，与传统销售模式相比，汽车电商发展的难点在于利益分配存在矛盾。

传统模式下，4S店多以加盟的商业模式运营。经销商通过投建4S店进行线下营销，获得利润，销售卖的多，店面的利润就增加，利益分配相对简单。

但是在向线上转型过程中，4S店的销售人员在网上面向五湖四海的用户直播，最终使得用户对该车型感兴趣，并促成线上订单后，对销售本人及该销售所在店面并没有任何好处。

也就是说经销商的销售人员，在网上直播讲车/卖车，实际是在为主机厂直接工作，而人员成本是经销商自己在背，利润分成却直接跳过了经销商。

而主机厂也没有好办法解决这个问题，毕竟没有办法强制让所有线上下单的用户填写是在哪个直播间看见这台车的。

所以传统主机厂与经销商的利益矛盾是汽车零售方式转型中一大矛盾所在。

当然，像是蔚来、小鹏等新势力造车企业，它们更多以直营的模式运营，面对利益分配这一问题时会简单一些。

另一方面，汽车本身的产品属性比较特殊。

对于大多数消费者来说，线上购车平台就是看看车的样子罢了，仅靠观看直播便剁手下单汽车的人为数并不多，从线上观看直播的购买意向到实现线下的真实购买似乎有着巨大的鸿沟。

其实这次汽车行业集体“网上办公”，最主要的原因还是疫情影响。想必在疫情结束后，还是会回归到传统的线下交易为主的模式。

不过此次大规模、集体式的线上营销，也让我们对于汽车营销模式转变有了新的思考。在中国车市进入负增长时代，以及消费主力逐渐年轻化的情况下，即使没有疫情出现，营销转型也是迟早的事。

在我看来现阶段的线上营销，在没有形成极其完善的体系之前，并不一定非要抱着转化销量的目的。看主播的脸就卖车，那才是真的交了智商税。

引流及获取销售线索才更加重要，在大数据时代，广告或内容投放的考量应该从简单的广度向深度转变，掌握线索比起想当然的转化销量更加重要。【END】

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、酷雷曼全景万店通可以应用在哪些行业?

酷雷曼全景万店通可以应用在哪些行业?

VR全景展示技术从问世到2016年，已经被开始在很多方面进行了大范围的应用，我们也在很多场景中遇到过360度全景的应用实例。但很多时候，有的人还会问，VR全景到底在哪些方面能进行应用呢?今天就跟大家简单介绍一些VR全景的应用场景。

一、公司企业VR全景宣传

公司企业招商引资、业务洽谈、人才交流、人员招聘等时机场合采用全景图能宣传企业公司的环境和规模;洽谈对象、客户不是简单地通过零碎照片或效果图做出决定，也不需要逐行逐字地研究企业公司的宣传文字，新奇的360度全景更加彰显公司的实力和魅力。

二、KTV、健身房、餐饮、酒吧等娱乐场所的VR全景宣传

有了360度全景技术的应用，商城、家居建材、公司产品陈列厅，专卖店，旗舰店，汽车4S展厅等相关空间的展示就不再有时间，地点的限制，3D全景展示使得参观变得更加方便，快捷，点击鼠标或者滑动屏幕就像来到现场一样，很大程度为宣传节省成本，提高广告宣传效率。美容会所、健身会所、咖啡、酒吧、餐饮等环境的展示，借助全新的虚拟推广手法，把环境优势清晰的传达给顾客，营造超越竞争对手的有利条件。

三、汽车4S店的VR全景展示

汽车内景的高质量全景图片，展现汽车内饰，和局部细节。汽车外部的全景展示，可以从每个角度观看汽车外观，可以在网上构建不落幕的车展，可以制作VR全景展示的链接或者产品手册、或者VR全景展示网站发放给客户， 让更多的人实现轻松看车、买车。使汽车销售更便捷更有效。

四、旅游景点利用VR全景展示对外提高知名度

720°全方位、高清晰度的VR全景展示技术能够在线展示旅游景区的优美环境，给观众一个身临其景的体验，结合景区游览图导览，可以让观众自由穿梭于各景点之间，是旅游景区、旅游产品宣传推广的最佳创新手法。虚拟导览展示可以用来制作风景区的介绍光盘，名片光盘，旅游纪念品也可以为旅游景区提供一种全新的电子商务平台。

五、装修行业设计作品、样板间展示

对于装修公司来说，样板间或者前期装修效果图的视觉效果，会极大影响业主的最终决定；对于设计师来说，作品集的展示是最具说服力的。通过VR全景展示，无需到现场可让客户身临其境的走进样板间或者设计方案当中，充分展示您的装修风格、装修水平，增加客户的体验感和认可度。可以制作成VR全景展示链接或网站、二维码。

六、校园VR全景展示

在学校的官网、录取通知书、广告宣传册中，植入VR全景校园展示，可以实现全方位展示学校环境、随时随地的参观优美的校园，展示学校的实力，吸引更多得生源。可以发布到学校官方网站，也可以将VR全景展示的二维码链接放在录取通知书上，让即将步入学校的学生和家长提前参观学校环境和教学规模。 身临其境的宣传，也非常有利于幼儿园、中学、大学等的招生宣传，让学校形象和实力在互联网上更真实！

七、历史人文博物馆、艺术展馆、曲艺场馆等VR全景展示

在博物馆方面，传统 文字图片往往难以直观的体现馆内众多的信息，文物信息管理并不轻松。通过VR全景技术，可将博物馆内的文物信息全面直观的展示给大众。 通过应用VR全景技术，浏览者可以在各个场馆中自由切换，实现720°全方位浏览，同时配以音乐和个性解说，让观众身临其境。

八、房地产VR全景展示

房地产公司可以利用VR全景展示技术，720°展示小区环境、小区周边生活设施、楼盘的外观，房屋户型，以及样板间的内部装饰，将VR3D场景放在微信公众号、或者链接在网站、也可以将VR全景二维码印在彩页等宣传物料上，购房者不用去小区或者实地看房，在手机上通过网络就可以浏览小区环境和繁芜户型等，提高潜在客 户购买欲望。

也可以在售楼部放置VR全景看房体验馆，客户戴上VR眼睛，就可以身临其境的参观楼盘所有信息。而VR作为比较新鲜的事物，技术本身就会吸引更多的客户来看房。对于消费者而言，可以增加信任感，促进后期购买欲望;对于在建的楼盘，可以根据楼盘的的规划渲染出效果图，做成 360度全景漫游展示，这样让购房者看到该楼盘完工后的未来景象。VR全景展示比去实地看样板房、或者去看几米大的沙盘的展示效果会更加逼真，让客户身临其境，能够让客户全方位的了解到他所中意的房屋户型和小区环境。

九、酒店VR全景展示应用

2016年的消费群体70%都已经**惯用网络去解决生活工作中遇到的问题，通过网络去预定酒店房间已经非常普遍，在酒店网站上或者各个广告宣传链接上，用VR全景展示技术去展示酒店宾馆的整体环境、房间内部的样子和风格，会让客户非常全面的了解他即将入住的酒店是什么样子，房客不会再去担心“图片仅供参考”这个问题了。同时就目前而言，大多数酒店还没有去应用VR全景展示技术，如果现在去做，相比同行，你会更有吸引力和说服力，也是吸引顾客的好办法。VR全景展示给客户真实感受，促进客户预定客房;在酒店大堂配备VR全景展示，再也不用麻烦客户在各个房间会场穿梭，就能观看各房间的真实场景，更方便客户确认和挑选客房。进而提高效率，用户体验更胜一筹。

写到这里，VR全景展示在各个行业应用已经介绍的差不多了，还有诸如博览会、车展、展销会、建材等行业的具体应用就不一一赘述了。总而言之，VR全景展示的应用，不仅仅是各个行业推广和宣传的有利手段，也是提高消费者和用户体验的有效方式。更让互联网更真实！

(如有意向可登陆网页链接查看更多功能介绍)

3、直播卖车看个乐呵，摸不到、体验不到谁会为之买单？

“Oh my god！”买它！买它！买它！直播带货早已成了当今销售界的必要手段。新冠肺炎疫情之下，禁止人员外出接触，导致商业大面积停滞，而网上带货成了“唯一手段”。

2019年的汽车市场低迷，绝大部分4S店的生存状况并不乐观。谁知2020年到来，多数人期望的崛起又被泯灭了。而汽车销售界每天只出不进，都身陷困境之中。如此，直播带货成了努力卖车养家糊口的重要手段。

2月1日，北京蔚来策划一场直带货播——主播开着蔚来ES6从亦庄蔚来交付中心出发，目的地为当下热门网红北京大兴机场，单程44公里，把蔚来所有的功能展现的酣畅淋漓。

2月3日，上汽荣威联合经销商推出在线VR智能展厅看车服务等线上售车服务，意在让其用户在疫情期间能够在线“看、试、买、保、修”。紧接着特斯拉、一汽、广汽丰田、吉利、长城、沃尔沃都开展了自己的网上看货、带货的销售方式，如此可以见得品牌方的心急如火。

层出不穷的花样，从看车到试驾，从金融服务到交易完成，从送车上门到代客上牌，看似天衣无缝的服务流程效果又是如何呢？

马拉车市就此询问过几位4S店的销售人员，得出的结果如下：死马当活马医医，做了总比不做强，反正闲着也是闲着。但是线上成交几乎为零！线上销售的一切努力似乎只是求得了一个心安，没有线下的辅助一切都不现实。

虽然近些年线上销售被认为是一种趋势，但事实证明，对汽车这种昂贵的产品，交易在内的部分环节通过线上完成容易，但足不出户完全意义上摆脱线下体验实现成交仍不现实。

事实上，线上卖车早就不是新鲜的概念，各品牌在双十一、618的线上卖车就已经被尝鲜了无数次，但始终并未成为消费者购车时的主流选择。而且现今的汽车自媒体就是第一批汽车行业的线上带货人，况且汽车行业自媒体人还有汽车知识底蕴，有些媒体人还有一定的粉丝基础，这种做法可以宣传汽车、科普汽车、但是卖车依然是难点，毕竟汽车不是一支口红、一件衣服。

如今，在疫情肆虐，线上销售又被推上了高潮。毕竟这是在疫情蔓延的环境下，在汽车实体店客流减少的环境下，又能宣传的首要方法，并且还能接触到一定的有意客户。在线沟通、线上支付、业务线上代办、上门试驾、送车到家等服务、售后要能做到线上预约支付、维修/保养上门取送、远程办理车险等业务、线上咨询维修。但难点在于，没有实物如何让消费者心动，让消费者买单？并且是一笔不菲的费用。至此大多人对线上购车都持保留态度。

消费者抗拒的原因多种多样，主要集中在几个方面：花一笔钱，看不到实物心里不踏实。疫情时期对消费者来说试驾、上牌都是问题，如此汽车销售线下联动不可或缺。不单单是销售方说的那样简单，而是消费者心中的芥蒂才是最主要的问题。正因如此，线上线下的脱节仍然令“直播卖车”难以落地。

时至今日，直播卖车的敌手无疑是当今成熟的汽车销售链条。买车，买的还是经销商专业介绍、专业服务、专业办事流程，以及消费者对4S店已建立了的信任。

马曰：单单一场直播，一个主播服务怎么能顾及到所有消费者需求？一个只能眼观不能手摸的昂贵物件，你愿意为之买单吗？所以，在体验上消费者不满意，直播卖车又不能对价格刨根问底，消费者自然不会甘心。

所以，直播卖车永远无法顶替经销商的存在，在马拉车市看来线上直播顶多是锦上添花，刺激你对某辆车的购买欲，但想靠线上带货卖车维持实体经济，纯属自欺欺人。但是，疫情之下线上直播卖车是唯一能握住的救命稻草！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、2020：在线售车元年之直播卖车的天时地利人和

【编者按】

这个世界的样子是由多种因素综合作用的结果，每当我们要下一个结论时，必须多方考虑是否尽可能全面地看到了问题本质，否则，这样的结论将是无知和愚蠢的。

这个冬春之交，伴随着一场新冠肺炎黑天鹅事件，整个世界陷入了一片混乱，汽车行业更是首当其冲。当原来习以为常的许多习惯突然停滞，对这个行业从业者的考验才刚刚开始。

关于直播卖车，有诸多讨论，批评者认为其纯属浪费时间精力，车企领导应该将时间和精力放在更重要的事情上；鼓励者认为大势所趋，汽车直播或将成为下一个风口。

关于结论，只有时间能给出答案。但经过深刻思考的分析将会对从业者产生更有价值的参考。

多年后，当我们回溯2020年，会发现很多产业格局当时已开始发生根本性转变，生活方式也发生了巨变。

站在2020年当下，当我们已习惯了从线上获取需要的产品和服务时，或许会依稀记得，十多年前这一切还停留在马云、刘强东的奇思妙想中。

权威数据显示，2019年，我国网上零售额106324亿元，同比增长16.5%。其中，实物商品网上零售额85239亿元，同比增长19.5%，占社会消费品零售总额的比重为20.7%，比上年提高2.3%。

同时，在2019年召开的第六届世界互联网大会上，据《世界互联网发展报告2019》及《中国互联网发展报告2019》蓝皮书指出，2019年中国数字经济规模为31.3万亿元，占GDP比重达34.8%，数字经济已成为中国经济增长的新引擎。

线上销售正在扮演愈发重要的角色，这与中国数年来科技的飞跃式发展息息相关。

从3G兴起到5G落地，线上世界正在变得更高效便捷，也更具象化，这为销售线上化提供了丰饶土壤。

然而，科技的飞速发展只是外因，内因则是人类对便利舒适生活亘古未变的追求。

通过线上营销最终完成成交，车企全面数字化的背后，更本质的是品牌与用户建立其的信任关系，这种关系最终会改变传统销售关系，为汽车销售带来真正意义上的变革。

01

品牌亲自参与内容制 

电动产品更适合线上营销

移动互联网时代的到来，是促使用户线上触媒习惯养成的主要原因。

这也促成了车企和经销商营销重心线上化转移。

虽然，在《2020：“在线售车元年”（上）》中 ，有车企高管对网新社透露，疫情过后，企业营销重心仍会回归线下。

但随着产品电动化浪潮来袭，线上营销-线上销售比重将发生重大变化。

随之而来的问题在于，营销重心转移后需要收到效果，产生可见业绩和利润，要达成以上一系列目标，唯有一步一步与消费者建立信任，让消费者为产品和品牌真正投票才能完成。

或许，外卖行业的蓬勃发展或能一窥门径。

当我们打开美团、饿了么时，系统会自动推荐附近多家餐馆。虽然可能此前一家都没有试过 ，但是并不妨碍我们从中选取一家来尝试食物。最后结果是，如果好吃，下次就仍会光顾，反之，则纳入黑名单。

事实上，外卖同汽车存在着相似的销售逻辑。二者皆为体验式产品，只是后者的试错成本远比前者高的多。

不过，这并不妨碍汽车走上线上销售之路。

自中国将发展新能源汽车列入未来重要战略中后，数年时间内，相关产业得以蓬勃发展。

电动车相比于传统燃油车，更少的零件数量，更简单的结构都让前者更易达成标准化状态。

所以，燃油车的驾乘体验千差万别，但在通往完全自动驾驶的道路上，电动车给人的感受将趋于一致。

这无疑将为汽车线上销售提供利好。当汽车最终变的跟手机一样时，软件生态和服务体验将决定销量。

当然，品牌仍然重要。

可以预见的是，在未来，汽车电气化将与线上销售规模呈现出螺旋上升态势，彼此间互相拉动，共同完成行业从研发制造到销售的数字化变革。

最重要的仍然是赢取消费者的信任。

通过线上营销，车企将拥有直面消费者的机会，聆听他们的声音，建立彼此间信任。

这就对线上营销的内容和态度提出了高要求，只有能及时根据市场反馈行动起来的车企，才能实现真正意义上“线上卖车”的愿景。

比如吉利汽车针对疫情间消费端需求做出了很好的示范。其陆续打造线上展厅，推出VR看车、360°AR看车、选车、订车、远程办理车险、送车上门的线上线下“无接触式”一条龙服务，同时，针对用户汽车“生态安全”层面的提升需求，紧急研发出了车规级“CN95”高效复合空调滤芯，在终端免费为新老用户升级。

最终收获积极反馈，用户普遍对车规级“CN95”高效复合空调滤芯免费升级活动非常满意，目前预约用户已接近30万。

宝马品牌认为，未来的直播会将品牌放入场景中去沟通，同时将品牌、产品知识作为内容主体输出，给用户带来价值的同时，提升品牌魅力。

02

数字化前夜

特斯拉的出现，让许多传统车企已经意识到了汽车变革的脚步在悄然走近。

为了不在这场变革中掉队，德国巨人大众集团已经开启了数字化革新序幕。投资巨额资金用于纯电汽车的研发，以及底层软件系统的开发。为此，大众甚至招募了数千名软件工程师。

全球汽车数字化大幕已开启。

为了解决目前车企线上直播卖车所存在的种种问题，营销端的数字化变革也应同步进行。

一件商品完成销售过程，一般需经过传播-触达-了解-选购-成交-交付数个流程。而汽车线上销售则涵盖了除交付之外的所有环节。

所以，车企和经销商也应该及时向数字化方向转变。设立专人/专属部门，系统学习线上流量规则，订制独一无二的内容，通过充实的内容吸引用户，最终完成流量线索收集，并拥有属于自己的带货“网红”。

事实上，不少车企已开始了尝试。

一向主打科技牌的奥迪，在2020年就将搭建Audi EP商业生态数字化平台，构建了一个连接用户和车辆、赋能经销商、融合外部合作伙伴的大生态系统。

同时，奥迪也承认目前采取的一些线上直播营销动作，只起到了线索引流作用，消费者的试乘试驾、购车合同签订等环节仍需到线下实现。

不过，线上直播内容的日益丰富，已经对吸引年轻消费者购车起到了明显助推作用。为此，奥迪一季度提供了针对销售顾问线上培训和经销商管理运营的远程支持。计划进行3次直播培训和10门微课课程开发的线上培训。

传统车企已发现了线上直播营销存在的问题，并正在快速进行系统化、精细化、有针对性地提升和解决。

造车新势力代表之一的威马汽车，则认为线上销售将是未来主要发展方向。

威马汽车公关总监石凯峰介绍，凭借其天然的“用户思维”和“互联网思维”运营模式，线上直播卖车的优势很明显。

比如，以前用户到展厅看车，店内一个销售人员往往要兼顾数组客户，导致消费者对于产品的了解不到位，不细致，线上直播则解决了这一问题。主播有充足的时间来详细讲解产品，并根据实时提问，来一一满足细微需求。

随后，收集到的线索和意愿会引流至威马设立的网上商城，完成销售订单。

所以，如果车企和经销商想要构建线上营销闭环，在享受线上低成本优势的同时，开辟另一条有效销售路径，需要从现在开始，从内容创作到平台分发，都要系统化、精细化完成。

当然，对“主播”们的要求是真正从消费者需求出发，解决他们关注的问题，而不仅限于产品卖点输出。

在疫情期间直播业绩突出的东风风神认为，疫情促使汽车线上营销迅速崛起，线上营销未来将成为汽车营销的重要一环。东风风神将持续深耕短视频及直播等线上营销模式的探索和尝试，不断助力经销商的客户线索收集，拓展销售通路。

03

线上营销逐步深入

线上售车指日可待

随着汽车线上营销的深入，“线上售车”将变得可行。

通过产销购三方建立起的信任关系，线上售车将顺着线上营销，到电商/APP下单这条链路完成。

简单来说，从换购和增购用户层面，这样的目标有望被率先实现。

这部分消费者已经完成了品牌认知和产品体验的售前环节，得益于建立起的品牌忠诚度，他们会更偏向于在短时间内完成购车。

这样的模式对于企业和经销商提出了新的人员要求，专职试驾、交付人员存在的必要性日益凸显。

随着时间推移，将从根本上改变目前车企的产销形态。

如果线上购车在未来成为主流，那么目前经销商所承担的销售职责将被弱化，销售工作将主要由主机厂和电商来担纲。

当然，这并不意味着线下经销商将会消失，其角色反而将更加精细化。他们将承担起产品体验、交付、售后维修保养等专属职能。

这样的好处在于，原本耗费大量时间的讨价还价过程将不复存在，无疑将提升经销商的运营效率。同时，经销商或将完成对售后维护行业的整合，令汽车后市场更加规范。

对于消费者来说，这将有效节约原本需要数天的买车时间。同时，将得到更加舒适、透明的服务。

对于屏幕另一端的用户而言，直播看车后线上交易买车更节约时间，而且通过手机与销售人员沟通，能有效避免被销售场景套路，同时避免线下沟通交易的各种尴尬，何乐而不为？

对车企而言，不仅将极大提升销售效率，获得新的销售增长点，且能实现更好的产品定价管控，保证利润率。

对整个汽车行业来讲，这将是划时代的变化。

网新社观点：

我们坚定地认为，2020年将成为“在线售车元年”。

不仅因为近期车企和经销商扎堆进入直播平台，更在于经过百年风雨洗礼后，汽车行业的传统格局正在发生巨变

一边是电动化大势所趋、无人驾驶也正在款款走来，在未来，汽车的形态和角色必将巨变。

另一边，消费重心逐渐向线上转移，且年轻人已完全成为了线上生活族群，这势必会让线上经济继续壮大。

电气化是天时，互联网是地利，热爱网络的年轻人是人和。

天时、地利、人和齐备，汽车行业应该把握时机，积极拥抱未来，打造数字化新形态，开启“在线售车”新时代。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、、AR、VR、3D看车、虚拟试驾等信息电子技术会对汽车营销行业产生什么样的影响

VR=虚拟现实技术
虚拟现实技术是一种可以创建和体验虚拟世界的计算机仿真系统，它利用计算机生成一种模拟环境，是一种多源信息融合的、交互式的三维动态视景和实体行为的系统仿真使用户沉浸到该环境中。
AR=增强现实
增强现实技术（Augmented Reality，简称 AR），是一种实时地计算摄影机影像的位置及角度并加上相应图像、视频、3D模型的技术，这种技术的目标是在屏幕上把虚拟世界套在现实世界并进行互动。这种技术1990年提出。随着随身电子产品CPU运算能力的提升，预期增强现实的用途将会越来越广。
3D
3D是英文“3 Dimensions”的简称，中文是指三维、三个维度、三个坐标，即有长、宽、高。换句话说，就是立体的，3D就是空间的概念也就是由X、Y、Z三个轴组成的空间，是相对于只有长和宽的平面（2D）而言。
根据科学猜想，人们本来就生活在四维的立体空间中（加一个时间维），眼睛和身体感知到的这个世界都是三维立体的（时间是虚构的），并且具有丰富的色彩、光泽、表面、材质等等外观质感，以及巧妙而错综复杂的内部结构和时空动态的运动关系；我们对这世界的任何发现和创造的原始冲动都是三维的。
AR和VR 技术的发展，将对整个汽车产业产生深远的影响。4s店利用AR技术，可以以最娱乐化的方式向大众营销介绍品牌；可以让消费者瞬时感受到汽车颜色的改变，在真实的场景下以最具性价比方式体验车辆。未来的你，利用AR技术，可以抛弃厚重的纸质说明书、在前挡风玻璃上查看汽车辅助驾驶信息；在未来也可以使用VR技术来学习汽车驾驶，而且就目前的市场来看HTC VIVE 的设备在这方面的技术做的还是挺好的，而且发展还比较多元化，前景比较乐观

6、VR全景营销有那些优点?

VR全景营销有那些有点

1、提升宣传信任度

目前传统行业的主要营销展现形式还是图文和视频，殊不知如今人们对于这种传统的展现形式的信任度已经变得非常低。用户更加关心的是营销推广所展现的真实性，而VR全景以实拍的方式所呈现出来的效果便能很好地为用户带来这一点。

2、提升服务质量

VR全景身临其境的呈现方式和沉浸感能够为客户带来更加美好的体验，更能够实现在不打扰用户的情况下使广告效果深入身心，使营销推广在用户自身的探索中完成。相较于传统营销广告方式能够很好的避免用户对广告的反感和抵触心理。

VR全景营销有那些优点

3、从同行中脱颖而出

相信每一个行业中同行的激烈竞争都是在所难免的，而无论你是身处于什么行业，只要您需要营销推广便能够很好的应用VR全景。并且不仅于营销展示，更能够根据行业痛点实现对应的解决方案和功能，使您能够在同行中脱颖而出。推广渠道和方式更是多种多样，像网站、朋友圈、公众号以及众多其他服务平台上传等，例如携程、去哪儿、口碑以及腾讯地图中等；线下同样也可以离线下载后推广展示，还可以以二维码的形式应用于各种场景。

4、展示更加全面

以往碎片化的信息使得用户不能够及时全面的对公司或企业等进行了解，从而影响了用户转化效率。而如今VR全景中能够结合嵌入各种展现形式，像图片、文字、视频、音频等都能够嵌入使用，并且还能够实现出真人解说形式进行介绍讲解等深度互动。

VR全景营销有那些优点

电商系统、餐饮系统、营销应用、互动应用、全景联动、实景导航等等功能也都可以在全景中实现，同时也可以根据需求进行定制开发。总而言之能够将各种碎片化的信息和应用功能结合在全景中使用户更加方便的在探索过程中了解和使用。

7、新冠肺炎疫情之后，汽车销售将加速网络化

拥有一辆汽车或许曾经一时的想法，如今却成为现实而必须的一个选择，但购买什么汽车，去哪里购买成为一个谨慎的选择。

传统汽车销售模式以经销商为主体，汽车制造商将汽车卖给经销商，消费者再从经销商手上购买汽车。不同的地区，不同的时节，每辆汽车的售价都因销售策略的不同而不同。

以特斯拉为首的造车新势力们，自己制造汽车，自己销售汽车，统一售价的自营模式带来了一个完全不同汽车销售模式。与此同时，在统一的理念之下，网络销售成为一个主要的特色。

消费者可以直接通过手机、电脑等网络工具，选择汽车的配置，就可以直接下订单，特斯拉更加疯狂，还提供送车上门服务，这是传统汽车经销商模式所不敢想象的。

诚然，消费者买车之前，现地现物地看车、试车是必不可少的环节，传统汽车经销商模式拥有不可取代的优势，但也并不影响造车新势力网络销售模式受到市场的热捧。

对于遍布全国各地的汽车4S店来说，开门营业时间延期，面对消费者无法出门却对购车拥有强烈的心理需求，这样的矛盾却无法解决。

对于造车新势力来说，网络销售可以解决这个矛盾，但是全新品牌的电动汽车，要消除消费者心中的疑虑可不是一天两天的事情。

作为传统车企出品的汽车，现场看车的必要性已经逐渐下降，毕竟对于那些爆款的街车，路上随处可见，也时常偶尔能乘坐个一两回，品牌也足够让人放心，直接网络盲订成为可能的选择。

但这仅仅是一个可能，每一家车企在全国各地都有几百家的经销商，这些经销商还分别属于不同的汽车销售集团，汽车销售的那些事不是车企就能说了算。

5G网络已经正式商用，宣布5G时代正式来临。超高速的网络带来万物互联的新时代，VR等虚拟现实技术之下，我们足不出户就能够触摸和感受到汽车4S店里的那一辆汽车。

网络销售并不仅仅是一个网站展示汽车的功能、配置和价格，也不是通过网络媒体推送各种最新优惠，而是从汽车展示、配置选择、销售结算和售后服务的汽车售前、售中和售后全流程。

要打造这个全新流程，要改变的更是汽车运营理念和体制，需要平衡现有经销商和车企关系的基础上进一步提升，相对于造车新势力的自产自销，要做的事情更多更复杂。

机会总是留给有准备，并敢于突破的那些企业。很多汽车企业在多方努力争取实现早日复工，并实现企业生产的稳定和可持续，有的车企已经开始投入资金研发汽车新功能。

不管是汽车制造商，还是汽车经销商，汽车销售网络化一直是讨论中的发展方向，如今这个仅仅是方向的内容成为一个现实而必须的可能，而谁能够占得先机，谁就能够获得更多的市场关注。

汽车制造商要对应不同的汽车经销商，而经销商同样对应不同的汽车制造商，要搭建全流程汽车网络销售体系，在目前传统经销商体制下，必然是以汽车经销商为主体来搭建。

5G时代，高速网络让汽车网络销售全流程可以实现即时化，以及顺畅的购车体验和售后服务。

以庞大汽车集团破产来看，经销商的运营思路已经到了必须改变的关口。汽车竞争越来越激烈，再也不是守住一个畅销车型就能过日子的时候。

5G万物互联时代，汽车智能化带来人与汽车交互关系的变革，也带来产业变革，对于汽车制造和销售来说，这样的变化将更加明显和紧迫。

特斯拉给汽车产业带来的不仅仅是汽车制造和汽车本身的变革，更是汽车销售模式的革新，也是自主汽车企业实现弯道超车的一大武器。

天时地利人和，万事俱备，或许等待的就是某一家汽车企业能够及时抓住市场变化契机，以市场和用户为中心，敢于挑战和突破自我，实现汽车网络销售的全新变革。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、沉浸式技术（VR/AR）成为汽车销售新引擎

汽车可视化公司ZeroLight的一项新研究对欧洲经济进行了广泛的调查，并发现越来越多的证据表明，在汽车零售领域，使用虚拟现实(VR)和增强现实(AR)等沉浸技术的需求不断增长。

调查得出的主要观点是：“我希望在购买之前，使用浸入式的技术(VR/AR)，按照我喜欢的尺寸组装配置一辆车。”
85%的受访者同意这一说法，只有5%的人表示不同意。所有年龄段的人都对VR/AR技术在汽车零售中的应用表示强烈支持，特别是25-34岁年龄段的人。
调查还发现，近三分之二的受访者表示，如果他们知道VR/AR技术就位，他们更有可能去一家经销商看车。一项示例是虚拟测试驾驶。50%的受访者表示，如果能提供VR和AR等沉浸式技术，他们更有可能去看更多的经销商的汽车。
ZeroLight的副营销总监Joseph Artgole表示：“我们知道，客户需要数字化的体验，让他们完全控制自己的购买行为。我们看到了在汽车零售领域VR得到了进一步证实。沉浸式技术(VR/AR)提供了一个完全独特的视角。看着你面前的汽车，它是按照你设定的尺寸创作出来的，这真是太有吸引力了，在客户购买前的任何阶段都能带来价值，同时提升品牌效率。”
78%的受访者也同意这一说法：“相比其他媒介，在使用沉浸式技术(VR/AR)时，我希望与品牌有更有意义的联系。”
“像VR和AR这样的媒介，让经销商在市场中增加价值和差异化，吸引客流量。”Artgole说。“如果你打算将一段商业体验设计为客户购买体验的一部分，你需要让客户能够明确的表达观点，绝对清楚的理解产品，并在数字空间中直觉地做出反应。”

9、360VR全景图都有哪些用途？

VR全景可以应用的范围越来越广，行业越来越多，比如:

1、景区全景展示

每一个潜在旅游消费者都希望在出游之前身临其境般的体验景点游览的过程。旅游业对于VR全景技术的应用，主要集中在VR交互体验和用来激发潜在游客开始旅行的广告、营销上，并且也是更受普遍用户喜欢的VR全景展示形式。一方面是旅游景点的风景本身，另一方面是VR全景带来了更好的交互体验，无论是国外还是国内都已经有这种旅游新模式的应用，一些旅游景点，都开始将带有全景二维码的纪念品作为推广方式之一。

2、政府招商引资

以全景交互的方式表现招商环境，对于潜在资源可以融和其它形式综合体现，同时适于互联网的浏览方式让旅游招商引资的面向用户更加广大。政府对于VR全景技术的态度也是最为积极，在互联网时代下，VR全景引领的新的技术潮流，将成为政府城市建设和经济发展的重要助力。

3、教育领域的应用

通过VR全景校园，无论是在校师生还是报考新生等，都可以通过VR全景的形式，沉浸感受校园风景，加上各种互动功能的加入，丰富浏览体验的同时，也更加了解校园文化。除此之外，VR全景在立体空间的展示，立体物体的展示，展品的介绍方面也有着独特的优势。它可以在建筑工程学、考古学、医学教育、导游培训、历史教育、化学和物理教育、社会科学等科目提供无限的VR体验，从而加速和巩固学生学习知识的过程。

4、酒店餐饮

VR全景可以720度无死角的展现出酒店和餐厅的环境，让消费者可以更全面的了解酒店和餐厅，并做出最终的决定。