北京威马汽车销售地址

1、威马离开，恒大进来，蔚来还在，北京这地方很神！

“流水的新势力车企，铁打的东方新天地。”有网友如是说。

威马汽车撤走了，恒大汽车恒驰接手北京长安街东方新天地的原威马体验中心, 恒驰品牌门店标识格外耀眼。

各项装修在高速的推进当中，写着“恒驰汽车首期六款车敬请期待”的墙纸海报也在这几天挂上了墙壁，恒大在一些专业领域还是非常擅长。

渐渐被人淡忘的是，这里原是威马汽车的体验店，是威马在北京开设的第一家直营店，也是第二家入驻东方新天地商圈的造车新势力，相隔几百米，就是蔚来开设的全国首家NIO House蔚来中心，这里距离天安门仅3公里。

开在这里的新势力车企品牌体验店，是品牌初创的重要根基，捆绑着品牌的形象建立与运作，甚至是企业融资的关键，具有不可取替的地位。

蔚来挺过来了，恒驰进来了，威马汽车却拱手把这个位置让给了恒大汽车，不得不说，威马汽车此时此刻撤离长安街释放的是一个奇怪的信号。

东方广场雄踞于北京市中心，坐落于东长安街1号之绝佳位置，是亚洲最大的商业建筑群之一，是真正的北京“城中之城”。

对于新势力车企来说，在这里开店具有两种特殊的感受，其一是租金真的非常高，据称该地段租金排名全球十多位；

其二是战略意义，许多品牌的首家店就设在这里，是品牌初创的根基所在，比如蔚来在这里的NIO House是蔚来的第一家体验中心。

蔚来之后，威马汽车也来了。威马在长安街东方新天地的体验中心于2018年底正式开业，从威马首批产品交付以来，该店一直承担着重要的战略任务。

这是一个有效向消费者传递信号的地方，包括品牌建立与产品形象，以及品牌的一些重要活动。由于客流量比较大，这里也是威马客户相对集中的地方，是威马与客户建立纽带关系的地方。

“要么是它的使命结束了，要么是面临很大的发展压力。”上述业内人士说。两年前开这家店的时候，威马汽车官方称注册总用户8.9万人，EX5订单超过1万辆；

在预售订单中北京占比高达30%以上，开店以后，确实也曾经达到过 200-300的月销量，这对于威马每月销量来说，应是一个不小的数字，如今恒驰却接手在当初对于威马汽车来说如此重要的据点显得很奇怪。

有业内人士表示，“这个地方是一个面子门店，蔚来的很多重要活动都在这个地方举行，这个地方在李斌心中的地位就知道了。”

2020年6月底有媒体报导北京威马体验中心东方新天地店撤离，无疑是受疫情期间北京部分商业的客流下降。之后出现了数月的空档期，最终由恒大汽车续上。

这里的租金有多高？临近的NIO House此前有网络传言年租金8000万元，蔚来汽车方面则回应称不属实，高于实际租金两倍多。也就是说，这家NIO House的实际租金可能是3000多万。

而威马汽车东方新天地体验店，租金不会便宜到哪里去。这对于一家尚处于亏损的新势力企业，当然是一笔比较大的支出。

即使在最困难的时候，蔚来也没有放弃这家店；如果蔚来撤走长安街东方新天地的NIOHouse，这样的冲击力对于蔚来而言同样也是不敢想象。威马汽车在做出类似的决策之前，想必也曾考虑过类似的影响。

根据威马汽车官方发布的销量数据显示，下半年以来，威马销量保持在月度销售2000台，但在10月和11月，威马销量均超3000台。

目前威马依旧拥有EX5、 EX6两款纯电动车型，其中EX5占据了绝大部分销量。2020年下半年的7-11月，威马汽车累计销量12,221辆。

在发布销量数据的同时，威马还公布了全国网点数量，为累计近200家。从网点数量上，威马汽车领先其他新势力车企，比如小鹏汽车目前网点数量为130家左右，蔚来189家。威马称，“千城千店”计划持续扩张。

可另一方面，销量不占优的威马，在效果上并不是非常的理想。忽略开店的影响，仅仅计算门店平均单店月度产出来看，只有12-13台，意味着威马汽车方面需要在单店销量方面需要得到巨大的提升，才可以使得平均单店销量看起来不是一笔亏损的生意。

部分汽车厂家公布的销量数据实则为开票数，只要将车交给经销商或其他用途，开出了发票就可算上销量数量中。

而上险数可理解为交付给消费者的零售数，由中汽中心统计整理，以新车交付时缴纳的交强险为统计依据，也更接近交付数或终端销量，即便如此，一些品牌会在市场上出现里程非常少的低价车辆，也多数是因为这个原因产生。

因此两者在一段时间内的表现，才会真正的反映出真实的情况。事实上，让汽车厂家标注是零售数，上险数，还是批售数几乎是一件不可能的事情。

根据第一电动网报道，威马汽车今年上半年批发销量为7686辆，上险量为5772辆，两者相差1914辆。

在10月份，威马官方公布的10月销量3003辆，环比9月2107辆增长42.5%，为今年首次月度破三千。但上险数据显示，威马当月上险量只有1364辆，批发数比上险量高出了1639辆。

销量突然上涨，并出现与上险量存在较大差距的现象，猜测存在三种可能，一是厂家压向经销商，二是网约车渠道增加了用车数量，三是大客户采购等其他原因。

威马汽车在网约车市场的举动较为积极。威马早在2019年就在海南发力网约车市场，共有数千台EX5投入海南市场。

同时，近期威马汽车关联公司参股成立科技新公司，经营范围含网约车经营服务等。

天眼查App显示，11月19日，湖南衡威智行科技有限公司成立，注册资本5亿人民币，经营范围含汽车租赁服务，网约车经营服务等；威马汽车科技集团有限公司持有该公司15%的股份。

9月22日威马汽车宣布已经完成总额100亿元人民币D轮融资，据称这将是威马汽车在IPO之前的最后一次融资。

威马因起火风险召回。10月5日和10月13日，福建邵武市两辆威马EX5出租车先后发生自燃起火的事件，在不久后，又有一辆威马EX5在江苏泰州市起火。10月27日晚，一辆威马EX5在北京某地起火。

10月28日，威马宣布召回装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款威马EX5电动汽车，共计1282辆。

召回原因是电芯供应商在生产过程中混入杂质，导致动力电池产生异常析锂，极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险。

自燃事件后，威马公布的11月销量数据为3018辆，创年内新高。

9月威马汽车宣布已经完成总额100亿元人民币D轮融资，本轮融资由上海国资投资平台及上汽集团联合领投，网络与海纳亚洲创投基金(SIG)继续参与此轮融资。据不完全统计，威马汽车自成立至今已获得累计融资金额超300亿元。

很显然，这是为登陆科创板在做最后的冲刺准备。中信建投证券10月同威马汽车的主体公司签署上市辅导协议，拟科创板挂牌上市。这意味着，威马汽车已正式启动上市进程，或将成为第一家登陆科创板的“造车新势力”。

新势力车企逃不过对资金的渴望，一位汽车老人曾经提出‘汽车是手段，金融才是目的’，这话在当时历史背景下饱受争议，没想到二十年后，新势力造车会把这句话运用到极致。

蔚来、理想和小鹏汽车先后赴美IPO上市后，股价屡创新高，市值打出了一片远远高于传统车企的局面。造车新势力急需资本市场支撑，威马当然有些按捺不住，甚至对于当前的威马来说，销量是为了上市做服务并不为过。

在这种背景之下，威马汽车退了长安街东方新天地的体验店。一方面融到了钱，一方面销量表现在上涨，另一方面关闭了重要的门店，是进还是退,不得不让人觉得很迷惑，威马怎么了？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、威马汽车是哪个公司

威马汽车是威马公司的。

威马汽车成立于2015年，总部位于中国上海，公司名字取自德语世界冠军，是国新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。

自创立以来，威马汽车制定了明确的集团发展三步走战略：做智能电动汽车的普及者；成为数据驱动的智能硬件公司；成为智慧出行新生态的服务商。（前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业，成立于2012年），威马汽车致力于推动智慧出行产业的发展及落地。

公司简介

威马汽车是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商，基于全球人才、科技、研发、制造及产业链资源，致力于为中国消费者提供完善、便捷、舒适的出行体验。WM是德文Weltmeister世界冠军单词的缩写，意为威马要制造世界冠军级的智能汽车产品。

威马汽车在未来产品规划上实行“128”战略，即围绕1个核心架构，延伸出“STD”和“PL”2个整车平台8款产品。

目前威马已经拥有超过600人的核心团队，其中70%-80%来自整车行业，20%-30%来自互联网。分布在德国（技术中心）、上海（总部、设计中心、研发中心）、北京（大数据中心）、成都（研究院）和温州（工厂）。

威马新能源汽车智能产业园已在温州瓯江口产业集聚区开工奠基，未来将建造遵循“智能制造C2M”的工业4.0工厂。

3、北京最大的汽车销售点是哪

亚运村汽车交易市场

北京亚运村是比较大的汽车销售市场，具体位置在安外亚运村

4、威马汽车是哪个公司

威马汽车是中国新能源汽车新品牌，由吉利控股集团原副总裁、沃尔沃环球高级副总裁、沃尔沃中国董事长沈晖创立。9月，沈晖在公司内部信中宣布，由高级副总裁卢斌担任首席旅行官，带领旅行业务部深化旅行领域，加快发展即时旅行和to B业务，直
威马汽车是哪个公司
威马汽车是中国新能源汽车新品牌，由吉利控股集团原副总裁、沃尔沃环球高级副总裁、沃尔沃中国董事长沈晖创立。

9月，沈晖在公司内部信中宣布，由高级副总裁卢斌担任首席旅行官，带领旅行业务部深化旅行领域，加快发展即时旅行和to B业务，直接向自己汇报。众所周知，B端业务是威马生存的重要一环，而陆彬被委以重任，可见公司对其高度重视。

但北京时间7月28日，根据企业调查相关信息，浙江威马汽车销售有限公司发生工商变更，申会(执行董事)、卢斌(经理)、周PATRIK PENG(监事)退出关键人员。新增主要人员袁涛(监事)、周晨(经理、执行董事)。同时，公司法定代表人由陆斌变更为周晨。

这一举动也可能表明，魏玛内部正在开始一场突然的变革。

威马汽车的 电动车 价格

根据可选的电池容量，威马EX5的价格从17.98万到22.48万不等。扣除新能源汽车补贴后，价格仅在11.23-14.98万之间。在同类型新能源汽车中有很大优势，也比普通合资紧凑型SUV便宜。

9月，威马家族新成员——威马Ex6 Plus座正式上市。新车分为NEX发现版和Pro性能版，综合补贴后价格分别为279.9元和288.8万元。

威狮轮胎到底好不好

西狮 轮胎 是中国最大的轮胎制造商杭州中策的轮胎品牌，全球第十大轮胎制造商，年产轮胎5050万套，拥有13个国内外大型生产基地——中策橡胶集团有限公司的一个品牌，所以，至于西狮轮胎好不好，在国产品牌中可以说质量不错。但市场上的低端车多采用。当然，半钢轮胎的质量还是可以的，只要不做长跑锻炼，损坏后继续使用就没问题。

从消费者的角度出发，西狮轮胎始终开发最符合目标消费者利益的产品，推出符合目标消费者需求的“全地形抓地力技术”:通过深化胎面花纹和胎侧花纹设计来增强抓地力。西狮轮胎是低压轮胎，气压在2.7-4.0左右。气压高的话，车轮压着什么东西就会跳起来，人开车会不舒服。

西湖轮胎价格表

以下是一些西狮轮胎的价格:

轮胎类型

实际上有很多方法可以对轮胎类型进行分类:

1.按车型分类。根据轮胎的分类，大致可以分为8种类型。即:PC-汽车轮胎；lt-轻卡轮胎；TB-卡车和公共汽车的轮胎；AG——农用车轮胎；工程车辆轮胎；ID——工业车辆轮胎；AC-飞机轮胎；MC-摩托车轮胎。

二、按轮胎用途分类。包括卡车轮胎、乘用车轮胎和矿用轮胎。重型轮胎的胎壁将标有规格和尺寸，并标有层数。但是这里有一个误解，重型轮胎的层数不是指实际层数，而是指高强度材料帘线制成的轮胎。

第三，按轮胎结构分类。1.子午线轮胎的胎体帘线与钢带帘线之间的角度与地球子午线非常相似，因此称为子午线轮胎。2.因为轮胎胎体帘线层是交叉排列的，所以被称为斜交轮胎。四、按轮胎花纹分类，一般可分为五种:

1.直槽花纹，又称普通花纹。这种花纹的操控稳定性极佳，转动阻力小，噪音低，尤其是排水性能极佳，不易横向打滑。

2.水平凹槽模式。横槽花纹具有优异的驱动力、制动力和牵引力，耐磨性极强，非常适合推土机、挖掘机等工程车辆，但机动性和排水性能较差。

3.垂直和水平凹槽图案。纵横槽花纹又叫综合花纹，顾名思义，它兼有纵横槽花纹的优点，所以也适用于吉普车等越野车。

4.越野轮胎。越野模式是专门为适应干燥、潮湿、崎岖的山路、泥泞和沙质道路而设计的。像五项运动员一样，这种胎面轮胎有许多特殊之处，可以用于各种恶劣的环境和气候。因此，它是年轻人或吉普车等越野车的最佳轮胎。

威马汽车是哪个公司 @2019

5、威马汽车总部在哪里

上海市青浦区莱钢路77号。威马汽车科技有限公司已更名为威马汽车科技集团有限公司；经营范围:新能源智能汽车的技术设计及研发、销售及售后服务、相关汽车零部件及售后服务、汽车技术、网络技术、计算机等领域的技术咨询及技术服务、技术转让、技术服务、技术开发、技术转让、技术咨询。

-威马汽车首款整车平台的 纯电动 汽车车型EX5，将于2018年9月在温州(温州瓯江口新能源汽车智能产业园)下线；威马汽车成立于2015年12月，是国内新能源汽车产品和出行解决方案提供商。宝马创始人沈晖曾任吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁和沃尔沃中国董事长。威马汽车的名字WM是Weltmeister World Champion这个词在德语中的缩写，意思是威马将做出“世界冠军”的智能汽车产品。