1、买夏利多少钱？
3万八
天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团公司控股的经济型轿车制造企业，是一家集整车制造、发动机、变速器生产以及科研开发于一体的股份制公司。
公司的前身是天津汽车夏利股份有限公司，成立于1997年8月28日，1999年6月28日在深圳证券交易所上网定价发行，同年7月27日在深圳证券交易所挂牌上市，从而成功进入中国资本市场，成为汽车板块中的一支重要力量。
2、夏利n3新车多少钱
夏利n3新车报价为2.55-3.80万元。夏利N3是天津一汽推出的一款车型。
2004年推出的夏利N3拥有时尚的外观以及充满活力的内饰，全新造型的整体式水珠造型晶钻前大灯，水平镀铬格栅，尽显时尚与运动气质。同时，夏利N3为乘员带来了舒适静雅的驾乘空间。无论是丰田8A 1.3升发动机，还是技术成熟的1.0升发动机，都能为N3带来不同程度的强劲动力。因此，N3不仅超越了夏利品牌原有的庄重内敛的风格，而且显著提升了产品的品质。 拥有18年历史和上百万累计产量的夏利与时俱进，耗资数千万打造夏利N3新车型，在保持夏利品牌久经考验的品质的基础上，注入时尚活力新元素，一举成为突破传统的新生力量。
这款车之所以取名“N3”：N即代表国民车(National)、新(New)，以及好(Nice)的概念，而数字3不仅寓意它是夏利车系全新的第三代车型，也表明它是天津一汽本着“三省吾身”的造车理念打造的具有“省钱、省心、省时”特性的“三省”汽车。作为夏利N3的升级产品，其最大的亮点是顺应了社会和行业对紧凑型轿车技术进步要求的大潮，通过搭载天津一汽自主研发的3GA2型环保城市型发动机，在动力、环保、经济性等方面比原有车型又有了显著的提高。其中，国IV版夏利N3+在排放满足北京国IV标准的同时，还加装了四门防撞钢梁和驾驶席安全气囊，并可选装EPS电子助力转向；在外观、内饰等方面融入了更多的年轻与时尚元素，更能适应汽车消费年轻化的趋势，堪称为一款 “微轿精品”。时尚、动感、活力与环保的夏利N3+，以其内外兼修、焕然一新的时尚面貌，将继续在国内车市演绎夏利品牌的辉煌。
3、请问09年的夏利能卖多少钱？
您好！山西市场上2009年夏利04款 绅雅TJ7101AU舒适型 手动挡 市场价格在2.80万左右
二手夏利相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/xiali/
4、最便宜的车是多少钱？
- 到目前为止,最便宜的汽车非夏利N3莫属了,当前给出的参考价格是在2.88~3.78万元,
5、夏利最贵的车是哪一款
夏利n7。夏利N7是基于现款夏利N5平台打造，搭载多功能方向盘、TPMS轮胎压力监测系统、BOS刹车优先系统、ISS智能节油系统等，价格为5.39万元，是夏利最贵的一款车。
6、报废夏利车能卖多少钱
至2021年9月，价格在2000元左右。
如果车子直接当废铁卖了而未注销登记，会影响后续驾驶证审验，而且车管部门将会停办其新购置车辆上牌。此外，如果私自转卖和拆解报废车辆，也将会失去新车上牌的权利。
另外达到国家强制报废标准的机动车，不可以私自拆解变卖，机动车所有人应当到正规的机动车回收企业填写申请表，并提交机动车登记证书、号牌和行驶证。
拓展资料：
关于报废车的补贴：1、对于1升或1升以下排量的车辆，奖励补贴6000元；2、对于1升以上但不超过1.35升排量的车辆，奖励补贴10000元；3、对于1.35升或以上排量的车辆，奖励补贴18000元。
报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元，报废车辆标准(新规)：
1、我国将强制实行国Ⅳ(四)排放标准，所有排放不达标的国Ⅱ、国Ⅲ车型，将不允许上牌和过户。假如是已经上牌的车辆则需要进行达标检测，一旦排放不达标将直接引导车主进行报废或者强制进行报废；
2、应该注意的是，预先报废的车辆必须自愿报废，不能满足强制报废的要求，即我们上面提到的三点。 此外，假如您在购买汽车时享受一些政策补贴，您将无法享受废品补贴。 这需要具体咨询当地的车辆管理部门，然后衡量向二手车经销商销售是否具有成本效益，或者申请报废更好；
3、报废车辆有查封、抵押、事故未处理、被盗抢、法院查封、身份证号或名称不符、组织机构代码证名称或代码证号不符、车主已死亡未办理继承等不能办理机动车报废注销业务，请自行解决后再办理车辆报废注销。
机动车报废应办理注销手续
1、机动车所有人提交的证明、凭证无效的； 2、机动车被人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封、扣押的； 3、机动车属于被盗抢的； 4、机动车与该车档案记载内容不一致的； 5、机动车在抵押登记、质押备案期间的。
7、08年夏利N3值多少钱
1.1排量的夏利N3如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在一万二左右，具体看实际车况。
8、夏利A+ 是夏利的什么系列汽车？与N3和其他如绅雅等有什么不同？
夏利A+系列轿车是夏利品牌车系中销量最大的A系列的换代产品，在原有车型的基础上，实施了12项的技术改进，且加量不加价，1.0L两厢普通型售价仅为33800元。据介绍，此次推出的夏利A+轿车整体排放水平全部达到了国三标准
据天津一汽介绍，此次推出的夏利A+汽车有1.0L和1.4L两大系列，分别搭载TJ376QE和CA4GB1两款发动机。三缸发动机型为：直列、水冷、四冲程、闭环电控燃油喷射汽油机。四缸发动机型为：直列、顶置双凸轮轴、16气门、水冷、四冲程、闭环电控燃油喷射汽油机。其整体排放水平均达到国Ⅲ标准。该款车型配有全新造型的新式散热器罩格栅，全新的黑底卤素前大灯，质感和动感更为突出。全系列产品都匹配了5挡手动变速器，在提供更强劲动力输出的同时，实现更佳的燃油性能。其内饰方面则用了国际流行的时尚简约内饰。如前车门电动摇窗机、中控门锁、带头枕的包覆式新型前座椅、强效环保冷暖空调等，一般常见于高档汽车上的装备，在夏利A+汽车上得到体现。日前，国家对小排量汽车实施全面解禁政策，夏利A+的上市则正逢其时。目前，夏利A+已陆续投放到全国300多家专卖店，可供市场选择的颜色有满月银、白色、晴空蓝、晨光金和玫瑰红5种。
另悉，夏利自动档汽车的价格也随着A+的上市而做出相应调整，从4.08万元调整为3.68万元，下调幅度达10%。
夏利A+汽车价格表
车型 零售价
1.0L两厢夏利A+(普通型)33800
1.0L两厢夏利A+ 35800
1.0L两厢夏利A+(普通型加长)35800
1.0L两厢夏利A+(加长型)37800
1.0L三厢夏利A+(普通型)37800
1.0L三厢夏利A+ 39800
1.0L三厢夏利A+(普通型加长)39800
1.0L三厢夏利A+(加长型)41800
1.4L两厢夏利A+ 42800
1.4L三厢夏利A+ 46800
9、请各位专家鉴定一下:夏利2000,1.3,已经使用7年,行程大约15万公里,车况良好,这样的二手车大约能卖多少钱??
二手夏利销量高 均价1.34万-3.5万元
北青网—北京青年报】 【作者：何登峰】 记者观察：上周,二手经济型车市场开始回暖,夏利一马当先以5.67%的市场占有率位列捷达之后。从库存数量来看,二手夏利主要集中在2002年的车型,平均价格2.7万元左右。但是根据上周交易统计,价格在3万元左右的2003年车型成交比例比较高,这些车型有夏利TJ7131U售价3.3万元,夏利TJ7101售价为2.78万元。
根据统计,目前市场内的二手夏利平均价格在1.34万至3.5万元之间,各个年份的车都比较齐全,但是相对来说,2003年以后的新二手夏利在市场比较少,建议消费者购买时可以考虑较新一些的二手夏利,这些车经过前一段时间降价之后价格有很大幅度的下滑。
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二手夏利轿车电控补气
对于1995年1月1日至1998年1月1日购置的化油器轿车，北京市政府明确规定应进行尾气排放改造，即加装电控补气和三元催化转换器。凡未装的车或装后拆除、损坏的车一律不予年检。如果重新补全这套装置，费用是2975元。检验电控补气装置技术状况的好坏，其方法是：查看电控补气相关部件齐全，发动机在怠速状态能听到电控补气的声音。检测尾气排放指标应符合市环保局的规定，即怠速CO≤1%，HC≤200PPM，高怠速CO≤0.7%，HC≤200PPM。
二手夏利轿车行驶里程
从对夏利轿车的维修看，发动机是日本原装的车，在正常使用下，可行驶20万公里左右；国产发动机家庭用车行驶里程在14万公里左右，出租汽车行驶里程在10万公里左右，就要进行发动机大修。依据这个经验，可以预测汽车的储备里程。发动机大修费用在2000元左右。
二手夏利轿车发动机的排气颜色
二手夏利轿车发动机的排气颜色能够反映发动机的技术状况。凡排气管冒蓝烟，说明发动机明显窜机油。凡窜机油的发动机尾气排放很难达标，往往需要较高的维修费用，甚至要进行发动机大修。
二手夏利轿车动力性和行驶跑偏
对二手夏利轿车进行路试时，如果车速越接近额定车速，说明发动机动力性越好，并且方向居中不跑偏。如果总向一个方向跑偏的车，要与发生碰撞或不正常使用有关。凡有此种故障的车，修复的难度较大，费用也较高。
二手夏利轿车配气机构
二手夏利车凸轮轴磨损严重时，气门机构会发生异响，更换凸轮轴及相关部件费用在700元左右。
二手夏利轿车减震器
二手夏利轿车的四只减震器失效后，汽车行驶在不平路面时颠簸明显，更新需要800元左右。检查的方法除了坐车感觉之外，还可以行驶一段里程后，用手触摸表面温度，应稍热，并且不漏油为完好。
离合器
更新二手夏利轿车离合器总费用在600元左右。试验打滑的方法是变速器在高挡位时，猛加大油门，发动机转速上升很快，车速上升缓慢的，即为离合器打滑。
节气门
该二手夏利轿车出厂时间较短，维修中发现节气门体损坏较为突出，当发动机怠速抖动，有的车就需要更新节气门体，费用在2800元左右。
轮胎
应注意二手夏利轿车轮胎磨损的程度和偏磨的情况。凡发生偏磨明显的汽车，四轮定位都有一定的问题或发生过碰撞。
对于二手夏利车只要对上述问题判定正确，就能买到一辆“放心车”了。
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二手夏利车以其低价格位居二手车交易排行榜的第二位，但相对于新车价格，二手夏利仍然价格不便宜。近日，一位车主在市场竞卖买了一辆1996年的夏利，成交价格竟从8000元竞价至14800元，让这位车主惊奇不已，这位车主说：“1996年买时花了7万多元，7年过去还能卖到这么高价钱实在不敢相信，这样一算，每年就是损失8000元不到。”
1988年开始上市的夏利轿车，以其价低成为家庭轿车的惟一首选车型，至1992年，北京乃至全国大力发展出租车，更使夏利轿车成为抢手货，1992、1993年的夏利新车曾经卖到13万元左右，即使当时旧车也是供不应求，1993年时买一辆1990年的二手夏利，价格在7万元左右。
随后几年，随着一些车型的推出，夏利车价格开始往下调整，至1995年已经调整到8万元以内，而且价格还有往下调整的趋势，相应的旧车价格也开始稳步下调。以7100车型为例，1994年的夏利价格为1万元左右，1995年的夏利可以卖到1.3万元，1996年可以卖到1.6万元左右，1997年可以卖到1.7万元左右。1998年改电喷车后价格可以卖到2.8万元，1999年仍可以卖到3.2万元。
是什么造成二手夏利价格居高不下呢？业内人士分析认为，这不仅仅有其历史的原因，还与夏利品牌一贯的市场表现有关。分析认为，夏利以其低价一直受到消费者的追捧，特别是2-3万元的夏利车最好卖，不少人在初次拿到驾照后，最先想的是买一辆低价车练练手，然后再考虑一些中高档车型，这时候3万元以内的二手夏利就成为首选车型。
一位车主道出了自己买二手夏利的初衷有三，一是不可能再低的旧车价格；二是不可能低的新车价格；三是养车费用低。看来，买二手夏利的车主在乎的是夏利车的实用性。
另外，还有一个市场拖底价一直支撑着夏利车价，比如一辆即将报废的夏利车，即使到报废厂也能有2-3千元的补偿费用，而如果卖给一些个体的报废公司，可能还能得到近一万元的费用，正是这个拖底价使二手夏利车的价格居高不下。当然，对于许多刚刚有驾照的消费者，花2万元买一辆代步车还是很值得的，因为即使买一辆最便宜的新车，办完手续后也要花费近4.5万元。