汽车销售亏本

1、理想汽车每卖出一辆车亏损2.3万元，亏损的背后是什么原因？

理想汽车每卖出一辆车亏损2.3万元，亏损的原因应该是造价太高，而售价太低了。

2、卖发现神行经销商亏本卖吗

会卖的。
亏本卖车是汽车经销商最常见的一种维持生计的手段方法。路虎在长城脚下正式发布了路虎发现运动版车型，新车在中国的正式命名为“发现神行”，成为中型豪华SUV市场中首款采用7座的车型。不仅是发现神行车型的车，其他品牌的车也是使用一样的销售方法。除此之外，分期手续费，4s店车险销售，充值返现，二手车交易等都是汽车经销商维持生计的方法。

3、4s店一台车的利润有多少？有多少坑？

4S店卖一台车利润有多少这个问题真没法准确回答，因为不同品牌不同车型的利润相差太大了，所以没有一个准确的值，现在的汽车销售市场竞争激烈程度那是相当惨烈啊，在一个城市里一个品牌就会有多家4S店，相互竞争是不可避免的，竞争最有效的方法就是价格战，很多4S店都靠低价来吸引客户，导致现在很多的4S店都是在赔钱卖车

有人会说

我是危言耸听，其实赔钱卖车这个事儿已经有很多年了，为了和同行竞争赔钱在所难免，有很多车店里优惠4万-8万的有的甚至是10几万，你难道真的认为汽车销售的利润空间有这么大？这样的打折销售很多都是4S店赔钱卖的，

有人会问卖车都赔钱那4S店还不倒闭了啊，你这问题说的还真对，每年都会有很多4S店倒闭，又会有很多开业的。现在4S店的主要利润来源有四点，第一个是汽车销售量的返点，这个返点的多少和销售数量，售后服务的质量都有联系，返点在2%-8%左右，

第二个是车辆的保险，我们在购车时都会被销售人员告知要在店里保险，不然车就不卖了，其实这就是4S店里的重要盈利点，你的保险4S店会得到保险公司30%左右的返利，所以你如果不在店里保险4S店不可能赔钱把车卖给你。

第三个是加装美容改装件，我们在购车的时候经常会被销售人员推销美容改装件，比如贴膜，换导航，加装踏板行李架等等，这些都是美容升级项目，这里面利润

是非常大的，你可能花了2万块钱加装的零件，成本只有几千块钱，所以这个利润空间是相当大的。

第四个是

维修保养，4S店维修保养价格高这个大家都知道，特别是在保修期内的车辆，基本上都在4S店里保养，出了事故的车辆很多也会选择去4S店里维修，所以在日后的维修保养上4S店也会赚到不少钱。

那么卖一台车到底4S店能转多少钱呢？如果不算其他的利润点，单单考虑车辆本身的话，4S店的进货价大多都是指导价的85折左右，如果是像一些紧俏车型4S店可以加价销售，这样的车型就能多赚钱，如果是打折力度很大优惠几万块钱的车型基本上都是赔钱卖的，就靠附属项目赚点钱来补贴一下，所以不要把卖车的利润空间想象得有多高，绝大多数车型都是微利或赔钱卖的，只有个别车型可以赚到钱。

4、做二手车，收过来的车有没有可能会亏本？

作为车商，难免会收到一些不太好销售的车辆，但是这些车辆也分为好几类：
1.收的价格略高一些的车辆（指的是车况各方面都没问题，单纯价格高）。这些车辆存在于什么呢，亲戚朋友的车，他们也不傻，他们也会咨询别人，完了再问你他这个车能值多少钱，就想让你出的价格比别人高一些，二手车行业呢有一个潜规则就是当场给你出的价格你要是接受不了不卖的话，下一次你再过来我们那个价格肯定也不会要，需要再降价的，因为当时车商给你出的价格肯定是他们能接受的极限，内心已经认定这个车我们可以买，但是你不卖又去问别人，知道这个车的价格的人越多，再销售的时候越不好卖，不知道为什么，我就碰到这类的事情。
2.价格比行情价低，但是车况有一点小瑕疵，不是大事故。现在的客户来选购二手车，都是过来挑一些小毛病的，这个我们可以理解，但是有的人就会觉得喷漆了心里就不舒服就说我这是事故车，这种人一出现我就是非常无语的，你可以不要，你为什么说我的是事故车呢？你买回去的车假如别人给你划了几道，你是喷漆还是不喷漆？喷了漆你就是事故车嘛？
3.品牌的问题。从事二手车这个行业也有好几年了，有些品牌的车子确实在销售中存在大问题，我举例一个让所有车商都颤抖的车，纳智捷大7，大家都应该有听说过吧，2.2T带吸顶电视，配置非常高，但是油耗大，不是在加油站就是在去加油站的路上。

5、那些卖车的4s店，他们的利润空间到底有多大？

现在好多4S店都是从银行贷款，走不同三方从厂家进车。还有就是厂家上了新款，老款车型促销。或许你会说，每个车都会赔这么多吗，不一定，因为有时厂家会针对情况，制定奖励，比如终端促销奖。存车型，优惠力度更大，甚至六折、七折销售，所谓的“七折虎、八折豹”就是这么来的。从这个角度来看，4s店卖车确实是赔钱的。有数据统计，单单从卖车这个角度来看，4s店大约会亏损15%左右。

估计4S店会陪的一塌糊涂，入不敷出来形容4S店再合适不过，为了获取更多利润，现在4S店销售车型都是一体化销售模式，不仅仅要卖车，还要卖保险，这都是与保险公司内部协商而定的，这些车型就是4s店的金娃娃，能得到一个就是福报了。这些车型的利润会在一定程度上弥补其它车型的亏损。当然，这样的车型是极少的，4s店很难得到，即使得到了，也会搭配给你一些滞销的车型。

但事实就是如此。当年的4S店之王--上市公司庞大集团也破产了，正是由于全国汽车消费市场的下滑，导致很多4S店资金周转不过来，倒闭的倒闭，没倒闭的也有很大一部分是在苦苦的挣扎。按照保养手册的保养规则一台中级车在它十万公里数时它所要花费的保养费就可以买半台车子了，也就是说一台家用中级车的正常寿命内按30万公里光保养费就需要花费一台半的车子。

或者其他方面的原因，亏本销售就是当下4S店的现状，有人会问了，亏本的生意谁做？这个确实也是那么一回事，但实体经济艰难，在前段销售端赚不了钱，只能在售后服务方面盈利，这种外面采购的也就是一层塑料，单车成本几十块钱。还有什么底盘装甲一般喷涂三罐成本5.6十。

6、销售员为什么最怕全款提车？

一般的4S店喜欢客户贷款购买车。现在卖车赚不到钱，甚至有些车型是亏本来卖，如果消费者全款买车的话，经销商就没赚头，因此，一些经销商就叫销售员尽量让消费者贷款买车，这样可以从中赚些手续费。

另外贷款买车第一年必须在4S店内进行全额投保，商业保险的利润这笔费用也是很多，有些4S店会让车主在4S店办理车牌，办理车牌4S店也是有提成的。

(6)汽车销售亏本扩展资料：

贷款买车细节：

1、免息车贷不免手续费　不少汽车金融公司都推出了免息车贷，然而在手续费方面却有着不同的规定，有的需要收取手续费，有的不收取手续费。

如果购买的车型是免息同时又免手续费，那么算是比较实惠的，若是需要收取手续费，则必须认真计算衡量。车贷的手续费一般是车款总额的4%-7%之间，并且是在交第一次月供的同时一次性交清手续费，如果手续费过高，那么不妨考虑别的车贷类型。

2、申请车贷前仔细阅读相关保险条款。贷款购车就意味着在没有付清银行贷款前，车子是抵押给银行的，是属于银行的。银行为了降低风险，一般都会在车贷合同上要求必须购买一些车险作为贷款的条件。这些保险的保费并不一定完全符合自身的要求，甚至可能过高，所以在申请车贷时必须认真阅读相关保险条款，不能忽略这笔开支。

3、零利率贷款购车限制多　不少厂家联合汽车贷款机构推出了利率贷款购车活动，尤其是某些高档车。但是一般利率贷款购车车有两个限制：一是零利率购车就不能享受相关活动的现金优惠，而有时这些现金优惠的额度是挺大的。

二是利率贷款购车容易受时间和地域还有经销商的限制，并不是每次都是统一搞活动。如果想要利率贷款购车，上述两个方面必须综合考虑。

4、认真考虑上浮车款和贷款利率。一般来说，如果是免息贷款的话，那么总车款会有一定比例的上浮，现款购车和贷款购车的价格不可能是一样的。在这种情况下，就要计算上浮的金额有多大，是不是超过了商业贷款购车的利息总额，如果超过了，不妨申请商业车贷，没有超过，则可依申请免息贷款。

7、卖出一辆车亏损2.3万元，卖越多亏越多，理想汽车经历了什么？

根据媒体的相关报道，理想汽车在2022年的上半年平均每卖出一辆车亏损的金额达到了2.3万元。公司车辆卖的越多，亏的钱就越多。据了解，理想汽车的电池等产品的价格出现了非常大幅度的上升，导致理想汽车所承担的生产成本巨大，理想汽车正在面临着非常严峻的生存考验。

根据相关的数据调查报告，发现理想汽车其实在2021年的时候，效益已经出现了下降的情况。平均每卖出一辆车便会亏损1万元，这是非常值得深思的。如果理想汽车无法妥善处理好这一个问题的话，那么可能公司的上市股票以及公司未来的发展都是相当的不利的。理想汽车在2022年平均每一个季度所销售出的车辆都在呈现着下降的趋势，这也是一个不好的信号。

理想汽车公司同样也注意到了这一个问题，并且对公司的生产经营状况进行了全面的分析，最终将这一切的状况归于成本的攀升。其实在这一个事件当中，大家同样也能够思考出一系列的问题。像国内一些比较知名的企业比亚迪等公司，主要是进行自主生产，不依赖于其他的公司提供上下游产业的支持。这样一来公司的各种生产成本是处于一种可以控制的情况之中，小编认为理想公司在这一方面是需要进行探讨以及发展的。

国家的相关部门一直也是非常强调掌握自主研发技术的重要性，就像国家的研究人员一直都在不懈地进行芯片方面的研究。众所周知，中国的芯片受制于人，如果其他国家刷大幅度的减少对外出口的芯片数量并且提高价格，那么对于中国大部分的企业来说都是非常的危险的。所以国内的相关企业也是需要吸取经验教训，不断的提高自身的研发技术，把技术长在自己的手当中，才能够促进企业更好的发展。

8、蔚来卖一辆车亏损超10万，其它的造车新势力也在亏，蔚来的路在何方？

如果延长这个时间段，则会发现，蔚来汽车的交货情况是非常不确定的。蔚来在去年七月的销量第一次超过了小鹏和“梦想”，只有7931台；8月，蔚来的销量同比下降了25%，达到5880台，而九月销量达到10628台。其实，蔚来的人也意识到了这个问题。李斌在去年的年度报告中，曾说过，江淮汽车已经有了生产一万台的生产能力，但受限于电池、芯片等厂商的产能，每个月的产量都是7500台。

有些人说，在新能源车的销售中，越多的厂家越有发言权。特斯拉和比亚迪已经证明了这一事实。蔚来的生产受到了来自于国内的物流和代工的限制，并没有太大的发展空间，而与江淮的合作，最多两年就会结束。很明显，用户的交付经验非常关键，否则他们怎么会选中您呢？而且，蔚来的售价也不低。

根据车家号，到2020年中期为止，蔚来的平均售价是43.3000元，是继奔驰、宝马、奥迪之后的第二大价位。可以说，这三款目前上市的ES8,ES6,EC6，都是高档车型。但特斯拉都在竞争三十万和三十万的销量，而蔚来却偏偏要做高档车？一方面，面对越来越多的竞争者，另一方面，如果不能进入到中级汽车行业，就会失去机会，陷入进退维谷的窘境。

还有一个很大的限制，那就是，高档车还在亏损，如果降低价格，那就更糟糕了。因此，在产品定价和品种上的僵硬，或会使蔚来的销售继续下降，失去更多的市场份额。根据之前的合同，预计2022-2022-2025年，将会有3687亿美元的收入，2024年将会是1200亿。2021年，公司的收入将会超过350亿，而在接下来的三年里，公司的收入将会超过1200亿，这意味着，2022年，公司的收入将会超过525亿。

9、汽车销售行业挣钱不？

汽车销售属于绩效业务类行业，只要足够专业，完成任务是非常能挣钱的