现代云图汽车价格

1、岚图FREE新车首发，不超过40万，明年交付

这是岚图品牌的第一款车，东风汽车又能否打响自主高端的“第一枪”？

岚图，来自于东风汽车，是一个全新的电动车品牌，也是东风自主冲击高端市场的新布局。

12月18日，岚图汽车在深圳发布第一款产品，命名为“ 岚图FREE”。FREE是自由的意思，所以，这款产品主打的亮点是“零焦虑”。

这是一款大中型SUV，具有纯电动和增程式两种动力配置，车内为“大五座”，第二排的乘坐空间相对更大。岚图FREE的基本情况，最容易联系起来的竞品是理想ONE和广本冠道。

在岚图FREE的产品规划中，可同时提供纯电动和增程电动，由消费者自己做选择。

增程版的NEDC续航里程为860公里，搭载一台1.5T发动机，匹配最高功率为80kW的发电机，组合成“增程系统”。

真正驱动车辆的“电驱系统”，由前后双电机组成，最大功率500kW，最大扭矩1000N?m。所以，性能强劲是岚图FREE的优势，尤其对比同样定位的燃油车。

如果消费者选择纯电版本，其NEDC续航里程为500公里。无论纯电，还是增程，均可以使用11kW慢充和直流快充两种方式。

可以说，岚图FREE解决续航焦虑问题，思路与理想一致，借助发动机“增程系统”。

2021年第三季度开始交付，岚图FREE的智能体验配置相当丰富。考虑到岚图FREE的高端定位，在智能化的基础上，也力求为消费者营造一种“尊崇”体验。

岚图FREE在舱内有一体式可升降的三联屏。当车辆启动后，三联屏会自动升起，并点亮氛围灯，且三屏可相互联动，最关键的是营造“看得见的仪式感”。

更有趣的是，在此基础上，岚图FREE创造出了4种驾驶模式，感知差别非常明显。

第一种是迎宾模式，当用户走进岚图FREE时，灯组自动亮起，门把手弹出，欢迎用户进入。之后，人脸识别技术启动，可以将主驾坐姿调整到专属位置，音乐续放，导航与手机同步。

第二种是高能模式，三联屏自动下降，空气悬架也将下调，营造一种注意力集中的战斗氛围，让用户享受到畅快的驾驶体验。

第三种是觉醒模式，为缓解用户疲劳，岚图FREE首先会进行疲劳预警，并且通过声音、图像、空调、香氛等持续提醒，以保障驾驶安全。

第四种是呵护模式，主要针对于儿童。车内摄像头可以自动识别儿童，儿童锁自动落锁，车内保持清新空气，并智能匹配合适的温度及音量。

值得期待的是，岚图FREE具备持续更新的OTA能力，将来可以推出更多创新且专属的智能模式。

岚图FREE售价不超过40万，这基本划定了一条线。而品牌冲击高端，在产品配置上将会力求丰富。所以，岚图FREE配备有电动记忆调节座椅，空气悬架，丹拿音响，智能驾驶辅助系统，AR实景导航功能。

同时，岚图FREE计划采用直营模式，在核心商圈设立岚图空间，借助数字化平台，带给用户更直接、更透明的购车体验。2021年，岚图汽车的“小目标”是建立40个直营体验店。

而且，岚图汽车发布了“创享计划”，打造用户社区，并邀请更多用户参与到研发、设计等环节，直接听取真实用户的意见。这一点，非常新势力。

其实，岚图汽车更喜欢称自己为“造车新实力”，因为这是传统车企的新品牌，有自己的传统优势，很多做法与新造车很像，这也没关系。

因为这是行业变革所向，根本原因是消费者的需求改变了。我们不仅在意产品，而且在意服务。毋庸置疑，这是好事情，用车生活只会越来越好。

本文作者为踢车帮 曹安

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、岚图梦想家将于7月上旬交付 售36.99万元起

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3、岚图FREE，不高于40万，你配吗？

撰文｜周长贤 编辑｜匡吉

要论造概念的水平与学习能力，在传统车企打造的一众新能源高端品牌里，岚图汽车算得上一号人物。

今年7月，组建于2018年的岚图汽车正式发布品牌战略，提出要做中国的“造车新实力”。这家脱胎于东风集团的新品牌，定位为“零焦虑高端智慧电动品牌”，以“让汽车驱动梦想，为美好生活赋能”为品牌使命，为当代社会新中坚力量创造现代格调的美好生活。

造车新实力、零焦虑高端智慧电动品牌、新中坚力量......啧啧，这一溜新词儿，既洋溢着逼格与调性，又充斥着一股老夫聊发少年狂的劲儿。

12月18日，岚图汽车在深圳发布首款量产车 岚图FREE，再次展示了其超强的造概念水平，与向新造车势力看齐的学习能力。

一

岚图FREE是一款大五座SUV，其定位很有意思：零焦虑中大型智能电动SUV。一大串儿定语中，“零焦虑”首当其冲，小拳拳直击新能源用户的最大痛点。

在发布会上，岚图汽车CEO卢放表示，续航和补能是新能源用户的首要焦虑。为了满足用户在市区通勤、城际出行、长途旅行等多场景用车需求，岚图FREE以电驱动为核心，为用户提供纯电动和增程电动两种选择，宜城市宜远方。

其中，纯电版NEDC续航里程500公里，在同级产品中，算不上拔尖。值得注意的是增程版，采用了“1.5T+四缸”高效增程技术，综合续航里程长达860公里，“同类别最长”。这次，岚图FREE的小拳拳，直接打向增程电动的王者理想ONE，后者的NEDC续航里程是800公里，目前已交付3万辆。

此外，岚图FREE纯电及增程均提供11kW家充和直流快充两种补能方式，“跟里程焦虑说再见”。

卢放花了很长时间渲染岚图FREE搭载的全球首创一体式可升降三联屏。这款屏采用全镁铝合金材质，车辆启动后，三联屏自动升起，氛围灯点亮，三屏联动，驾控、娱乐信息一览无余。他说这是“看得见的仪式感”、“顶级人机交互体验”。

据说，为调试出最好的屏幕视觉效果和息屏美学效果，岚图汽车研发团队与全球一流供应商（具体哪家待考），对16种设计方案进行评估和验证，整体进行了超100次的布置、结构、材料的方案选择，保障升降机构可实现30000次以上的高品质体验。

发布会结束后，很多业界人士将关注焦点放在了可升降的三联屏上。有人认为，三联屏没问题，但可升降纯属炫技，为了一个用不着的功能，投入这么多成本不值得，还增加了安全风险。还有人认为，卖点不等于用户场景，传统的软硬件堆叠没有意义，你长一寸我长一米是没有代差式的竞争。

值得的一提的是，岚图FREE具备同级独有的4种手势交互、四音区语音识别、触屏、Touch Pad、实体按键五种交互功能。其中，四音区语音识别能够让车内任意位置乘客独立唤醒语音助手，实现对空调、车窗、多媒体等独立控制。

不得不说，岚图FREE在手势交互与语音控制上的尝试颇为大胆，先不论这两项技术的成熟度、流畅度，至少从安全性角度来说，有一定的风险。

着眼于用户高频使用场景，岚图FREE打造了四种智能座舱模式：迎宾模式、高能模式、觉醒模式、儿童呵护模式。

当用户走近岚图FREE，VOYAH Moment（迎宾模式）开启，贯穿式羽翼灯组自动点亮，门把手自动弹出；当用户进入车内，FACE ID人脸识别技术快速识别驾驶员身份，自动调整车主专属坐姿，音乐自动续放，导航自动与手机同步，还能根据车主心情营造不同的香氛氛围。

在VOYAH Performance（高能模式）下，岚图FREE的一体式可升降三联屏自动下降，运动氛围灯亮起，空气悬架自适应调低车身姿态，运动型香氛弥漫整个车厢。

为缓解驾驶疲劳，岚图FREE独创的VOYAH Attention（觉醒模式），可及时进行疲劳驾驶预警，并提供声音、图像、空调、香氛、服务区导航和仪表指示灯6种温暖提醒。

针对儿童车内安全，岚图FREE开发出VOYAH Care（儿童呵护模式），车内摄像头自动识别儿童，儿童锁自动落锁，车厢保持清新空气，并智能匹配合适的温度及音量。

看到这儿，你觉得这款车怎么样，是不是有点儿东西？

二 

再说说岚图汽车的学习能力。

除了在产品定位与动力选择上，岚图FREE直接对标理想ONE，在对外宣传口径上，岚图汽车尽量不与红旗、智己相提并论，而是与蔚来、理想等新造车势力比肩，在商业模式上，岚图汽车更是向新造车势力偷师不少。

据岚图汽车首席品牌官雷新介绍，岚图汽车将采取全直营的渠道模式，在重点城市的核心商圈设立岚图空间，同时，在贴近用户生活区设立服务中心。他透露，2021年岚图汽车将在全国建立40个直营体验店。

活动现场，岚图汽车还发布了“创享计划”，邀请用户参与到研发、测试、生产、服务等流程，还将搭建资源共享的平台，打造互动社区。发布会上，来自教育、医疗、科技等行业的7位代表作为岚图汽车首批“创享官”共同启动“创享计划”。

俗话说，画虎画皮难画骨。有样学样儿容易，岚图汽车要想习得新造车势力在商业模式上的精髓，需要的不只是资金、技术、人力的投入，更需要打破思维定势，“将心注入”般的精细化运营。

就拿这场发布会来说吧，值得吐槽的点就很多。

与传统车企的发布会流程一样，照例是以高层领导发表定调讲话开场，大而无当。以致发布会一开场，就奠定了沉闷的基调，后来的演讲者几度煽情，现场观众也应者寥寥。直至许巍登场献唱，偌大的大运中心体育馆才热闹起来。难怪一位在现场的媒体人吐槽，这是发布会唯一的亮点。

我们无从判定，这样的流程安排是最高层领导本人的意愿，而更像一种惯性思维使然。高管揣摩上意，执行层即使有不同想法，也不敢直言，只得例行公事。

据岚图汽车内部人士透露，东风集团党委书记竺延风并没有照着提词器发言，而是即兴发挥。一位媒体人士在朋友圈里说，下来之后，他和卢放团队说，不应该安排他上去讲。

当然，也有可圈可点的一面。发布会结束前，岚图汽车团队与用户合影，竺延风、卢放、雷新等高管几乎都站在旁边，用户站在C位。

不过，发布会之后，岚图汽车的议程设置再次回到老路。

按惯例是媒体们涌上舞台观摩展车，有些媒体还要直播说车。然而，这次发布会却用一道围栏把众多媒体挡在舞台之外，只有一家央媒体在台上以岚图FREE为背景，现场采访竺延风。据说之所以这样做，是担心采访时声音嘈杂，背景太乱。

在来深圳的飞机上，我偶遇了前来列席发布会的某Tier-1高管，问他如何看待岚图、智己等品牌成功的可能性。他一句话切中要害，这些品牌成败最关键的因素，还是要看能不能彻底解决机制的问题。

的确，如果所有高管团队都是没有股权的职业经理人，纵使他们本人再职业，再敬业，创业初期可以不畏险阻，全身心投入，但如果遇到大风大浪呢，会像李斌、李想、何小鹏等新造车势力领军人物一样，孤注一掷，甚至将身家性命赌上吗？

话有些扯远了，还是说回岚图FREE吧。

据悉，岚图FREE售价不高于40万元，增程电动版与纯电版将同步上市，于2021年第三季度交付用户，现已通过官方网站、小程序等通道开启预约排号。

从2021年起，岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车；今后5年，岚图汽车产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，不断扩展高端电动汽车的产品阵容。

无论如何，岚图汽车的开局不错，岚图FREE也是一款锁定目标市场，有里有面，颇为能打的车型。但接下来，比拼的不只是产品力，还要看东风集团背书的品牌力，与这支创业团队的执行力究竟如何。

道阻且长，乐见其成。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、配置天花板 岚图FREE两驱纯电城市版竞争力分析

10月31日，主打高端的新能源汽车品牌岚图带来了岚图FREE两驱纯电城市版车型，新车基于两驱纯电版车型打造，但是更高的配置已经完全看齐四驱纯电版车型。岚图两驱纯电城市版车型的指导售价为34.86万元，这个售价区间的竞争也是愈发激烈，今天我们就来分析一下它的竞争力到底如何。

外观部分，岚图FREE两驱纯电版车型基本没有变化，依旧是延续岚图iFree概念车打造，前脸部分上方两侧大灯与进气格栅相连，下方是贯通的进气口，整体感强，辨识度高。细节上，可以点亮的贯穿式灯带与岚图LOGO相连，夜间识别度更高。

车身侧面造型简洁，平滑的腰线从车头一直延伸到车尾，视觉上看起来非常硬朗。车身尺寸方面，岚图FREE的长/宽/高分别为4905/1950/1690毫米，轴距为2955毫米。

车尾部分，岚图FREE延续了前脸简约的设计风格，纤细的贯穿式尾灯和羽翼式的示宽灯设计可以为它带来非常高的识别度。

内饰方面，岚图FREE纯电城市版新增蓝棕内饰，采用了智能座舱的概念，三块超大的屏幕占据了整个中控台，三联屏的设计，除提升了整体的质感和科技感外。其功能上还可以实现相互推送导航、音乐等信息，并可共享众多车载软件，将支持L2+级以上的驾驶辅助功能，硬件方面配备3个毫米波雷达、9个摄像头和12个超声波雷达。

动力方面，该车将搭载单电机，最大功率为255kW，最大扭矩为520N·m，搭载电池组容量为88kWh，最大NEDC综合工况续航为505公里。

这次岚图FREE两驱纯电城市版车型最大的升级来自配置，新车无需选配就拥有全景天幕、主副驾驶位12向调节、全自动泊车、360度全景影像、丹拿音响、空气悬架等配置，其中空气悬架、智能可调光全景天幕、主动夜视行车系统等都是之前豪华套装中拥有的配置。此外岚图汽车还将针对纯电城市版首任车主，推出专属终身免费充电、终身整车和三电质保、终身免费车机流量、终身免费OTA升级等。

考虑到岚图FREE两驱纯电城市版车型的配置、定位以及售价，目前新车在市场中的主要竞争对手为蔚来ES6运动版与特斯拉Model Y长续航全轮驱动版，而这两款车型都算得上是经受住市场考验的热销车，岚图FREE两驱纯电城市版要想争得一席之地就必须在自身实力上做足文章。

对比蔚来ES6运动版，岚图FREE两驱纯电城市版在配置部分优势明显，例如空气悬架、丹拿HIFI高保真音响系统、座椅通风按摩等。而驾驶辅助方面，岚图FREE两驱纯电城市版则直接标配了L2级驾驶辅助，蔚来ES6运动版则需要选装。续航部分也是岚图FREE两驱纯电城市版的优势所在，新车配别了88kWh的三元锂电池，NEDC续航达到了505km，而75kWh的蔚来ES6运动版NEDC续航里程为455km。蔚来ES6运动版的优势则在于动力、换电以及服务体系。

对比特斯拉Model Y长续航全轮驱动版，岚图FREE两驱纯电城市版在配置上的优势就更为明显了，例如空气悬架、360度全景影像、真皮座椅、前排座椅通风与按摩、丹拿HIFI高保真音响系统、车内香氛装置等。而特斯拉Model Y的优势在于动力以及品牌知名度上了。

总结：

综合对比一番我们发现，岚图FREE两驱纯电城市版车型极具竞争力，出众的配置是它面对竞争对手的撒手锏。高端不能只是体现在“口头”，更应该落在“行动”，岚图FREE两驱纯电城市版车型就很好的“行动”起来，用超高的配置将自己的高端回馈给消费者。

5、有增程有纯电，价格还不超40万，岚图FREE要硬刚理想ONE

近年，新能源汽车迅速发展，新势力造车蔚来、理想以及小鹏汽车销量不仅节节高升；在美国上市，股价暴涨；随着“新造车铁三角”的市值一路高歌，传统车企也纷纷加入新能源战场。比如北极集团的ARCFOX 极狐，上汽R汽车；现如今，东风汽车也宣布正式进军新能源汽车领域，并且推出旗下的首款高端SUV车型“ 岚图FREE”。

作为东风旗下的岚图汽车首款量产车型，岚图FREE官方预计价格将不超过40万，预计明年正式上市。

外观部分，岚图FREE新车的正面采用了一种倒梯字型的造型，搭配上竖排的格栅，与之前发布的概念车相比，整体造型看上去中规中矩。虽然设计上不夸张，但透露出来的细腻大气，一条贯穿式LED灯带连接整个车头，再搭配上发光的品牌LOGO，很有辨识度。车身侧面也并没有运用过多的复杂线条，一条高腰线的贯穿整个车身，溜背的车顶，显得格外优雅大气。

作为一款高端电动车，岚图FREE在车内营造了不错的豪华感，首先整个内饰采用蓝+米的配色，看上去简洁大方。其次采用了真皮座椅以及能触碰到的地方都采用了真皮材质的包裹，搭配上缝线的工艺，非常有质感。值得一提的是，岚图FREE车内最大的亮点在于搭载一款全球首创一体式可升降三联屏，车辆启动后，三联屏自动升起，氛围灯自动点亮，非常有科技感。

当然，大众最为关心的则是新车的动力部分，岚图FREE搭载前后双电机，极速最高可达200km/h，最快4.6s即可破百。并且推出两个动力版本可供消费者选择；增程版车型搭载1.5T四缸发动机，匹配最高功率80kW的发电机，续航可达860KM；纯电车型则能达到500KM。

岚图FREE是继理想ONE后，又一个推出增程式的车型；简单来说，增程式就是增加里程，可以解决大多数纯电车型续航能力不足的痛点。在车辆电池电量不足的情况下，利用发动机发电给电机运供给能量，从而进一步延长续航里程。从产品力来看，无论是NEDC续航里程还是百公里加速，岚图FREE都远远超越了理想ONE。

但有一说一，如今新能源领域的竞争相当激烈，特斯拉、蔚来、理想等等新势力个个都不是“省油的灯”，再加上不少传统车企早以跨入了新能源的门槛，相比之下，岚图起步偏晚；其次，岚图与理想一样，在纯电动、增程电动两个领域同时发力。理想从众多造车新势力中能够“突出重围”绝不是那么简单的事情，等待岚图的市场挑战便可想而知。

岚图品牌的出现，填补了东风目前高端市场的空白，扛起东风高端化的形象，所以，除了产品之外，岚图还必须在技术研发和产品布局上的提速，这样才能抓住新能源市场的发展机遇，迅速的展露头角。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、全球首款大型豪华电动MPV“岚图梦想家”正式亮相广州车展

11月19日，岚图汽车登陆广州国际车展，全球首款大型豪华电动MPV、岚图第二款车型“岚图梦想家”正式亮相，性能级智能电动SUV岚图FREE同步展出，这也是岚图汽车首次携品牌家族产品登陆广州车展。凭借着超级空间、超级性能、超级豪华、超级智能、超级安全五大领先优势，岚图梦想家将成为兼顾行政商务与家庭出行的多功能车型，开启智能电动MPV新时代，引领MPV驾乘双优新体验。

岚图汽车CEO卢放表示：“岚图汽车充分洞见市场机遇和用户未被满足的需求，带来首款MPV岚图梦想家。‘梦想家’寓意这个时代的中坚人群，他们是中国梦的构建者，也寓意可移动的第三空间，是移动会客厅也是可移动的温暖的家。作为全球首款大型豪华电动MPV，岚图梦想家的推出，不仅丰富了岚图高端产品矩阵、赋能高端品牌形象，同时也将为行业拓展出高端电动MPV新品类，重新定义豪华MPV。”

岚图梦想家以五大领先优势打造超级MPV

作为造车新实力，岚图汽车基于用户需求，未来三年将形成跨SUV、MPV、轿车的三大品类矩阵，每年向市场投放不少于一款新车型。第二款车型岚图梦想家于广州车展亮相，定位“全球首款大型豪华电动MPV”，由ESSA原生智能电动架构打造，是目前行业中唯一选用双动力布局的MPV。相较于传统MPV，岚图梦想家具备空间、性能、豪华、智能和安全五大优势，是一款超级MPV，同时推出四座定制款和七座款，用户可以根据自己的需求自由选择。

岚图MPV拥有超越同级的宽享格局空间，车身尺寸为：长5315mm，宽1980mm，高1810mm，轴距3200mm。外观沿袭了家族式豪华游艇理念设计，拥有优雅的车身姿态，搭配凯旋之门立体格栅，整个前脸设计气势恢宏，车身采用有机曲面，匠心精雕的渐消式曲面为用户带来高端豪华的视觉享受。

岚图梦想家是ESSA架构下的全球首款双动力新能源MPV。颠覆传统MPV，岚图汽车为岚图梦想家注入性能级基因，零到百公里加速全球MPV第一，仅为5.9s，是全球首款搭载前双叉臂后多连杆独立悬挂系统的MPV。更平顺的驾乘体验，更优的道路通过性，为用户带来超越期待的操控稳定性和舒适性，将成为MPV的性能标杆。

岚图梦想家还将现代豪华与温暖科技完美融合，带来百万级豪华配备。空气悬架首次被应用于MPV，带来如履平地的舒享体验。全车使用OEKO-TEX欧盟婴儿级生态纺织品认证的环保材料，满足驾乘者每时每刻清新呼吸，为家人健康护航。

作为MPV中的智能新物种，岚图梦想家全球首搭5G车载高速娱乐系统、L2+智能驾驶辅助系统。用户即便在移动中，也拥有高效便利的娱乐办公环境。同时，岚图梦想家支持整车OTA迭代升级，作为拥有超级智能可持续生长的智慧伙伴，将引领MPV进入智能时代。

岚图梦想家全方位打造MPV领域最高安全车型。以最安全的评价体系（最严*2021版C-NCAP五星、C-IASI被动安全G评级，美国公路安全保险协会IIHS G评价标准）为设计标准，采用超高强度钢铝混合车身，全球首创2000Mpa一体式热成型门环/铝硅涂层车门防撞梁/贯穿式铝质门槛加强梁，打造MPV五星安全车身，荣获2021中国车身大会特别荣誉奖。为实现更高智能化安全标准，岚图配备智能化的驾驶辅助系统以及疲劳安全监测系统，为每一位乘员的安全护航。同时，婴儿级的内饰材料以及智能空调系统为每一位用户带来健康的乘坐空间。

目前，岚图梦想家已完成包括高温、高原、高湿、高寒等极端条件下累计110万公里的开发测试，测试工况涵盖用户极端使用的所有场景。

近30家国企见证岚图梦想家亮相 共同推动国家“双碳”战略落地

岚图汽车以“中国造车新实力”的身份，依托深厚的造车积淀和创新发展模式，打造中国新能源汽车的国家新名片，致力于为中国新中坚力量提供零焦虑的产品和服务。作为全球首款大型豪华电动MPV，岚图梦想家创造多项第一，填补了国内高端新能源MPV的市场空白。

此次，岚图梦想家亮相广州车展，受到行业专家、合作伙伴、媒体与资深新能源用户的广泛关注。车展首日，近30家国企来到岚图展台，抢先参观体验岚图梦想家。招商局集团、中粮集团、南方航空等企业代表表示，“岚图紧扣国家‘双碳’战略以及MPV的蓝海市场需求，以超级的产品为用户提供卓越的出行体验，以技术驱动‘双碳’战略落地，担当起助力‘双碳’目标实现的引领者、推动者的角色，很好的践行了央企的责任。今后希望与岚图继续在生态方面深化交流合作，共同发挥国家队优势，推动‘双碳’战略实施，为用户的美好生活探索更多绿色出行方案。”

岚图启动全球创享同行者计划 岚图FREE纯电城市版首度亮相

岚图首款车型岚图FREE定位于“性能级智能电动SUV”，提供纯电版和增程电动版，零到百公里加速仅为4.5秒，具有媲美豪华超跑的动力性能，从电驱性能、驾控性能、大五座空间、百万级豪华舒适配备以及出色智能化表现，提供远超同级的驾驶体验。

为满足用户城市通勤出行需求，覆盖用户90%的高频用车场景，岚图汽车于10月31日上市岚图FREE纯电城市版，进一步丰富岚图汽车纯电产品阵容，于广州车展首次亮相。岚图FREE纯电城市版售价34.86万元，是30万级SUV中唯一标配空气悬架的车型，以“无需选配的豪华”重新定义城市SUV标准。首任车主可享受终身免费充电、终身免费整车及三电质保等尊享权益，在2021年内购车还可以0元选配可调光全景天幕。

作为用户型科技企业，岚图汽车于广州车展启动岚图全球创享同行者计划。2020年，岚图汽车开启首届全球测试同行者计划后，收到用户超200项反馈建议，最终累计改善优化超130项。2021年，“岚图全球测试同行者”将全新升级为“全球创享同行者计划”，实现从产品、服务到生态的全面共创。本次广州车展，岚图与用户的共创共享也体现在诸多环节之中。源于推动国产高端品牌崛起的共同信念，岚图与岚图FREE车主李万夫携手共创，推出岚图首款定制国产高端自行车，吸引众多用户体验。11月20日，来自全国各地50名女性车主及家人还将共赴米其林高端私享会，见证岚图车友会授牌仪式。

11月19日至11月28日，全球首款大型豪华电动MPV岚图梦想家将与性能级智能电动SUV岚图FREE一起，现身广州-中国进出口商品交易会展馆A区4.1号馆岚图展台，欢迎关注与喜爱岚图汽车的朋友现场体验互动，探索未来智能出行新方式，共同开启移动的第三空间。

【本文来自易车号作者河南电视台车舞飞扬，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

7、超值！升降三联屏/空气悬架/智能座舱 这款SUV预售价不超40万

12月18日，岚图汽车在深圳发布零焦虑中大型智能电动SUV 岚图FREE，该款SUV提供两种动力方案，拥有4种智能座舱模式，全系标配高级智能驾驶辅助系统，可实现20项智能驾驶辅助功能；配备前双叉臂、后多连杆悬架、空气悬架等多项高端豪华技术，务求为用户来带一台可信赖的高端智能电动车型。

 

同时，岚图FREE在当天全面开启预约，销售价格不超40万，将于2021年第三季度交付。之前买买君就分析过这款车型对于品牌的意义何在，那今天买买君就来分析一下这辆车真正能为用户来带什么，对比对手来说有竞争力吗？

 

 

岚图是一家高端智能电动汽车科技公司，组建于2018年。作为中国“造车新实力”，岚图充分整合东风公司超50年的造车技术和优势资源，以用户为中心构建创新的商业模式，致力于成为“高端新能源乘用车领先者”。

 

岚图定位为“零焦虑高端智慧电动品牌”，以“让汽车驱动梦想，为美好生活赋能”为品牌使命，为当代社会新中坚力量创造现代格调的美好生活。 

 

 概念车iFree

 

岚图汽车2020年7月正式发布品牌战略和首款概念车iLand，9月全球首发量产概念车iFree，11月6日首款量产车身下线，11月25日基于iFree打造的中大型高端智能电动SUV预生产下线，将于2021年第三季度上市。

 

从2021年起，岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车；今后5年，岚图汽车产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，不断扩展高端电动汽车的产品阵容。

 

 

此外，岚图汽车还将采用直营模式进行销售，现已全面开启预约排号，消费者可通过官方网站、小程序等通道抢鲜预约。预约排号用户将获得限量首发纪念版优先购买权、品牌创享活动参与权、品牌限量文创精品专享权3大权益。

 

据悉，岚图汽车将在重点城市的核心商圈设立岚图空间，同时，岚图在贴近用户生活区设立服务中心，提供更为便捷、暖心的服务体验，2021年岚图汽车将在全国建立40个直营体验店。

 

 

 

 

首先我们看下品牌的首款车型，在外观上整体的风格其实是与概念车iFree比较接近的，大灯采用了横向贯穿的设计，搭配直瀑式格栅为新车带来了较强的科技感以及辨识度。

 

此外，竖条格栅搭配下方雾灯区域左右两侧的进气口，整体看起来多了几分运动感和攻击性。不同整体的设计相比起概念车来说是收敛了不少，也更容易让用户所接受。

 

 

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4905/1950/1690mm，轴距为2955mm，定位一款中大型SUV，不过从数据上来看相比起对手还是有一定的进步空间。

 

此外，新车采用了隐藏式门把手，这是不少新势力车型都在使用的设计，为的是降低风噪以及续航衰退，同时在C柱位置上采用了类似游艇飞桥的设计手法，为该车增加了几分高级感。

 

 

说完外观，接下来要说一下岚图最引以为豪的内饰设计了。新车采用了三联屏的设计，搭配蓝白的颜色搭配，为车内营造出了几分豪华感。同时具备同级独有的4种手势交互、四音区语音识别、触屏，Touch Pad、实体按键五种交互功能，四音区语音识别能够让车内任意位置乘客独立唤醒语音助手，实现对空调、车窗、多媒体等独立控制。

 

而针对三联屏，官方称搭载的全球首创一体式可升降三联屏采用全镁铝合金材质，车辆启动后，三联屏自动升起；在“高能模式（VOYAH Performance）”状态下，一体式可升降三联屏自动下降，运动氛围灯会亮起，空气悬架自适应调低车身姿态，同时会激活运动型的香氛系统。

 

 

新车内部采用的是大五座布局，这对于后排乘客来说空间有了充分的保证，同时全系标配豪华舒享座椅，三层舒适性设计、OEKO-TEX权威认证的亲肤环保面料，配备12向电动记忆调节和座椅通风、加热、按摩功能，无论长途出行还是短途乘坐，都能提供良好的支撑与呵护。

 

值得一说的是，车内还配备丹拿（DYNAUDIO）高端音响，支持HiFi高保真音质，以及配备同级独有AR实景导航功能，整体在配置方面的功夫还是非常用心的。

 

 

作为一款新势力车型，在科技配置上当然还是要到位的，新车全系标配20项智能驾驶辅助功能，全车具有24个高精度智能传感器，并且还带有4大独有智能座舱模式，除了上述的高能模式之外，还配备尊崇时刻、觉醒模式、儿童呵护模式。

 

而在这当中最让买买君觉得贴心的是儿童呵护模式，车内摄像头可以自动识别儿童，儿童锁自动落锁，车厢保持清新空气，并智能匹配合适的温度及音量，对于儿童提供了更舒适智能的呵护，也让用户更加放心。

 

 

动力方面，新车提供了纯电版和增程版两种动力模式，纯电版NEDC续航里程500公里，增程版NEDC续航里程长达860公里，均支持11kW家充和直流快充，而两种动力版本的选择，可以让用户满足在市区通勤、城际出行、长途旅行等多场景用车需求。

 

值得一说的是，增程版车型搭载的是1.5T四缸发动机，匹配最高功率80kW的发电机，零百加速4.6s，这一点相比对手来说确实有了一些优势。同时，新车配备前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架，采用全铝合金材质，以及空气悬挂的加入，让车辆获得更好的通过性和舒适性，还提供多种驾驶模式满足不同场景的驾乘需求。

 

 

 

毫无疑问，新车最为直接的竞争对手，那自然就是同为增程式驱动的理想ONE，该车同样是定位为一辆中大型SUV，而售价则为32.8万元，相比起岚图FREE来说要更加亲民，并且提供6座和7座车型可选，相对也更加符合家庭用户的需求。

 

而在尺寸以及内饰科技上，理想ONE同样也是更具优势，并且综合里程可以超过1000公里，这也让理想的销量逐渐上升，只是配备的三缸发动机相比新车的四缸或许稍微逊色。从目前来看，岚图FREE的综合实力其实未必强得过对手，更多似乎噱头大于实际作用，作为一款新势力车型来说还有不少需要进一步完善的地方。

综上所述，岚图FREE作为一个新品牌的首款车型，新车从目前来看整体的产品力尚算可以，目前虽然已经也算进入了预售状态，不过40万的价格还是会让人有所顾虑，也只希望最终上市的价格不要太过昂贵吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、国产车崛起，岚图FREE长近5米，扭矩1000牛米不到40万

提到新能源中大型SUV，或许很多人首先会想到蔚来ES8，这车上市时间已经达到3年之久。对于一款自主品牌的新能源车而言，蔚来ES8已经算得上是“老将”了，并且该车在市场中的口碑不算差，每个月也能吸引数千位消费者为它买单。

只不过，蔚来ES8作为一款大尺寸的纯电车，其综合续航只能用“中规中矩”来形容，最长续航也才580公里，而且在冬季蔚来ES8的续航还会出现下滑，很多蔚来ES8的车主在冬天都不敢驾驶它跑长途。值得幸运的是，如今的 汽车 市场中出现另一款新能源中大型SUV——岚图FREE，它就做到零续航焦虑，会比较适合对长续航有需求的用户。

目前岚图FREE没有上市，不过官方已经开放预约，定价在40万以下。而且岚图FREE的背景和蔚来ES8有些不同，它并不是由造车新势力打造，而是背靠拥有50多年造车 历史 的东风 汽车 ，因此在装配工艺、车辆品控等各个方面，岚图FREE会比绝大多数的新能源车更值得用户去信赖。

同时，岚图FREE在纯电驱动的基础上，增加了增程器，转变为目前车市中少有的增程式电动车。也正是这个多出来的1.5T 四缸增程器，使得岚图FREE拥有最大860公里的综合续航，续航达到了目前新能源SUV中的第一梯队，比蔚来ES8的续航更长。并且增程器的存在，让岚图FREE有了加油和充电两种补充续航的方式，在日常出行的时候，不需要去规划专门的路线，而是可以和燃油车一样掌握出行自由，续航低的时候可以轻松加油，难怪岚图官方将岚图FREE称之为续航零焦虑的新能源车。而在动力性能上，岚图FREE配备了前后双电动机，峰值扭矩1000牛米，零百加速成绩最速4.6秒。

除了动力之外，岚图FREE在设计上也颇具亮点，该车的前脸采用直瀑式格栅，并且中网本身进行了内凹处理，让前脸的层次感变得更为明显。前大灯的上方自带有灯带，该灯带一直延伸到格栅内部，如果灯带点亮，那么岚图FREE的前LOGO也会同步点亮，提升岚图FREE在夜间行车时的辨识度。车身侧面给人的观感便是修长，这不仅因为岚图FREE的车长有4905mm，也是因为该车的车高仅1690mm，要比同级别车更显低趴。20英寸的轮毂恰到好处，既有气场又不会显得突兀，与之匹配的是255/45 R20的P Zero轮胎。

内饰方面，岚图FREE同样有新颖设计，虽然说它的中控大屏是比较常规的横向三屏贯穿设计，但是和常规的贯穿屏幕不同，岚图FREE的这三块屏幕支持整体升降，比如说在车门解锁时会自动上升；再比如说切换到运动模式时会下降。值得一提的是，在屏幕升降的同时，中控台两侧的出风口也会同步升降。而在中控台的上方，我们还能看到一颗圆形的摄像头，它可以识别驾驶者的人脸或是一些特定的手势，比如说比划“嘘”即可让车辆静音，可玩性和便利性都不错。

总之，从目前岚图FREE展现出的产品力来看，这样一款增程式中大型SUV搭配上不到40万的定价，确实很有诚意，毕竟蔚来ES6的起步价格就来到46.80万，远超岚图FREE的定价。当然，岚图FREE作为品牌的第一款量产车型，本身肩负打开市场、树立口碑的任务，所以一个较为接地气的定价和更丰富的配置，确实很有必要，有助于吸引消费者。那么，看到这里你是否对岚图FREE心生期待，想要入手了呢？

9、岚图FREE的售价大约是多少？和BBA哪个更值得购买？

岚图FREE的售价大约是多少？和BBA哪个更值得购买？

展免费定位为大规模智能电动SUV，在性能水平，提供纯电力，延伸混合，其中包括313,600，纯版本为333,600。

由于图中的标签免费是性能，然后看看它的电源组件。绘图免费使用纯电力，延伸两条电源线，并在目前的高端汽车行业，它仍然是单一的副本，而且它相对较宽。图和图自由纯电动，型号的延伸版本在前后双电机，最高功率达到510kW，峰值扭矩为1040n·m。这种夸张的力量使图自由纯版本为4.7秒，NEDC无尽的里程已达到505公里；而图免费亚摄影版本可以实现4.5秒，NEDC电池寿命可以达到860公里。从图的动态性能的角度来看，它确实值得“性能”这个词，毕竟，在ES8性能中突破100时需要4.9秒。

与此同时，Duchafe自由子系列版本基于前后双电机，也由1.5T四缸发动机组成。如果需要，智能发电系统可以通过加油以直接向燃料车提供燃料汽车，以提供“无限无限”。同时，驱动部件的硬件部分，图的前部分叉自由 - 后部多连杆悬架给出了其一流的处理。并且图也有空气悬架，这更舒适。对比BBA的传统燃料汽车，可以说没有时间的图的驾驶硬件。

作为中等大型SUV，图自由车是4905mm，轴距达到2955毫米，比传统的奢侈品SUV如奥迪Q5L，X3，X3，有三排的客舱空间，但可能是强调其性能定位，新的汽车全系统该模型有5个布局，它带来了更多宽敞的空间，图中的前座位免费也有暖气，通风，按摩和豪华的配置。

10、岚图FREE全球首发，上海车展上市售价将不超过40万元

12月11日，深交所披露创业板上市委2020年第55次上市委员会审议会议结果：东风集团创业板IPO过会。这意味着，东风集团回到A股只剩下临门一脚，很可能在今年末明年初正式在A股上市。而此次210亿的融资金额更是打破创业板记录。

此次IPO的大部分资金，都指向了东风集团旗下高端新能源“岚图”品牌发展。12月18日岚图汽车在深圳发布零焦虑中大型智能电动SUV 岚图FREE。新车定位5座中大型SUV。官方表示，新车目前已经进入预生产阶段，预计在2021年上海车展上市，第三季度交付，新车未来售价将不超过40万元。

增程式/纯电动双向发力

岚图品牌于今年7月首次亮相，此后陆续发布了i-Land（轿车）和iFree（SUV）两款概念车。而此次发布首款车型则选择了SUV作为先期产品，在岚图iFree概念车基础上打造了岚图FREE。新车基于ESSA原生智能电动架构打造，提供纯电和增程两个版本。

岚图的主要优势是围绕用户对车辆的“基础使用诉求”角度展开。

如在内饰上，岚图FREE搭载了全球首创的一体式可升降三联屏，可以实现在车辆启动、熄火时的自动升起和下降；智能座舱方面，提供4种智能座舱模式，分别为迎宾模式、高能模式、觉醒模式和儿童呵护模式。不同模式下，三联屏高度可自动升降，氛围灯、空调、座椅和空气悬挂也采用不同设置。

车机交互则具备独有的4种手势交互、四区语音识别、触屏、touch pad、实体按键等五种交互功能；驾驶辅助上，有着24个毫米波雷达、24项智能系统，再加上它有OTA功能，具备 L2级驾驶辅助能力。

再加上岚图FREE提供了增程/纯电动双向选择，纯电版搭载了最大功率为500kW，峰值扭矩1000N·m的驱动电机，配合四驱系统，续航500km；增程版车型则搭载1.5T四缸增程器+额定功率60kW的电机，NEDC续航里程可达860km。

新车车长将近5米，轴距接近三米，为2955mm，和蔚来ES8、理想ONE体型相当。

重回A股为岚图打好“钱路”

当前，在电动化的大趋势下，中国新能源汽车成长空间巨大。随着《新能源汽车产业发展规划》(2021-2035)、《节能与新能源汽车技术路线图2.0》等产业政策的发布，中国的新能源汽车市场有望迎来新一波的发展春天。

东风集团董事长、党委书记竺延风表示，岚图的推出，是东风集团对新能源汽车市场高端产品需求的响应。岚图汽车，也旨在为其自主品牌阵列打开向上空间，同时进一步抢抓新能源汽车发展机遇。

就在今年7月宣布回归A股三天后，东风集团正式发布高端新能源电动品牌岚图汽车，为自主品牌阵列打开向上空间。对此，业内认为，A股上市将为岚图的发展进一步打通融资通道，进而助力东风集团在新能源赛道上不断超越。

据悉，岚图的首款智能电动SUV将于2021年量产上市，自从2021年起，东风“岚图”每年将向市场投放不少于一款新车，未来3-5年，岚图汽车产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场。

在会后的沟通会上，岚图汽车CEO卢放也表示，岚图将会实现增程/电动双路线并举的策略，在未来的产品上，均会提供两种选择，从而减少用户里程焦虑。

除了推出岚图品牌外，东风集团在新能源汽车领域还有诸多布局。尤其是在“三电”层面，目前东风集团已经形成了年产10万套电池系统、30万套IGBT、80万套各类控制器的制造能力，在燃料电池动力总成方面，也有相应的技术储备。

这些均需要大笔资金进行投入，而显然，背靠着东风集团，岚图不必像新势力一样发愁钱的问题，而东风集团重回A股，显然也是为了岚图打好“钱路”。

不过对于岚图冲高来说，仍旧面临着诸多问题需要解决。从目前披露的信息看，岚图首款车将不超过40万元，这一领域已是蓝海中的红海，虽然有巨大增长和想象空间，但势必将会直面特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏、理想等车企，这些车企各具特色，已形成占位之势，岚图要想和它们形成差异化竞争，空间有限。

对于这款肩负东风集团向高端化进阶责任的车型而言，如何汲取东风集团的造车经验来做出真正的差异化特色，是岚图要思考的问题。而直到明年三季度上市前，也是留给岚图FREE增强自身竞争力的时间机会。

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