波罗汽车价格

1、08年的四眼波罗车自动价格是多少？

08年的四眼波罗车自动车型，该车子车况可以，手续齐全的话，该车子二手车价位大体在两万左右，看实际车况。

2、为什么大众polo二手车和新车价格差不多

有几个原因，首先本身车的价格也是非常经济实惠的，价格起点并不专高，其次因为本身就是一款属非常皮实耐用，经济灵巧的车型，保有量也非常大，维护保养费用也比较低，所以在二手市场比较受欢迎，保值率也相对其他车型而言高不少。

3、15年年初提到polo1.4。裸车价格是77900。请问车税应该是多少。

1，起步时不适宜用s档！对速度提升是适得其反，原因在于6档前进的车，在12档停留时间过长速度是上不去的，而在车身没有大负重的情况下，反而浪费了速度提升。所以要是0速度起飙车，别用S档。

2，S档到达3档以后，S档的威力就瞬间体现出来了，因为转速上升飞快，带来的首先就是速度飞快提升，而且转速达到高扭矩区间后，后劲绵长，驾驶乐趣凸显！

3，高速不要用S档，因为永远到不了6档，一旦S档过了90公里了，发动机由于转速太高，声音不怎么动听，同时也废油。

4，夏天开空调时最好用S档。高转速产生的高动力，是能更好的提供空调运行的，而且也让爱车动力损失减少的最小，而且省油，或者说是不增加油耗，因为如果开空调时使用D档，那么提速不快，这时加深油门反而更加耗油。

手自一体的亮点在于“手动档”，但也许开手自一体的车主们在90%的时候不会用到手动档，建议手自一体的车主们，如果你尝试着用手动档开1-2个星期，你就能体会到其中到底有多妙！

1、手动档在进入地下车库的过程中一定会使用到，就用1档牵引速度，根本不需刹车。

2、在你有需要开快车的时候，请你一定要用手动档。为什么？不是为了让大家在正常前进时更快提速，而是在你需要紧急刹车的时候，同时使用减档（发动机牵制力介入工作，同时还能增加控制力！），能以最快速度的让车慢下来，而后也能最快的让车继续提速继续飞奔。

普通排档车也可以这样控制，但是除非职业选手，否则很难做到这样协调无间隙过度。而手自一体的polo能让我们普通人达到这个水准！

3、过弯道的时候，只要学会了用手动档，刹车基本可以不用了，过弯道前减档让发动机牵引力拉住车速，这个过程中就只要加点油门（不是刹车是油门，切记切记，油门就是牵引力就是控制力，道理同ABS一样。）

出弯道后，由于转速维持着，可以迅速拉高速度。如果用S档或者D档去过弯道，除非刹车否则无法减速，呵呵，要说明一下，上面都不是在卖弄技术，高速行驶过弯道，无论入弯前还是弯道中，使用刹车永远是很危险的，很多好车出事，都是在高速弯道用了刹车后失控侧滑出去的。

当然，和前一条一样，如果是普通排档车，整个弯道过程完全可以这样控制，但一定是个职业车手了，手自一体简单了这个过程！过弯道完全可以达到职业车手的流程和非凡有趣的过程

4、瞬间迸发高扭矩，爆发性的超车。虽然S档很牛，转速提升已经很快了，虽然无论在D档还是S档都有油门到底的chickdown控制开关，但是你的脚的紧张压力有多大？

你的身体随着一脚到底后紧张程度就提升了！不是吗？

最重要的是chickdown的时间是多久？如果你运气不好，间隔2秒是正常的！

那就用手动档的控制，很简单，从D档向右推出，飞快的连续3次向下减档（一般2下够了，第三下是减不下去的。整个过程绝对用不到你0.5秒时间），油门也不用往深了踩，轻松加愉快就超越了！很省油，脑子还够用，身体不紧张！

5、滑行。很多情况下，路况不错，前方400米遇到红灯了，如果你用s档松开油门，对不起你滑不到那么远，需要老老实实的开到100m左右踩刹车把；而用D档的话，也要开到大约距离150m左右踩刹车。

这是为什么？因为松开油门后，自动降挡很积极，发动机牵引力出来了（牵引系统在这里的作用是令人讨厌的），车在低速时就没力气向前滑行了。这时候如果切换到手动档，你就可以别去管他了，或者干脆向前推（ ）一档，而使用手动档降挡是最慢的，可以这样说，不到车速差不多消失了，不会切到1档的，况且就是原地停着的时候，手动档也能直接使用2档起步。

所以遇到需要滑行的时候，用s档最傻，D档还尚可，用“手”最能体现我们的优势！

6、可以2档起步（同普通自动档的2），陷入泥地时候用。这个不说了，99%的人都知道，也都会去用。顺便说下，在雪地冰面等行驶，一定要用手动档，而且不要超过4档，这个道理和普通自动档车是一样的（普通自动档有123，其中3就是不超过3档的雪地模式）。

各位朋友，polo手自一体有那么多好处，都在用吗？

所以我建议各位DX坚持用手动档开2星期，对大家驾驶上有很大帮助的。为什么保时捷用这个变速箱？难道没有道理吗？

谁要还在浪费手自一体，我都替你心痛啊！

这里还是要说到刹车，新的polo要不是手自一体的，就不要尝试高速（80以上）高运动性持续驾驶了，太累太费神。而如果是手自一体的新polo，用手动开，用降挡和发动机牵引系统，还是可以弥补刹车不足的（不会减少发动机寿命，反而会对积炭的清除有好处）。

以上对手动档的运用，特别要说明一下：

凡上面提到的方式，任何单纯的排档手动汽车都能做到，但是由于多了一个离合和换档过程(拨排档比我们上下推排档要麻烦的多！)，但难度都会大大增加，除非专业车手，一般普通人基本很难做到。而手动档则能让普通驾驶员轻松运用这些高级技术！

4、大众汽车报价及图片10万左右波罗

推荐：桑塔纳（8.69-11.18万）、高尔夫（8.42-23.42万）、速腾 （9.89-19.19万）、朗逸（9.99-15.89万）、宝来（9.88-15.60万）

1、桑塔纳（8.69-11.18万）

新款桑塔纳家族正式上市，新车配置梯度与价格保持不变，部分车型配置有所提升，全系提供国六排放版本。桑塔纳提供四款车型，售价为8.69-11.18万元；桑塔纳·浩纳提供三款车型，售价为9.29-11.59万元。

2、高尔夫（8.42-23.42万）

2019年10月24日，第八代高尔夫在德国沃尔夫斯堡正式发布，新车延续了车系经典的车身造型及比例，并在细节融入更多潮流元素，内饰设计则焕然一新，在科技配置上有大幅提升；第八代高尔夫延续经典的车身轮廓及C柱设计，细节更加时尚新潮，内饰革新，搭载EA211 evo发动机。

3、速腾 （9.89-19.19万）

全新一代速腾，新款经本土化加长轴距后，尺寸一度逼近B级车，同时，还搭载了更多科技性配置，内外革新后的全新一代速腾显得更加时尚年轻，综合产品力得到了全面的提升。

4、朗逸（9.99-15.89万）

新车朗逸依旧维持了上一款车型的整体设计，主要变化在于前后保险杠处，其中前保险杠的进气口更换为三段式设计，前唇造型也更加运动，更符合年轻消费者的审美。

5、宝来（9.88-15.60万）

一汽-大众宣布宝来·传奇车型共推出4款车型，提供镭射金、水晶银、幻影黑、极地白、卡梅尔棕共5种车身颜色：黑色、灰色，2款内饰配色可选，售价区间为9.88万元-11.68万元。

5、大众Polo最新报价 大众Polo多少钱一辆 Po

目前这款车在指导价基础上优惠1.5万元左右。

6、现在大众polo汽车价格多少最低配

我们这边的1.4手动挡低配的大众polo优惠之后裸车价格在5.88万，其他地方应该也差不多，顶多差个四五千吧。

7、2005款大众polo汽车价格多少

1.4还是1.6，自动还是手动，两厢还是三厢，车况咋样？你这题可不好答

8、大众polo报价是多少？目前值得入手么？

大众旗下的polo车型，虽然目前每个月都有一万加的销量但是还是有很多消费者问polo究竟值不值得买。polo一直以较低的价位超高的性价比打入市场，有许多年轻人把他当作人生的第一辆车来入手。

下面我们来聊聊polo，看看它究竟值不值得买：

1、合适的价格

大众polo的官方指导价是7.59万-14.69万之间。如果买一个中配的polo需要十万款前左右。在目前国内这个车市上，十万左右入手一辆微型车是大部分中低消费者的选择。所以在目前的车市还是挺受欢迎。

2、外观

大众polo的外型还是比较受大众青睐的，虽然已经是5代车型了，并且它更像6代的高尔夫。毕竟是微型车，车内空间并不是很大，尤其是后排有点挤了。大众polo整体车的视觉效果是偏圆润的。它的长为3970mm，宽1682mm，高1462mm，轴距2470mm。虽然空间不大，但一家三口是绰绰有余。

3、内饰

大众polo的内饰走的是清新路线，该有的的功能一个不差，配置还算可以。比如：空气净化器，启停系统， 侧气帘，转辅助灯，前排侧气囊，感应雨刷，自动大灯，换挡拨片，泊车雷达等。

4、动力

大众polo配置了1.4L、1.6L、1.7L三种动力款式的车型供消费者选择。发动机都是直列4缸，自然吸气的发动机，最大功率可达81匹，顶点扭矩可达150牛。与发动机相匹配的是6挡AT变速箱。悬挂则采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。

5、燃油

大众polo一般都是加92号汽油，发动机很耐操，百公里油耗也还算可以，只有5.7L。加满一次油可以跑789公里左右。

总结一下，大众polo的性价比还是挺高的，油耗也不错，后期保养的费用也不是很高，适合家庭平时代步开。值得推荐。

希望能帮到你~

9、大众Polo价格 17款Polo最低裸车报价多少钱

大众直营4S店获悉该店走量钜惠促销活动，店内大众POLO全系优惠大促销，最高可优惠4.0万外观方面：大众的新POLO一眼看去很像高尔夫6， 相信这是大家的第一感觉。新POLO一改本来可爱的的造型设计，换上了家族气势派头明显的前脸，极具打击 性。尺寸方面，它的长宽高分别为3970mm、1682mm以及1453mm，轴距由2460mm延展至2470mm。高度下降，长度、宽度、轴距增加， 这种修改方案让车身看起来越发矫健。

10、大众Polo价格调查 终端售价8万元起？

说到"家里的第一台车"、"新手车"，我相信大家心里都有自己的答案，当然了，放眼市场来看，这样的车型并不少，而上汽大众旗下的大众Polo就是一个非常经典的车型。无论是知名度还是销量，它的表现都非常不错。

今天，我们就大众Polo的终端价格表现来做一个调查，看看这台车终端表现如何，在当前竞争激烈的车市下，到底还是不是一台值得入手的小型车。

由于终端价格受各地政策影响较大，所以我们本次还是以北京地区为例做一个调查。在本文我们将对北京地区的上汽大众经销商做一个终端售价调查，北京近期想要购车的小伙伴可做参考。

现金优惠两万

目前来看，大众Polo在售车型主要有4款，分别是一款手动挡车型和三款自动挡车型，为此，我们针对两个动力的车型都做了价格调查。

从经销商给出的优惠来看，其实手动挡车型和自动挡车型享受的优惠是一样的，目前在北京地区，手动挡和自动挡车型均可享受到2万元左右的裸车现金优惠，如果加上金融、精品等衍生业务，这个价格可能会有1000-2000元的变化幅度，但基本差不了多少。

参考今年上半年的优惠幅度，2万元的现金优惠已经较高，相比今年年初的优惠政策，已经多出了近5000元的优惠，就大众Polo往年的售价来看，这个优惠幅度还是非常大的。

没有置换补贴

从调查结果来看，大众Polo并没有任何置换补贴，当然了，作为一台定位入门级的车型，这个级别的车确实没什么太多的置换补贴政策，也符合心理预期。

金融政策方面，新车提供了较为诱人的贷款方案，两年免息这些政策都有，结合大众Polo的售价来看，有免息政策还是非常诱人的。

写在最后

就大众Polo的价格表现来看，对于一款官方指导价10万元级别的车型，2万元的优惠价确实诱人，结合往年大众Polo的优惠价来看，这个价格也算到了一个"值得入手"的区间，有购车意向的小伙伴其实已经可以考虑入手了。

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