天赖汽车价格2014款图片及价格表

1、最新款尼桑天籁价格

06款新天籁

本系列共有136张车型图片
车型论坛
热点车型频道

选择 车型 指导价 各地市场价格(万元)
06款新天籁200JK 21.98万元 [京] 19.98 [沪] 20.48 [穗] 21.98 [鹏] 21.53 [浙] 21.98 [陕] 21.98 [闽]

06款新天籁200JK 天窗版 22.68万元 [京] 20.68 [沪] 21.38 [穗] 22.68 [鹏] 22.29 [浙] 22.68 [陕] 22.68 [闽]

06款新天籁230JK 23.38万元 [京] 21.38 [沪] 22.38 [穗] 22.68 [鹏] 22.93 [浙] 23.38 [陕] 23.38 [闽]

06款新天籁230JK 天窗版 23.98万元 [京] 21.68 [沪] 21.98 [穗] 23.38 [鹏] 23.58 [浙] 23.98 [陕] 23.98 [闽]

06款新天籁230JM-S 26.48万元 [京] 24.48 [沪] 26.48 [穗] 26.48 [鹏] 26.07 [浙] 26.48 [陕] 26.48 [闽]

06款新天籁230JM 29.58万元 [京] 27.58 [沪] 29.58 [穗] 29.58 [鹏] 29.2 [浙] 29.58 [陕] 29.58 [闽]

06款新天籁350JM-VIP 36.18万元 [京] 34.38 [沪] 36.18 [穗] 36.18 [鹏] 35.83 [浙] 36.18 [陕] 36.18 [闽]

2、大家看下这是日产的什么车？车后写着“TEANA”,这款车怎么样？顶配的价位是多少？

这款车叫天籁，是不错的一款中高级轿车，顶配价格29.58万

1，最低配2.0L XE 标准版，19.08万
2，属于高档车，和凯美瑞一个档次，只是日产的品牌力不如丰田和本田，但天籁确实和凯美瑞、雅阁是一个档次的，看价格就知道了
3，比骐达高两个档次，骐达上面是轩逸（蓝鸟级别），再上面才是天籁（风度级别）
天籁这款车还是不错的，配置很豪华，目前销量不如雅阁凯美瑞但卖的也不差，一个月接近1万台销量

3、东风日产全部车型

截止2020年12月，东风日产全部在售车型如下：

1、蓝鸟

官方指导价：9.59-14.39万

级别：紧凑型轿车

蓝鸟的外观富有肌肉感的前脸线条，形成强烈视觉冲击力。回旋镖式前大灯贴合前脸风格，但遗憾的是全系车型依然采用卤素光源。内饰设计较老款并没有多大变化，红黑双手整添几分运动气息。滑翔翼式中控立体感很强。新蓝鸟很适合个性张扬的人群，与轩逸那老老实实的本分不尽相同，刚好形成互补效应。

2、轩逸

官方指导价：9.98-16.15万

级别：紧凑型轿车

十四代轩逸外观设计变得年轻了许多，中网那个巨大的镀铬装饰如同超人胸口的标志一般引人注目，整个前脸的风格年轻，但又不至于像思域那般激进，四五十岁的人也能驾驭。十四代轩逸的内饰也在努力营造运动感，同时在质感和用料上轩逸的表现也相当不错。作为常年的销冠，轩逸的实力毋庸置疑。

3、劲客

官方指导价：9.98-13.88万

级别：小型SUV

在小型合资SUV的市场里，日产劲客可以算得上是后起之秀。外观在小型SUV里算是很活泼的，尾部设计采用同样的手法，线条虽多却不显凌乱。如果劲客想单枪匹马去干掉小型SUV的标杆车型缤智/XR-V，可能实力还不够。不过从产品自身角度出发，劲客走的是错位竞争，主要与合资小型SUV的中低配车型、自主品牌的顶配车型进行较量，还是有一定的性价比的。

4、骐达

官方指导价：9.99-13.59万

级别：紧凑型轿车

日产骐达这一款车的定位恰好就在飞度和高尔夫之间，飞度是轻便，但是跟坐在一个装满塑料玩具的盒子里没有什么区别；高尔夫确实很好，但价格比较贵，骐达很好地兼顾了舒适性和经济性，即使定位为一台紧凑型两厢车，但骐达空间表现得很优秀，很适合作为一台家用车。

5、逍客

官方指导价：13.98-18.98万

级别：紧凑型SUV

脸部整形手术改变了它的气质，新款逍客更潮了，改款后尾灯大体轮廓未变，但看上去更加立体，同时由于熏黑处理，因此运动感也有一定提升。车厢整体用料十分不错，大面积软性材料看着就赏心悦目。平顺的动力和超低的油耗表现令逍客有着不错的实力，家用妥妥的。

6、天籁

官方指导价：17.98-26.98万

级别：中型轿车

日产天籁，是东风日产旗下的中型轿车，外观相对于雅阁和凯美瑞来说更加缓和，但也是偏向运动。长久以来，天籁都是凭借着舒适性在市场中生存，第七代天籁也是如此。不过相对来说，天籁给到我们的新鲜感并不强烈，这种感觉就好像用不同的盛皿喝同一种饮料一样，没啥区别。不过好在舒适性一直都是消费者所追求的东西，所以日产天籁还是命中了痛点。

7、奇骏

官方指导价：18.88-27.33万

级别：紧凑型SUV

日产奇骏，可谓是紧凑型SUV中的老将之一。从当初的不温不火到现在的卖到手软，直接将日系同胞甩掉N条街。奇骏一直是可靠、省心和家用的代表，同时奇骏还拥有这个级别中最强的越野能力。

8、楼兰

官方指导价：23.88-37.58万

级别：中型SUV

楼兰的前脸设计粗犷且时尚，不论大灯造型还是中网风格都仍旧是这个级别中最个性的，官方也坦然表示，楼兰并不是款适合所有人的产品，它不走中庸之道，要保持个性。内饰在设计上偏向于家用温馨，用料在同级别中算得上比较优秀，楼兰很适合作为一台家用车。

4、14款之后的天籁公爵二手车价格 多少比较合适

14款之后的天籁公爵二手车，一般来说车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值12-15万左右，具体需要看车子实际车况还有配置状况。

5、16万的日系B级车，全新第七代天籁，到底值不值得买？

说讲天籁之前给大家说一下天籁的发展历史，天籁最早可以追溯到上个世纪的六十年代，当时是叫公爵30的这一款车型，最早的天籁公爵呢，是供日本皇室使用的。

后来经过几十年的发展，演化出了风度等车型。

国人最早是从03、04年的时候认识到天籁，最早一批的天籁也就是第九代的天籁，本土化生产的，现在二手车市场上依然存在，2.3L，V6的那个版本，不过以现在的眼光看是显得比较臃肿的。

然后到了08、09年的时候，天籁进行了一次大的换代，也就是第十代天籁，第十代天籁搭载的主要有2.0L四缸的发动机，还有个2.5L V6以及3.5L V6的机子，3.5L也就是国际上知名度很高的：VQ35DE的发动机。

然后到了13年的时候，第十一代天籁换代上线，第十一代天籁把2.5L 6缸的机子换成了4缸机，然后到了19年的时候，第十二代天籁也就是今天的主角上线了（也可以称为第七代天籁）

外观

全新一代的天籁，我个人感觉是可以作为天籁发展史上，就在国内十几年下来战斗力最强的一款，为什么这么说呢，因为天籁在我们印象中是一款买沙发送车的车，它在国人心目中的定位、印象是一款舒适性非常强的车子。

但是到了最新的天籁上面这一作风进行了改变，从名字上就可以看得出来（ALTIMA），在市场定位上也更加的年轻更运动，浑身上下都散发着年轻的动感略显张扬的气息，给人的外观颜值感受还是非常不错的从整体来看，非常的有视觉冲击感。

前脸部分的话采用最新的V-motion设计十分个性，错综有序的线条格栅与大灯细腻相接，有力强化横向视觉张力，侧面镀铬和黑色装饰件的搭配，让其增添了运动气息的味道。

侧面的话在C柱这个地方，采用了一种溜背式的设计，而整个车顶像悬浮式的，从这一个设计细节就可以说把的整个车身线条定位成一种年轻运动的车身设计。

内饰

坐进天籁的第一感觉就是，整体的内饰感我看上去是比较廉价的。

车内储物空间这一块的话门板上有一个小的储物盒，底部的有一个杯架和一个纵向的储物盒，里面的空间并不算特别大。

中控这一部分的话中间有AUX、USB的接口，档把旁边有一个储物空间和两个杯架。

中央扶手箱空间是比较大的，深度和宽度都是令人满意的。

整个全新一代的天籁它的空间内饰设计够用但不算出色，整个内饰的设计风格看上去非常的简单，没有什么特别让人眼前一亮的地方，内饰用料上硬塑料是比较多的，但是新款天籁的价格摆在那边，内饰用料得对的住它的这个价格。

天籁高配的车型均配备了7英寸的液晶仪表盘，并加入了真皮材质的多功能方向盘，但是这个液晶仪表盘用起来不是特别的方便，当坐在驾驶位置上的时候液晶显示屏直接将后车窗反光在了上面，看上面内容的时候不是很舒服。

空间表现

作为一款B级车，全新天籁的一个空间表现是很多朋友关心的地方，全新天籁的轴距得到了增加，轴距增加的最直接反应就是车内乘坐空间的提升，坐进后排后，当前排座椅调到最后，后排的空间还算是比较充裕的，足够够用，翘二郎腿就不行了。由于采取的是溜背设计，所以后排的头部空间有了一定的牺牲。

说完空间来谈一谈后排的舒适性，全新一代天籁升级之后它并没有像老款一样定位舒适，新款天籁单从座椅的舒适性来讲的话，在同级别中已经不算优势了，不像老款天籁坐进去之后给你的那种舒适度，但是不得不说你想把车子做的很运动，然后舒适性又很出色。

天籁的后排座椅不支持按比例放倒，只能通过一个小窗口与后备箱连接，但是天籁的后备箱容积也是足够大，能够很好的满足家用需求。

发动机、变速箱

全新一代天籁搭载的这一套动力总成都是搭载的都是2.0的发动机，区别就是一个是自然吸气，一个是涡轮增压。

2.0自然吸气的天籁在同级别车型中并不占明显的优势，最惹人注目的是这款2.0T的发动机，2.0涡轮增压的这一款发动机的话在动力上是同级别中鹤立鸡群的，2.0T的发动机能够爆发出252匹马力，380牛米的高输出，而且百公里加速仅六秒多，综合油耗的话也只要7-8个油，打破了高性能与低油耗不可兼得的定律，只可以说，“技术的日产”，名不虚传。

美中不足的是配的是一个CVT模拟8档的变速箱，CVT变速箱相比AT变速箱的话它的一个燃油经济性是能够得到一个很明显的提升，但是有的必有失，在照顾燃油经济性的同时相比于AT变速箱，你的驾驶感受会有一定程度的牺牲。

驾驶感受

把全新天籁上手给人的第一感觉就是，这一款变速箱的换挡手感不是那么的舒服，那么顺畅，甚至说有一点点的干涩。

将全新天籁开起来后不得不承认CVT是一款很好的变速箱，开起来的确非常舒服非常平顺，油耗也给你做的非常好。

天籁给人带来的操控感也是非常不错，给人的感觉很舒适，方向盘比较轻盈，指向也比较准确。新款天籁的底盘的舒适性就比较一般了，底盘这个需要开起来跟大家讲，因为底盘这个东西不要管它什么扭力梁，什么独立悬挂非独立悬挂，必须要开起来才能感受到它给你的感觉，新天籁的底盘感觉是偏运动但又不是运动性十足的一个底盘，它又兼顾了一些舒适性。

总结

我们来给新天籁做一个总评，外观设计偏向年轻，偏向运动的一个外观造型，仁者见仁智者见智，有人感觉好看，有人感觉不是特别漂亮。

车子内饰的话内饰以及设计虽然说一般般，但是新款天籁的配置还算是可以的，后排空间呢腿部空间够用，头部空间相对来讲有一些急促。

座椅舒适性的话相比于老款并不是特别占优势，不是特别好。

这一套动力总成的话2.0+CVT开起来是非常舒服的，如果说买来日常代步，家用城市通勤，买2.0L的就可以满足你的需求，如果说对动力上有需求，就上2.0T涡轮增压的天籁。

全新天籁的整个底盘是偏硬的，偏运动的一个调教，所以说整体的舒适性是没有老款天籁舒服的。

以二手车的角度讲的话，天籁这款车在二手车当中是非常受欢迎的，而且保值率也算是非常不错的，天籁的口碑也是挺好的，所以说新款天籁我还是推荐大家去买的，站在年轻人的角度来讲的话，我建议去买2.0T的天籁。

16万你买什么车？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、尼桑天籁汽车现在的 报价是 ？

市场价：13.88-41.55万元

7、天籁汽车报价

2013款 2.0XE 时尚版
7挡CVT无级变速 17.78万 16.48万

2013款 2.0XL 舒适版
7挡CVT无级变速 18.58万 17.28万

2013款 2.0XL-NAVI 智领版
7挡CVT无级变速 19.68万 18.38万

2.5L /137kW

2014款 天籁·公爵 2.5XV尊享版
7挡CVT无级变速 25.18万 24.03万

2014款 天籁·公爵 2.5XV-NAVI尊雅版
7挡CVT无级变速 26.28万 25.13万

2014款 天籁·公爵 2.5XV-NAVI-FES尊尚版
7挡CVT无级变速 28.58万 27.43万

2014款 天籁·公爵 2.5XV-VIP尊领版
7挡CVT无级变速 29.98万 28.83万

2013款 2.5XL 领先版
7挡CVT无级变速 20.58万 19.28万

2013款 2.5XL-NAVI 豪华版
7挡CVT无级变速 21.68万 20.18万

2013款 2.5XL NAVI-Tech 智享版
7挡CVT无级变速 22.28万 21.13万

2013款 2.5XL Upper NAVI-Tech 尊贵版
7挡CVT无级变速 24.48万 22.98万

8、北京天籁汽车售全国最低报价多少钱

分为天籁和天籁·公爵两个产品系列，2.0L、2.5L和3.5L三个不同排量的新天籁上市，价格区间为19.08万～33.28万元。
这车有很多型号。最低售价在18.以上。 公爵的话，XL的便宜些，XV纪念的在23.58可以拿得下。3.5的要30万左右

9、尼桑天籁公爵2.5 2014款 二手车能卖多少钱

二手车估价要看具体的车龄，车况，行使里程，保值率，有没有出过险，有没有大修过等