汽车销售价格波动

1、汽车的价格波动怎么那么大啊?

您好！
汽车属于大宗商品，所以价格变动与市场需求有着必然的关联，目前国内市场的不景气造成车价波动很正常，经销商和车厂都希望完成年前制定的销售任务和生产计划，在政策的调整是完成任务的必要手段和方法！

爱车指南智囊团回答，希望答案对您有所帮助。
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2、一些汽车4S店的报价 和 经销商的报价相差很多 请问这是怎么回事啊 ~

对于正准备买车的朋友来说，现在可能会感觉车型的报价比较乱，4S店、市场和一些媒体报的价格有很多差别，不知道该从何入手，下面就为朋友们介绍一些买价格优惠车型的经验，大家不妨参考一下。 对于很多对于网站降价信息报道感觉疑惑的朋友，也可以找到答案了，汽车之家的降价信息提供的都是真实可靠的北京几大汽车市场的销售价格。 出手时机的把握 出手时机很重要，打算买车的朋友，相信很多在买车之前对其要买的车型都会有一定程度的关注，对于出手时机的把握上，朋友们可以从几个方面来考虑，首先是该车型的整体价格走势，如该车型从上市后到目前的价格波动；其次是周期性的商家的促销活动，例如“五一”、“十一”和春节几个长假期间；另外就是市场上同级别的竞争车型的价格情况，你所关注的竞争车型价格便宜了，你所关注的车型价格自然也会下降。 询问价格 如果自己觉得到了出手的时机，准备购买了，那就要询问一下价格，通常有几种方式。1、通过网络查寻报价。2、电话咨询价格。3、现场询问价格。 网络上的报价分几种，有厂商指导价，4S店报价，普通经销商报价，一般前两种价格都是相同的（厂商对此有比较严格的控制），只有普通经销商的报价会有一些优惠，所以先要了解商家的资质。普通经销商处的报价相对较低主要是因为进货渠道不同、销售目的不同以及售后服务等方面的因素所致。 如个别经销商，任务完不成直接影响明年新产品的销售权和年底的返利，这些完成任务有困难的经销商便会加大促销的力度；有的经销商为了取得好的销售排名，也会加大促销而多卖车，而二级市场大幅优惠则是这些大销售商冲销量的最好方式。 电话咨询价格一般难以得到最满意的价格，比如选出几个在网上报价比较低的商家，然后打电话过去，问他价格，有没有现车可提，他一般告诉你有现车，再告诉你一个报价，你问他能否再便宜，他会说如果想买就面谈。 可以多打几家，只管记下价格以便参考，综合一下比较一下。另外，还要问清楚，优惠的价格是不是建立在售后一条龙服务必须在该店办理基础上的。 如果方便的话，也可以选几家店现场问问，他一般会问你是否现场定车，告诉他如果满意就定，跑了好几家了，不买也不会费这劲。感到价格差不多了再告诉他能否再送点东西，最好有谁家多少钱，还送东西的实例，逼他就范，然后告诉他还得回去考虑一下，千万别急着交定金，哪怕你认为价位已经很合适了。 现场砍价 询完价后如果决定购买了，可以找一家你自认为价格、规模以及服务等方面都比较不错的店上门砍价，一般4S店的价格很难有大的优惠，可能会送一些东西。 而普通经销商处砍价相对容易，如果和网上的报价有出入，给他看网上报价，让他去除差价，这时销售人员一般会说他们只能给到这个价，再便宜只能找经理了，不要紧，让他把经理找来。 然后把你跟销售人员谈的价格和网上的价格拿给他看，他也许会说网上报的不准，我们拿不到这样的价格。 告诉他你关注这车不是一两天了，厂家也有熟人，而且还有团购，团购价格如何（可以是真实，可千万不要告诉他是哪里组织的），如果价格差不太多就不参加团购，在这买算了，而且这个价格他们可以拿年底的厂家返利以及你的朋友还有很多人想买这车等，让他感到你非常内行，讲的好可能会还低500元～1000元。 最后实在没余地了再告诉他，不要他送的东西直接折成现金，对于经销送的东西原则上能不要就不要，最好是直接的现金优惠！直到达到你理想价位，这时就可以出手了。 结语： 对于很多普通个人以及家庭来说，购车仍然是一笔比较大的消费，谁都希望能够买到便宜的车，谁也不想花更多的钱买一样车。 但在普通经销商处购买，其售后维修、保养以及?O盏确矫嫒肥等煤芏嗯笥迅械降S牵 还?4S店虽然有保障，但在各方面所需要的费用也相对较高，正所谓有利有弊，消费者在选择上还需要根据自身的情况来权衡一下。 汽车之家还针对价格信息做个一个总结： 价格厂商是不让乱降的，所以4S店是不能乱报的，销售任务4S店是普遍不能完成的，大市场和二级经销商铺货则是必须的，价格优惠是二级经销商的优势，二级经销商降价厂商是无法控制的，汽车销售的生态链就是这样产生的。

3、汽车价格走势

根据去年年底国家实施的购置税减半的方法，刺激汽车销售市场消费的情况来看，今年上半年一般来说，汽车的价格，尤其是1.6以下含1.6的汽车，不会有太多下降，甚至会有小浮动的上涨。1.6以上排量的汽车，会有比较大的下浮。到了下半年，也要看每个汽车生产厂家的销售库存和4S的库存压力。现在买车根去年相比，同样10万元的家庭小轿车，今年要比去年剩6000元左右（购置税4273 养路费1440）.所以我觉得今年汽车的走势，应该是统一报价不会动，但优惠相对来说会比较少(尤其是一线主力品牌中1.6以下 含1.6的家庭轿车)。

4、2021年疫情期间汽车销售的价格是高了还是低了？

销量低，优惠肯定少的多了，但是也不排除有些店为了回笼资金低价抛货，一切都是市场行为！！

5、实地探店：汽车购置税减半 4S店真的偷偷涨价？

易车原创 随着5月31日，国家购置税减半政策靴子落地，全国车市迎来一片欢腾。

但不久后，一张来自某经销商内部微信群聊截图在网络疯传，信息中表示 “所有车型价格回调，购置税减免多少就加多少”，引来全国网友口吐芬芳。

国家一边减税，4S店却一边涨价，这样的套路是否又再次印证了”羊毛出在羊身上“？以广州为参考地，笔者为大家来扒一扒车市的价格实情。

首先，笔者来到东风本田位于广州白云区的某4S店，以CR-V为例，1.5T都市版指导价为19.58万元，目前优惠1.7万元，落地价为19.48万元。相比政策前，优惠减少8000元左右。

而在广汽本田，皓影2.0L混动豪华版指导价为22.98万元，在优惠1.3万元的基础上，落地价为23.5万元，其中包含减半的购置税9500多元。

在暗访中，我们从销售的口中得知，该车在前一两个月优惠幅度达到1.8万元左右，优惠幅度缩减5000多元。

无论从东风本田，还是广汽本田的实地探店情况而言，都坐实了4S店悄悄涨价的消息。

这样的情况又是否属于行业普遍现象？随后，笔者暗访了其他品牌的几家4S店。

比如广汽丰田，以我们探店咨询的雷凌185T豪华版为例，厂商指导价为12.98万元，6月限时优惠2万多。其购置税减半后为4682元，加上金融手续费、服务费等，全款落地价为11.59万元。

购置税政策实施前雷凌价格参考表

据销售反馈，相比购置税实施前，雷凌以及其他车型的优惠力度变化不大，主要变化在于省下一半的购置税（如上述雷凌车型为4000多元），以及新增"五年免费基础保养"福利。

而在另一家广汽丰田4S店，威兰达2.0L两驱豪华版的指导价为20.08万元，目前优惠1.7万，全款落地价为20.2万元。相比购置税减半政策前，优惠幅度约为增加2000元。

随后笔者走访广州海珠区某吉利4S店，以咨询星越L尊贵版的名义得知，该车本身基本没有现金优惠。即使在购置税实施后，落地价格波动并不明显，该车最终落地价为17万出头。

虽然目前优惠力度不大，但销售透露店内将会推出618活动，将会对大部分车型实行购置税全免的优惠，促销力度会更加大。

总的来说，目前的确存在部分品牌收紧优惠政策，涨价幅度几千元不等。

实际上，这样的情况早已屡见不鲜。犹记得2020年4月，广州发布了《广州市促进汽车生产消费若干措施》，宣布针对置换、指标竞价、购买新能源车等进行补贴，总金额高达10亿元。

但笔者实际暗访某4S店发现，4S店在宣传中扬言补贴1万，其实就是将原有优惠3万变成了2万。再比如，“补贴竞价费用1万元”、“新能源车补贴1万元”，实际上其中的1万元补贴，是抵扣了原有的优惠。

即使面对如今这样的变相涨价操作，相关部门也难以监管，消费者也无法避免这样的价格乱象。

站在消费者角度看，4S店暗箱涨价，逐利的吃相难看，确实不合理。

但骂归骂，我们需要认清一个事实是：价格升跌由市场主导，汽车的定价属于厂商和4S店的市场行为。

而经销商之所以缩小优惠，背后有着我们普通消费者看不见的原因。

根据中国汽车流通协会数据表明，2021年全国汽车经销商中仅有29.4%完成全年销量目标，其中合资品牌及自主品牌的盈利经销商占比少于50%，剩下超过一半的经销商都在亏钱。

2021年汽车经销商销量目标完成情况（中国汽车流通协会）

就算整体尚有盈利，许多经销商的日子并非过得滋润。2021年，受芯片供应不足影响，经销商让利空间收窄，使得新车毛利率由2020年的1.3%上升至1.5%，但新车销售价格倒挂情况仍然存在。

换言之，卖车的盈利实际并不高，甚至亏钱。

相比之下，售后和金融保险两大业务合计贡献了70.9%的整体利润，也就不难理解为什么越来越多的4S店在卖车时捆绑推出金融免息、基础保养，有点抛砖引玉的意味。

汽车经销商整体利润构成（中国汽车流通协会）

因此，4S店在购置税减征政策后，趁机缩减优惠，以此提升利润率，减轻不盈利业务的经营压力，在他们来看也是合情合理。

此外，汽车价格本身就存在短期波动性，我们也不排除这些经销商后续会根据库存情况、竞品情况、市场热度等，再次降价让利。

而对我们这些消费者而言，我们有主动选择的权利，在这之间我们当然更愿意选择真诚对待消费者的4S店。

即使目前存在部分4S店涨价的情况，我们也不能否认2022年是近几年中购车的最佳时机。

一方面是车市大环境越是萧条，越是内卷，厂商和4S店就越会使出各种促销招数；另一方面是600亿元购置税的减征，带来燃油车最后的狂欢。而新能源车同样如此，购置补贴也将在今年内完全终止发放。

这时候，我们在购买新车时，更应该擦亮眼睛，避免盲目性消费。首先是老生常谈的货比三家，从中选择能获得最大优势的4S店；

若是持币观望者，多留意价格动态，如今芯片供应等情况复杂，价格涨跌阴晴不变。或是从网上多看实际成交价，减少议价时的心理落差。而在具体时间上，从以往规律来看，月底多为冲量关键时刻，议价空间也更大。

在签订合同时，我们需要谨记将费用明细、服务承诺等信息，全部写在合同上，尽可能保障自己的合法权益等等。

虽然价格上涨的主导权掌握在4S店中，但选择权一直在我们手中，只要我们尽可能多避坑就能以不变应万变。

6、为什么有的汽车销售商和4S店价格差距那多

汽车经销商和4S店的价格有差异的原因是：
1.4S店的成本高企，一般一个4S店的注册资金1000万，建店投资1000万，他要考虑资金的回收：汽车经销商就不同，他的成本要低很多，所以经销商敢降价，
2.4S店还要考虑售后服务整个售后车间的投入太高，各类设备、工具要进行折旧，经销商只管卖车不管售后，不用考虑那么多，只要车子卖的出去就OK

7、汽车销售说车的价格一天一变，是真的吗？

众所周知，在汽车销售中，套路可以说是特别多的，但是，众多的消费者却是不能够清晰的分析，而在汽车销售过程中，有这么一种特殊的情况，就是汽车销售会说车的价格一天有一变。

这种情况是存在的，因为汽车销售为了提高自己的利润，或者说提高自己的提成。汽车市场营销，指的就是汽车相关企业或个人通过市场调查，以及预测顾客的需求。

为什么汽车销售说一天一个价格，其实这就是汽车销售的一种营销手段，他们为了能够让客户觉得比较满意，所以针对不同客户有着不同的价格。

可以这样想，当第一天来的客户是身价千万的老板，第二天是一个比较差一点的职员，销售对待这两个客户的情况就是不同的，他们会根据客户的情况来在价格范围内给出可以接受的价格。以便于使得客户能够顺理成章的买下这辆车。

另一种情况就是，因为汽车市场的变化是比较大的，而汽车的升值与贬值也是特别快的，为了适应市场的价格，所以销售的价格也需要来进行适合的变化。

还有一个原因，就是供求问题，当需求比较大的时候，价格也就会相应的降低，也就是说，走量的时候价格就会降低，当需求比较小的时候，价格就会上调，因为每天市场的供求变化很不同，所以每天汽车的价格也会不同。

汽车的价格再变化也会有自己的范围的，所以汽车市场才会相对稳定，在购车的时候，只要注意到购车合同这些，基本就可以有保障的。

8、年初适不适合买车？一年之中车价是如何浮动的？

很多人在买车的时候最关心的就是价格，所以很多人总在等汽车最便宜的时候再去购买。其实对于汽车这个行业并没有太绝对的淡旺季之分。在一年之中各个汽车经销商每个季度都有一定的销售额的量需要去完成，所以每个季度月末相对来说是有很大的优惠促销的。这样的话年初买车就不合算了，毕竟年初是一个季度的开始，经销商的销售压力较小，优惠力度较小。

一年之中有几个车价最优惠的时候。首先就是每个季度的季末。由于大多数汽车的经销商有销量需要去完成，所以价格方面比平时会有一定的优惠，这也是很多人选择季度末去买车的原因；其次，过节的时候。在重大的节日和纪念日期间，很多的汽车经销商都会搞一些促销活动，虽然说这其中有很多的套路，但是相比之下这个时候买车也是非常合算的；最后，最好下半年买车。每年的下半年都是各种汽车更新换代的时候，会有很多的新车型上市，这样旧款就会有比较大的优惠力度，也可以选择购买新款车型。

一、每个季度的末尾。

现在很多汽车厂商和经销商的合同都规定了每季度的销量，也只有经销商完成了相应的任务才能获得奖励，所以很多经销商为了完成任务会进行促销活动。这时候也是车价相对优惠的时候。

二、节日促销。

在每年过一些重要的节日的时候，汽车经销商都会进行很大的宣传和促销活动，这时候也是价格比较便宜的时候，除了现金优惠之外，还有很多的附加优惠，所以也是适合买车的时候。

三、下半年买车。

在每年的下半年都是新车上市比较频繁的时候，这个时候老款车型就有比较大的优惠力度，所以可以在这个时候考虑买车，旧款优惠力度大，再加上还选择购买新款，可以说是非常合算的。

你觉得什么时候买车是最合算的时候？