广州宝隆宝沃汽车销售有限公司怎么样

1、宝沃是合资还是国产的

宝沃是国产车，但是它诞生于德国不莱梅。就像当初的名爵和荣威一样。早些年宝沃曾经辉煌过与奔驰同台竞争过。后来没落了破产了，在德国估计都没有几个人知道这个车。

不像吉利收购沃尔沃那样，沃尔沃还是有专利的，可是宝沃就不知道了。所以宝沃也只是中国人准确的说是北汽福田汽车买回来的躯壳。

2015年3月3日，德国老牌豪华品牌Borgward在日内瓦车展现场宣布品牌复兴，发布会上Borgward也公布了其今后在中国市场的中文名称"宝沃"。

(1)广州宝隆宝沃汽车销售有限公司怎么样扩展资料：

2016年11月，宝沃汽车推出“终身免费保修政策”：首任BX7车主均可享受终身免费保修服务的同时，在整车保修期内还可享受3年免费道路救援服务的尊享服务。此外，还推出分期购买BX7即可尊享12/18期0利率政策，以及置换有礼政策。

据悉宝沃汽车SUV将搭载自主研发2.0L涡轮增压发动机，最大功率165kW，最大扭矩300Nm，并配备eAWD智能全时四驱系统。传动方面，与之匹配的是6速自动变速箱。同时，新车还将推出插电式混合动力版本。

参考资料：宝沃汽车-网络

2、广州宝沃投资咨询有限公司怎么样？

广州宝沃投资咨询有限公司是2012-08-28在广东省广州市天河区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于广州市天河区东圃大马路87号之一第二层(部位:229房之3)。

广州宝沃投资咨询有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440106052574735U，企业法人吴勇，目前企业处于开业状态。

广州宝沃投资咨询有限公司的经营范围是：市场调研服务;投资咨询服务;策划创意服务;商品信息咨询服务;电子商务信息咨询;公共关系服务;企业形象策划服务;企业管理咨询服务。在广东省，相近经营范围的公司总注册资本为1193603万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共3344家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

通过百度企业信用查看广州宝沃投资咨询有限公司更多信息和资讯。

3、宝沃是合资还是国产

宝沃是国产车，但是它诞生于德国不莱梅。就像当初的名爵和荣威一样。早些年宝沃曾经辉煌过与奔驰同台竞争过。后来没落了破产了，在德国估计都没有几个人知道这个车。

不像吉利收购沃尔沃那样，沃尔沃还是有专利的，可是宝沃就不知道了。所以宝沃也只是中国人准确的说是北汽福田汽车买回来的躯壳。

2015年3月3日，德国老牌豪华品牌Borgward在日内瓦车展现场宣布品牌复兴，发布会上Borgward也公布了其今后在中国市场的中文名称"宝沃"。

(3)广州宝隆宝沃汽车销售有限公司怎么样扩展资料：

2016年11月，宝沃汽车推出“终身免费保修政策”：首任BX7车主均可享受终身免费保修服务的同时，在整车保修期内还可享受3年免费道路救援服务的尊享服务。此外，还推出分期购买BX7即可尊享12/18期0利率政策，以及置换有礼政策。

据悉宝沃汽车SUV将搭载自主研发2.0L涡轮增压发动机，最大功率165kW，最大扭矩300Nm，并配备eAWD智能全时四驱系统。传动方面，与之匹配的是6速自动变速箱。同时，新车还将推出插电式混合动力版本。

参考资料：宝沃汽车-网络

4、广州宝沃4S店在哪里？

广州宝沃4S店在花都区新华街镜湖大道，广州目前只有那里有4S店，而且还是那里是宝沃汽车中国华南旗舰店。

5、宝沃BX7 广州地区暂无优惠

宝沃BX7是宝沃品牌在国内市场非常重视的一款SUV，依赖它精雕细琢的外观设计，切实以购车者对汽车前卫、新颖的外观着迷的需求为中心，正因如此，宝沃BX7现在在名气上取得了不错的成绩。近日，憨车先生从广州地区的宝沃汽车4S店了解到，店内宝沃BX7在外观上配色，总共有5种颜色可供选择。

第一眼看到宝沃BX7，俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头，精致新颖的构型却能给人以犀利之感。前脸棱角张驰有节，比照气势也毫不逊色，惊艳的尾部已诠释了宝沃BX7的活力气息，几处线条处理使得整车立体感十足。侧面线条的勾勒果断而又直接，使得外观更具冲击力，轮圈大小与车体完美协调，让人眼前一亮。内饰给人最直观的感受便是工艺感十足，非常有吸引力，科技感十足的中控不会让人败兴，关键部分采用较多软性材料，档次获得了有效提升，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。整体来看，宝沃BX7的内饰豪华感已经达到了宝沃应有的水准。

关于动力和操控，宝沃BX7使用2.0排量的涡轮增压发动机，能爆发出224Ps的马力值。在6挡手自一体变速箱的作用下，使得驾驶感更为平顺，经过宝沃精湛的调教技能调教之后，使得发动机及变速箱充分发挥出最佳状态。右脚踩下油门，可以感受到持续有动力响应，这让驾驶员感受到了实实在在的驾驶趣味。最大扭矩300牛米，0-100km/h提速成绩为7秒，与相较于柯珞克而言游刃有余。从整体表现上说，宝沃BX7的动力和操控水平并不比同车差。

空间已经成为国人买车的第一要求，宝沃BX7的定位是5门5座车型，空间表现比较让消费者满意。宝沃BX7的尺寸为4715*1923*1687mm或4715*1911*1690mm，与丰田CHR、本田XRV、柯珞克等车型同处SUV第一梯队。由于其车身高度达到1687毫米，小编身高185cm，实质体验来说，头顶空间一拳四指上下。宽度达到1923mm的标准，后一排坐下3个胖子也没有任何压力。2760mm的轴距加在宝沃BX7的身上，可以拉开车内空间的前后距离，即使身宽体胖的乘客，在首排与后一排都能保持优雅坐姿。

就舒适度来看，宝沃BX7对营造不错的舒适性可以说是用了心。前后悬架均具备良好的减震成效，通过起伏不定的路面时，强劲的底盘和悬挂，不会让人感受到震动的最直接反馈。而且，座椅倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，空调制冷成效上佳，效率颇高，而且几乎没有噪音，隔音功能相当强大。为其拿下“舒适头牌”的美誉打下不错的基础。

宝沃BX7在操控上绝非等闲之辈，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉非常顺手。在悬架的稳定支撑下，急速拐弯也不会有大幅度的侧倾。一句话归纳总结，宝沃BX7优越的操控表现让人难以忘怀。

综上所述，宝沃BX7能在万千好车中脱颖而出，不仅仅是依附外观这一项单一亮点，其空间、操控、油耗的表现同样大放异彩，每一项都能很好地迎合购车群体需求。对比于其它同价位车型，宝沃BX7的性价比更高一些。那么对于受到消费者认可的宝沃BX7，主要依仗哪些优势？不知各位有什么想法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、宝沃的PPT发布会确实牛，那宝沃的产品怎么样呢？

宝沃的产品我个人觉得还是挺不错的，不管是从性价比还是从产品的样式都是很值得去购买的。

7、不止是华晨，这些缺席广州车展的品牌或许再也看不到了

汽势Auto-First|张驰

11月20日，即将开幕的广州车展别具特殊意义。在年初疫情肆虐、工厂停产、市场停摆的背景下，各汽车品牌都经受了前所未有的考验，年中开始，市场才逐渐复苏。对于本已出现增长瓶颈的中国车市，一些品牌已经逐渐掉队、退出。在疫情这只黑天鹅的助推下，更加速了淘汰赛的进程。那些销量低迷、经营不善的车企和一些初创的造车新势力都不得不捂紧口袋，迎来即将到来的寒冬。

据汽势Auto-First不完全统计，今年将缺席广州车展的品牌有：雷诺、华晨、DS、海马、东南、众泰、宝沃、汉腾、大乘以及新造车品牌哪吒、天际、爱弛、国机智骏、前途等。

东风雷诺在今年4月的解体，使得雷诺汽车在中国仅保留了电动车和华晨雷诺的商用车项目。雷诺参股的易捷特新能源公司，今年上半年仅销售132辆电动车，华晨雷诺今年上半年销售11733辆，同比下滑42%。目前来看，雷诺在华的业务是剑走偏锋，聚焦局部细分市场，在销量没有起色前，广州车展或将不会出现雷诺的身影。

雷诺在中国的合作伙伴，华晨汽车最近正面临资金链断裂危险。相关信贷资金迟迟没有到位，正在等米下锅，解决基本运营资金的华晨汽车，显然已无暇、无力顾及广州车展。今年前9个月华晨中华仅销售了3870辆汽车，对于有43万辆乘用车产能的华晨自主汽车，显然已在退市边缘。

作为PSA集团的高端品牌DS，曾经在中国联手长安汽车，在深圳建设了先进的工厂，上市后市场表现乏力。去年底，长安PSA项目解体，随后宝能汽车接手工厂，目前DS还在原深圳厂生产，今年1-10月份累计销量还不到500辆，显然已经淹没在中国巨大的汽车市场洪流中，几乎没有了声音。

海马汽车1-10月份销售3601辆，同比下滑41.99%。去年海马汽车创办人景柱重新归来，卖几百套房产缓解资金压力，推出细分车型等一系列举动曾引起媒体的关注，但式微的海马如能崛起也需要些时日。

早在10年前年销量就超过10万辆的东南汽车，今年1-10月累计销售11603辆，同比下滑54.89%，相比十年前已不只两次腰斩。目前也处于进退两难的境地。

众泰汽车目前已处于停摆状态，或已很难东山再起。4年前就已淡出众泰汽车的创始人吴建中，在2017年筹办了大乘汽车，由其儿子吴潇负责经营。今年1-10月份，大乘汽车累计销售7691辆，同比下滑88.67%。

此外，宝沃汽车、汉腾汽车等也处于边缘化状态，今年的疫情，更是加大了它们的下滑加速度。

近来，新能源汽车股价飘红，让人们有种错觉，新能源汽车的春天到来了。但实际上除了头部新造车势力危情有所缓解外，多数企业还处于生死的边缘。今年的广州车展除了蔚来、威马、小鹏、理想、高合HiPhi、零跑，其它造车新势力会悉数缺席。

根据汽车工业协会的数据，截至10月底，中国乘用车销售1966万辆，同比下滑了10.1%。对于已进入年底销售冲刺阶段的中国汽车市场，那些市场的主角会更加有力地奔跑，而有些品牌或已失去了奔跑的能力。（图片来源于网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、数字化转型与互联互通∙ 智慧引领汽车行业数字化未来

数字化转型与互联互通∙ 智慧引领汽车行业数字化未来

汽车行业数字化转型决策者大会2019

2019年9月1 0日 - 1 1 日 | 中国上海

官网： http://www.cdmc.org.cn/2019/dta/index.html

报名直通车： https://jinshuju.net/f/NQF8ZD

关键词： 汽车营销与后市场数字化 、 汽车智慧工厂 、 数字化战略 、 智能研发与模拟 、 智能物流

全球数字化转型的步伐逼近，产业升级的机遇来临。

智慧正在引领汽车行业的数字化未来，数字化技术使得整个汽车生态链，包括整车、零部件、经销商都面临着数字化转型的压力。整车制造企业数字化涉及研发、规划、生产、物流、营销等环节的业务变革。

在汽车行业，客户的个性化需求愈发强烈和多样化。汽车企业的数字化转型的一大趋势就是个性化定制，企业需要与客户连接，甚至让用户即时地参与到汽车的设计、研发、生产、选配以及改进反馈中，实现汽车全链条的创新与改造。

而要实现个性化定制，最重要的就是实现个性化的柔性生产，这需要产品研发、制造、物流等业务流程的全生命周期数据关联，以实现汽车业务流程的集成，以实现产品全生命周期的数据统一管理并展示给消费者，这是汽车制造企业实现快速配置和个性化定制的基础。对营销端来说，销售端通过数字化的方案，集成配置进行计划、采购和供应，再无缝传导至MES系统生产，直至交付。

由上海决策者经济顾问股份有限公司主办的“AuToPros 汽车行业数字化转型决策者大会”将于2019年9月10日-11日于上海临港召开， 围绕公司发展战略，系统规划工业自动化、信息化集成以及工业化和信息化两化融合，聚焦工业智变，数化未来，邀请汽车企业、零部件企业及智能制造领域多方企业及专家探讨汽车智能制造及智慧工厂的先进技术与应用现状，为各位专家提供难得的机会与平台充分交流。

大会亮点：

1、国际化，站在国际汽车制造这个视角，同时嘉宾有来自于Tesla，Ford，德国大众，ABB，Kuka，西门子，柯马等世界领先级的企业的演讲与赞助；

2、以战略角度以及前瞻视角为切入点策划内容，与会人员级别远高于业内峰会；

3、商业性会议，看中客户的ROI。以往每场会议结束后都有通过现场对接成功的案例；且有专门的团队针对赞助商现场想见的企业进行精准邀约，这部分的工作从4月已启动，现场与会嘉宾精准度高；

4、中立的第三方平台，现场的主题演讲、小组讨论、访谈等直击行业痛点。会议的形式和内容都是针对行业和企业的特点设置，邀请的嘉宾是在行业内做的领先的企业，分享的内容多以案例分享的形式呈现实际的智能制造的落地方案，是客户真正想听的内容，解决的是客户实际的问题。

话题聚焦：

智能研发与制造模拟

智慧物流及供应链

IT与OT融合

汽车营销与后市场数字化

数字孪生技术及应用

云平台及大数据下的物

流及供应链

大数据分析与云平台

终端信息反馈至研发

及生产端

基于云架构的协同设计

与创新

数据可视化对物流的影

响

建立合适的MES 系统

经销系统信息化

CADCAMCAE 应用

智能仓储应用

数据提取分析与可视化

基于信息平台的营销

创新

PDMPLM 研发系统

应用

供应链系统互联与协作

MES 系统与ERP 管理

系统及设备的融合

可制造性分析中的仿真

模拟、试验

数据驱动的链应链系统

预测性维护与流程优化

网络及数据安全

会议框架：

汽车行业数字化转型决策者大会 2019

日期

上午

下午

9.9

CEO 闭门论坛
（1400-1800）

9.1 0

汽车行业数字化转型开幕式主论坛

分论坛一（案例讨论）：数字化研发与制造模拟

分论坛二（案例讨论）：数字化物流及卓越运营

9.11

分论坛三（案例讨论）：信息化与系统集成—汽车营销与后市场数字化

分论坛四（案例讨论）：IT与OT融合-MES系统及生产流程数字化

分论坛二（案例讨论）IT与OT融合-大数据、云计算与移动信息化

CEO Talk

在企业中推进智能制造与数字化转型战略的挑战和机遇？” | CEO闭门论坛（私人董事会形式）

时间：2019年9月9日

人数：15人

14:00-17:00 CEO论坛

17:00-19:00 鸡尾酒会

背景：

汽车行业的参与者们面临着柔性制造、工厂信息联接、智能决策以及网络安全和数据保护等对工厂运营至关重要的技术概念和战略布局。智能制造与数字化并没有一刀切的解决方案，需要企业从上到下志型。应该采用何种战略为企业数字化转型做好准备？在运营管理中遇到的问题和最佳解决方案是什么？如何利用工业物联网提升工厂生产与企业运营的透明度？如何提升车辆质量与产量的同时确保工厂的安全与环保标准？如何转换现有设备与产线，并利用先进技术和智能装备提升产线的效率？

主题：

1. 汽车制造产业发生巨大的变革，未来产业链和价值链格局会发生怎样的变化？

2. 应当如何进行数字化转型的战略规划？

3. 智慧工厂及智能制造有哪些最新技术与应用

4. 国内的智慧工厂的最佳案例

5. 数据安全与从属问题

6. IT与OT融合的互联互通

7. 企业人才技能提升与组织转变

部分拟邀嘉宾：

曲红梅 一汽集团公司体系管理及数字化部副部长

戴大力，高级副总裁，合众新能源

邱孝川，爱驰亿维副总裁

唐湘民，首席技术总监兼信息与数字化部部长，广汽研究院

王海滨，西门子（中国）有限公司执行副总裁、数字化工厂集团总经理

张喆，制造工程总监，吉利集团

JuergenWeiner，公司离散行业-研发-制造业-企业资产管理高级副总裁，SAP

任晓霞，首席执行官，博世互联工业生态系统

部分已确认以及在邀请发言人

德国政府工业4.0科学顾问委员会主席、发言人，德国科学院长，德国工程院院士，达姆施塔特工业大学教授，4.0及数字工厂专家

德国《中小企业 4.0实施指南》主编；中国工信部及中国外专局德国工业4.0培训项目主管

广州小鹏汽车科技有限公司 - 智能系统部总监

特斯拉中国超级工3期建筑设计与工程高级经理

合众新能源总裁

一汽-大众 生产总监 

奇瑞汽车VP

上汽大众规划高级总监

北京现代车身车间高级经理

IBM,物联网总监

首席技术总监兼信息与数字化部部长，广汽研究院

技术中心总装技术总师，东风汽车集团有限公司

爱驰亿维副总裁

北汽福田汽车股份有限公司集团 IT总监

副总裁，技术规划，华晨宝马

汽车行业战略市场官，西门子

IT 项目总监，华人运通

安徽江淮汽车有限公司技术中心技术总监

项目总监 —吉利汽车杭州湾基地 

华制智能董事长 

全球信息科技服务部资深顾问，IBM

360企业安全集团工业安全事业部总经理 工业互联网产业联盟执行主席

汽车物流经理 - 福特大陆

制造园区IT负责人，蔚来

总经理，同日智能物流

SAP数字供应链解决方案总监

供应链管理总监，大陆

新松机器人自动化股份有限公司创始人、总裁

高级副总裁，用友

上汽集团乘用车公司公关及数字营销部总监

长安标致雪铁龙DS品牌事业部公关传播部总监

福田汽车品牌策划总监、欧辉客车事业部品牌总监

宝马大中华区企业事务副总裁

首席营销官, 天际汽车

数字化集团中国区总裁兼首席商务官，GE

长安汽车品牌公关部品牌总监

长安福特汽车系统部总监

蔚来汽车用户数字产品部高级总监 

蔚来汽车用户数字产品 UED总监

一汽大众长春基地冲压中心厂长

爱驰汽车的材料与轻量化总监

上汽乘用车车身部集成科冲压同步工程主管

吉利汽车研究总院新能源汽车研究院院长

技术发展部部长，一汽解放汽车有限公司

高级主管，广汽丰田汽车有限公司

奇瑞汽车股份有限公司产品开发管理中心总工程师

宝沃汽车集团首席运营官兼营销公司总经理

制造园区质量副总监 蔚来

Director of Engineering HP

全球汽车行业解决方案总监，Stratasys

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@2019

9、像四角飞镖一样的车标

      车标像四角飞镖一样的汽车品牌有小鹏、北汽瑞翔、极星。小鹏汽车成立于2015年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌；北汽瑞翔成立于2021年4月，是重庆市政府和北汽集团携手打造的新能源汽车品牌；极星是沃尔沃汽车和吉利汽车共同拥有的高性能电动汽车品牌。
      

      车标类似四角飞镖一样的汽车品牌有雷诺、宝沃、铃木。雷诺是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车等；宝沃汽车制造商诞生于德国不来梅地区，宝沃汽车是一家颇有看点的汽车厂商，它的产品线多样，包括乘用车、卡车、巴士以及三轮车等；铃木汽车成立于1920年，1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。
      

1、小鹏
      小鹏汽车的logo主要取源于xpeng首字母X的设计灵感，从另一层角度讲小鹏汽车代表汽车品牌创始人何小鹏，也表明何小鹏将小鹏汽车与自己紧密结合起来，肩负着小鹏汽车未来的发展。
      

      小鹏汽车作为国内中高端新能源造车新势力，目前在售的车系有小鹏汽车P7、小鹏汽车P5、小鹏汽车G3。
      小鹏P7无疑是一款问鼎国内新能源汽车市场的巅峰之作，其最长706公里的NEDC综合续航里程和最快4.3秒百公里加速，以及在G3的基础上实现飞跃式的智能化水平等表现，都能够让小鹏P7成为小鹏汽车质量的有力诠释；目前P7补贴后售价为22.99-34.99万元。
      

      小鹏P5根据续航和配置不同将推出6款车型，NEDC综合工况续航里程最高可达600公里，补贴后售价区间为15.79万-22.39万元，其中600P和550P版本车型将搭载车规级激光雷达，XPILOT 3.5版本升级费用为4.5万元，车辆交付前订购则为2.5万元。小鹏P5电机最大功率155千瓦，最大扭矩310牛·米。根据版本和续航不同，将分为磷酸铁锂电池与三元锂电池版本，电池容量分别为55.9千瓦时、66.2千瓦时以及71.4千瓦时，对应续航里程为460公里、550公里以及600公里。
      

      小鹏G3作为小鹏汽车的首款量产车，车型以充满科技未来感的外观设计、强大的综合性能吸引了广大新能源汽车的消费者，而520车型是G3目前最高配置的版本，其相比于旧款最重要的提升在于将最大NEDC综合续航里程增加到520公里，相对来说这一表现在我国内新能源汽车领域已算是佼佼者了，而如果是在市区内行驶的话这种续航能力绝对够用，小鹏G3目前补贴后售价在14.68-19.98万之间。
      

2、北汽瑞翔
      北汽瑞翔LOGO采用金属质感的星型造型，中间采用镂空设计，整体看起来比较精致，且立体感十足。目前北汽瑞翔主要车型有北汽瑞翔X5、北汽瑞翔V2。北汽瑞翔品牌定位总体在中低端级别，目前在售车辆寥寥无几。
      

3、极星
      极星是一个以设计驱动的先锋电动汽车品牌，用纯粹、先锋和高性能的品牌理念，打造环保和富有乐趣的电动汽车，为用户提供不妥协的用车体验，引领行业，星启未来。作为一个源自瑞典的高性能电动汽车品牌，极星始终专注于汽车设计与科技，指引汽车行业健步迈进电动化新时代。目前极星在中国市场销售的车系有极星1和极星2.
      

4、雷诺
      雷诺以创始人路易-雷诺的姓氏而命名，图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示 “雷诺”能在无限的(四维)空间中竞争、生存、发展。2021年4月东风雷诺宣布重组并计划退出中国市场，雷诺集团在华的又一家合资公司岌岌可危。雷诺品牌之前在中国定位于中高端市场，现在已经彻底退出中国市场。
      

5、宝沃
      宝沃新Logo精致的棱角变化体现‘不拘一格，突破进化’，以暗藏的细腻纹理体现‘千泽万钻，合力共创’，以局部镂空的设计体现‘自由思想，拥抱未来’。具有张力的设计风格，赋予了Borgward品牌新的精神内涵和饱满的生命力。现在宝沃在中国市场已无在售车型。曾经有发布过BX7、BX5、BX6以及新能源车型BXi7。
      

6、铃木
      铃木车标图案中的“S”是“SUZUKI”的第一个大写字母，它给人已无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木品牌定位于中低端销售市场，主要车型有铃木奥拓、铃木雨燕、铃木利亚纳、铃木天语SX4、铃木英格尼斯、铃木北斗星、铃木吉姆尼等等。2018年9月重庆长安集团以1元钱的价格正式收购铃木汽车在华所有股份，由此也标志着铃木汽车正式退出中国市场。
      

10、广州骗子公司

广州至群进出口贸易有限公司骗局我写出来这些主要是让大家谨慎一些，千万不要再让子有机可使。这完全是一个骗子公司，希望有关部门能给予查处和曝光。又是一家以加工为借口，来诈骗保证金的骗子团伙，大家一定要睁大眼睛看清楚了就是受骗者，这里以我经历提醒大家，千万别相信他交了一千五的押金，当时他说加工工序很简单，一看就会，基本上都会合格的信了话，产品经过我辛苦加工后，邮寄给他验收却为不合格，和样品不一样。还说我有什么不会的为什么不给他打电话咨询，还说我为什么不用快递要用邮政寄货等等。找一些不是理由的理由。最后就说押金不退了还说我不要你赔偿就好了说要到公司去看看。却说你来的话我还要起诉你赔偿他损失。网上查了广州中雅贸易有限公司骗子公司，没想到受害的人数不胜数，真是后悔之前没先上网查一下，如果有想加工他产品的朋友，还有一些加盟公司的都可以先上网查一下，骗子就绝对会有漏洞。这伙骗子还在骗人，大家千万不要再相信他们瞎吹了。最后我们再次提醒广大客户千万要睁大眼睛，不要再被骗了。