汽车销售顾问要考取什么证书

1、怎样考取汽车销售顾问认证，另外汽车销售顾问分几级？都需要什么条件能考？需要学习什么？

我原来也考了 过了 但是感觉没有必要 因为4S店看中的是你的实际能力
而不是一个证书
我入职后 我们人力资源主管 要我们把有的证书都报上去 四级 计算机的我都给了 但是就没有要这个证书。（备注：每个厂家都有自己的销售顾问认证，比如我们本田的 就在他东区的总部成都去考了试，通过后可以在他全国任何一个4S店卖车）
所以 如果你打算考这个 我建议你还不如去考个驾照（如果你还没有的话）

还有什么不清楚可以给我留言
相关的书籍《汽车基础知识》、《汽车营销基础》、《汽车营销环境》、《汽车文化基础》、《汽车市场概述》、《汽车市场调研》、《汽车销售流程》、《汽车服务流程》、《客户开发技术》、《沟通谈判技巧》 、《职业素养训练》、《汽车销售应变能力训练》。

2、汽车专业的证书有哪些？

证书有:
汽车修理工、汽车维修电工、汽车喷漆、美容装潢工、汽车维修钣金
国家职业资格证书分为五个等级:
即分为初级(五级)、中级(四级)技能、高级技能、技师(二级)、高级技师(一级)共五个等级。
愿我的回答能帮到你，还望采纳！

3、汽车方面的资格证书有哪些？

现在汽车市场有很多不同的岗位，所以所对应的资格证书也是不一样的，比如说你如果要做汽车修理的话就要考汽车维修技能证书，分为初级，中级，高级，汽车服务的话不同品牌也有不同的技能证书，不同品牌要求也都不同，这个一般都是要再企业里面去考，比如说服务顾问一级，二级，三级等，如果是销售的话又是不一样的，所以就看你以后想要做哪方面的了，希望我的回答对你有帮助

4、关于汽车营销师

这专业我们学校也有，汽车营销主要是看能力问题，证书再多也不能证明出什么！当然有这些证书混起来好混！建议你学习下市场营销！汽车销售顾问提高业绩才能生存，不然喝稀饭都喝不起！还有建议往汽车维修发展！

5、学汽修需要考哪些证书？必须考吗？

学习汽修可以考取的证书有：汽车营销领域：全国性的职业资格证书目前没有，有些地方有地方政府推出的资格证书，也有一些行业协会推出了行业性认证。与此相关的还有泛泛然的营销师、营销员证书，等等。国家劳动部有汽车销售顾问、汽车商务营销师、汽车经纪师等CETTIC培训合格证书。汽车维修领域：汽车维修管理师高级专项职业资格（OSTA全国证）、汽车售后服务管理师（CETTIC全国证）、汽车配件营销师高级专项职业资格（OSTA全国证）、汽车碰撞修复师高级专项职业资格（OSTA全国证）。还有地方认证的汽车修理工初级、中级、高级、技师级均有效，因为有国家职业标准，且经国家试点成熟交由地方认证，可全国通用

6、请问汽车行业都有哪些资格证书？

分别有几下几种：

1、A类：汽车内饰装调工；汽车维修电工；汽车维修工；汽车钣金工；汽车喷涂工。

2、B类（：汽车维修企业管理师；汽车（碰撞)估损师；汽车配件营销师；汽车碰撞修复师；电子电器系统维修师；发动机维修师；变速器维修师；底盘系统维修师。

3、C类：汽车从业资格。

(6)汽车销售顾问要考取什么证书扩展资料

工程技术人员可以通过持证认证、持证互认、非持证认证三种方式之一取得认证。这种全新的认证方式是对现行专业技术职务任职资格评审制度的完善和补充，能够充分反映持证人所具备的专业能力、工作成就和对新技术发展趋势的了解和掌握程度。

AER认证目前已经启动的专业领域包括汽车管理工程、汽车产品工程、汽车制造工程、汽车材料工程、汽车电子电器工程、计算机应用与服务工程、汽车维修工程、汽车营销工程，四个级别包括见习工程师、工程师、高级工程师、资深工程师。

AER认证工作自启动以来，受到了社会各方面的积极响应，持证人员数量不断扩大。2006年启动的汽车维修和汽车营销领域资深工程师级别认证工作是这两个专业领域首次面向全国开展的认证工作，在整个汽车维修和汽车营销界引起了强烈反响，吸引了众多“技术大腕”的积极参与。

经过由国内一流专家组成的认证委员会的严格评审，在申请认证的数十人中共有33人通过认证，其中维修21人，营销12人，分别来自整车厂的销售部门、社会经销商和维修企业、汽车院校等。来自各方面的人员均对AER认证工作给予了高度评价。

7、汽车销售行业需要什么证书？

1、营业执照

营业执照的办理机关在市、区工商局和工商局登记注册。签发营业执照的办理期限为5个工作日。公司名称预先核准通知书、公司章程、股东会决议、公司住所证明等资料。

2、组织机构代码证

组织机构代码证的经办机关为市、区代码局，市、区代码局在代码局登记，核发组织机构代码和IC卡。组织机构代码证办理期限为1－3个工作日，并提供营业执照和法定代表人身份证明。

3、税务登记证书

税务登记证由市、区税务局颁发。办理税务登记证件的期限为5－10个工作日。提供营业执照、组织机构代码证、公司章程、纳税申报表等资料。

一般来说，在发布其他个人消费数据之前，汽车销量是一个国家经济周期强度的第一手数据。

因此，汽车销售可以很好地预测随后的零售销售和个人消费支出。汽车销售占零售总额的25％，消费总额的8％。此外，汽车销售可能是衰退和复苏的早期迹象。

(7)汽车销售顾问要考取什么证书扩展资料：

汽车销售小贴士：

1、客户需求分析客户需求可能是多方面的。在汽车的背后，有许多实际的需要，身份的需要，交通的需要，汽车而不是步行，更有可能实现梦想。

2、分析潜在客户的动机。从汽车经销商的角度来看，应该有五个重要的方面：明确的意图、采购模式、采购角色、采购优先级和客户类型。找到原因。

3、采购重点：采购重点也是影响客户最终采购决策的重要因素。如果他关注的是价格，那么任何领先的技术对他来说都不重要。如果他购买的重点是位置，那么你可以谈论任何有利的价格和其他因素，不构成对他的诱惑。

8、汽车销售有哪些证书

如针对一线销售人员的【汽车销售顾问证书】认证（劳动和社会保障部/人力资源和社会保障部CETTIC权威证书）、针对汽车营销管理领域的【汽车商务营销师】认证（劳动和社会保障部/人力资源和社会保障部CETTIC权威证书）、针对汽车营销管理领域的【汽车商务营销师】认证（中国教育战略发展学会的商务人员专业技能认证，或国际认证协会颁发的注册职业资格证书）。

9、汽修从业人员需要什么证件？

汽修从业人员除了要拥有业务知识和职业素养外还需要需要有相应的技能等级证书。

10、学汽车要考哪些证书？

随着汽车行业的快速发展，汽车教育与汽车职业教育也迅速发展开来。各地纷纷涌现众多的汽车专业学
校、汽车职业学院、汽车系、汽车专业等，汽车专业学生的规模迅速壮大。但随着就业形式日渐严峻，
毕业生就业成为广大学校和学生最担心的问题。为了增强就业竞争力，拓宽就业渠道，学校们纷纷设法
让学生考取证书，学生们也积极自主寻求培训认证。

事实上，考取证书就一定能增加就业机会吗?正常来说确实如此。中华汽车培训网CEO潘国强也认
同这种观点，他认为：多一个证书多一条就业门路。在一定程度上，证书是就业的敲门砖，甚至可以成
为就业通行证。当然，不是去买证书，而是扎扎实实去学习和考证书。汽车专业的学生，通过参加培训
考取证书，既拿到权威证书，又学到专业技能，今后在汽车行业从业自然会有出路。

那么，有哪些证书适合汽车专业学生考的呢?潘国强老师提出以下几点供参考。

首先，要确立考证的原则和目标。考证的原则是什么呢?一般而言，考取证书首先是要能提高自己
的，要被认可的(至少政府认可，今后拿证书去办事方便)，同时证书还要是有用的。这是最基本的原
则。这也是考证的基本价值：提升，认可，实用。
其次，什么证书比较好一点呢?笼统说来，在证书满天飞的今天，证书知名度高或发证机构知名度
高的、有政府背景的证书比较硬扎一些。硬扎的证书才有认可度可言。当然，臭名昭著的证书(就是那
些完全可以拿钱买的证书)应完全排除在外。

另外，考证的目标也应该集中，对学生来说，解决就业问题的第一位的，其次才是发展问题。考取
的证书应该是马上有用或即将发挥效能，而不应是三五年后再用(告诉大家，中国的认证已经在中国特
色的前提下做国际化，很多证书三五年以后就没用了，如果认证系统还在运转的，你还得重新再考，这
是“与国际接轨”)。

比如，很多人希望今后从事二手车生意，大学校门还没出去就急着考取二手车鉴定评估师证书。似
乎这个证书是终身制的，但是，这个证最开始是不用审证的，接下来三年一审，后来两年一审，现在已
经开始一年一审了。如果今后再出台新规定，可能是每隔三年重新考一次。

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如果现在考了证书又不用，弄不好再过几年还要再考一次。不是浪费么?国家的政策说变就变，不
好预测的。但是，贴近“接轨国际”这个概念去理解是基本不错的，至少，这几年发生的事情就是在国
际化。今后，极有可能不存在终身制证书，证书两三年重考一次，最多五年重考一次，这个趋势已经十
分明显了。

如果考来证书不派用场，不是白白浪费精力和金钱?倒不如用这个时间和花费，去考点实用的(马上
能派用场的)证书，首先解决就业问题，解决晋升问题，不是更加现实? 

汽车行业相关证书有哪些?应该注意哪些事项?

汽车营销领域：全国性的职业资格证书目前没有，有些地方有地方政府推出的资格证书，也有一些
行业协会推出了行业性认证。与此相关的还有泛泛然的营销师、营销员证书，等等。国家劳动部有汽车
销售顾问、汽车商务营销师、汽车经纪师等CETTIC培训合格证书。

那么，究竟哪种证书更好一点呢?按照中国国情，因为有些领域有持证上岗机制，难保哪天汽车营
销领域不要持证上岗。要求持证上岗的，必然要有国家颁发的职业资格证书或从业资格证书。职业资格
证书或从业资格证书一般都是国家劳动部颁发，而且在国家级职业资格证书推出试点前，地方自行发布
的职业资格认证无效。

因此，如果有国家级的“汽车营销师”职业资格证书，那当然是最好了，可惜没有。如果没有国家
级的职业资格证书，可以考虑考取低一个层次的国家级CETTIC培训合格证书，按规定，考取了CETTIC
证书可以直接申报国家职业资格，这也好过地方的职业资格证。未经国家级证书试点的地方资格认证，
严格来说无效，因为没有国家职业标准支持。自然也不能通用。至于行业认证，在社会主义初级阶段，
有中国特色国情存在，要使非官方认证做到主流，还不到时候。如果考与汽车不沾边的营销师、营销员
证书，那么，建议你可以考虑去其他行业发展了。

汽车维修领域：汽车维修管理师高级专项职业资格(OSTA全国证)、汽车售后服务管理师(CETTIC全
国证)、汽车配件营销师高级专项职业资格(OSTA全国证)、汽车碰撞修复师高级专项职业资格(OSTA全
国证)。还有地方认证的汽车修理工初级、中级、高级、技师级均有效，因为有国家职业标准，且经国
家试点成熟交由地方认证，可全国通用(未经此过程的地方认证无效，如有的地方劳动局颁发的'所谓
“汽车经纪人”职业资格证书)。汽车维修领域证书以实用为主，因为汽车维修很多领域都是需要持证
上岗的。学汽车维修专业的学生修理工证书至少要考到中级。如有进一步的发展期望，可以考虑考取高
级OSTA证书。

其他相关领域：二手车鉴定评估师职业资格(OSTA全国证)、汽车估损师高级专项职业资格(OSTA
全国证)、汽车4S店经营管理师(CETTIC全国证)、汽车运用工程师(CETTIC全国证)证书。
目前比较热门的是二手车评估师证书和汽车估损师证书。这两个领域已经或即将要求持证上岗，也
属于新兴领域，拿到证书的价值比较大。对于偏理工类的学生而言，考取二手车、估损师证书比较有实
际意义，而对于偏向于文科类(如汽车商务专业)的学生而言，考取汽车营销类、管理类证书较为合适。

总结：证书与能力是相匹配的，与专业也是相挂钩的。专业能力去到哪个层次，就考比哪个层次稍
微高一点点的证书，这样较为合适。学习和认证，就是为了拔高能力和素质的。但拔高是有前提的，是
要使学员能顺利提升，而不是揠苗助长。有的学生连汽车构造都没学好，就非要考取二手车评估师证
书，一来可能由于基础比较差学不太好，二来即使侥幸过关，实际上还没肚中无货，最终考这个证书去 找工作，可能要碰一鼻子灰回来。为什么呢?用人企业需要的不是证书，而是真实的专业水平和实际的
工作能力。

因此，考证不要盲目，只要方向证书，可以确保少花冤枉钱，也能保障考来的证书能用，好用，有
用。很多汽车院校的老师，面对当前各式各样的证书很困惑，学生更是渺无头绪。可以这么说，我们接
触过很多汽车专业院校的高层领导与基层老师，绝大多数人对汽车专业证书没有完整和科学的概念。因
此，劝大家考证前三思。不要以老师推荐好就一定好，或人家推荐好就一定好的概念去考证。按照上述
的原则去判断，目前阶段来说还是比较科学的。