1、新能源车哪个最好最便宜
好和便宜建立在对应的情况下,你预算的价位在多少?平时用来干什么,才能在这个范围内选择。如果说仅仅是便宜的话,知豆便宜。
2、五万左右新能源电动汽车有哪些?
五万左右新能源电动汽车:
1、宏光MINIEV
宏光MINIEV GAMEBOY为了更为贴合年轻、个性车主群体的消费习惯和需求,整车在颜值、动力、空间、配置上也进行了升级,整体实力也更加突出。动力上,宏光MINIEV GAMEBOY提供200km/300km续航里程选择,匹配30kW驱动电机与3.3kW充电机,让车辆续航能力、动力输出更为强劲,充电也更为高效。
2、奔奔E-Star
作为一款七万块级别的电动汽车,奔奔E-Star在载人和载物方面的表现都较为出色,智能化方面的东西虽然不丰富,但也都非常实用,总体算是一款中规中矩的电动汽车;如果只是用于日常代步的话,250km左右的实际续航基本也能满足正常市内出行。所以,对于预算不高,还想购买一辆既可以满足市内通勤又有一定科技配置的电动汽车,奔奔E-Star在等着你呢。
3、 江淮iEV6E
iEV6E本身是一款在市场上有着不错口碑,而青春版智享型的出现则更拉低了准入门槛,让更多的消费者都可以体验到新能源车,这个版本不管是外形、内饰还是动力,表现都是很不错的,虽说在一些配置上有点简陋,但不影响正常的使用,而且价格上跟同级车型比有明显优势,比较它的销量可不是盖的。
4、零跑T03
零跑T03是一款微型纯电代步车,拥有403公里的工信部续航里程,还拥有比同级别更好的动力表现。行驶中的质感紧凑,方向灵活精准,具有非常好的驾驶体验。此外,零跑T03的车内空间表现还很不赖,有足够的后排空间之余也有一个容积还不错的后备箱,一堆朋友到城市周边郊游也能轻松无压力。
5、宝骏E100
宝骏E100的车身非常小巧,虽然它无法给你带来常规车的那种舒适性以及实用能力,但是它能给你带来的灵活便捷也是常规车无法做到的。面对拥挤的市区道路时,这个小不点能够轻松自如地穿梭在车海中,更不用为找不到停车位而烦恼。250KM的续航能力足够带来两三天的通勤能力,四万元的售价具有较高的性价比。
3、新能源汽车最便宜几款?
1、 宏光MINIEV
官方指导价 : 2.88-4.36万
级别 : 微型轿车
自特斯拉Model 3登录中国之后,销量高居不下是基本常态,但不知从哪钻出来的五菱宏光MINI EV打了下来,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,超越了特斯拉,成为新能源销售榜冠军。讲道理,5万都不到、用来上班通勤、续航够的五菱宏光MINI EV很有诱惑力,不可否认它不支持快充的不足,只是整体各方面五菱宏光MINI EV确实是代步车的首选。
2、 尼欧Ⅱ
官方指导价 : 3.99-10.08万
级别 : 微型轿车
尼欧Ⅱ是一款主打性价比路线的经济型家用代步车,也许大家对于这款小车比较陌生,尼欧Ⅱ是长安欧尚主打入门级电动车市场的车型,给人的第一印象就是小巧可爱。这款车算是能够满足日常使用需求的车型,价格也比较便宜,买它代个步、占个号还是可以的。
3、 宝骏E100
官方指导价 : 4.98-5.98万
级别 : 微型轿车
宝骏E100的车身非常小巧,虽然它无法给你带来常规车的那种舒适性以及实用能力,但是它能给你带来的灵活便捷也是常规车无法做到的。面对拥挤的市区道路时,这个小不点能够轻松自如地穿梭在车海中,更不用为找不到停车位而烦恼。250KM的续航能力足够带来两三天的通勤能力,四万元的售价具有较高的性价比。
4、 奔奔EV
官方指导价 : 4.98-8.18万
级别 : 微型轿车
作为入门代步电动车,奔奔EV能在通勤场景下提供合格的动力表现和配置,而且受众更广的整车设计以及走心的内部配置表达出奔奔EV不仅仅是想做代步车的料,更强动力的它也比较容易获得年轻人青睐,所以,无论是年轻人的第一辆车或者第N辆车,实用且极富品质感的奔奔EV都不会让你失望。
4、10万左右的新能源汽车有哪些?
1、 欧拉好猫
官方指导价 : 10.39-14.39万
级别 : 小型轿车
从欧拉好猫身上看得出来,欧拉这次打造的是一款更全面的电动车,不再只是满足于“凑合着用”的电动车,但好猫的价位其实所面临的挑战也挺大的,如纯电高尔夫、思铭X-NV等等,所以就看这只好猫是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了,是的话可就不是一直抓住老鼠的“好猫”了。
2、 欧拉黑猫
官方指导价 : 6.98-13.78万
级别 : 小型轿车
欧拉黑猫外观独特的气质,让我想起张国荣的歌“我就是我,是颜色不一样的烟火”;而搭载的专属ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫匠心品质,405km的超能续航,说走就走的旅行,现下想要让年轻人“种草”可不是件容易的事,只能说“欧拉你可真牛”。
3、 欧拉白猫
官方指导价 : 7.18-8.88万
级别 : 微型轿车
早安,打工人!要想打工不迟到,要想全勤到手美滋滋,你需要一辆欧拉白猫;时尚、可爱的造型能让你成为最靓的打工人,401km的续航也足够让你成为夜生活最丰富的打工人,打工人打工魂,打工都是人上人,几万块的白猫能给你带来那么多,该知足啦光荣的打工人。
4、 帝豪GSe
官方指导价 : 10.98-15.99万
级别 : 紧凑型SUV
帝豪GSe是在帝豪GS基础上衍生出来的纯电动车型,对于吉利新能源的战略地位不言而喻,其产品实力与同级车型相比,还是较为出色的,譬如长续航、长轴距以及集齐年轻人喜欢的无线充电、双屏互联、苹果Carplay、语音控制等智能化配置,作为家庭的第二台用车是个不错的选择。
5、比亚迪元EV360
补贴后7.99-10.99万元
特别是它的王朝系列,从外观上看,根本就看不出它只用十万左右就可以得到,看着像是二十几万的车,采用比亚迪最新的家族式前脸设计——Dragon Face。大大的提升它的颜值。
工信部纯电续航里程为305km,最大功率为70kw,最大扭矩为180N·M,对于电动车的购买,想必是绕不过比亚迪的,它的电池技术也是产品的加成,提升自家产品的竞争力。
但是在内饰上就是它十万左右的价值了,大面积空白黑色装饰板,整体看起来有些简陋,大部分的功能键集中在中控台的中间,被银色饰条包裹着,看起来还是有点拥挤的。
5、赛力斯SF5:咸鱼好几年,一年只卖几百台,为何被华为捧上天?
在布局汽车产业的这些年,华为三番五次对外强调自己只聚焦ICT技术,坚决不造车,但是转过头就高调宣布,虽然华为不造车,但是华为可以卖车。而华为选择联手的对象就是赛力斯。我们先来说一说赛力斯,赛力斯是重庆金康新能源汽车有限公司旗下的电动汽车品牌,而金康新能源则是重庆小康集团旗下的全资子公司。小康集团也算是老牌的车企,曾经的东风小康就是小康和东风一起搞出来的,最开始发展还行,但是后来销量就越来越差,东风集团逐渐退出,东风小康就变成了小康集团的全资子公司。
有了造车的基础,再加上新能源行业的兴起,小康集团就孵化了一个电动汽车品牌,2018年跑到美国硅谷成立了研发中心,创办了公司,18年的时候回到国内,在重庆自建工厂,并发布了中文品牌金果EV,因为市场的反响不高,又更名为赛力斯,2020年重庆车展上发布了四驱高性能版本的赛力斯,售价为33.9万元,比未来理想小鹏的市场定位还要高,可想而知,市场的销量非常惨淡,一年也就卖了几百台,马路上更是难得一见,直到联手华为才让赛力斯突然之间爆红起来。
再说一说华为的优势,华为在全国拥有5000多家体验店,同时有7.3亿的智能手机用户,拥有巨大的流量入口。华为卖车的方式也很粗暴,通过高新狂揽汽车销售人才,将新车投放到各个华为体验店内,然后等着用户预定就可以了,这也是华为天然的巨大优势。那至于为什么选择赛利斯,网上很多人吹是强强联合,但是个人觉得恰恰相反,正是因为赛力斯相对于其他品牌非常弱,强势的华为才有机会在合作中占据更大的主导权和话语权。
最后再来说一说这款车,华为赛力斯五号称采用工业4.0标准打造,搭载华为的驼峰智能增程系统,融入了华为的AI最优算法,那相比于纯电动车型具有更强的普适性,增城式系统保留了电动车的性能和体验,又避免了电动车的续航问题。
官方指导价两驱版本售价二十一点六九万四驱的版本是24.68万元,全国统一,没有任何的购车优惠,但是可以得到1000元的保险补贴,以及部分华为内部的数码赠品,如果是贷款购车,暂时也没有免息的政策,这款车上市仅仅两天,全国的订单就突破了3000辆,现阶段提车至少需要等两个月左右,上海地区月销量在400辆左右,广东地区的销量最高,月销量可以达到1500辆。
对于汽车行业来说,这是一种汽车零售的新模式,消费者不用跑4S店,而是在市中心华为线下门店进行体验,那对于赛尼斯来说,这是一个非常好的机会,对于华为来说也是迈入汽车行业的开始。
6、新能源车报价是多少呢
新能源车的报价是根据车型公里数之类的跟汽车一样不是同一一个报价,包括补贴也是不同的,补贴主要看的是公里数。
7、新能源汽车一般多少钱一辆?
你好
新能源汽车分很多种品牌,分纯电动,混合动力等等,每个品牌根据型号以及动力情况,价格是不一样的 少则十几万多则几十万的都有